● 陸風(fēng)X5
預(yù)售價(jià)：11-13萬元（點(diǎn)擊查看陸風(fēng)X5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評：8AT讓合資品牌都汗顏

　　說到陸風(fēng)的SUV，大家可能都會(huì)想到那些身材硬朗的大個(gè)子，不過最近這個(gè)品牌推出了一款頗為“城市”的SUV，被稱為X5，并使用“2.0T+8AT”的動(dòng)力組合，絕對驚艷。

● 外觀內(nèi)飾：外觀依然有硬朗感 內(nèi)飾亮點(diǎn)不多

　　側(cè)面來看，無論是前傾的車身設(shè)計(jì)或者是那條貫穿整車的腰線，都給人煥然一新的印象，徹底擺脫之前陸風(fēng)品牌給人留下的粗獷形象。尾部的設(shè)計(jì)也同樣看上去協(xié)調(diào)而舒服，銀色護(hù)板能強(qiáng)化其SUV感覺。

　　陸風(fēng)X5采用的是雙層“懸浮式”中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)還算簡潔，功能操作方面很容易上手。

　　仿碳纖維的鑲邊設(shè)計(jì)是提升檔次的一種辦法，不過配在陸風(fēng)X5上，我怎么也感覺不出高檔，其實(shí)對于這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型，小編認(rèn)為不用太多考慮裝飾效果，把做工提上去才是關(guān)鍵。

● 尺寸空間：后排頭部空間充裕

　　車身尺寸方面，陸風(fēng)X5雖然長度不及H6和S6，不過寬度和高度都很接近，再加上比較硬朗的線條設(shè)計(jì)，其整體氣勢上絕對不輸同級別SUV。

　　陸風(fēng)X5的后排空間比較令人滿意的是頭部空間非常舒適，腿部則是比較常規(guī)的，對于180cm的人來說是剛剛足夠，以國人的平均身高來看，這個(gè)空間能滿足大多數(shù)人了。

　　對于后備廂來說，X5的表現(xiàn)絕對比神車途觀什么的SUV多了，因?yàn)檎管囦伭艘粔K皮墊在里面，我們的體驗(yàn)者就直接跳了進(jìn)去，這樣坐著在郊外看看風(fēng)景也挺舒服的。

● 動(dòng)力底盤：你沒看錯(cuò) 用的就是國產(chǎn)8AT

　　我們所實(shí)拍的這款陸風(fēng)X5搭載的是8AT變速箱，據(jù)相關(guān)消息這款車還將會(huì)提供6速手動(dòng)變速器，這也是為了滿足那些熱衷于手動(dòng)擋車型朋友而特別設(shè)計(jì)的。這款8AT變速箱是山東盛瑞傳動(dòng)擁有自主產(chǎn)權(quán)的，這款變速箱擁有雪地和運(yùn)動(dòng)模式，自重為87.5kg，擁有兩個(gè)超速檔，傳動(dòng)比范圍高達(dá)6.52，對運(yùn)行平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有非常明顯的提高，這也是其首次匹配在量產(chǎn)車型上。

　　陸風(fēng)X5搭載的是沈陽三菱代號(hào)為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2800-4400rpm，百公里加速時(shí)間控制在12秒左右。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙的那一刻，我一度錯(cuò)覺拍的是一輛三菱車型，陸風(fēng)這么高調(diào)的給三菱打廣告是不是要收點(diǎn)廣告費(fèi)呢？

　　雙叉臂的后懸對于提升行駛舒適性是很有幫助的，你可以期待陸風(fēng)X5能有CR-V那樣的形式表現(xiàn)，因?yàn)榈妆P方面它們很類似。

● 車型點(diǎn)評：其實(shí)小編和大家一樣，等待X5的這款國產(chǎn)8AT變速器也已經(jīng)望眼欲穿了，雖然期望它能達(dá)到ZF 8AT的水平是不現(xiàn)實(shí)的，但好歹是有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東西，敢于實(shí)踐就是一種進(jìn)步，自己的孩子還是需要大家來愛。

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