發(fā)達(dá)國家新車交易不如舊車火 在汽車發(fā)達(dá)的歐美、日本等國，二手車市場早已步入成熟期。這些國家所制定的法規(guī)政策導(dǎo)向和新舊車市場的協(xié)調(diào)發(fā)展，是促進(jìn)這些國家二手車市場繁榮的關(guān)鍵，二手車的市場特點(diǎn)也相當(dāng)顯著。分析人士認(rèn)為，國外二手車交易異�；钴S的原因，一方面是因?yàn)槠嚤Ｓ辛炕鶖?shù)較大，二手車交易需求旺盛，同時(shí)也緣于用戶對二手車交易的充分信任。當(dāng)二手車交易已經(jīng)完全像新車交易一樣，被納入到規(guī)范的品牌化管理軌道中時(shí)，其規(guī)范透明的交易模式無疑極大促進(jìn)了用戶對二手車交易的熱情。 首先這些發(fā)達(dá)國家的二手車交易量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新車交易量，二手車年交易量都達(dá)到各自新車年交易量的2倍多，已形成規(guī)模效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本二手車的年銷量已連續(xù)6年超過其新車的銷量，德國和美國二手車年銷量已是其新車銷量的2倍和2.5倍，英國則達(dá)到3.5倍。正是因?yàn)橛腥绱她嫶蟮亩周囀袌�，這些國家才能保持一個(gè)相對穩(wěn)定、規(guī)模巨大的新車銷售市場。 其次是二手車價(jià)格較低。在發(fā)達(dá)國家，轎車早已不是什么奢侈品，而是普通家庭必不可少的交通工具，因此多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí)以購買二手車為主，用過一兩年的二手車價(jià)格一般只有新車價(jià)格的一半左右，而且這類車再使用2到4年后性能仍然穩(wěn)定，再次賣掉時(shí)的車價(jià)只有新車價(jià)格的20%至30%，另外還有一些可以使用的“入門級”二手車，價(jià)格還不到新車價(jià)格的1/10。 這些國家相關(guān)部門均制定訂了二手車貿(mào)易的政策法規(guī)，以保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。在這些國家的二手車市場，均有一套比較完善的收購和銷售體制，二手車價(jià)格趨于長期穩(wěn)定狀態(tài)。消費(fèi)者不必?fù)?dān)心車輛價(jià)值不穩(wěn)而帶來損失。二手車的價(jià)值對汽車的保值以及刺激新車的購買影響深遠(yuǎn)，同時(shí)二手車市場的持續(xù)穩(wěn)定也對新車市場的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。 與發(fā)達(dá)國家相比，發(fā)展中國家的二手車市場起步晚，發(fā)展年頭短，無論在規(guī)模、價(jià)格、市場規(guī)范、市場運(yùn)作等方面都顯得不夠成熟。這些國家也正在采取措施，致力于國家法規(guī)的政策導(dǎo)向和新舊市場的協(xié)調(diào)發(fā)展，采取價(jià)格調(diào)節(jié)，以求供需達(dá)到平衡，使其交易模式不斷地向發(fā)達(dá)國家靠攏。 國內(nèi)二手車流通體制年內(nèi)重建 與我國近幾年快速發(fā)展的新車市場相比，二手車流通嚴(yán)重滯后，二手車市場存在諸多問題。特別在政策方面，還一直沿用著1998年出臺(tái)的《舊機(jī)動(dòng)車流通管理辦法》等相關(guān)文件和規(guī)定，總體上看，這些管理辦法現(xiàn)在存在內(nèi)容陳舊，計(jì)劃、行政色彩濃厚等問題，與現(xiàn)實(shí)市場狀況極不配套。對此，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長季君總結(jié)出當(dāng)前二手車市場存在的八大問題：一是功能單一，缺乏必要的營銷手段，交易市場僅靠收取交易費(fèi)來維持生存；二是新車價(jià)格不穩(wěn)定，導(dǎo)致二手車經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大；三是行業(yè)規(guī)范嚴(yán)重滯后，長期的多頭管理令二手車交易混亂；四是行業(yè)誠信缺乏有效監(jiān)督，交易存在嚴(yán)重信息不對稱，消費(fèi)者與金融機(jī)構(gòu)均成為受害者；五是交易行為不規(guī)范，缺乏有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，中間人低價(jià)購入加價(jià)賣出，但不繳納銷售增值稅，導(dǎo)致國家稅收大量流失；六是價(jià)值評估隨意性大，實(shí)際估價(jià)與理論價(jià)值差別很大，沒有形成統(tǒng)一評估標(biāo)準(zhǔn)和汽車殘值發(fā)布制度；七是缺乏運(yùn)作規(guī)范和理念先進(jìn)的二手車經(jīng)銷商；八是沒有完善的全國性二手車交易市場信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無法形成規(guī)范穩(wěn)定的二手車交易氛圍。 據(jù)記者了解，國務(wù)院商務(wù)主管部門會(huì)同有關(guān)單位經(jīng)過深入調(diào)研，已起草了《二手車流通管理辦法》(征求意見稿)，目前正處在最后的論證階段，《二手車流通管理辦法》預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式實(shí)施。新辦法將按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，大力推動(dòng)二手車市場機(jī)制的完善，形成多種經(jīng)營主體與經(jīng)營模式共同發(fā)展的格局，促進(jìn)二手車在全國市場自由流通。新辦法對國內(nèi)二手車交易市場重新進(jìn)行定位，針對制約活躍交易的手續(xù)費(fèi)用問題，將打破場地限制，允許二手車所有人直接買賣，并對目前問題較多的二手車鑒定評估、信息咨詢、誠信等方面制定了詳細(xì)的規(guī)定。 |
