在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，全新寶馬X5融入了觸控導(dǎo)向元素，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，行車操作更直觀更安全，這是在以往車型上很難見(jiàn)到的概念。并且從圖中我們不難發(fā)現(xiàn)，全新寶馬X5以最大尺寸的中控屏幕和儀表作為車輛的控制單元，反觀新GLE的車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣細(xì)致的將兩塊屏幕進(jìn)行了一體化包裝，也符合當(dāng)今可以科技為潮流的設(shè)計(jì)主題。

　　在儀表中我們能夠看到，全新寶馬X5的整體設(shè)計(jì)以黑色調(diào)為主，采用能量管刻度的方式演示車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，突出科技與運(yùn)動(dòng)氛圍，GLE的儀表會(huì)選用經(jīng)典的雙圓造型，搭配不同的配色方案來(lái)體現(xiàn)不同的駕駛主題。

　　全新寶馬X5擁有豐富的科技配置，首先12.3英寸的中控屏幕是目前X系列車型中尺寸最大的，另外這套系統(tǒng)不依賴傳統(tǒng)的物理控制面板，可以用自然語(yǔ)音控制或者多功能方向盤進(jìn)行操作，在安全駕駛上有極高的保障。另一看點(diǎn)來(lái)自控制系統(tǒng)的智能加強(qiáng)設(shè)計(jì)，豐富的手勢(shì)識(shí)別也出現(xiàn)在這款車型上，只要?jiǎng)觿?dòng)手指就可完成操作，非常方便，且識(shí)別率很高。

　　在舒適科技配置上不用多說(shuō)，這次是全新寶馬X5的強(qiáng)項(xiàng)，第七代iDrive系統(tǒng)從界面UI到功能完善上都有著很高的水平。并且云端技術(shù)也植入到系統(tǒng)中，未來(lái)車輛系統(tǒng)的升級(jí)不再需要到授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行升級(jí)，車輛在停駛期間或行駛中都可完成數(shù)據(jù)交換和系統(tǒng)升級(jí)，系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)有單獨(dú)的備份程序，不會(huì)影響車輛的正常使用。

　　新車在中控區(qū)域加入了無(wú)線充電板，雖然GLE因?yàn)橛羞@樣的配置，但下方獨(dú)立的冷暖杯架，這是GLE車上所不具備的配置。

　　當(dāng)全新寶馬X5發(fā)布后，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻讓人眼前一亮。全新寶馬X5率先加入了水晶質(zhì)感元素，包括中控單元以及排擋桿。水晶或玻璃材質(zhì)近幾年被豪華車所選用，無(wú)論在手感和內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上都能夠有很好的效果。當(dāng)然大家不用擔(dān)心，目前的制造工藝和技術(shù)已經(jīng)完全滿足安全需要，不必為安全擔(dān)心。反觀奔馳GLE，整體也會(huì)換裝最新的控制單元，當(dāng)然樣式上還是以傳統(tǒng)的皮革加黑色鋼琴漆面板，風(fēng)格上會(huì)保守一些，這也符合它受眾人群的身份。

　　全新寶馬X5在車輛駕駛輔助功能上進(jìn)行了強(qiáng)化，首先多路況選擇器以及底盤升降被集成在平臺(tái)區(qū)域，整體帶給人更強(qiáng)烈的操控駕馭感。從實(shí)拍圖上不難發(fā)現(xiàn)，新GLE在下方簡(jiǎn)單的設(shè)置了空氣懸掛撥桿，相比之下參與感欠佳。 

　　從圖中我們可以發(fā)現(xiàn)，全新寶馬X5座椅的側(cè)向支撐采用電動(dòng)氣枕的形式，通過(guò)氣壓來(lái)調(diào)節(jié)包裹度，在適應(yīng)性及舒適性上會(huì)更出色，另外全新寶馬X5座椅靠背是兩段可調(diào)的，更貼合人體。而GLE的座椅側(cè)向包裹支撐的尺寸很大，但是它設(shè)定是固定方式的，不同身材的人群不能全面照顧到。

　　全新寶馬X5后排坐墊很寬，貫通式的設(shè)計(jì)即便乘坐三人也不會(huì)覺(jué)得壓抑。新GLE后排座椅強(qiáng)調(diào)了雙人布局，中間位置臨時(shí)乘坐會(huì)降低舒適度。

　　全新寶馬X5的高配車型支持四溫區(qū)空調(diào)，在后部空調(diào)口下方設(shè)置了控制面板，并且有獨(dú)立液晶屏幕進(jìn)行控制。奔馳GLE僅在高配車型上提供，入門及中配款車型后排提供單獨(dú)出風(fēng)口，并且高配車型也不會(huì)搭配座椅加熱，在配置上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　在空間的利用率上，首先全新寶馬X5在軸距上得到了提升，這直接體現(xiàn)在內(nèi)部空間的使用上。在保證駕駛員安全駕駛姿勢(shì)后，后排座椅也有很大的活動(dòng)空間，體驗(yàn)者得到了兩拳以上的距離。另外后排座椅的坐墊尺寸也更長(zhǎng)，有更好的承托作用，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)也有舒適的保障。

　　由于軸距的加長(zhǎng)，GLE在后備箱空間上的優(yōu)勢(shì)要更明顯，但這也僅限于5座版本車型，當(dāng)加入第三排座椅后，后部空間的利用率會(huì)打一定折扣。