近幾年，國內二手車交易量的年增幅都超過20%，2003年全國二手車機動車交易市場交易總量超過了160萬輛，同比增長30%。盡管如此，這一數(shù)字也只占到當年新車銷量的36%，大大低于75%的國際平均水平。之所以這樣，六年不變的《舊機動車流通管理辦法》顯然拖了市場后腿，現(xiàn)在，一部新的《二手車流通管理辦法》出臺在即，于是正在新車市場死拼的廠商們迅速作出了反應。
三大廠商強攻制高點
在中國轎車行業(yè)里，南北大眾和上海通用是稱霸新車市場的三巨頭，進入9月，他們幾乎在同一時間對二手車市發(fā)力，采取強大攻勢爭奪制高點。
首先是一汽-大眾在8月28日宣布正式開展二手車業(yè)務。全國347家一汽-大眾特許經(jīng)銷商中，13個城市的16家經(jīng)銷商同一天開業(yè)，并成為首批一汽-大眾認證二手車樣板店。此次一汽-大眾在經(jīng)過長期調研和準備后，制定了一套公開透明的二手車評估流程和整備標準，培養(yǎng)了一批專業(yè)負責的二手車評估師，嚴格挑選了一批優(yōu)秀的二手車經(jīng)銷商，種種措施旨在最大限度地體現(xiàn)二手車的真實價值。一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理李武表示：希望利用一汽-大眾的品牌優(yōu)勢和規(guī)范化的認證評估體系，幫助那些有置換和買賣二手車需要的用戶方便、穩(wěn)妥地完成交易。而且一汽-大眾作為在國內生產(chǎn)轎車最早的企業(yè)之一，擁有很大的在用車保有量，比如主力產(chǎn)品捷達的社會保有量已經(jīng)接近80萬輛，由于產(chǎn)品性能可靠、經(jīng)久耐用，很多忠實用戶在升級換代時依然選擇一汽-大眾的產(chǎn)品。兩天之后，一汽-大眾按照奧迪全球統(tǒng)一標準建造的“奧迪3A二手車”展廳在廣東順德正式開始投入建設，從而將完成奧迪全球統(tǒng)一的二手車經(jīng)營標準在中國規(guī)模最大的一次“克隆”，用戶在這里將可以放心地買賣二手奧迪車并享受到國際一流標準的服務。緊接著，9月1日至30日，上海大眾在全國30個城市舉行“上海大眾特選二手車”服務，涵蓋二手車買、賣、置換業(yè)務及技術質量擔保。
而我國第一個二手車品牌--"上海通用汽車誠新二手車"在經(jīng)過了兩年的推廣之后近日也全面啟動。從8月26日至9月30日，覆蓋全國26個省、46個城市的"誠新二手車"置換別克新車活動向用戶推出舊車免費估價、置換價格優(yōu)惠、延長質量擔保的三重超值回報。這次有64家上海通用汽車誠新二手車授權經(jīng)銷商參與的置換活動，是國內第一次由汽車廠商統(tǒng)一規(guī)劃的全國性置換推廣活動。
誠新二手車通過獨有的33項專業(yè)技術檢測，對比同期市場行情提供公平、公正、透明的舊車收購價格，成功置換的新車還坐擁質保期延長的特別優(yōu)惠。一項先天的優(yōu)勢是，與傳統(tǒng)的舊車經(jīng)紀公司相比，汽車生產(chǎn)廠商開展置換可以確�？蛻舻亩周囈婪ㄟ^戶或轉籍，如果發(fā)生問題還可以追溯。來自上海通用汽車的統(tǒng)計表明，目前其部分經(jīng)銷商月置換量已達到其新車月銷量的10％以上。上海通用汽車市場營銷部業(yè)務發(fā)展總監(jiān)王軍強調，品牌化的管理和國際化的操作流程，以及規(guī)范便捷的置換流程、專業(yè)的二手車認證、二手車原廠質保和遍布全國的售后服務網(wǎng)絡等等，構筑了汽車廠商介入二手車交易不可替代的先天優(yōu)勢。據(jù)介紹，除了誠新二手車置換以外，誠新二手車業(yè)務還包括誠新二手車的認證及銷售。誠新二手車對回收的二手別克車進行7大類共106項評估檢測，并使用原廠配件對車輛進行專業(yè)整修，達到上海通用汽車的認證標準后投入銷售。
業(yè)內人士認為，在目前我國二手車流通處于相當初始的狀況下，老牌汽車生產(chǎn)廠家的強勢介入無疑為激活萎靡不振的二手車市場注入了巨大的活力，對我國未來二手車市規(guī)模最終超過新車市場規(guī)模意義深遠。近期若有相關實質性利好政策出臺，二手車流通的春天馬上就會來臨。