【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】對(duì)于新能源這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，自主車型憑借有利政策已經(jīng)壓蓋住合資及進(jìn)口品牌，微型純電動(dòng)車如雨后春筍般投放到市場(chǎng)中也贏得了不少城市用戶的青睞。新能源車在不限行不限牌的光環(huán)下正逐步贏得消費(fèi)者認(rèn)同。對(duì)于以城市代步通勤的車型來(lái)說(shuō)，小巧靈便見(jiàn)縫插針是最基本的需求，滿足百公里以上的續(xù)航能力也讓城市通勤毫無(wú)壓力。自主品牌奇瑞在2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)上正式發(fā)布了S51 EV電動(dòng)車，這款車是奇瑞小螞蟻的量產(chǎn)版車型，預(yù)計(jì)在今年3月份上市，同時(shí)更名為奇瑞eQ1，競(jìng)品車型劍指眾泰E200、芝麻E30、知豆D1等兩門兩座電動(dòng)車型。

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● 外觀：鋁合金車身強(qiáng)調(diào)輕巧靈動(dòng)

　　奇瑞eQ1外觀與此前發(fā)布的小螞蟻概念車有較大差異，車身長(zhǎng)寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，采用了雙門雙座布局。在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上非常個(gè)性，較大的前大燈組還采用了帶透鏡大燈。eQ1同樣采用流行的雙色車身涂裝強(qiáng)懸浮車頂風(fēng)格，輪轂搭配了四輻雙色風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感。另外全車鋁合金框架結(jié)構(gòu)也盡可能的降低車重，減少能量損耗。