同樣，新款起亞遠(yuǎn)艦的動(dòng)力提升也是革命性的，除了現(xiàn)款國產(chǎn)車型的2.0L動(dòng)力，新一代車型還將引入2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是目前最新的Theta II MPi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率165馬力，遠(yuǎn)非現(xiàn)款國產(chǎn)遠(yuǎn)艦的137馬力2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以比擬。而2.4L機(jī)型更是被看做現(xiàn)代汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的一次重要突破，引入GDI技術(shù)的2.4L Theta II汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為198馬力。與之配合的是同樣全新升級(jí)的6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，相比現(xiàn)款遠(yuǎn)艦的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)同樣提升顯著。

 

　　從諜照中這款新遠(yuǎn)艦的外觀特征，比如205/65 R16的輪胎規(guī)格，尾部單邊單出的排氣管，以及手動(dòng)變速箱配置，我們可以判定這是一款搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)車型。外觀上通過斷斷續(xù)續(xù)的多次曝光，我們已經(jīng)并不陌生。非常運(yùn)動(dòng)的外形特征并沒有像現(xiàn)代那樣的流體線條，而是通過簡潔的線面組合形成別具一格的個(gè)性特征，車窗的鍍鉻飾條也不走尋常路的沿著A柱一直劃過車窗頂部到達(dá)C柱下方，而不是往常那種車窗下沿的平鋪直敘。雖然在動(dòng)力組合上諜照車型是新款遠(yuǎn)艦車系中較低配置的車款，但在車型的舒適性配置上，這款新遠(yuǎn)艦也毫不示弱。

 

　　比如全玻璃車頂?shù)那昂箅p天窗設(shè)計(jì)，自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，多功能運(yùn)動(dòng)方向盤等等。而奧迪、薩博等車型一直堅(jiān)持的非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)也受到越來越多車型的青睞，新遠(yuǎn)艦這樣一款及其主張個(gè)性，強(qiáng)調(diào)時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格的車型肯定不會(huì)錯(cuò)過。深灰色和米色搭配的內(nèi)飾色調(diào)，穿插銀色的裝飾以及鍍鉻鑲邊的炮筒型儀表既保留了舒適性，也沒丟失運(yùn)動(dòng)性。當(dāng)然在高配版本中，新款遠(yuǎn)艦還有更多豐富全面的舒適性配置，比如GPS導(dǎo)航，倒車可視，智能鑰匙一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)，前排座椅加熱，方向盤增加定速巡航功能和藍(lán)牙電話功能，以及手自一體模式下的手動(dòng)換擋撥片，真皮座椅等等。

 

　　隨著新款起亞遠(yuǎn)艦shu Optima和新款現(xiàn)代索納塔YF的雙雙引入國產(chǎn)，現(xiàn)代汽車兩個(gè)品牌也進(jìn)一步尋求在中國市場中級(jí)車市的地位突破，艱辛的品牌提升之路也許這就是一次不錯(cuò)的轉(zhuǎn)折機(jī)會(huì)。(千里廣大/文)

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