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上海車展

用實(shí)力說話 全新雪佛蘭探界者競爭力分析

2017-05-31 00:16:10 來源: PCauto 作者:阮雯
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雪佛蘭探界者對(duì)手

  雪佛蘭探界者定位于一款中型SUV,國內(nèi)這個(gè)級(jí)別可選的車型多如繁星。雪佛蘭探界者售價(jià)區(qū)間為17.49-24.99萬,我們重點(diǎn)挑選具有代表性的車型來看看,它們分別是德系代表斯柯達(dá)柯迪亞克以及日系代表日產(chǎn)奇駿。

用實(shí)力說話 全新雪佛蘭探界者競爭力分析

和對(duì)手尺寸對(duì)比(mm)
車型軸距
雪佛蘭探界者4652184316932725
斯柯達(dá)柯迪亞克469818831676 2791
日產(chǎn)奇駿4643182017222706

  在尺寸方面,雪佛蘭探界者并沒有占到很多便宜,在這幾位選手當(dāng)中,斯柯達(dá)柯迪亞克表現(xiàn)不俗,但考慮到其售價(jià)較高,綜合起來加分不算很多。

與對(duì)手動(dòng)力對(duì)比

  雪佛蘭探界者提供1.5T/2.0T動(dòng)力可選,接下來我們?cè)倏纯刺浇缯咴趧?dòng)力方面的競爭力如何。

和對(duì)手動(dòng)力對(duì)比
車型入門動(dòng)力高配動(dòng)力
雪佛蘭探界者發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T2.0T
數(shù)值132kW (180PS)
275Nm
191kW (260PS)
353Nm
變速箱6AT9AT
斯柯達(dá)柯迪亞克發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T2.0T
數(shù)值132kW(180PS)
300Nm
 162kW( 220PS)
350Nm
變速箱7DCT
日產(chǎn)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L2.5L
數(shù)值110kW(150PS)
200Nm
137kW(186PS)
233Nm
變速箱6MT/CVTCVT

   通過對(duì)比可知,在入門級(jí)車型動(dòng)力中,探界者搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率以及達(dá)到斯柯達(dá)柯迪亞的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出水平,差距自在于峰值扭矩,日常使用上沒有任何問題。另外探界者1.5T車型匹配的6AT變速箱技術(shù)更加成熟,更容易被消費(fèi)者接受,而探界者這套動(dòng)力總成給出6.7L/100km官方綜合油耗,和9.2s的百公里加速成績。

雪佛蘭探界者競爭力分析

  在高配動(dòng)力,雪佛蘭探界者搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平傲視群雄。此外,高配動(dòng)力車型匹配通用與福特共同研發(fā)的9AT變速箱,這也是通用汽車旗下首款搭載此變速箱的車型。通過我們的實(shí)測得知,這款9AT變速箱擁有清晰的換擋邏輯和不錯(cuò)的響應(yīng)速度,在時(shí)速達(dá)到95km/h的時(shí)候就能夠達(dá)到最高擋位,還算是比較合理的設(shè)定,另外這臺(tái)9AT變速器在高速巡航中的油耗表現(xiàn)會(huì)更為高效。

與對(duì)手配置對(duì)比

   接下來,我們?cè)賮砜纯醋钅荏w現(xiàn)競爭力的配置對(duì)比。在配置對(duì)比中,我們重點(diǎn)來看看幾款車型最低配、中配和頂配車型的配置對(duì)比。最低配車型是用于拉低入門門檻的,其配置水平直接體現(xiàn)這款車型是否厚道,對(duì)于那些搖擺于雞頭鳳尾選擇的買家來說更加是決定性因素。

入門級(jí)車型配置對(duì)比
車型探界者535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版柯迪亞克TSI330 兩5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版奇駿2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD
官方價(jià)17.49萬18.98萬18.88萬
胎壓監(jiān)測裝置-
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前- / 后-前- / 后-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)-
電動(dòng)天窗-
多功能方向盤-
ECO節(jié)能模式-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)-
自動(dòng)頭燈--
外后視鏡加熱-
中控臺(tái)彩色大屏--
中控臺(tái)大屏尺寸7英寸--

雪佛蘭探界者競爭力分析

  通過對(duì)比發(fā)現(xiàn),探界者入門級(jí)車型配置并不低,在幾位對(duì)手中幾乎擁有壓倒性優(yōu)勢。安全配置方面僅有探界者配備前后頭部氣簾,此外,入門級(jí)車型就配備7英寸中控屏這一配置也是體現(xiàn)競爭力所在的地方。值得一提的是,探界者1.5T動(dòng)力車型(尾標(biāo)為535T)中也提供四驅(qū)版車型可選,這在對(duì)手中占有一定的優(yōu)勢。

  接下來我們?cè)倏纯刺浇缯?50T四驅(qū)拓界版與競爭對(duì)手的對(duì)比,這是探界者高配動(dòng)力入門級(jí)車型。探界者高配動(dòng)力車型均配備四驅(qū)系統(tǒng),這也是加分項(xiàng)之一。

與對(duì)手配置對(duì)比
車型探界者550T 四驅(qū)拓界版柯迪亞克TSI330 7座兩驅(qū)豪華科技版奇駿 2.5L CVT 領(lǐng)先版 4WD
官方價(jià)22.99萬24.98萬 22.88萬
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)-適時(shí)四驅(qū)
上坡輔助
陡坡緩降-
全景天窗
后備廂感應(yīng)開啟--
真皮方向盤-
倒車視頻影像
ECO節(jié)能模式-
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)
第二排靠背角度調(diào)節(jié)-
前/后排座椅加熱前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前大燈光源鹵素(選裝LED) LED鹵素
自動(dòng)頭燈-
中控臺(tái)大屏尺寸8寸8寸7英寸
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-

雪佛蘭探界者競爭力分析

  來到高配動(dòng)力的入門級(jí)車型,各方的配置都逐漸完善起來了。而探界者則配備對(duì)手少有的陡坡緩降ECO節(jié)能模式,第二排座椅靠背角度可調(diào)等實(shí)用配置。

  由于斯柯達(dá)柯迪亞克僅頂配車型提供2.0T動(dòng)力,所以選擇了次頂配車型來對(duì)比。雖然該車沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),但它額外提供了兩個(gè)可用于應(yīng)急的座位。此外LED大燈也為它挽回一點(diǎn)分?jǐn)?shù),而在探界者中,LED大燈則是選裝項(xiàng)目。至于日產(chǎn)奇駿雖然價(jià)格便宜一點(diǎn),但由于真皮方向盤、第二排座椅靠背可調(diào)、自動(dòng)頭燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的缺失,被扣掉的分?jǐn)?shù)也不少。

  最后我們?cè)賮砜纯错斉滠囆偷呐渲脤?duì)比,各位選手的頂配版車型配置都非常完善,差別并不大,在這一項(xiàng)比拼中,性價(jià)比將是最能突出競爭力的體現(xiàn)所在。  

頂配車型配置對(duì)比
車型探界者550T 四驅(qū)捍界版柯迪亞克TSI380 7座四驅(qū)旗艦版奇駿2.5L CVT 至尊版 4WD
官方價(jià) 24.99萬26.98萬26.88萬
陡坡緩降-
電動(dòng)后備廂
方向盤加熱--
定速巡航
腰部支撐調(diào)節(jié)
空調(diào)調(diào)節(jié)方式自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
近光燈LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈--
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目-
感應(yīng)雨刷-
揚(yáng)聲器品牌Bose--
自動(dòng)泊車入位-
并線輔助
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-

雪佛蘭探界者競爭力分析

  在頂配車型上各方配置差別不大,這個(gè)時(shí)候性價(jià)比就是決定性因素了,探界者550T四驅(qū)捍界版售價(jià)24.99萬元,加上豐富的配置,競爭力簡直不容小覷,對(duì)比起來,售價(jià)為26.88萬的奇駿則有點(diǎn)失色了。

雪佛蘭探界者配置

  而除了上表配置外,雪佛蘭探界者還配備SBZA盲區(qū)報(bào)警、FCA前方碰撞預(yù)警、RCTA泊車預(yù)警、FDI前方距離提示、LCA并道輔助、CMB碰撞緩解、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、AHBA遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)控制、以及新一代APA自動(dòng)泊車輔助等功能,營造全方位的安全防護(hù)。

總結(jié)

  高顏值、大空間、配置高都是雪佛蘭探界者在中型SUV市場上廝殺的有力武器,而17.49萬元的起售價(jià)讓探界者顯得更加親民。四月份探界者上市23日交出5693輛的成績單僅僅是個(gè)開局,未來探界者的必定能再為我們帶來驚喜。

 

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