經(jīng)過上面那堆介紹，相信大家都已經(jīng)了解到新能源牌照是什么一回事了。接下來，我們?cè)賮砜纯匆呀?jīng)拿到新能源牌照的13家企業(yè)到底是什么來頭。

　　2016年3月16日，發(fā)改委核準(zhǔn)北京新能源汽車股份有限公司（簡稱：北汽新能源公司）實(shí)施純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，北汽新能源成為第一個(gè)獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

　　北汽新能源項(xiàng)目總投資114950萬元，其中利用原有資產(chǎn)16672萬元，新增投資98278萬元，建設(shè)規(guī)模為投產(chǎn)后形成7萬輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能，其中新增5萬輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能。

北汽新能源ARCFOX-7

北汽新能源ARCFOX-1

　　北汽新能源成立于2009年11月，由北汽集團(tuán)控股，主營新能源汽車與核心零部件相關(guān)業(yè)務(wù)。由于有北汽這座大靠山，北汽新能源的日子還是過得挺好的，先后基于北汽集團(tuán)旗下車型推出新能源版本，并推出全新產(chǎn)品系列——ARCFOX。

　　2016年5月25日，國家發(fā)改委公布了第二張純電動(dòng)乘用車牌照的去向——杭州長江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)新能源乘用車項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)。

　　杭州長江成立于2015年，注冊(cè)資本2.67億元。杭州長江共有3個(gè)股東：簡式國際汽車設(shè)計(jì)(北京)有限公司出資9078萬元占股34%；杭州長江汽車有限公司出資8811萬元占33%；北京紫荊聚龍科技投資有限公司出租8811萬元占33%。

　　而杭州長江是五龍電動(dòng)車(集團(tuán))有限公司的附屬公司，五龍電動(dòng)車持有簡式國際80%股份，持有杭州長江汽車有限公司49.938%股份。因此五龍電動(dòng)車共間接持有杭州長江43.68%股份。

　　乘用車方面，長江汽車旗下有一款長江逸酷（e.Cool）純電動(dòng)小型SUV，新車推出5座版和2座版車型可選，高配車型最大續(xù)航可達(dá)200km。

　　2016年10月10日，第三家長城華冠拿下第三張新能源牌照。需要說明的是，長城華冠與長城汽車沒有關(guān)系，它反倒是與長豐集團(tuán)下的獵豹汽車有較深的淵源。關(guān)于長城華冠身世之謎，大家可以戳這里查看：《真跟長城沒關(guān)系 長城華冠造車身世梳理》

　　說回來車方面，長城華冠旗下的雙座純電動(dòng)跑車前途K50已經(jīng)多次公開亮相，它的車身采用全鋁合金框架式結(jié)構(gòu)，根據(jù)此前消息，新車擬定于2017年底上市。

　　動(dòng)力方面，前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并在前軸和后軸各有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)形成四驅(qū)形式，兩臺(tái)電機(jī)綜合最大功率300kW（408PS），扭矩達(dá)到650Nm。據(jù)悉，前途K50的最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時(shí)間小于4.6S，最高時(shí)速將超過200km/h。