有人說，買保時捷卡宴的人不是真正喜歡保時捷的那一群。但是從廣州道路上的能見度來看，即便是Boxter\Cayman\911全加起來，也不及卡宴的1/10數(shù)量，實際證明了卡宴的誕生是保時捷車廠的明智之舉。而Panamera的出現(xiàn)，也再次體現(xiàn)了保時捷車廠對于市場洞悉的敏感程度。

　　不過，正如卡宴身上所擁有的顛覆性超級運動化SUV特質(zhì)，同樣佩戴著保時捷廠徽的Panamera更有過之而無不及。簡直就是在近5米車長的四門車身上注入911的血液，用開創(chuàng)、超越這些詞匯來形容Panamera的定位就再也合適不過。

　　精彩評測視頻——

　　首先，Panamera的外型絕對是怪異的。近5米長的修長車身、1米5不到的車高，卻有近2米的跨距。加上設(shè)計師對于車身線條的有意刻畫，Panamera怎么看都像是匍匐在地面的"猛獸"，那種從骨子里散發(fā)出的氣場真是要和它面對面才能感受得到。

　　車頭部分相當保時捷，大燈的形狀、厚實的前杠和隆起的發(fā)動機蓋和翼子板都與911車型比較神似。即便是Panamera為了符合車身比例而作出不少修改，但是只要從正面看到車頭，絕對會認出它是一輛保時捷。