豪華新定義 新克萊斯勒300C競爭力分析
● 內(nèi)飾的變化:內(nèi)飾奢華感提升
當(dāng)我看到兩款車型內(nèi)飾圖片時(shí)都有一種恍如隔世的感覺,新300C的內(nèi)飾與老款相比無論用料還是設(shè)計(jì)都提升太多。新300C的設(shè)計(jì)師在用料方面不遺余力的展現(xiàn)奢華,大量的真皮包裹住了車內(nèi)大部分你能接觸到的地方,而貨真價(jià)實(shí)的實(shí)木也比常見的木紋裝飾板高級(jí)多了。
精致的時(shí)鐘和實(shí)木飾條都是點(diǎn)睛之筆,意大利人通過這樣普通的細(xì)節(jié)修飾就讓300C有了不一樣的感覺。
新300C的中控臺(tái)雖有皮革包裹但卻并不柔軟,在這一點(diǎn)上不論粗獷的美國人和細(xì)致的意大利人似乎都不懂中國消費(fèi)者的心,讓人遺憾。
新300C的方向盤采用了內(nèi)外圈不同皮質(zhì)的雙材料設(shè)計(jì),握感特別,用我們評(píng)測同事的話來說就是“猶如把夫人與情人的手同時(shí)握住,熟悉卻又新奇”。值得一提的是克萊斯勒為方向盤都提供了360°全圓加熱的功能,這個(gè)配置十分少見也十分體貼。
儀表盤采用了非常常見的雙炮筒式設(shè)計(jì),比較有特色的地方就是使用了非常絢麗的藍(lán)色燈光作為裝飾,中央的小液晶屏可以顯示行車電腦提供的油耗、續(xù)航里程等基本信息,但是目前與中控臺(tái)觸摸屏一樣都還不支持中文顯示,相信后期的漢化會(huì)很快跟上。
◆ 內(nèi)飾競爭力分析
新300C在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上增添了一些亮眼的小細(xì)節(jié)來提升整體的豪華感,這也是意式奢華的一種體現(xiàn),不過從整體來看,還是簡單平淡了點(diǎn),不如寶馬和奧迪的內(nèi)飾那么搶眼。
● 空間表現(xiàn):前排駕駛很舒適 后排空間不奢侈
前排的橫向空間充裕是美國車的特點(diǎn),300C在這一點(diǎn)上做得很好。Nappa皮革座椅厚實(shí)飽滿,并帶有12向的電動(dòng)調(diào)節(jié),配合特有的踏板位置調(diào)節(jié),駕駛員能找到一個(gè)完美舒適的駕姿。
3052mm的軸距雖然讓300C超越了大多數(shù)對手,但是中控臺(tái)到前輪卻占據(jù)了太多位置,這使得后排的空間并不能用奢侈來形容,整體表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車型中只能說中規(guī)中矩。
不過新300C后排的配置不能讓人滿意,作為高端豪華車型,在后排沒有可獨(dú)立控制的空調(diào),也沒有像老款一樣提供多媒體娛樂系統(tǒng),后排座椅加熱和12V電源是不足以讓300C贏得后排競爭的。
全景天窗作為目前非常風(fēng)靡的一項(xiàng)配置,克萊斯勒300C肯定不會(huì)放過,全新300C的天窗面積占了車頂?shù)拇蠹s70%,遮陽簾等均采用了一鍵式控制,不過天窗依然只能開啟一半。
后備廂空間方面與常見中大型轎車沒什么太大不同,一套高爾夫球器具是能輕松容下的。
◆ 空間競爭力分析
在前排空間和后備廂空間方面,300C與對手相比并無太大差別,甚至對于駕駛者的舒適度考慮得更加周到。但是這類中大型豪華轎車最為注重的后排,300C卻沒有一個(gè)令人信服的表現(xiàn),軸距的優(yōu)勢并沒有體現(xiàn)到后排空間上,配置也差強(qiáng)人意,對于喜歡坐后排的老板們而言,這兒并不能找到太好的尊貴感,這一點(diǎn)將會(huì)成為300C的硬傷。
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