● 新一代寶馬X1
X1是寶馬旗下的入門級SUV車型。今年6月初,寶馬發(fā)布了新一代X1的官圖。日前,該車的實(shí)車于本屆法蘭克福車展全球首發(fā)。新車基于UKL前驅(qū)模塊化平臺,終結(jié)了寶馬X系列車型一直基于后驅(qū)平臺打造的歷史,可謂意義非凡。
和現(xiàn)款車型相比,新一代X1在外形設(shè)計(jì)方面向如今的寶馬X3、X5靠攏,延續(xù)了寶馬家族經(jīng)典雙腎隔柵設(shè)計(jì)的同時,還用上了最新的LED大燈技術(shù),再加上車身結(jié)構(gòu)的車底改變,整車視覺重心更高,一改上一代X1那種“3系全地形版”的感覺,更像是傳統(tǒng)城市SUV了。此外,新車也像許多其他寶馬車型那樣提供多種外觀套件,包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供選。
座艙內(nèi),入門車型延續(xù)了布藝座椅,金屬飾條修飾的中控臺和6.5寸液晶屏幕。選裝件方面,新一代X1提供Dakota皮質(zhì)座椅、木質(zhì)中控飾板、抬頭顯示系統(tǒng)、集成自動起停功能的主動巡航系統(tǒng)(Active Cruise Control)、車道偏離警告系統(tǒng)、碰撞預(yù)警及行人預(yù)警系統(tǒng)等一系列配置供選。
動力方面。初期在海外上市的X1將提供兩款汽油發(fā)動機(jī)和三款柴油發(fā)動機(jī),皆為四缸車型。其中兩款2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的最大功率分別為141kW(192PS)、170kW(231PS)。并有前驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)(當(dāng)然也就是基于前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)了)可選,匹配的是6速手動或Steptronic 8速自動變速器。另外基本上毫無懸念的是,未來新一代X1肯定還會提供目前出現(xiàn)在新一代MINI和寶馬1系、2系上的1.5T三缸渦輪增壓汽油機(jī)。
● 奧迪SQ5 TDI plus
SQ5 TDI plus是奧迪Q5高性能版車型,SQ5的強(qiáng)化版本。目前,該車已于本屆法蘭克福車展全球首發(fā)。
當(dāng)然,為了配上“SQ5 plus”這個稱號,新車還對外觀進(jìn)行了小幅升級,前臉采用熏黑蜂窩狀中網(wǎng)和熏黑行李架。甚至拋棄了奧迪S系車型銀色外后視鏡蓋的傳統(tǒng),連它也一并熏黑。除此之外,雙五幅的運(yùn)動輪轂看著也相當(dāng)提氣,在配上紅色的卡鉗更顯騷包。
在車內(nèi)部分,運(yùn)動氛圍更盛,三幅平底運(yùn)動方向盤一看就是高性能車才有的待遇,腳踏直接將金屬材質(zhì)裸露在外,勾起你的駕駛欲望。座椅采用了豪華車常見的菱形格子處理,增加了一部分豪華氣息。
最重要的動力方面,SQ5 TDI plus使用的高功率版3.0TDI V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),最大輸出功率提升至250kW(340PS),峰值扭矩為700Nm,相比普通版SQ5提高了27PS和50Nm。
SQ5 TDI plus從靜止加速至100km/h需要5.1秒,最高時速控制在250km/h。由于使用的是柴油發(fā)動機(jī),據(jù)悉,這臺高性能SUV的綜合油耗僅為6.6L/100km。
● 路虎發(fā)現(xiàn)神行Dynamic
路虎發(fā)現(xiàn)神行Dynamic在2015法蘭克福車展全球首發(fā)。奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行即將國產(chǎn)上市,但國產(chǎn)車型應(yīng)該不會有Dynamic版本,該車預(yù)計(jì)日后會進(jìn)口國內(nèi)銷售。
發(fā)現(xiàn)神行運(yùn)動版將提供更多的車身顏色以及搭配,配備有黑色的進(jìn)氣格柵、熏黑大燈以及黑色的輪拱等,新車并配備19-20寸的大尺寸輪圈來提升神行的獨(dú)特性。該車的尾部還有黑色的品牌字樣以及Sport字樣來提升辨明度。
內(nèi)飾方面,發(fā)現(xiàn)神行運(yùn)動版搭配有雙色縫線座椅、方向盤以及中央扶手等裝飾,還配有合金踏板、與車身同色的裝飾條和換擋撥片。這款車同樣配備了全地形控制系統(tǒng)以及多模式路況選擇等輔助駕駛系統(tǒng)。
但運(yùn)動版車型獨(dú)有可選配自適應(yīng)動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng),輔以MagneRide™減震器,能更好的控制車身側(cè)傾以及提升通過性能。該系統(tǒng)還增加了動態(tài)模式選項(xiàng),能從油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向以及懸架剛度的提升上來提升駕駛樂趣。動力方面,新車?yán)^續(xù)搭配一系列四缸柴油以及汽油發(fā)動機(jī)。
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