車身尺寸方面其實(shí)兩輛車總體是差不多的，帕薩特在長(zhǎng)、寬上更占優(yōu)勢(shì)，接近5米的車長(zhǎng)是帕薩特的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，視覺(jué)上更大氣，邁騰則更高一些。內(nèi)飾：帕薩特科技 邁騰時(shí)尚 帕薩特采用大眾全新設(shè)計(jì)理念的智能數(shù)字座艙，體現(xiàn)的是科技感。邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺(jué)帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說(shuō)起。個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說(shuō)了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個(gè)USB接口和一個(gè)220V插頭接口，滿足所有商務(wù)辦公都沒(méi)問(wèn)題。

1、雅閣和帕薩特的內(nèi)飾都非常精致，雅閣的內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)，充滿活力，而帕薩特則更加大氣，顯得更加高檔。兩者的內(nèi)飾都很符合各自的定位，無(wú)論是商務(wù)用車還是家用車都很適合。2、相對(duì)來(lái)說(shuō)，推薦第十代雅閣。新帕薩特和第十代雅閣都是B級(jí)車款中最受歡迎的車型。帕薩特更偏向商務(wù)，而十代雅閣強(qiáng)調(diào)年輕人喜愛(ài)的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。3、帕薩特和雅閣都是全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)雅閣全系5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力是最大的。但是帕薩特也不甘示弱，三臺(tái)車中屬帕薩特的扭矩最高。4、我們就來(lái)看看吧。有些東西雅閣給不了，比如更大氣協(xié)調(diào)的外觀，以及商務(wù)需求，這些顯然是帕薩特的優(yōu)勢(shì)所在。

邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺(jué)帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說(shuō)起。邁騰380好。油耗低：邁騰380官方百公里加速為9s，百公里耗油只是72L；而帕薩特380官方百公里加速為4s，百公里耗油是94L。需要消耗比邁騰380更高的油量。其實(shí)兩車都不錯(cuò)，只是哪個(gè)好看個(gè)人喜好了。個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說(shuō)了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。

邁騰。邁騰是最新的MQB平臺(tái)。也偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教和設(shè)計(jì)。帕薩特還是以舒適和公務(wù)為主。但新款帕薩特馬上就上市了。邁騰更加注重車輛的安全性和高科技配置，而帕薩特則更注重車輛的舒適性。個(gè)人認(rèn)為，既然都是B級(jí)車，消費(fèi)者更注重汽車的舒適性、安全性和科技感。在這些方面，邁騰有很多亮點(diǎn)，如左右角靜態(tài)補(bǔ)光燈、門擋和達(dá)納音響等。邁騰和帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的，所以動(dòng)力和加速能力基本相同：一汽大眾全新一代邁騰是純正的德國(guó)血統(tǒng)，全新的MQB平臺(tái)純種的德國(guó)B8。邁騰比帕薩特要好，在舒適上邁騰好，因?yàn)榭臻g比帕薩特大，特別是后排。在動(dòng)力上邁騰比如帕薩特，個(gè)人感覺(jué)起步8T帕薩特比較快。

1、同排量的跑的過(guò)，帕薩特也有一個(gè)4的。比8的差一點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如0的。2、帕薩特。0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)提速給力，同時(shí)變速箱也要更好一些，散熱效果更好，性價(jià)比更高，比著280的高爾夫會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)好一點(diǎn)。3、個(gè)人感覺(jué)相比較的話帕薩特更舒服。當(dāng)然這還要根據(jù)個(gè)人喜好，蘿卜青菜各有所愛(ài)?？赡苁情_(kāi)帕薩特習(xí)慣了，不管從性能還是舒適度感覺(jué)要比高爾夫強(qiáng)不少，畢竟價(jià)位不同。個(gè)人想法僅供參考。4、高爾夫。高爾夫車身更短，自重更輕，并且馬力大，比帕薩特更好開(kāi)。帕薩特雖然駕駛難度比高爾夫高，但舒適度更強(qiáng)，車身密閉性更好，家用更合適。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過(guò)雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。3、從質(zhì)量方面來(lái)看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。4、帕薩特還配置了LED大燈，大燈和格柵相映成趣，讓這一個(gè)車頭看起來(lái)大氣磅礴?？雌饋?lái)是十分優(yōu)雅又帶者運(yùn)動(dòng)感的氣息。

邁騰目前擁有14款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為169-30.99萬(wàn)元，其中售價(jià)269萬(wàn)元的，2022款 邁騰 330TSI DSG基本型，關(guān)注度最高?？葱枨笕绻容^介意油耗選日系的車子，保值率的話考慮凱美瑞。豐田全球TNGA架構(gòu)帶來(lái)統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，后期混動(dòng)版凱美瑞實(shí)現(xiàn)歷史最低油耗。驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性是人們熱衷凱美瑞的另一個(gè)原因。一汽大眾邁騰更新了平臺(tái)，在機(jī)械質(zhì)量上非常優(yōu)秀，質(zhì)量比同期的帕薩特更好。

帕薩特和2017款邁騰相比個(gè)人認(rèn)為還是帕薩特好一些，畢竟帕薩特保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢(shì)。邁騰好 新邁騰采用MQB平臺(tái)打造，軸距達(dá)到2871接近中大型車了，空間表現(xiàn)很寬大，車子做工精致扎實(shí)質(zhì)量穩(wěn)定，底盤調(diào)教好，操控性好舒適度也高。問(wèn)題是你是怎么用的，帕薩特是商務(wù)用車適合乘坐要大氣些，跑高速要好點(diǎn)。邁騰開(kāi)市區(qū)要稍微經(jīng)濟(jì)省油操控性稍微比帕薩特好點(diǎn)，舒適性也要好點(diǎn)。其實(shí)兩車都不錯(cuò)，只是哪個(gè)好看個(gè)人喜好了。個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說(shuō)了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。

如果您買車是用于商務(wù)，我建議您買領(lǐng)馭，因?yàn)轭I(lǐng)馭的那空間更大，用于商務(wù)更氣派一些。如果是買來(lái)家用，那就買速騰。速騰的技術(shù)更先進(jìn)一些，操控性也更好一些。線條簡(jiǎn)潔，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，而帕薩特的外觀設(shè)計(jì)更為大氣，線條更流暢，更具有時(shí)尚感，如喜歡保守、穩(wěn)重的外觀，可以選擇速騰，如喜歡更時(shí)尚、大氣的外觀，可以選擇帕薩特。帕薩特好。帕薩特比速騰更大尺寸，提供更寬敞的內(nèi)部空間，給乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。帕薩特配備更多的高級(jí)配置，比速騰配置較好。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過(guò)雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺(jué)帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說(shuō)起。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。內(nèi)飾方面，與帕薩特視覺(jué)上相比，邁騰更加高檔豪華，做工和用料都非常出色。貫穿空出風(fēng)口的設(shè)計(jì)與奧迪A4L非常相似。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、其實(shí)兩車都不錯(cuò)，只是哪個(gè)好看個(gè)人喜好了。個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說(shuō)了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。3、相比之下，帕薩特與外觀相呼應(yīng)，更有商務(wù)行政的味道，整體設(shè)計(jì)更加中庸，同時(shí)刻意降低了車內(nèi)顏色，有效地營(yíng)造內(nèi)飾高檔豪華感，同時(shí)增加大量裝飾點(diǎn)綴，增添了不少豪華感。

邁騰好看。帕薩特和邁騰都是大眾汽車旗下的中高級(jí)轎車品牌。邁騰的外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、動(dòng)感，車身線條流暢，前臉采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)更加年輕、運(yùn)動(dòng)。所以帕薩特在外觀設(shè)計(jì)上會(huì)比邁騰更勝一籌；在內(nèi)飾方面帕薩特更是顯示出自己高級(jí)別的豪華感。從中控臺(tái)的2英寸屏幕到中央2英寸大屏顯示著帕薩特高級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感?？傮w來(lái)說(shuō)帕薩特的設(shè)計(jì)更偏向與奧迪的設(shè)計(jì)感覺(jué)。帕薩特比較好。在中型轎車領(lǐng)域里，帕薩特和邁騰都是理想的選擇，不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格都能迎合不同消費(fèi)者的喜好。如果非要拼個(gè)高低的話，在相同機(jī)械規(guī)格的情況下，不論外觀還是動(dòng)力調(diào)校方面，還是帕薩特更加適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

兩款車型基本都大致相同，都是基于MQB平臺(tái)打造，動(dòng)力選擇上都是1．8T高低功率版本，前后排空間到配置都各有千秋。我建議買cc CC 配備了許多高科技設(shè)備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。推薦大眾邁騰，保值率高，懸掛調(diào)教比較好，車型沉穩(wěn)大氣，耗油量不是很高，保養(yǎng)便宜。車身規(guī)格 雅閣在車身長(zhǎng)短和總寬上更有優(yōu)點(diǎn)，但是卻并沒(méi)有在輪距上始終保持領(lǐng)跑，二者在輪距上面有31mm的差別。但是真實(shí)感受得到，雅閣和邁騰在車?yán)锎畛耸覂?nèi)空間上，主要表現(xiàn)都不相上下。

在排名上，位列8月轎車銷量榜第十五名，合資B級(jí)車銷量第三名。相比邁騰，帕薩特的情況可就沒(méi)那么好了。在歷經(jīng)了多月的下滑，轎車市場(chǎng)終于迎來(lái)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月份轎車銷量82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，這對(duì)于大盤整體銷量的拉伸，還是很有作用的。索納塔十代于7月下旬上市，8月作為第一個(gè)完整銷售月，拿到了3305臺(tái)的銷量；起亞K5凱酷9月7日才上市，銷量只能等到10月份才能查知。不過(guò)8月份凱酷拿到了199臺(tái)的預(yù)售銷量，已經(jīng)高于上代車型的總銷量。

邁騰比帕薩特要好，在舒適上邁騰好，因?yàn)榭臻g比帕薩特大，特別是后排。在動(dòng)力上邁騰比如帕薩特，個(gè)人感覺(jué)起步8T帕薩特比較快。邁騰。邁騰是最新的MQB平臺(tái)。也偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教和設(shè)計(jì)。帕薩特還是以舒適和公務(wù)為主。但新款帕薩特馬上就上市了。兩款車型基本都大致相同，都是基于MQB平臺(tái)打造，動(dòng)力選擇上都是1．8T高低功率版本，前后排空間到配置都各有千秋。當(dāng)然8T提速快了，德國(guó)佬的車低轉(zhuǎn)速大扭矩特別是渦輪增壓。

1、帕薩特的中控液晶屏位于中控臺(tái)頂端，邁騰的屏幕則是位于空調(diào)出風(fēng)口之下，這也是最容易分辨帕薩特和邁騰的地方。在配置部分，在兩者都選用330TSI高配車型的情況下，配置基本上處于同一水平。2、從質(zhì)量方面來(lái)看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。3、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過(guò)雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。

性能肯定是邁騰，雖然都是TSI+DSG的搭配，但是帕薩特的腳普遍比邁騰要大一號(hào)，車重比邁騰重了將近100公斤，所以這個(gè)級(jí)別的車系里面，百公里邁騰依然是王者（刷過(guò)ECU的新君威2T不算）。其實(shí)區(qū)別不是很大，配置也基本差不多，新邁騰略微貴一點(diǎn)，操控性，安全性，內(nèi)飾，外觀，做工，動(dòng)力，油耗等方面幾乎都很相近，只不過(guò)一個(gè)是上海大眾一個(gè)是一汽大眾，也就剩下這么點(diǎn)區(qū)別了。）新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開(kāi)快時(shí)的動(dòng)態(tài)信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝；3）在一些看得見(jiàn)的細(xì)節(jié)上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級(jí)、豪華一點(diǎn)。

邁騰和帕薩特的區(qū)別有以下三點(diǎn)：第一點(diǎn)是平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。大眾帕薩特跟大眾邁騰有什么區(qū)別大眾邁騰和帕薩特大眾邁騰與帕薩特的區(qū)別：平臺(tái)不同：大眾邁騰是MQBB平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對(duì)來(lái)說(shuō)，邁騰的售價(jià)要更高一些。最后，邁騰和帕薩特的區(qū)別還有以下三點(diǎn)：平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。雖然新帕薩特已經(jīng)出現(xiàn)，但邁騰的MQB平臺(tái)仍然在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占優(yōu)勢(shì)。在新帕薩特上市之前購(gòu)買邁騰會(huì)更方便，因?yàn)樵谝院蟮谋ｐB(yǎng)中，邁騰會(huì)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

年9月份轎車銷量排行榜完整版終于出爐啦！從數(shù)據(jù)上看，本月日產(chǎn)軒逸再度封神，以57525輛的銷售成績(jī)高居榜首，大眾朗逸和豐田卡羅拉分別賣出了39595和39341輛，排在第第三名。今年以來(lái)，日產(chǎn)軒逸這款車已連續(xù)多個(gè)月都占據(jù)了國(guó)內(nèi)轎車銷量榜榜首的位置，而在9月也不例外，該車在取得了銷量榜第一名成績(jī)的同時(shí)具體的銷量數(shù)據(jù)也超過(guò)了7萬(wàn)臺(tái)，就目前來(lái)看單月能夠取得如此高銷量的車型還是屈指可數(shù)的。本田雅閣憑借月銷20653輛的成績(jī)，位居銷量排行榜第8名，成為當(dāng)月最暢銷的中型轎車。有著國(guó)民轎車之稱的吉利帝豪，憑借月銷20321輛的優(yōu)異成績(jī)，成功殺入前十，成為國(guó)產(chǎn)轎車的銷量冠軍。

而結(jié)合20萬(wàn)元的價(jià)位來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)239萬(wàn)的帕薩特380TSI豪華版、指導(dǎo)價(jià)269萬(wàn)的邁騰330TSI DSG豪華型這兩個(gè)版本值得優(yōu)先推薦。車身尺寸方面其實(shí)兩輛車總體是差不多的，帕薩特在長(zhǎng)、寬上更占優(yōu)勢(shì)，接近5米的車長(zhǎng)是帕薩特的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，視覺(jué)上更大氣，邁騰則更高一些。內(nèi)飾：帕薩特科技 邁騰時(shí)尚 帕薩特采用大眾全新設(shè)計(jì)理念的智能數(shù)字座艙，體現(xiàn)的是科技感。但如果是本著不亂花一分錢、把錢都給用在刀刃上的心態(tài)，我們認(rèn)為買帕薩特顯然是比買邁騰要值很多的。