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適度玩樂 賽道體驗君威GS

2014-08-13 21:11:23 作者:高磊

外觀

  都說君威GS的兩枚獠牙很有攻擊性,但跟福特蒙迪歐擺在一起或許你又會覺得君威GS變得可愛多了。 

君威GS賽道試駕

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  君威GS車尾微微揚起,車身線條圓潤飽滿,蒙迪歐的線條剛勁立體,顯得車身更修長。

君威GS賽道試駕

  君威GS的方形雙出排氣口有著很高的辨識度,后唇下方還設計有導流板,犀利的尾燈與頭燈造型形成呼應。蒙迪歐GTDi240豪華運動版的尾部有個小小的擾流板,后保險杠線條稍顯復雜,車尾顯得更低矮。

君威GS賽道試駕

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內(nèi)飾

  君威GS的環(huán)抱式駕駛艙給人充分的安全感,通常身體能接觸到的部分都有真皮包覆或是采用了軟性材質(zhì)。運動型方向盤尺寸小且非常粗壯,握感一流,紅色縫線和平底設計也有著良好的視覺效果。

君威GS賽道試駕

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  福特蒙迪歐的黑色內(nèi)飾加上銀色飾板恰到好處的點綴則充滿了科技感,但中控過多的觸摸控制按鍵還是會讓人有些不適應。

君威GS賽道試駕

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座椅

  作為一款運動車座椅可不能馬虎,君威GS的座椅非常厚實,支撐力和包裹性都很到位,紅色縫線和“GS”金屬標看著就讓人興奮。

君威GS賽道試駕

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  蒙迪歐的座椅寬大舒適,造型優(yōu)雅,但畢竟這不是運動座椅,它對大腿的包裹性不及君威GS。

君威GS賽道試駕

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總結

君威GS賽道試駕

  說起賽道,我想每一個車主都有去賽道放肆一次的沖動,當下的賽道也并不只是專業(yè)賽車的專屬場地,有條件的車主同樣可以下去豁一把,只是家用車的極限要低許多,各項性能也容易出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象,所以在下賽道前車主們還是要在充分了解自己的愛車的同時掌握好一些賽道的基本技能,例如熟悉賽道、過彎剎車的時機等等。當然,如果這臺車是像君威GS這樣的性能車,那樂趣一定不只是跑一圈那么簡單了。

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