逆襲化身高富帥? 測(cè)試邁銳寶XL 1.5T
● 性能測(cè)試:
0-100km/h加速
一如所料,雙離合變速箱在起步瞬間對(duì)轉(zhuǎn)速有著較大的限制,所以從頭到尾輪胎都沒(méi)有發(fā)生任何打滑,但看似平淡的加速卻有著不錯(cuò)的效率,最終成績(jī)對(duì)于這臺(tái)1.5T動(dòng)力的中級(jí)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。
100-0km/h制動(dòng)
調(diào)校得當(dāng)?shù)牡妆P和寬度達(dá)到235的馬牌MC5輪胎是制動(dòng)成績(jī)的有力保證,整個(gè)過(guò)程中ABS的工作也十分高效,能在略有潮濕的路面環(huán)境下側(cè)出39米以內(nèi)的成績(jī)也真的算是非常優(yōu)秀了。
噪音測(cè)試
深海靜音2.0技術(shù)帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的靜音效果,即便測(cè)試當(dāng)天路面有積水帶來(lái)了額外的噪音(否則不同時(shí)速下應(yīng)該還能降1-2個(gè)dB),也能達(dá)到這樣的成績(jī)。
邁銳寶XL 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:彭煜曦 | |
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整體評(píng)價(jià):雖然我能了解SGM在國(guó)產(chǎn)的1.5T車型上,以雙離合代替海外版6AT的考慮在哪里,然而對(duì)于一款中級(jí)車而言,有時(shí)候質(zhì)感真的會(huì)比那百公里零點(diǎn)幾升的油耗更加重要。而這種對(duì)細(xì)節(jié)的追求,某程度上也是可以用于判斷一款車底子里到底算不算得上是“高富帥”的。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦)
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