市場(chǎng)終端優(yōu)惠情況？

　　從廣州錦龍奧迪4S店報(bào)價(jià)來(lái)看，奧迪A3整體優(yōu)惠幅度巨大，最低價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)于一輛高配高爾夫的價(jià)格。

　　從金融方案來(lái)看，奧迪提供了多樣化的購(gòu)車(chē)貸款方案，在首付和利率上都有直接的優(yōu)惠措施。

同級(jí)競(jìng)品對(duì)比產(chǎn)品力幾何？

　　一提到奧迪A3的直接競(jìng)品，大家肯定是直接聯(lián)想到寶馬1系和奔馳A級(jí)，BBA老哥仨在入門(mén)級(jí)車(chē)型上的步調(diào)也是出其一致。

　　不同于奔馳A級(jí)五門(mén)掀背版依然依靠進(jìn)口，寶馬只在售三廂國(guó)產(chǎn)版本，奧迪A3早早地就把兩廂及三廂版本均國(guó)產(chǎn)化了。在外觀造型上，這一代A3已經(jīng)上市了八年之久，但造型上也仍然不算過(guò)時(shí)，六邊形前進(jìn)氣格柵加上較為平直的車(chē)身造型設(shè)計(jì)，經(jīng)典耐看。而寶馬1系國(guó)產(chǎn)三廂版本的車(chē)身比例似乎出了些問(wèn)題，雙腎進(jìn)氣格柵放在它身上也略顯突兀。奔馳A級(jí)則是率先完成了換代，造型上十分凌厲，肌肉力量感十足，設(shè)計(jì)上是三款車(chē)最顯年輕運(yùn)動(dòng)范兒的。

　　內(nèi)飾上奧迪A3和寶馬1系也幾乎是被奔馳A級(jí)甩落了好幾條大街，不止是造型有些跟不上時(shí)代，功能上上一代的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也只能勉強(qiáng)地通過(guò)CarPlay實(shí)現(xiàn)一些外部拓展補(bǔ)足缺陷，奔馳雙聯(lián)屏加上飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)樣式的空調(diào)進(jìn)氣口從視覺(jué)到功能上都接近滿分，但美中不足的是，奔馳的價(jià)格要稍稍貴一些。

　　空間上我們均以三廂版做橫向?qū)Ρ?，奧迪A3無(wú)疑是三款車(chē)中尺寸最小，軸距也最短的，在乘坐空間上差距明顯。但來(lái)到動(dòng)力層面，奧迪A3搭載的來(lái)自于大眾集團(tuán)的EA211和EA888兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)成熟度到動(dòng)力輸出特性都要優(yōu)于競(jìng)品。

　　如果單單從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，現(xiàn)款?yuàn)W迪A3無(wú)疑優(yōu)勢(shì)顯著，但如果從綜合產(chǎn)品力來(lái)看，顯然奔馳A級(jí)要領(lǐng)先對(duì)手整整一代。

新款?yuàn)W迪A3值得等待嗎？

　　奧迪新款A(yù)3已經(jīng)在國(guó)內(nèi)完成了申報(bào)，新車(chē)采用了奧迪最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更趨于扁平化。蜂窩狀格柵、全覆蓋式引擎蓋、銳利的腰線營(yíng)造出更為立體的感官。如果說(shuō)上一代車(chē)型是一位內(nèi)斂的運(yùn)動(dòng)型男，那這一代奧迪A3已經(jīng)徹徹底底是一位“肌肉運(yùn)動(dòng)健將”。

　　此外，現(xiàn)款?yuàn)W迪A3改變最大的是內(nèi)飾部分，標(biāo)配10.1英寸觸摸大屏（升級(jí)版可達(dá)12.3英寸）和數(shù)字儀表盤(pán)，更搭載了最新一代MMI交互系統(tǒng)，據(jù)官方介紹處理器計(jì)算速度提升了10倍，進(jìn)一步優(yōu)化信息娛樂(lè)、路線規(guī)劃等常用功能。

　　目前我們暫未可知新款?yuàn)W迪A3的售價(jià)信息，但考慮到現(xiàn)款巨大的優(yōu)惠幅度，新款到來(lái)之后勢(shì)必會(huì)與現(xiàn)款形成巨大的價(jià)格落差。如果你想用一輛高配高爾夫的價(jià)格享受到豪華品牌的高級(jí)質(zhì)感，優(yōu)異駕控，不用猶豫，現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的價(jià)格早已觸底。如果你想享受奧迪最新的科技、設(shè)計(jì)、駕乘質(zhì)感，那只能耐心等待新款的到來(lái)。

小結(jié)：

　　在巨大的優(yōu)惠幅度之下，現(xiàn)款?yuàn)W迪A3取得了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，說(shuō)明大家對(duì)于豪華品牌價(jià)格下探這件事還是十分歡迎的。但現(xiàn)款?yuàn)W迪A3確實(shí)有些產(chǎn)品力已經(jīng)跟不上時(shí)代，新款目前已知的綜合實(shí)力十分強(qiáng)悍，看似一個(gè)兩難的選擇，實(shí)則就看各位的購(gòu)車(chē)預(yù)算有多少了。

　　換代前抄底買(mǎi)車(chē)值得嗎？這話題討論的其實(shí)是現(xiàn)款車(chē)型優(yōu)惠巨大但某些功能已經(jīng)過(guò)時(shí)，新款車(chē)型價(jià)格過(guò)高但綜合產(chǎn)品力出眾，這種情況該作何選擇。因此，哈弗H6和寶馬4系其實(shí)都不應(yīng)該算在話題討論范圍之內(nèi)，一款是新舊兩款車(chē)型升級(jí)有限，價(jià)格還十分接近，一款是現(xiàn)款車(chē)型優(yōu)惠少，新款車(chē)型產(chǎn)品力完全“吊打”，作何選擇其實(shí)十分簡(jiǎn)單。

　　最后，小編想說(shuō)，寶馬4系新款絕對(duì)值得等待，哈弗H6新舊選擇看內(nèi)外設(shè)計(jì)更傾向哪款，大眾高爾夫和奧迪A3則需各位金主根據(jù)購(gòu)車(chē)預(yù)算好好糾結(jié)一番。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林鑫）