菲亞特克萊斯勒集團新規(guī)劃解讀 群起攻之
● 菲亞特:明年新增國產(chǎn)車型
菲亞特從2014年至2018年間將推出22款新車,其中500X將在今年正式發(fā)布。菲亞特500X與自由俠一樣基于菲亞特SUSW小型車平臺打造。雖然同平臺的小型SUV,但二者卻是截然不同的兩種風(fēng)格。自由俠欲成為越野性能最強的小型SUV,而菲亞特500X則繼續(xù)賣萌。
廣汽菲亞特Ottimo致悅已經(jīng)在年初上市,明年還將推出一款致悅CROSS跨界車型。目前廣汽菲亞特僅有菲翔和致悅兩款車型,到2018年為止將投產(chǎn)5款新產(chǎn)品。此外,菲亞特明年還將針對歐洲市場推出一款緊湊型轎車,該車將陸續(xù)推出兩廂、旅行版、跨界版等多種衍生車。
按照菲亞特的5年計劃,2014-2018年菲亞特全球銷量將從目前的150萬輛增長到190萬輛。這40萬輛的增長目標(biāo)至少有一半得依賴中國市場。2014年,菲亞特在華的目標(biāo)銷量為10萬輛,力求實現(xiàn)100%的增長,而今年下半年,廣菲工廠將轉(zhuǎn)為雙班生產(chǎn),從而將產(chǎn)能提升至年產(chǎn)13萬輛。
● 法拉利:每年一臺新車
法拉利應(yīng)該是全FCA集團最不需要確定目標(biāo)的汽車品牌了,每年的產(chǎn)量就維持在7000輛左右?赡茉诜ɡ劾,F(xiàn)1的成績才是它最重要的事情,只要F1成績夠好,旗下車型銷量自然不愁?裳巯聞偨Y(jié)束紅牛的統(tǒng)治,又進入了梅賽德斯的壟斷當(dāng)中,法拉利的苦日子還有排熬。
法拉利并沒有發(fā)布明確的新車時間表(真不需要),不過卻明確表示每年將至少推出一款新車,并繼續(xù)采用V8/V12發(fā)動機。外媒猜測,California T之后,法拉利的新車將陸續(xù)搭載渦輪增壓發(fā)動機,下一款新車可能會是新款458。
● 瑪莎拉蒂:成績喜人/明年推出首款SUV
瑪莎拉蒂可謂是近年來最讓FCA喜出望外的品牌了。那么多孩子,總算有個長進的了。2013年,瑪莎拉蒂全年銷量為15400臺,但訂單卻超過20000張。這足足是上一年6300銷量的兩倍多,超過2009年的9000輛,創(chuàng)下建廠99年以來最高年銷量的記錄。今年為瑪莎拉蒂百年紀(jì)念,銷量勢必再創(chuàng)新高。
相比法拉利對銷量的漠不關(guān)心被F1傷透腦筋,瑪莎拉蒂可是雄心滿滿準(zhǔn)備大展拳腳在市場上殺出一條血路,斏俳o出的新車計劃相當(dāng)明確。2015年推出旗下首款SUV;2016年和2017年分別是Alfieri概念車的Coupe版和敞篷版;到2018年則發(fā)布下一代GranTurismo車型。
瑪莎拉蒂首款SUV車型Kubang概念車量產(chǎn)后名為Levante,預(yù)計是采用現(xiàn)成的發(fā)動機,包括3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機、3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機、3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機。Levante全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),搭載8AT變速箱。
Alfieri概念車
Alfieri的量產(chǎn)車型定位瑪莎拉蒂入門級跑車,競爭對手為保時捷911,搭載的是與Ghibli相同的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,高配車型有四驅(qū)系統(tǒng)。
FCA對瑪莎拉蒂寄予厚望,到2018年全球銷量目標(biāo)為7.5萬輛。國內(nèi)土豪眾多,是瑪莎拉蒂必爭之地。而明年的Levante將會是瑪莎拉蒂在中國最大的殺招。
● 阿爾法·羅密歐:即將進入中國
這個汽車品牌不少國內(nèi)消費者聽都沒聽過,別說見了。不必心急,很快就能見著了。在FCA集團的五年計劃中,阿爾法·羅密歐的復(fù)興為重頭戲。未來5年阿爾法·羅密歐將推出8款車型,并將正式進入中國。
在8款新車中最先與我們見面的將是一臺全新的中型車,它將在2015年下半年正式亮相,這款中型車將有可能是阿爾法·羅密歐計劃已久的Giulia車型。此外,在2016-2018年間,阿爾法·羅密歐還將會陸續(xù)推出兩款緊湊型車、一款中型車、一款豪華車以及兩款SUV和一款定位在4C之上的全新跑車。
阿爾法羅密歐中級轎車效果圖
另外,阿爾法·羅密歐還公布了5款發(fā)動機的動力參數(shù)。新4缸汽油發(fā)動機的動力輸出范圍將覆蓋82kW(112PS)至246kW(335PS),而6缸汽油發(fā)動機的動力將更加強大,達到298kW(406PS)至373kW(507PS)。此外,未來新車還將搭載四缸和六缸柴油發(fā)動機,他們的動力輸出范圍將在82kW(112PS)至246kW(355PS)之間。
按照規(guī)劃,阿爾法·羅密歐的2018年全球銷量預(yù)計達到40萬輛(2013年全球銷量為7.4萬輛)。阿爾法·羅密歐的復(fù)興任重道遠。
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