首先我們來(lái)看兩款低配車(chē)型的比較，全新君威 20T 精英版與邁騰 280TSI DSG舒適版，兩款車(chē)型差價(jià)4100元，全新君威搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而邁騰搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，君威的動(dòng)力表現(xiàn)稍稍?xún)?yōu)于邁騰，值得一提的是，邁騰全系使用95號(hào)汽油，而全新君威在1.5T車(chē)型上使用的是92號(hào)汽油，長(zhǎng)期來(lái)看，全新君威用車(chē)花銷(xiāo)能省下不少。

　　自動(dòng)空調(diào)、日間行車(chē)燈、8英寸顯示屏在全新君威低配車(chē)型上出現(xiàn)，使得這些配置成為全系標(biāo)配；而邁騰將前雷達(dá)和自動(dòng)駐車(chē)在低配車(chē)型上進(jìn)行普及，這也是邁騰最大優(yōu)勢(shì)所在。

　　來(lái)到中配車(chē)型，這里選取的是全新君威 20T 尊貴型與邁騰 330TSI DSG領(lǐng)先型，兩款車(chē)型差價(jià)僅100元，邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)從之前的1,4T換成了1.8T渦輪增壓，在動(dòng)力表現(xiàn)方面邁騰更加突出，而邁騰中控顯示屏幕也從之前的4.7英寸換成了6.5英寸，在顯示效果上也提升明顯，而領(lǐng)先型全景天窗的加入，也使得邁騰的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　兩款高配車(chē)型價(jià)格差距還是比較大的，達(dá)到了1.9萬(wàn)元，不過(guò)當(dāng)前邁騰在終端市場(chǎng)還有不小的現(xiàn)金優(yōu)惠，算上這個(gè)，兩者的實(shí)際成交價(jià)應(yīng)該差距不算大。

　　全新君威在高科技配置上多出來(lái)并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)，這些都是實(shí)實(shí)在在的安全性配置。

　　兩款頂配車(chē)型的價(jià)格差距不大，邁騰相比全新君威貴了0.4萬(wàn)元，頂配的全新君威出現(xiàn)了像Brembo四活塞卡鉗、主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，這些都是在這個(gè)級(jí)別車(chē)型上少見(jiàn)的配置，君威的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在駕駛操控性方面，像運(yùn)動(dòng)化外觀套件，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，方向盤(pán)換擋以及HUD抬頭顯示都在頂配車(chē)型上出現(xiàn)，而像自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)也是相比邁騰有優(yōu)勢(shì)的地方。

　　全新君威搭載安吉星車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、應(yīng)急車(chē)門(mén)開(kāi)啟、遠(yuǎn)程車(chē)況診斷、碰撞自動(dòng)求救等功能；多媒體配置方面，全新君威標(biāo)配11個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，而在邁騰上，需要另外選裝。

　　通過(guò)整篇文章對(duì)比來(lái)看，全新君威在各項(xiàng)指標(biāo)中都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，還將舊款車(chē)型一些短板給修正過(guò)來(lái)，看起來(lái)似乎非常完美，但是要挑戰(zhàn)邁騰的地位，全新君威還是需要點(diǎn)時(shí)間，首先邁騰在市場(chǎng)終端上擁有一定優(yōu)惠幅度，其次德系中級(jí)車(chē)雙雄在大家心目中，都會(huì)覺(jué)得形象上比其他車(chē)型高級(jí)一點(diǎn)，做到家用和商用兩不誤，而全新君威的消費(fèi)群體就定格在家庭用戶(hù)上，但銷(xiāo)量上肯定會(huì)比舊款車(chē)型有很大突破，花點(diǎn)時(shí)間花點(diǎn)經(jīng)歷也許還真能追趕邁騰。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚 冷博文）