● 高爾夫GTE

　　新車(chē)看點(diǎn)：百公里加速7.6s，油耗1.5L的高爾夫

　　高爾夫GTE是大眾高爾夫的插電混動(dòng)版本，其標(biāo)稱(chēng)的最低油耗僅為1.5L/100km。近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組高爾夫GTE在國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照，并推測(cè)該車(chē)有望于年內(nèi)進(jìn)口。（諜照來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)）

　　高爾夫GTE曾現(xiàn)身2014年北京車(chē)展，是一款集高性能、低油耗于一身的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。外觀方面，此次諜照曝光車(chē)型的燈組、隔柵下方均有象征混動(dòng)的藍(lán)色飾條。動(dòng)力單元，高爾夫GTE采用與奧迪A3 e-tron相似的動(dòng)力配置，插電混動(dòng)系統(tǒng)由1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)組成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150PS），在電機(jī)的配合下，該車(chē)最大功率可達(dá)150kW（204PS），峰值扭矩350Nm。

　　在純電動(dòng)模式下，高爾夫GTE的續(xù)航里程為50公里，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。值得留意的是，該車(chē)可使用常規(guī)充電器在4小時(shí)內(nèi)完成充電，而使用快充可在2.5小時(shí)內(nèi)完成一次充電。在混動(dòng)模式下，該車(chē)可在7.6s內(nèi)從靜止加速至0-100km/h，百公里綜合油耗僅為1.5L。

● 大眾C Coupe GTE

　　新車(chē)看點(diǎn)：有可能是大眾全新中大型車(chē)的預(yù)覽版，配上混動(dòng)，對(duì)手就是奧迪A6L e-tron和寶馬530Le了

　　大眾在2015上海車(chē)展前大眾之夜上發(fā)布了C Coupe GTE概念車(chē)，該車(chē)采用插電混合動(dòng)力，預(yù)示了下一代輝騰和大眾CC的設(shè)計(jì)方向。隨后，大眾官方正式宣布，新車(chē)將于明年國(guó)產(chǎn)，且該車(chē)在短期內(nèi)將僅供中國(guó)市場(chǎng)。

　　外感方面，大眾C Coupe GTE車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，線條流暢優(yōu)雅。和現(xiàn)款輝騰相比，新車(chē)的車(chē)頂弧度更大，營(yíng)造出轎跑（Coupe）的風(fēng)格。同時(shí)，C Coupe GTE概念車(chē)擁有更大面積的水箱隔柵，并采用了與隔柵融為一體，更具層次感的前燈組。

　　內(nèi)飾方面，C Coupe GTE概念車(chē)采用了灰白雙色內(nèi)飾，輔以淺棕色修飾（可能為實(shí)木材質(zhì)）。新車(chē)方向盤(pán)集合了多種功能按鍵，中控臺(tái)、儀表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款幾何形檔桿，具有很高的科技感與未來(lái)感。同時(shí)，為了追求更高的舒適度，C Coupe GTE采用了兩個(gè)獨(dú)立后排座位。

　　動(dòng)力方面，C Coupe GTE概念車(chē)采用四缸TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，最大功率155kW（210PS）。在電機(jī)的配合下，新車(chē)綜合最大功率達(dá)到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

● 大眾Sport Coupe GTE

　　新車(chē)看點(diǎn)：新一代CC預(yù)覽，或配混動(dòng)

　　在2015日內(nèi)瓦車(chē)展的大眾之夜上，旗下全新的Sport Coupe GTE車(chē)型正式發(fā)布，預(yù)計(jì)這款概念車(chē)預(yù)計(jì)將是未來(lái)全新一代CC的雛形。

　　Sport Coupe GTE概念車(chē)前臉依舊可以看出大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，多橫幅鍍鉻整體呈倒梯形造型，而保險(xiǎn)杠兩側(cè)開(kāi)口采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。尾部采用了“短鴨尾式”設(shè)計(jì)，概念車(chē)的長(zhǎng)度為4870mm，高度為1400mm。

　　動(dòng)力方面，Sport Coupe GTE采用一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中最大輸出功率為279kW(380PS)，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為50km。