2012巴黎車展:斯柯達(dá)Rapid靜態(tài)評測
【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】斯柯達(dá)Rapid來自大眾的PQ25平臺,定位于晶銳和明銳之間,是對斯柯達(dá)產(chǎn)品線的補(bǔ)全,有望在明年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),以幫助斯柯達(dá)更好地打下中國家用車市場的這個據(jù)點(diǎn)。作為一款家用車,那實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性都是它的重點(diǎn),到底這款掀背車是否稱職呢?請看下文。
● 外觀:糅合斯柯達(dá)和大眾的各種特點(diǎn)
先來一句話點(diǎn)評Rapid的外觀吧,Rapid是糅合了斯柯達(dá)和大眾各種外觀元素的經(jīng)濟(jì)型家轎。所以,總體上看,Rapid很像是一臺小號的明銳,而細(xì)看,你又會發(fā)現(xiàn)大量大眾的特征。
看樣子Rapid定位會比明銳更加年輕一點(diǎn),因?yàn)樗兄忧靶l(wèi)的前臉。瀑布式的中網(wǎng)貫穿整個車頭,與大燈相連,并以鍍鉻包邊,視覺沖擊力十足。而大燈和霧燈則有幾分似曾相識的感覺。
Rapid的尾部好像和明銳沒有多少區(qū)別,一樣的尾燈,一樣的掀背,而后擋上多了一個雨刷。
雖然Rapid的定位低于明銳,但其軸距竟達(dá)2602mm,比起明銳的2578mm多出了24mm,有“越級”之嫌。如此一來,我們就可以對它的內(nèi)部空間抱點(diǎn)期望了。
從車身側(cè)面去看的話,Rapid采用了大眾新的棱角式設(shè)計;更為運(yùn)動的“鞋子”(輪轂)則再次確定它的定位應(yīng)該是年輕人市場。
各種糅合后,Rapid的設(shè)計成本應(yīng)該很低,幸好設(shè)計出來還不算失敗,如前臉和側(cè)面線條還蠻成功的,如果成本降低能體現(xiàn)在價格上,那將會是消費(fèi)者的福音。
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