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上海車展

2015法蘭克福車展SUV匯 要豪華也要實(shí)用

2015-09-16 10:24:53 來(lái)源: PCauto 作者:崔童、謝鵬
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● 賓利添越

  賓利終于在2015法蘭克福車展前夕的大眾之夜上正式發(fā)布了旗下首款奢華SUV添越,新車將于2016年開始陸續(xù)交付。

2015法蘭克福車展:賓利添越全球首發(fā)

2015法蘭克福車展:賓利添越全球首發(fā)

  添越SUV在歷經(jīng)概念車發(fā)布,長(zhǎng)期的測(cè)試以及曝光中終于正式登場(chǎng),新車總長(zhǎng)達(dá)到5141mm,高1742mm,軸距達(dá)2992mm,這款集成目前賓利所有最新技術(shù)于一身的頂級(jí)SUV的定位自然在目前的攬勝加長(zhǎng)版以及卡宴等車型之上,當(dāng)然賓利的身份已經(jīng)決定了新車目前是SUV的頂級(jí)產(chǎn)品。新車搭配全LED大燈以及尾燈,簡(jiǎn)潔的前臉富有賓利典型的家族特征,隆起的后輪拱也是賓利車型中的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

2015法蘭克福車展:賓利添越全球首發(fā)

2015法蘭克福車展:賓利添越全球首發(fā)

  賓利新SUV的量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)與賓利EXP 9 F概念車略有不同,但都展現(xiàn)出賓利特有的家族素。新車線條比較平直,后門有一條沿輪拱的線條,很有肌肉感。車窗框和車門上鑲嵌有鍍鉻裝飾條,裝配了20-22寸的大尺寸輪圈。車身采用了新的智能混合材料:在鋁合金車身表面,再覆以一層由金屬鋁與高密度鋼混合鑄造的結(jié)構(gòu),相比同等級(jí)的鋼鐵材質(zhì)總重量降低了236kg,在重量和強(qiáng)度方面有了更好的平衡。

2015法蘭克福車展:賓利添越全球首發(fā)

2015法蘭克福車展:賓利添越全球首發(fā)

賓利SUV

  新車搭配1.35平方米的兩片式全景天窗,配置自然還是奢華與科技的完美結(jié)合,前后排座椅加熱通風(fēng)、18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、可拆卸的10.2寸娛樂平板電腦、4G Wi-Fi熱點(diǎn)、蘋果CarPlay系統(tǒng)、1950W的Naim音響系統(tǒng)帶有18個(gè)揚(yáng)聲器、座椅按摩、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車載冰箱等全部都有配備。

賓利SUV

賓利SUV

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在目前的家族語(yǔ)言中有所進(jìn)化,但依舊是與古典元素有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。當(dāng)然,既為賓利所為,所有的材質(zhì)也都是頂級(jí)貨色,純手工打造的內(nèi)飾由精選的優(yōu)質(zhì)公牛皮、無(wú)縫貼面木材以及金屬構(gòu)成。車廂所有的細(xì)節(jié)都是賓利一貫的奢華和極致。另外,內(nèi)飾有了15種顏色的選擇以及90種不同色彩的搭配,可為客人提供豐富的個(gè)性化選擇方案。

賓利SUV

賓利SUV

賓利SUV

  作為一款性能齊全的SUV,賓利添越配備8種模式的動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),4種公路駕駛模式為舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義以及賓利標(biāo)準(zhǔn),四種越野模式分別為泥沼、沙地、泥土地以及草地,提供全方位的周全駕駛體驗(yàn)。

賓利SUV

  新車搭配48V主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng),可在車輛過(guò)彎時(shí)主動(dòng)抑制車身側(cè)傾,而在顛簸路段時(shí)同樣能對(duì)車輪進(jìn)行輔助控制。新車還搭配了數(shù)項(xiàng)最新的駕駛輔助系統(tǒng):駕駛席平視顯示器、盲點(diǎn)輔助及交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),高科技顯示系統(tǒng)、內(nèi)置攝像頭及感應(yīng)式駕駛輔助系統(tǒng)都有所搭載。

賓利SUV

賓利SUV

賓利SUV

  賓利添越配備的尾箱也是人性化設(shè)計(jì)的典范,行李廂中的滑動(dòng)式導(dǎo)軌可用于固定、分割行李,也可以拉出軟墊作為休息、乘坐的平臺(tái),使得富人們免除拿放行李的不便。另外,新車還有豐富的附件可以選裝,比如可伸縮的腳踏板、各種車身覆蓋裝飾件、車頂保護(hù)梁、自行車支架、專屬兒童安全座椅以及定制行李箱等提升逼格的附件都可個(gè)性選擇。

賓利SUV

  超強(qiáng)的速度來(lái)自一臺(tái)大眾集團(tuán)的全新6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙渦輪增壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)和氣缸暫歇技術(shù)、并有FSI缸內(nèi)直噴和TMPI多點(diǎn)噴射兩種供油方式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為447kW(608PS)/6000rpm,峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm,由8速自動(dòng)變速箱傳遞動(dòng)力。此前官方就已經(jīng)測(cè)試得該車最高時(shí)速可達(dá)到301km/h,而破百時(shí)間也僅為4.1秒。未來(lái),該車還會(huì)提供柴油以及混動(dòng)版本的車型。

● 寶沃BX7

  寶沃在本屆法蘭克福車展上正式發(fā)布了其首款車型,新車是一款SUV車型,定名為BX7。而現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)發(fā)布的還有一臺(tái)BX7 TS高性能版車型。

寶沃

  外觀方面,新車擁有較為時(shí)尚的設(shè)計(jì),瀑布式格柵以及仿捷豹車型的LED日行燈造型等一切動(dòng)感素讓人對(duì)新車更加期待。新車長(zhǎng)度為4700mm,采用5座或7座設(shè)計(jì)。據(jù)稱寶沃已在年初確定與北汽福田達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。此前有消息指出,寶沃與北汽福田的合資項(xiàng)目,即將落戶北京

寶沃

  據(jù)悉“TS”系列車型為寶沃高性能版系列車型,BX7 TS基于普通版BX7打造,在車身細(xì)節(jié)上與普通版車型有所不同。包括獨(dú)特的亞光銀車漆以及點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車身側(cè)面及尾部有“TS”標(biāo)示。

寶沃

寶沃

  動(dòng)力方面,寶沃BX7有望搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率172kW(224PS),配備7速雙離合變速器,可選兩驅(qū)或四驅(qū)車型。而混合動(dòng)力版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)295kW(401PS),能純電動(dòng)行駛55km,寶沃打算在德國(guó)以及其他新興市場(chǎng)建設(shè)工廠,并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道,實(shí)現(xiàn)全球同步銷售。預(yù)計(jì)2020年,Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)輛。

● 新一代起亞獅跑

  起亞新一代SPORTAGE在2015法蘭克福車展發(fā)布。第一代SPORTAGE是國(guó)產(chǎn)獅跑,第二代SPORTAGE便是現(xiàn)款的智跑,此次發(fā)布的則是第三代SPORTAGE,暫時(shí)未知這款車的中文命名。新車有望年內(nèi)由東風(fēng)悅達(dá)·起亞引進(jìn)投產(chǎn)。

SPORTAGE

SPORTAGE

  新一代Sportage造型上變化很大,前臉形似貓科動(dòng)物,虎嘯式中網(wǎng)更精細(xì),前大燈下方立式霧燈區(qū)域分別配備了四顆LED燈,LED燈下方裝飾有鍍鉻條,像是貓須。新車尾部立體感更強(qiáng),尾部鍍鉻連通了兩側(cè)水平式尾燈,它還裝備了一個(gè)比現(xiàn)款更大的擾流板。

SPORTAGE

SPORTAGE
SPORTAGE GT LINE

  另外如今起亞的車型也開始玩兩種外觀風(fēng)格了,第三代SPORTAGE除了普通版車型之外還有運(yùn)動(dòng)版GT LINE。

SPORTAGE

SPORTAGE

  內(nèi)飾方面,新一代SPORTAGE中控臺(tái)采用了雙層式設(shè)計(jì),中控臺(tái)頂部裝配了一塊8英寸的觸摸式顯示屏,在顯示屏兩側(cè)各設(shè)計(jì)了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。各種功能的實(shí)體按鍵被設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的下半部區(qū)域。全新的三幅式多功能方向盤與新一代K5如出一轍,方向盤局部采用了黑色鋼琴烤漆飾板,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

SPORTAGE

  動(dòng)力方面,新車將搭載多款汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.7CRDi、2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

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