與�？怂�RS一樣，尚酷R的中控臺部分也和國內引進的版本十分接近，中央控制面板則采用了鋼琴漆黑色表面設計，更顯檔次和質感。全黑內飾配以亮銀色的鍍鉻部件點綴，也可算是運動版車型的主流設計了。

　　尚酷R的儀表盤設計仍沿用簡單樸實的風格，沒有花過多的心思，簡潔明了。但個人覺得，如果采用的是類似高爾夫6上的炮筒裝儀表盤設計，那或許會更加符合尚酷R自身的形象。

　　不得不提的是，尚酷R配備的六檔手動變速器。大眾車型的手動變速器，即便如老款捷達和桑塔納，都有極高的口碑。無論是檔位還是換擋行程，在業(yè)內公認數一數二，尤其是那種輕推之后自動“吸入”的感覺，足以獨步江湖。這款變速器也不例外，對于我這個首次駕駛尚酷R的人，也能立即上手，相當過癮，光是換擋已經充滿樂趣。據聞最快將在今年6月份，尚酷R便會引入國內銷售，不知屆時會否包括這款手動擋的型號了。如果沒有的話，那無疑是國內消費者的一種遺憾。

　　尚酷R的座椅雖然不是屬于專業(yè)的賽車座椅設計，但真皮座椅軟硬適中，包裹性同樣十分出色，不過與專業(yè)的賽車座椅相比，肯定就還是有點差距了。只要輕輕扳動前排座椅的靠背上方，座椅就能自動前翻和前移，方便出入后排。不過后排腿部和頭部空間就十分有限了。