三款車型的后排，是比拼豪華的關(guān)鍵，奧迪A6L采用了觸摸式閱讀燈，科技感更強。同時氛圍燈這部分奧迪和奔馳也甩開了寶馬，有著更具高級感的內(nèi)飾環(huán)境。此外空間表現(xiàn)，三款車型也是奔馳和奧迪A6L更勝一籌。

　　首先空間方面集成了最早加長的優(yōu)良基因，腿部和頭部空間都達到了十分寬裕的表現(xiàn)。并且不同于奔馳E的莊重勁兒。奧迪A6L的設計更加年輕前衛(wèi)，科技感是其最大的亮點。因此選用的材質(zhì)也不僅限于真皮，還加入了碳纖維的裝飾面板和鍍鉻等元素，看上去不僅更具活力，同時也更加內(nèi)斂

　　動力方面，三款頂配車型分別配備了高功率版的2.0T L4和3.0T V6發(fā)動機。這一點上A6L確實更具看點，畢竟6缸的3.0T發(fā)動機，除了動力更猛，在小排量盛行的當下，同樣是不多的選擇。

　　并且A6L和E級還配備了48V輕混系統(tǒng)，在起步和低速的時候動力表現(xiàn)也更充沛，相比寶馬5系，不僅動力更猛，加速過程也更加平順。

　　本以為標榜運動的寶馬，至少會讓5系在動力這一單元，保持優(yōu)勢，但是事實卻并非如此，相反奧迪A6L雖然看上去內(nèi)斂、商務，但是骨子里卻是個“西裝暴徒”，百公里加速加速竟然進入了6秒?yún)^(qū)間（5.6秒）。

　　在傳動系統(tǒng)和懸架的選擇上，奧迪A6L采用了7速雙離合與前/后五連桿的懸架，奔馳E級為9AT+前/后多連桿，并且都配備了四驅(qū)。5系則使用我們熟悉的8AT和前雙叉臂與后多連桿懸架，以及后驅(qū)的驅(qū)動形式。在冬季安全性和實用性方面有些許的不足。

總結(jié)：

　　三款豪華行政座駕的比拼告一段落，可以看出三款車型具備了各自的風格特點，不過寶馬5系沒有讓我們感覺到血脈噴張的運動氛圍，反而是3.0T的A6L有著不可小視的強悍實力，西裝暴徒形容也不為過。同時在配置和豪華氣場方面，奔馳E級也沒有坐穩(wěn)擂主的位子，因為奧迪A6L詮釋了什么叫新豪華的定義，前衛(wèi)的內(nèi)飾和科技感十足的材質(zhì)運用，絕對更符合當下的審美標準，如果你說三款車型我會怎么選？A6L應該是首當其沖的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）