t速騰和14t帕薩特油耗對比如下：14T速騰的整備質(zhì)量一般在3-4噸左右，而14T帕薩特的整備質(zhì)量一般在5-6噸左右，帕薩特比速騰更為龐大，因此油耗可能會更高一些。渦輪增壓肯定是很可靠的。只要按時按里程保養(yǎng)和維護，肯定是沒問題的。至于保養(yǎng)費用，正常的話肯定是要稍微貴一點點的。主要還是看保養(yǎng)的項目和使用東西的檔次。t車型百公里油耗9升左右。帕薩特是大眾旗下的中型車。搭載三款發(fā)動機，分別是4升渦輪增壓發(fā)動機、0升低功率渦輪增壓發(fā)動機和0升高功率渦輪增壓發(fā)動機。

邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。最后在有助于提升駕乘品質(zhì)的舒適性配置方面，帕薩特也做得更好。例如帕薩特2023款 380TSI 豪華版配備的是真皮座椅、后排有2個睡眠頭枕，并且后側(cè)車窗還配有手動遮陽簾。從方向盤可以看出，邁騰更偏向于駕駛者的感覺，因為邁騰的方向盤材質(zhì)全是真皮。除了像帕薩特一樣的手動上下前后調(diào)節(jié)外，邁騰的主要銷售車型還配備了方向盤加熱功能，在寒冷天氣下可以給駕駛者良好的握感體驗。

其實兩車都不錯，只是哪個好看個人喜好了。個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。

邁騰質(zhì)量更好一點。邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺，無論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺更好。邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。帕薩特還配置了LED大燈，大燈和格柵相映成趣，讓這一個車頭看起來大氣磅礴。看起來是十分優(yōu)雅又帶者運動感的氣息。

樓主，同一輛車，你自己開，體驗一下；你拉上一個人，再體驗一下。還有帕薩特大，速騰小，操控性、風阻系數(shù)、胎寬都因車而異，加速性能帕薩特若一點，很正常。論空間、論商務，必然帕薩特。 論先進、論家用，選速騰。 由于帕薩特自重較大發(fā)動機落后變速器不如速騰DSG，雖然大了0.4排量，論實際加速兩車差不多，速騰除了空間小于帕薩特，其他方面完勝帕薩特。動力方面。大眾帕薩特的發(fā)動機最大輸出馬力為220匹，而大眾速騰的發(fā)動機最大馬力為150匹，動力上不如帕薩特強勁。空間方面。

1、是的，2023款大眾帕薩特屬于國六排放標準。根據(jù)中國國家環(huán)保部頒布的規(guī)定，從2021年1月1日起，所有新車必須符合國六排放標準。2、年車型為國家5排放標準，2020年以后生產(chǎn)的車輛為國家6排放標準。3、國六排放標準，這是國家強制標準，所有需要在國內(nèi)銷售的機動車必須達到國家強制排放標準，所以2022款帕薩特就一定是國六排放標準，國六是2020年7月1日開始執(zhí)行的國家強制標準，所以對于這之后的所以機動車都是國六排放標準。

1、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。2、帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風格都能滿足不一樣消費群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進行裝飾。3、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。從質(zhì)量方面來看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。邁騰和帕薩特都是穩(wěn)定路線。帕薩特增加了許多時尚的設計，讓它看起來更有活力，而邁騰則更具運動感，這也適合不同年齡段消費者的審美。至于哪個更好，就看個人審美了。

1、寸。2023款帕薩特配備了2寸全液晶儀表和2寸中控觸屏。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。2、b。邁騰中控屏尺寸是8英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。3、大眾帕薩特老款收音機3寸。帕薩特十幾年里，中控區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了收音機到3寸屏到5寸到2寸甚至更大尺寸的迭代。

首先根據(jù)你的年齡來分析，帕薩特直接pass掉，帕薩特屬于商務用車，年齡基本適合階段是叔叔輩的，不適合我們30歲左右的男士。我的是途觀8T自動舒適，我就說說這個型號的優(yōu)點和缺點吧。帕沙特和高爾夫不是一個級別車型，價位相差也比較大，預算足夠，舒適性考慮前者適合，城市代步，預算有限后者就可以。小結(jié)： 由此可見對于要求高的可以考慮帕薩特，耐用動力強。如果舒適好操控些的可以選擇途安。高爾夫r和帕薩特相比，考慮車子的性能方面高爾夫r好一些，考慮車子的空間還有舒適性方面帕薩特好一些。

邁騰檔次高點，而帕薩特則是時尚氣息更濃。動力部分簡介：動力部分，邁騰和帕薩特都是搭載的一臺0T發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率均為220馬力，峰值扭矩則是350?！っ祝嚰夹g(shù)基本完全一致。邁騰和帕薩特是同一等級的轎車，因此只需要按需購買，不用考慮哪款高級。邁騰是一汽大眾的品牌，而帕薩特是上汽大眾的品牌。邁騰比帕薩特更高檔，18款大眾邁騰上市。流線改變，高貴的內(nèi)飾設計，內(nèi)部空間設計，發(fā)動機改變，動力提升，油耗節(jié)能設計。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。2、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。3、帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風格都能滿足不一樣消費群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進行裝飾。

你好，可以的，5w30是合成機油很適合，它的外部氣溫是零下30度至高溫40度，祝你用車愉快大眾帕薩特機油粘度等級為5W-30，等級為SN。對于新款帕薩特，不需要使用0W20機油。這種粘度的油會比較稀，不太適合帕薩特發(fā)動機。w-30代表雙級機油，5w代表低溫啟動在零下-25度的能迅速啟動性，30代表高溫機油的粘度，廠家我建議嘉實多。

1、帕薩特，邁騰，速騰，朗逸的機蓋拉手都是一樣的，拉住拉手在后部用螺絲刀可以翹出來有個肖子，這樣就能取下把手了。還有不明白的補充幫您解答2、大眾機蓋拉手怎么拆大眾機蓋拉手怎么拆 機蓋的把手被一個塑料夾子卡住了。掰下手柄，也就是靴蓋的位置，然后用螺絲刀放進去，再拿出來。發(fā)動機罩(又稱引擎蓋)是最引人注目的車身部件，也是購車者經(jīng)常要看的部件之一。3、你好 在車內(nèi)主駕駛腳步左側(cè)的位置找到機蓋開關(guān)，因為年份不同，開關(guān)的打開方式不同。4、拿下小拉手后，再擰開大拉手上的兩個螺絲，并把門下面的螺絲也擰下來 把升降控制總成撬下來，我是用一字起子干的，從邊上稍用點力就可以搞定。

如果不考慮日系凱美瑞、雅閣轎車，那么擁有德系基因的帕薩特，應該能夠提供于你另一種選擇。帕薩特采用MQB平臺打造，德系底盤優(yōu)勢加持，操控無可挑剔。總結(jié)：本篇文章我們共推薦了，邁騰，帕薩特，凱美瑞，雅閣，亞洲龍，共5款車型，其中亞洲龍動力、舒適性，油耗、操控、保值表現(xiàn)最強?？葱枨笕绻容^介意油耗選日系的車子，保值率的話考慮凱美瑞。雖然凱美瑞在尺寸上小一些，但在做工和設計上會更突出，車型更加精致。若想要一款商務大氣的車型，那么亞洲龍會是不錯的選擇，如果想要一輛更具有運動氣息，時尚精致的B級車，那么凱美瑞很適合你。

1、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。2、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。3、說到細節(jié)還是有不同之處的，邁騰的地盤懸掛更運動開起來更有韌性，外觀更時尚一些看起來比較酷，帕薩特的隔音做的要更好一些比較安靜坐起來更舒適一點，外形更穩(wěn)重一點。

1、邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。2、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。3、最后在有助于提升駕乘品質(zhì)的舒適性配置方面，帕薩特也做得更好。例如帕薩特2023款 380TSI 豪華版配備的是真皮座椅、后排有2個睡眠頭枕，并且后側(cè)車窗還配有手動遮陽簾。

不過大眾的機油燃燒也是家喻戶曉，但基本可以忍受。大眾邁騰老平臺的車型燒機油嚴重，目前發(fā)售的車型都沒有聽說過燒機油的現(xiàn)象。看來大眾在改進自己的發(fā)動機上下了很大的功夫。比如邁騰的懸浮調(diào)整有點硬。大眾邁騰的質(zhì)量相對一般，存在較大的質(zhì)量問題就是發(fā)動機燒機油比較嚴重。大眾的大部分車款都存在的這樣的問題?，F(xiàn)在新邁騰加了水冷和機油冷卻雙冷，車子開到報廢渦輪也不可能有問題。所以絕對放心不會出什么問題。還有啃胎，是輪胎的一家供應商的問題。目前已經(jīng)解決啃胎的問題。新邁騰的輪胎等級是Y級，而帕薩特的是V級，差了兩個等級。

1、帕薩特和邁騰相比，邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。2、邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。3、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。4、從方向盤可以看出，邁騰更偏向于駕駛者的感覺，因為邁騰的方向盤材質(zhì)全是真皮。除了像帕薩特一樣的手動上下前后調(diào)節(jié)外，邁騰的主要銷售車型還配備了方向盤加熱功能，在寒冷天氣下可以給駕駛者良好的握感體驗。

日前，上汽大眾自愿申請帕薩特參加C-NCAP的AEB系統(tǒng)實驗。此次參加的車型為帕薩特330TSI精英版，將于1月13日～1月17日期間進行測試。值得關(guān)注的是，中汽研的測試中，并沒有之前在中保研讓帕薩特A柱近90°彎折的25%偏置碰撞測試，而是把25%換成了40%偏置碰撞，大幅的降低了難度。即便是后來上汽大眾主動將帕薩特送往中汽研做碰撞測試，得出的五星安全成績也不能改變帕薩特在今年的命運，甚至還被嘲笑為換考場，換試卷。