第一款：愛麗舍

　　上半年銷量：24139輛

　　受威脅指數(shù)：★★★★

　　見過福美來2代的人，幾乎都能一眼看出其外觀與東風雪鐵龍愛麗舍的相似。當然這并不是引致兩者正面沖突的全部原因，同樣只提供1.6L排量選擇，相近的價位，相同的產(chǎn)品定位，意味著福美來2代與愛麗舍將爭奪同一個消費群體。更為巧合的是，福美來2代與愛麗舍都是本土化改造而成的產(chǎn)品，均為“中外合璧”的車型，身上都帶有幾分自主研發(fā)色彩，如此種種，都注定了福美來2代與愛麗舍要成為一對直接的競爭對手。

　　只是，與福美來2代相比，已經(jīng)上市多年的愛麗舍車型顯然缺乏新鮮感。而愛麗舍4305mm的車長要稍稍落后于福美來2代，2540mm的軸距也比福美來2代的2610mm為短，這兩項數(shù)據(jù)決定了愛麗舍在車體空間上會處于劣勢，另外動力上的差距也不難發(fā)現(xiàn)。最重要的是，福美來2代的整體價格比愛麗舍更占優(yōu)勢。過去愛麗舍一直錯開與主流A級轎車的競爭，又由于有富康的存在而避開了與捷達、桑塔納的正面交鋒，因而一直偏安一隅求得發(fā)展，如今福美來2代登場，愛麗舍總算遇上了真正的對手。但是在這場領(lǐng)土保衛(wèi)戰(zhàn)中，愛麗舍卻似乎沒有多少制勝法寶�；蛟S，愛麗舍也是時候需要進行改款了。