1、在前輪的上方有個(gè)蓋子，用螺絲刀卸下來，伸手進(jìn)去，有個(gè)白色的蓋子，扭開他，就可以摸到示寬燈的線束，然后用力拔出來就可以更換了。2、大燈開關(guān)右轉(zhuǎn)一下，即示寬燈儀表燈開啟，大燈開關(guān)右轉(zhuǎn)兩下，即近光燈開啟，遠(yuǎn)近光變換則是通過轉(zhuǎn)向燈的開關(guān)按下或抬起實(shí)現(xiàn)，前后霧燈開關(guān)則是通過拔出大燈開關(guān)來實(shí)現(xiàn)，即左手捏住大燈開關(guān)向外拽出即可。3、首先，打開帕薩特的引擎蓋，找到大燈燈泡所在的位置。2 然后，找到大燈燈泡的連接頭，并將其拆下。有些車型可能需要轉(zhuǎn)動(dòng)連接頭或按壓某些按鈕才能將其拆下。3 然后，取下舊燈泡，并檢查新燈泡是否與舊燈泡相同。

1、帕薩特目前擁有11款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為119-229萬元，其中售價(jià)59萬元的，2023款 帕薩特 330TSI 星空精英版，關(guān)注度最高。2、反觀本田雅閣e：PHEV，這款車具備EV模式、混動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)模式三種模式，并支持智能平順切換，實(shí)際駕駛過程中的動(dòng)力感受和EV純電動(dòng)車相同，動(dòng)力輸出線性平順且起步階段提速快，實(shí)測百公里加速7秒級(jí)。3、其次是5G豪華版，如果預(yù)算充裕，建議就直接5HG豪華版，混動(dòng)帶來的靜謐性，會(huì)比邁騰的舒適感更好，而且油耗更低，操控感覺和電車一樣，起步快，平順。當(dāng)然，一臺(tái)車不可能全身優(yōu)點(diǎn)完美無缺。

1、個(gè)人覺得還是邁騰性價(jià)比高一些，邁騰的平臺(tái)是比帕薩特要高的，而且從整體可靠性來說也是邁騰更有優(yōu)勢，帕薩特只是他在配置上會(huì)比邁騰高一些，而且帕薩特太商務(wù)了。2、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。3、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。

帕薩特的一體機(jī)導(dǎo)航是寶來的專用導(dǎo)航就可以裝，每一個(gè)導(dǎo)航一體機(jī)都有每款車型專用的。一般的工具有：專用撬刀，螺絲刀，剪鉗，高溫膠布等，先把操控面板拆除，再換上帕薩特的導(dǎo)航就可以了。不能。帕薩特上的飛歌一體機(jī)不能裝在寶來上，每一個(gè)導(dǎo)航一體機(jī)都有每款車型專用的。飛歌導(dǎo)航是國內(nèi)知名品牌，是由廣州飛歌汽車音響有限公司自主研發(fā)制造，飛歌汽車音響有限公司，專業(yè)從事汽車音響、導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售。不通用的。請問您是哪款啊 希望我的回答能幫助您，如有疑問請隨時(shí)提問，竭誠為您解

車身尺寸方面其實(shí)兩輛車總體是差不多的，帕薩特在長、寬上更占優(yōu)勢，接近5米的車長是帕薩特的絕對優(yōu)勢，視覺上更大氣，邁騰則更高一些。內(nèi)飾：帕薩特科技 邁騰時(shí)尚 帕薩特采用大眾全新設(shè)計(jì)理念的智能數(shù)字座艙，體現(xiàn)的是科技感。邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。邁騰質(zhì)量更好一點(diǎn)。邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺(tái)，無論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風(fēng)阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺(tái)更好。

1、汽車空調(diào)制冷劑充注量，2015年新帕薩特的空調(diào)制冷劑充注量大約在500-600克之間，2015年新帕薩特空調(diào)加了兩瓶300克的制冷劑，充注量會(huì)超過建議的范圍，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題。2、空調(diào)系統(tǒng)的冷媒加注量直接決定了系統(tǒng)壓力的高低。如果冷媒加注量過多，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高。過高的系統(tǒng)壓力會(huì)增加壓縮機(jī)負(fù)擔(dān)。因此每一款車的空調(diào)系統(tǒng)都有嚴(yán)格的冷媒加注量。具體加注量可以在《維修手冊》中查閱到。3、帕薩特原車空調(diào)系統(tǒng)使用的是R134A制冷劑。加注量是625克加減25克，上次我的車換壓縮機(jī)，加了兩瓶300克的，按理說應(yīng)該夠了，但是估計(jì)會(huì)存在不完全加注，也就是有浪費(fèi)掉的部分。

邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運(yùn)動(dòng)氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對來說，邁騰的售價(jià)要更高一些。帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個(gè)的風(fēng)格是完全不同的。

邁騰的后備廂尺寸為533L，縱深表現(xiàn)很好，一般家用來說完全夠用了。后排座椅還支持按比例放倒，可以進(jìn)一步拓展裝載空間。邁騰多出一項(xiàng)感應(yīng)電動(dòng)后備廂，通過腳掃下方感應(yīng)器就能打開尾門，非常便利?？梢苑诺?，放倒方法：找到后排座椅的后面，后擋風(fēng)玻璃下面有三個(gè)方形孔。將中間的方形孔蓋打開。用大約鑰匙長度的物體放到孔里。水平向右移動(dòng)物體將里面的機(jī)構(gòu)撥到右側(cè)。放倒座椅。邁騰后排座椅能完全放平，只需要扳動(dòng)后排座椅枕頭上的扳手開關(guān)就可以。邁騰是出自帕薩特系列車輛的第六代產(chǎn)品，是一汽大眾生產(chǎn)的首款B級(jí)轎車，基于大眾PQ46平臺(tái)打造。

那是焊接的地方，這個(gè)地方必須要涂抹白色的膠，這種膠就是做密封用的，不用管它 我們生活在比較之中，有黑暗才有光明，有恨才有愛，有壞才有好，有他人和他人所做的事我們才知道自己是誰，自己在做什么。這叫鈑金膠，主要用途是防止焊接處生銹，也能起到密封作用，這是典型的事故車，后備箱殼體后換的。有。邁騰后備箱都是手摳里邊內(nèi)襯關(guān)閉后備箱，打開行李廂蓋，兩側(cè)的膠條都比較勻稱并且左右一致，證明是原廠機(jī)器打的膠。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。

帕薩特，4t換剎車油大概需要三升左右的就夠了。剎車油換一次需要1升。汽車剎車油更換一般只需1L即可，更換時(shí)必須替換與原車同樣級(jí)別的剎車油，在剎車油蓋上有剎車油級(jí)別。如原車是DOT4，就只能更換DOT4。更換剎車油一方面要注意更換周期，不同的氣候環(huán)境，周期就不一樣。剎車油更換一般只需1L即可。剎車油一般每4萬公里或每2年需要進(jìn)行更換。更換時(shí)必須替換與原車同樣級(jí)別的剎車油在剎車油蓋上有剎車油級(jí)別。如原車是DOT4則只能更換DOT4。

帕薩特之所以比邁騰貴，是因?yàn)樯虾４蟊娫跔I銷方面做的比一汽大眾好，行內(nèi)有這樣一句玩笑話“一汽大眾是造車的，上海大眾是賣車的?！蹦憧梢匀プ屑?xì)觀察一下邁騰和帕薩特的用料區(qū)別，實(shí)際上邁騰用料更為考究一些。邁騰是海外最新一代帕薩特加長（B8L）。帕薩特是國內(nèi)用舊平臺(tái)改出來的，相當(dāng)于海外的B6或7，與邁騰有代差。而大眾車型則在技術(shù)層面鮮有提高，在中保研的碰撞測試成績中成績表現(xiàn)不佳。特別是帕薩特的碰撞成績，打破了大眾車型在消費(fèi)者心目中固有的高安全性的地位，其成績甚至比部分國產(chǎn)車型還要低，并且銷量也是持續(xù)走低。

邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺(tái)的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車輛更佳。帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個(gè)的風(fēng)格是完全不同的。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對來說，邁騰的售價(jià)要更高一些。兩者的區(qū)別：大眾邁騰和帕薩特有很多相似之處，但也存在一些差異。首先，我比較滿意邁騰的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力消耗。邁騰配備的0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，油耗也不高。

當(dāng)然不是一樣的。老款帕薩特用的是PQ35平臺(tái)，就是B5。之后的領(lǐng)馭只是在原有平臺(tái)上進(jìn)行了軸距加長。（邁騰的則是PQ46，與A4同平臺(tái)）而A6用的是則是B6，因此兩者是有區(qū)別的。奧迪現(xiàn)在是大眾的地屬品牌，（大眾收購了奧迪），所以很多車型都是共享平臺(tái)。 當(dāng)然技術(shù)也是共享了。汽車配圖： 帕薩特B5 帕薩特B5重新采用了奧迪的平臺(tái)技術(shù)，底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A6如出一轍。此時(shí)，大眾150匹馬力的3L VR5引擎開始在帕薩特B5上使用，除此之外，還有8L、8T、8LV6和幾款柴油引擎。

1、邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺(tái)的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車輛更佳。2、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對來說，邁騰的售價(jià)要更高一些。3、帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個(gè)的風(fēng)格是完全不同的。

1、輝騰和帕薩特的定位不同、外觀細(xì)節(jié)不同、品質(zhì)不同。輝騰是大眾品牌的頂級(jí)豪華轎車，于2002年正式量產(chǎn)上市；帕薩特是大眾品牌的中型轎車，1973年誕生，是上海大眾的旗艦車款，車型較多。2、輝騰全車的鍍鉻裝飾條特別寬大、耀眼，比帕薩特鮮明。注意看前后保險(xiǎn)杠的拐角處和車身側(cè)面就會(huì)發(fā)現(xiàn)。輝騰的前格柵是雙層鍍鉻設(shè)計(jì)、有亞光和亮光，而且前大燈頂上有一道白色類似人眉毛的，叫做燈眉。3、輝騰和帕薩特的區(qū)別：產(chǎn)品定位方面，大眾輝騰是大眾品牌頂尖高檔轎車，帕薩特是大眾品牌中型轎車。質(zhì)量方面，大眾輝騰與大眾集團(tuán)公司旗下另一個(gè)豪華車品牌賓利同線制造，整車幾近純手工制作。

如果不考慮日系凱美瑞、雅閣轎車，那么擁有德系基因的帕薩特，應(yīng)該能夠提供于你另一種選擇。帕薩特采用MQB平臺(tái)打造，德系底盤優(yōu)勢加持，操控?zé)o可挑剔。首先，從我的選車角度出發(fā)，我會(huì)排除邁騰、帕薩特 我發(fā)現(xiàn)幾次換車下來，我們最容易達(dá)成共識(shí)的就是沒有怎么考慮過邁騰或帕薩特，倒不是因?yàn)榕鲎矞y試弄出來的那檔子事。驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性是人們熱衷凱美瑞的另一個(gè)原因。一汽大眾邁騰更新了平臺(tái)，在機(jī)械質(zhì)量上非常優(yōu)秀，質(zhì)量比同期的帕薩特更好。相比日系車，邁騰或多或少都有商務(wù)氣質(zhì)，整體感覺德系確實(shí)高于以上兩款日系車，更適合商務(wù)人士。

1、帕薩特好。帕薩特定位b型車，定位較高，寶來定位緊湊型a級(jí)車，定位較低。帕薩他配置豐富，豪華程度高，寶來配置低，體驗(yàn)感較差。2、帕薩特和寶來車型的價(jià)位還有檔次差別大，可比性不大，預(yù)算足夠，考慮舒適性和級(jí)別帕薩特適合，預(yù)算有限，單純代步使用寶來就可以。3、正常情況下大眾選上汽還是一汽都是可以的。德國大眾汽車集團(tuán)在國內(nèi)有兩個(gè)主要合作伙伴，分別是中國第一汽車集團(tuán)有限公司以及上海汽車集團(tuán)股份有限公司。

從用料上不同：原廠剎車片采用半金屬材質(zhì)，拋棄了傳統(tǒng)的石棉材質(zhì)，更安全耐用，而很多廠家為了省錢，生產(chǎn)的非原廠剎車片，大多用的是廉價(jià)的金屬屑。高爾夫6能換布雷博剎車盤和剎車片。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，高爾夫6，加大剎車盤更換邁騰橋位，更換布雷博前后剎車片，安裝試車效果更完美。改裝是可以的，但需要，專業(yè)人員。

款帕薩特和邁騰的底盤高度存在一定的差異，具體如下：23款帕薩特的底盤高度為148mm。帕薩特的三大件和邁騰一樣，都是大眾旗下的B級(jí)車。帕薩特的軸距為2871mm，長寬高分別為4933mm、1836mm和1469mm。視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車輛更佳。邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運(yùn)動(dòng)氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。

1、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對來說，邁騰的售價(jià)要更高一些。2、是一樣的。動(dòng)力上兩款車均搭載EA211和EA888相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，4T/8T/0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)完全一致。3、帕薩特上的這款0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW，反觀邁騰的只有137KW；最大扭矩，帕薩特為350N·m，而邁騰則是320N·m。4、邁騰帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，邁騰和帕薩特的0t車型都使用ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。