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誰說新潮不實用 PCauto試駕一汽馬自達8

2011-08-25 09:27:21 作者:董嗣源

  行駛:平穩(wěn)靜謐 動力稍顯不足

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  馬自達8采用成熟的MZR 2.3升汽油發(fā)動機與4速手自一體變速器相結(jié)合,發(fā)動機最大功率為113kW/6500rpm,最大扭矩為205N.m/4000rpm,日常行駛動力輸出平穩(wěn)順暢,但油門反應不是太靈敏。

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  懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿式設計,盡管用了一副偏運動的底盤,但MPV的定位注定馬自達8將以舒適性為走向。無論是乘坐還是駕駛馬自達8,舒服、穩(wěn)定、安逸是給人最直觀的感受,除此之外,它有一副好臉蛋,回頭率還真不低。

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  馬自達8的三款在售型號配置都不包含倒車雷達以及倒車影像系統(tǒng),這對于車身尺寸比較大的馬自達8來說讓人感到遺憾,好在目前的終端銷售普遍都提供選裝。

  編輯點評:經(jīng)過一天的試乘試駕,馬自達8給我留下了非常深刻的印象,在千島湖美麗的湖光山色中,馬自達8時尚動感的身影相得益彰;而回到酒店,馬自達8的商務感又油然而生,可以說這是一款宜家宜商的全能MPV,工作日開著它穿梭于都市之中從容優(yōu)雅,周末開著它帶著家人野外郊游其樂融融。

(文/太平洋汽車網(wǎng) 董嗣源)

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