陷阱5 降價補償

　　騙術(shù)：降價補償，請你入甕。

　　案例：看著各個品牌的車價紛紛跳水，吳小姐始終舉棋不定，怕自己剛買車價就跌了�？蓻]多久就有經(jīng)銷商打出了“降價補償”的大旗，于是狠狠心買了車，并約定如果半年內(nèi)該車降價了經(jīng)銷商就將差價如數(shù)奉還�？蛇�真是倒霉，不到半個月，吳小姐的一個朋友買了同樣的車卻便宜了10000多元。這下讓吳小姐很難接受，怒氣沖沖找到經(jīng)銷商要求補償，得到冷冷的一句話：“我們說的是如果廠商降價，我們才補償給你，現(xiàn)在價格便宜只是我們在讓利促銷，不算降價，當(dāng)然不能給你補償�！�

　　對策：要知道，經(jīng)銷商不是傻子，他們知道廠商降價的機會不大，而實際的車價確實自己說了算，浮動的幅度很大。

　　陷阱6 水貨充優(yōu)

　　騙術(shù)：現(xiàn)在還有一些經(jīng)銷商將國外的“水貨車”翻新，然后按照新車的價格銷售。

　　案例：從事IT工作的黃勇歡天喜地買了輛某品牌的進口車，結(jié)果才開了兩個多月，愛車竟成了一輛加了油卻無法提速、上坡時排氣管冒黑煙的“問題車”。他找經(jīng)銷商理論，人家卻說：“你這是‘水貨車’，在中國既無配件、也不保修。”由于當(dāng)時經(jīng)銷商答應(yīng)購車時便宜4.8萬元，但不開發(fā)票，結(jié)果搞得黃勇有苦無處訴。

　　對策：兩點注意。一、“水貨車”行車電腦所顯示的多為德文、法文或中東地區(qū)的阿拉伯文；第二，“水貨車”一般會出現(xiàn)在大型汽車交易集中地區(qū)；還有， “水貨車”一般不會有中文說明書和中文的保修手冊。

　　陷阱7 地下室提車

　　騙術(shù)：提車在光線昏暗的地下室進行，有問題一般不會被車主發(fā)現(xiàn)。

　　案例：趙先生花了大價錢買了輛進口車，在提車時被告知到經(jīng)銷商的車庫去驗車。車庫位于地下室內(nèi)，沒有開燈，光線很昏暗，趙先生拿到鑰匙后稍微看了看外表就把車開走了�？蓻]過多久在保養(yǎng)時，趙先生才發(fā)現(xiàn)車子的發(fā)動機上銹跡斑斑，似乎受到了很嚴(yán)重的侵蝕。趙先生向來對車保養(yǎng)很好，他相信不可能是自己的原因造成，而經(jīng)銷商也一口否認(rèn)自己的過失，雙方陷入了漫長的爭吵中。

　　對策：消費者購車時要認(rèn)真仔細(xì)按照交接所列內(nèi)容逐項進行驗收，確實沒有問題才能簽字。一旦用戶簽字后發(fā)現(xiàn)瑕疵，有些質(zhì)量糾紛很難分清責(zé)任。

　　陷阱8 賣“檸檬車”

　　騙術(shù)：“檸檬車”在美國指有缺陷的汽車，是美國汽車召回制度的一個產(chǎn)物。如果一輛新車出現(xiàn)的故障在一定次數(shù)的修理中沒有修好，那么消費者就可以把車退回廠家，而廠家修好之后可以再拿到市場上去銷售，但必須標(biāo)明是“檸檬車”。目前，一些“精明”的進口車商通過非正規(guī)的渠道把這種車引入中國市場，并隱瞞了其不光彩的歷史進行銷售。

　　案例：最近，一位消費者剛買了輛進口新車，外表看上去嶄新亮麗，沒想到開起來卻毛病一大堆，經(jīng)專業(yè)人士檢查后發(fā)現(xiàn)這輛轎車竟是已經(jīng)在國外上過牌照的“洋二手車”。

　　對策：由于“檸檬車”沒有什么太大的毛病，一般購車者很難識別。一輛曾被碰撞過的“檸檬車”，如果是經(jīng)過局部噴漆，在太陽光下非常仔細(xì)觀察的話，會發(fā)現(xiàn)經(jīng)過重新噴漆的地方會比其他地方色澤更亮一些。如果是全部車身噴漆，可以拿色卡與轎車現(xiàn)有的顏色作比較。另外，從汽車的內(nèi)部仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)那些被碰撞過的地方有稍許的不平。

　　陷阱9 加價銷售

　　騙術(shù)：隨著汽車消費的升溫，一些別有用心的經(jīng)營者設(shè)置加價的“陷阱”，吸引消費者上當(dāng)。緊俏車型加價賣，一直是車市公開的秘密。還有一種是打新車上市和批量供應(yīng)的時間差，吸引消費者排隊預(yù)訂，進而加價賣車。

　　對策：消費者可根據(jù)自己的實際需求制定消費計劃，不要盲目跟從，不管廠家怎樣調(diào)整產(chǎn)量計劃和價格政策，都是由消費者決定的，要掌握一套科學(xué)的考量方法。例如:可以搜索加價新車廠家的安排計劃，你就會看到，它龐大的產(chǎn)量計劃，供應(yīng)不足是完全不可能的，個別加價完全是炒作，自己的血汗錢完全沒必要白白送給別人。