相信不少朋友們都看過(guò)一輛警車涂裝或者深綠色涂裝的豐田越野車在為一些官人車隊(duì)開路的場(chǎng)面，而那輛豐田越野車就是我們所熟悉的普拉多，平時(shí)我們都稱之為“霸道”。作為豐田越野車家族當(dāng)中最暢銷的車型之一，普拉多的地位幾乎可以說(shuō)無(wú)可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表現(xiàn)，但同時(shí)實(shí)用性也不錯(cuò)，舒適得體，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別同價(jià)位當(dāng)中的車型中難覓對(duì)手，甚至可以說(shuō)無(wú)可替代。

　　油價(jià)5元時(shí)代的當(dāng)下，這么一臺(tái)硬派野味SUV勢(shì)必會(huì)在路上多了起來(lái)，工信部標(biāo)定油耗每百公里11升，也是幾臺(tái)車型中油耗指數(shù)最高的，但又何妨，架不住現(xiàn)在是油價(jià)的“春天”，相比曾經(jīng)還是節(jié)約了不少加油成本的。

　　外觀依舊是那種散發(fā)著男性荷爾蒙的味道，對(duì)前臉進(jìn)行了小幅的改動(dòng)，和牧馬人那種陽(yáng)光大男孩和哈弗H9那種沉穩(wěn)的感覺(jué)不同，它更適合中年油膩男的口味，高高的坐姿也有一種居高臨下的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，看似平庸卻不失品質(zhì)，大面積的軟質(zhì)材料觸感不錯(cuò)，銀色和木紋的飾條點(diǎn)綴也恰到好處，整體看上去舒服自然，用中規(guī)中矩來(lái)形容在合適不過(guò)了，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)沒(méi)有另外幾臺(tái)車全面，但常規(guī)功能還是一應(yīng)俱全的。

　　除最低配車型之外，前排中央扶手冰箱都為全系標(biāo)配，炎夏當(dāng)中能夠隨時(shí)喝到一杯冰鎮(zhèn)飲料無(wú)疑是非常爽的事，人性化十足。

　　舒適性表現(xiàn)沒(méi)得挑剔，日系車在舒適性方面還是非常下功夫的，尤其是后排坐墊寬大，并且偏軟的坐墊讓你有一種坐沙發(fā)的感覺(jué)。這也是為什么很多車友會(huì)在長(zhǎng)途穿越或游玩時(shí)選擇普拉多的原因。

　　動(dòng)力方面，普拉多目前在售的車型只有3.5升V6一款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大馬力：280Ps，最大扭矩：365N·m，與之匹配的則是6速手自一體變速箱。不過(guò)遺憾的是由于該車型目前并沒(méi)有滿足國(guó)六排放，在售車型均是國(guó)五排放，所以后續(xù)驗(yàn)車、養(yǎng)護(hù)問(wèn)題還是需要車友們?nèi)プ孕锌剂康摹?/p>

　　編輯總結(jié)：四臺(tái)車雖然在價(jià)格上僅哈弗H9和漢拉達(dá)有直接碰撞，但不難發(fā)現(xiàn)幾臺(tái)車型在性價(jià)比方面還是有明顯差別的，綜合表現(xiàn)最好的當(dāng)屬哈弗H9，有三把鎖、CCO、坦克掉頭等越級(jí)越野配置，加上諸多科技、舒適配置，讓H9既有越野穿越能力又兼顧了日常行駛，其次是漢蘭達(dá)，更多的在城市道路通勤又能自駕游玩。而普拉多和牧馬人相比較前兩者雖然價(jià)格高，但品牌認(rèn)知度和自身附加屬性會(huì)更強(qiáng)，相信通過(guò)幾臺(tái)車型的解讀，怎么選擇您心中也會(huì)自有答案了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）