自主品牌重磅新品頻頻發(fā)布、新能源車(chē)大肆進(jìn)軍、合資車(chē)企引入新車(chē)節(jié)奏加快……似乎所有汽車(chē)廠商都知道,中國(guó)這個(gè)全球第一的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)擁有十足的潛力,但未免高估了。今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能利用率將跌至60%甚至以下,等待我們的是疲軟內(nèi)需與強(qiáng)盛產(chǎn)能之間的矛盾,降價(jià)或許早已成為必然。" />

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上海車(chē)展

第二季度官方降價(jià)潮 涉及9大品牌22車(chē)系

2015-05-19 00:16:35 來(lái)源: PCauto 作者:黃恒樂(lè)、朱濤
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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】從4月6日上海大眾奏響官方降價(jià)熱潮的第一個(gè)音符,這個(gè)季度就注定不平靜。2015年一季度,我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)開(kāi)始經(jīng)受增速放慢的常態(tài),汽車(chē)銷(xiāo)量的增速也同比下降5.3%。與此同時(shí),更多的汽車(chē)工廠正在籌建中,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的調(diào)查結(jié)果顯示:2015年中國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)能將增加20%到5000萬(wàn)輛大關(guān),而銷(xiāo)量預(yù)期只增加7%到2500萬(wàn)輛。

  自主品牌重磅新品頻頻發(fā)布、新能源車(chē)大肆進(jìn)軍、合資車(chē)企引入新車(chē)節(jié)奏加快……似乎所有汽車(chē)廠商都知道,中國(guó)這個(gè)全球第一的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)擁有十足的潛力,但未免高估了。今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能利用率將跌至60%甚至以下,等待我們的是疲軟內(nèi)需與強(qiáng)盛產(chǎn)能之間的矛盾,降價(jià)或許早已成為必然。

第二季度官方降價(jià)潮

 

關(guān)聯(lián)信息:

  4月11日與4月12日,長(zhǎng)安福特與北京現(xiàn)代分別給出了官方優(yōu)惠,其中長(zhǎng)安福特宣布在售車(chē)型全額免購(gòu)置稅,北京現(xiàn)代宣布全系免息2年(ix25不免、索納塔九免3年)。由于這兩種官方優(yōu)惠并非官方降價(jià)那般不可逆,車(chē)企隨時(shí)可以停止活動(dòng),因此不在本文討論范圍內(nèi)。

 

◆ 上海大眾

  今年4月6日,上海大眾官方對(duì)Polo途安兩個(gè)車(chē)系進(jìn)行了官方降價(jià)(點(diǎn)擊查看降價(jià)原文),降幅最高達(dá)到1萬(wàn)元。雖然大眾在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量勢(shì)頭依舊很猛,但隨著自主品牌的上升和競(jìng)品車(chē)型的改進(jìn),上海大眾這兩款車(chē)型也面對(duì)了不小的壓力。此次官方降價(jià),可以看做是重新定位市場(chǎng)后的舉動(dòng)。

● 上海大眾Polo

上海大眾Polo

  上海大眾新款Polo上市剛好一年,作為曾經(jīng)小型車(chē)市場(chǎng)最火熱的產(chǎn)品到如今面對(duì)各種壓力,降價(jià)也是無(wú)奈之舉,何況在官方降價(jià)之前,終端的優(yōu)惠幅度就已經(jīng)不小。此次降價(jià),應(yīng)該官方重新對(duì)該車(chē)進(jìn)行市場(chǎng)定位,以保住目前的市場(chǎng)占有率。目前小型車(chē)中雪佛蘭賽歐以及本田飛度等車(chē)型勁頭十足,并且在價(jià)格上相比Polo都有不小的優(yōu)勢(shì),所以此次降價(jià)也在情理之中。

上海大眾Polo 官方調(diào)整價(jià)格
車(chē)型現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn))調(diào)整前售價(jià)(萬(wàn))降幅(萬(wàn))
1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版7.598.59↘ 1.0
1.4L 手動(dòng)舒適版8.699.49↘ 0.8
1.4L 自動(dòng)舒適版9.8910.69↘ 0.8
1.6L 手動(dòng)舒適版9.199.99↘ 0.8
1.6L 自動(dòng)舒適版10.3911.19↘ 0.8
1.4L 自動(dòng)豪華版11.0911.89↘ 0.8
1.6L 自動(dòng)豪華版11.5912.39↘ 0.8
Cross Polo 1.6L 手動(dòng)10.5911.39↘ 0.8
Cross Polo 1.6L 自動(dòng)11.7912.59↘ 0.8

   在完成調(diào)價(jià)后,Polo目前的起售價(jià)下探到8萬(wàn)元以?xún)?nèi),不過(guò)在小型車(chē)市場(chǎng)中Polo的售價(jià)仍然不算低,目前比較火的雪佛蘭賽歐官方售價(jià)為5.99-7.99萬(wàn),本田飛度的官方售價(jià)為7.38萬(wàn)起步,致炫的起步價(jià)同樣不到7萬(wàn),只看價(jià)格來(lái)說(shuō),Polo目前的價(jià)格終于接近市場(chǎng)均價(jià)了。

● 上海大眾途安

上海大眾途安

  大眾途安在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是實(shí)用精致家用車(chē)的代表,高品質(zhì)以及實(shí)用性是這款車(chē)一貫的優(yōu)勢(shì)。近年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)逐漸打開(kāi),銷(xiāo)量一路走高,而且自主品牌也開(kāi)始在這個(gè)市場(chǎng)發(fā)力,推出的產(chǎn)品都更具有性?xún)r(jià)比。再者,基于MQB平臺(tái)的新一代途安已經(jīng)正式亮相,國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間不會(huì)太遠(yuǎn),所以基于這兩個(gè)原因,上海大眾官方對(duì)途安降價(jià)也不難理解。

上海大眾 官方調(diào)整價(jià)格
車(chē)型現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn))調(diào)整前售價(jià)(萬(wàn))調(diào)整幅度(萬(wàn))
1.4T 手動(dòng)風(fēng)尚版5座13.9814.98↘ 1
1.4T 手動(dòng)舒適版5座15.7816.78↘ 1
1.4T 自動(dòng)舒適版5座17.1818.18↘ 1
1.4T 手動(dòng)豪華版5座17.2818.28↘ 1
1.4T 自動(dòng)豪華版5座18.6819.68↘ 1
1.4T 自動(dòng)旗艦版5座19.6820.68↘ 1

   途安全系降價(jià)1萬(wàn)元,降價(jià)后起售價(jià)跌破14萬(wàn),加上終端的部分優(yōu)惠,現(xiàn)款途安的性?xún)r(jià)比有了一定的提升。目前途安在這個(gè)級(jí)別還是擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,月銷(xiāo)量一直在4000輛上下,而且并沒(méi)有明確的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。不過(guò)如今7座車(chē)型越來(lái)越普及,而現(xiàn)款途安則在使用性方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不大。

 

◆ 上汽榮威

  今年4月17日,上汽榮威官方對(duì)榮威350/榮威550/榮威950三個(gè)車(chē)系的部分車(chē)型進(jìn)行了官方降價(jià)(點(diǎn)擊查看降價(jià)原文),降幅最高為2.01萬(wàn)元。榮威品牌在2014年度交出了總銷(xiāo)量12.73萬(wàn)輛的答卷,但2015年第一季度只賣(mài)出了2.38萬(wàn)輛,累積同比跌幅高達(dá)34.96%。由于持續(xù)低迷,對(duì)旗下最主要的三個(gè)車(chē)系榮威350(品牌銷(xiāo)量62.41%)、榮威550(品牌銷(xiāo)量19.78%)、榮威950(品牌銷(xiāo)量6.94%),進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo),此舉十分必要。

● 上汽榮威350

上汽榮威350

  作為榮威品牌銷(xiāo)量最好的一款車(chē)型,定位緊湊型的榮威350一直被寄予厚望。只是8.57萬(wàn)的起售價(jià)比神車(chē)捷達(dá)(8.28萬(wàn)起)還要高,筆者一直搞不清榮威究竟打著什么算盤(pán)。這下好了,隔三差五宣布“經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠2萬(wàn)”的行情報(bào)道可以歇歇了,現(xiàn)在350車(chē)系的4款中低配車(chē)型紛紛降價(jià)1萬(wàn)元整。

上汽榮威350 官方調(diào)整價(jià)格
車(chē)型現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn))原售價(jià)(萬(wàn))降幅(萬(wàn))
350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版7.578.57↘ 1
350S 1.5L 自動(dòng)迅達(dá)版8.479.47↘ 1
350C 1.5L 手動(dòng)迅捷版9.0710.07↘ 1
350C 1.5L 自動(dòng)迅悅版9.9710.97↘ 1
350D 1.5L 自動(dòng)迅豪版12.8712.87
350T 1.5T 手動(dòng)勁銳版10.5710.57
350T 1.5T 自動(dòng)勁逸版11.7711.77
350T 1.5T 自動(dòng)勁尚版14.0714.07

   在完成調(diào)價(jià)后,榮威350目前的起售價(jià)下探到8萬(wàn)元以?xún)?nèi),這下子跟廣汽傳祺GA3S視界(7.38-11.98萬(wàn))、奇瑞艾瑞澤7(7.29-12.69萬(wàn))等等自主品牌車(chē)型有了共同話(huà)題。只是為何高配車(chē)型依然不肯降價(jià),還是個(gè)暫無(wú)結(jié)論的話(huà)題,難道14萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)頂配榮威350真的合理嗎?

● 上汽榮威550

上汽榮威550

  此前榮威550的定價(jià)真的很高,完全不輸同級(jí)別合資車(chē)。車(chē)系暫時(shí)還有“榮威550經(jīng)典”車(chē)型在售,價(jià)格區(qū)間為9.98-11.98萬(wàn)元,并不在此次調(diào)價(jià)范圍內(nèi)。參與調(diào)價(jià)的是4款1.8L車(chē)型和1款1.8T車(chē)型,均為中低配車(chē)型。由于車(chē)系的車(chē)型較多,未降價(jià)車(chē)型并未列出。

上汽榮威550 官方調(diào)整價(jià)格
車(chē)型現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn))原售價(jià)(萬(wàn))降幅(萬(wàn))
1.8L MT 智選版11.6812.68↘ 1
1.8L MT 啟逸版12.3813.38↘ 1
1.8L DCT 智選版12.9813.98↘ 1
1.8L DCT 啟臻版13.6814.68↘ 1
1.8T MT 品逸版13.8814.88↘ 1

   誠(chéng)然,中低配車(chē)型調(diào)價(jià)對(duì)整個(gè)車(chē)系的杠桿調(diào)節(jié)作用是非常明顯的。此前2014年款1.8L車(chē)型高達(dá)12.68萬(wàn)的起售價(jià)終于不復(fù)存在,只是最近別克全新英朗已經(jīng)給出了10.99-15.99萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間,經(jīng)典福克斯也不外乎賣(mài)9.98-12.48萬(wàn),不得不說(shuō)上汽榮威這次還是用力不足。

● 上汽榮威950

上汽榮威950

  榮威950在今年第一季度只賣(mài)出800臺(tái),終端優(yōu)惠幅度基本在5萬(wàn)元左右,官方定價(jià)早該降降了。不過(guò)這次榮威并未對(duì)旗艦車(chē)系進(jìn)行大規(guī)模降價(jià),只是給了入門(mén)版本一個(gè)2萬(wàn)元左右的降幅,杯水車(chē)薪。

上汽榮威950 官方調(diào)整價(jià)格
車(chē)型現(xiàn)售價(jià)(萬(wàn))原售價(jià)(萬(wàn))降幅(萬(wàn))
2.0L 舒適版16.8818.89↘ 2.01
2.0L 典雅版21.4921.49
2.4L 豪華版23.9923.99
2.4L 豪華行政版26.4926.49
3.0L 旗艦版31.9931.99

   基于別克君越打造的榮威950從哪方面看來(lái)都不弱,生來(lái)只弱在雞肋的定價(jià)之上,本田雅閣3.0L旗艦版也不過(guò)29.88萬(wàn),要價(jià)足足31.99萬(wàn)的榮威950 3.0L旗艦版恐怕一年都賣(mài)不出10臺(tái)。再看到其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,豐田凱美瑞如今要價(jià)18.48-32.98萬(wàn),已轉(zhuǎn)入滯銷(xiāo)期,優(yōu)惠幅度2-3萬(wàn);上市不久的現(xiàn)代索納塔九要價(jià)17.48-24.98萬(wàn),相信不久還得降降價(jià);原型車(chē)別克君越23.59-28.99萬(wàn),優(yōu)惠幅度3萬(wàn)左右且動(dòng)力系統(tǒng)更先進(jìn),遠(yuǎn)比榮威950實(shí)惠……

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