1月1日，中石化再次將煉廠成品油價格的出廠價下調。此前中石油也將其煉廠的成品油出廠價下調。國內成品油零售價格是否能夠在出廠價接連下調的基礎上回落，石油行業(yè)人士表示，不排除這種可能，但要看國家發(fā)改委的最終態(tài)度。

　　出廠價接二連三下調

　　根據(jù)中石化此次公布的下屬煉廠下調后的出廠價格，汽油每噸下調150元，柴油每噸下調150元，這已經(jīng)是中石化第二次下調出廠價格，2004年12月5日，中石化才剛剛將下屬煉廠汽油價格每噸下調250元，柴油每噸下調150元。而在2004年12月28日，中石油也對煉廠成品油價格作出調整，其中汽柴油價格每噸下調160元。

　　中石化旗下的廣石化是廣東的兩大煉廠之一，其宣傳部有關人士表示，因為元旦放假，目前還無法查到具體數(shù)據(jù)，但他表示，根據(jù)國際油價近兩個月來的緩慢下滑，國內煉廠確實有下調出廠價的空間。根據(jù)有關監(jiān)測，2004年10月22日，wti(指美國西得克薩斯中質原油，其期貨合約在紐約商品交易所上市)收盤價達到55.17美元/桶，至12月10日，收盤價跌至40.71美元/桶，跌幅達36%。

　　廣東省油氣商會油品部部長姚達明也認為，此次應該是兩大石油集團根據(jù)國際油價回落情況來調整地區(qū)石油公司的利潤，據(jù)他介紹，兩大石油集團內部根據(jù)國際原油價格與國內煉廠出廠價的計算公式，國際油價漲跌可以根據(jù)公式計算出廠價的定位，但這不需要報國家發(fā)改委批準和備案。

　　零售價下調成為懸念

　　在成品油出廠價接二連三下調之后，社會普遍關注的是成品油零售價是否能夠及時跟進。根據(jù)目前的價格，90#、93#、97#汽油的零售價格分別為3.45元/升、3.75元/升、4.05元/升，0#柴油價格為3.55元/升，已經(jīng)創(chuàng)下了歷史高位，社會對零售價下調充滿期待。廣州殼牌石油化工有限公司總經(jīng)理楊永康表示，成品油通常有一個價格周期，根據(jù)季節(jié)性狀況調整，一般年初不斷下調，根據(jù)以往成品油上浮下調的經(jīng)驗，這應該是國內成品油價格下調的一個前奏。

　　據(jù)介紹，目前廣東省加油站的汽柴油供應已較寬松，前一段時間的短缺狀況已經(jīng)不存在了，在部分地區(qū)甚至已經(jīng)出現(xiàn)局部庫存過剩。廣石化的有關人士也表示，出廠價下調有一定市場基礎。據(jù)廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示，國內成品油出廠價如果接二連三上調，則一般都會引起零售價的上調，因為批發(fā)商不會虧本賣油，但出廠價下調僅僅有有可能引發(fā)下調，并非必然，有時候是調整地區(qū)石油銷售公司的利潤，甚至連批發(fā)價都不變。但廣州市石油公司銷售主管表示，目前未接到批發(fā)價下調的消息。

　　成品油零售價的定價權在國家發(fā)改委，根據(jù)新加坡、紐約、鹿特丹三地的價格來制定中準價的，三地行情起落幅度超過上次調整價的8%，即可調價。但也有行業(yè)人士表示，成品油零售價下調有一定的滯后性，在國際油價突破了56美元大關時，發(fā)改委并沒有及時上調國內成品油零售中價，回落時也可能有一段緩沖時間給兩大石油集團。(何雪峰)