奧迪駕駛模式選擇

　　只有少數(shù)駕車族能承受得起車庫(kù)中放著三輛車的奢侈，不同的車滿足他們不同的駕駛需求：舒適、操控或動(dòng)力�，F(xiàn)在，單獨(dú)一輛車就能滿足三種需要，那就是奧迪Cross Coupé quattro。

　　奧迪駕控選擇系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)避震器的個(gè)性化預(yù)先選擇。其結(jié)果是：駕駛員可以用三種截然不同的方式享受同一輛汽車，并在燃油經(jīng)濟(jì)性方面提供巨大的潛力。

　　基本設(shè)置是“動(dòng)態(tài)”模式：每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)它就會(huì)自動(dòng)激活，并基本滿足奧迪用戶對(duì)他們車輛動(dòng)力性的不同需求，同時(shí)保證出色的駕駛舒適性。

　　另一方面，“運(yùn)動(dòng)”模式給Cross Coupé帶來(lái)了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，減振器設(shè)置更為剛硬，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更快捷，S tronic變速箱的檔位切換調(diào)整到更高轉(zhuǎn)速范圍。從而獲得更理想的駕駛樂(lè)趣。

　　然而，如果駕駛員在MMI上選擇“高效”模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和S tronic變速箱會(huì)更緩和地響應(yīng)來(lái)自加速踏板和換檔桿的命令。該模式最適合放松駕駛，同時(shí)具備有效降低油耗和排放的功能。在高效型模式下，空調(diào)系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，只有駕駛員需要空調(diào)才能重新啟動(dòng)。對(duì)巡航控制系統(tǒng)的全新完整分析也能使車輛處于最小油耗狀態(tài)，可以讓設(shè)定速度下降到某一更低的范圍，以達(dá)到更低的油耗。

　　“高效”模式也使用來(lái)自導(dǎo)航系統(tǒng)的道路信息，提前降低車速，以盡可能節(jié)省燃油，避免靠近急轉(zhuǎn)彎或前面行駛車輛（與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)聯(lián)合工作）時(shí)的緊急剎車。

　　這樣在正常操作條件下，再加上預(yù)判斷駕駛模式，“高效”模式相比“動(dòng)態(tài)”模式可以節(jié)油20%以上。