個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個USB接口和一個220V插頭接口，滿足所有商務辦公都沒問題。總的來說，帕薩特在設計和工藝用料上會比邁騰更勝一籌。尤其是現(xiàn)在帕薩特在終端市場有很多優(yōu)勢，帕薩特維修保養(yǎng)非常方便。邁騰和帕薩特個人主張想買B級車的車主選擇帕薩特。從質(zhì)量方面來看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。

1、大眾速騰的養(yǎng)車成本：月平均12297元。車輛購入之后的第一件事情就是購買保險，交強險是強制要求必須上的，這款車交強險費用需要950元，車船稅需要450元。2、按照大眾速騰4T車型一年20000公里的總花銷是在16801元左右。汽車保養(yǎng)費用還是按照一年20000公里來計算，其首保是免費的，一般首保是半年或5000公里。到10000公里換一次機油和機油濾清器，費用是373元。3、按照保養(yǎng)手冊以及工時費表格，我們計算出新帕薩特330TSI星空尊貴版車型6萬公里的保養(yǎng)費用，總計為9921元，平均每公里的保養(yǎng)成本為0.165元。

而一汽大眾在DSG技術上略遜于上汽大眾，所以邁騰在這方面不如帕薩特；油耗：因為邁騰比帕薩特略重，所以油耗多一點。邁騰和帕薩特油耗都在六七角錢左右一公里：配置：首先，邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于上汽大眾。邁騰和帕薩特都是大眾汽車旗下的車型，它們在車身結構、動力總成、底盤懸掛等方面有所不同，因此在油耗和質(zhì)量方面也有一定差異。從油耗方面來看，一般來說，車型的油耗受多方面因素影響，如發(fā)動機的排量、駕駛風格、路況等等。

帕薩特的座椅加熱開關位于方向盤右側(cè)，中控臺組合開關的最左側(cè)。根據(jù)查詢相關信息顯示，帕薩特的副駕駛座椅加熱開關位于方向盤右側(cè)，中控臺組合開關最左側(cè)。款帕薩特轎車前排座椅加熱旋鈕即可打開。原廠座椅通風打開方式是在空調(diào)面板上進行調(diào)節(jié)，找到有座椅帶個風扇圖形的開關按下或者旋鈕即可打開。按鈕上所有指示燈關閉座椅加熱開關位于中控臺空調(diào)控制面板處座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發(fā)動機控制系統(tǒng)提供足夠的電能。

帕薩特好。動力方面。大眾帕薩特的發(fā)動機最大輸出馬力為220匹，而大眾速騰的發(fā)動機最大馬力為150匹，動力上不如帕薩特強勁。空間方面。大眾速騰好。大眾速騰比帕薩特擁有更高的燃油經(jīng)濟性，節(jié)省油耗成本。大眾速騰比帕薩特的維修保養(yǎng)費用更低，更具經(jīng)濟實用性。帕薩特好。帕薩特比速騰更大尺寸，提供更寬敞的內(nèi)部空間，給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。帕薩特配備更多的高級配置，比速騰配置較好。

代替小型接觸器。中間繼電器的觸點具有一定的帶負荷能力，當負載容量比較小時，可以用來替代小型接觸器使用，比如電動卷閘門和一些小家電的控制。帕薩特645繼電器作用是代替小型接觸器。中間繼電器的觸點具有一定的帶負荷能力，當負載容量比較小時，可以用來替代小型接觸器使用，但是非常容易損壞，一旦損壞就會出現(xiàn)繼電器一直閃的情況，這就是在提醒你要更換繼電器。你好，這個是喇叭繼電器，以微小電流控制大電流，保護用電設備。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領先，相比較而言性價比會更高一些。邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。

1、油箱蓋內(nèi)壁上有說明。新帕薩特要高于等于95號。所以，應該加97的。汽油的型號也就是指汽油辛烷值指標。93號，97號，98號.如：所謂的97號汽油，就是97%的異辛烷，3%的正庚烷。2、和發(fā)動機的排量沒有關系。可能有的朋友會說標注97號的發(fā)動機用93號的油也能跑，沒錯，但這樣會使發(fā)動機中汽油燃燒不完全，降低了整個汽油的使用效率，提高了油耗，也可能會產(chǎn)生積碳等廢物，損害發(fā)動機。3、大眾帕薩特加多少號汽油（帕薩特加什么型號的汽油）大眾帕薩特加95號或97號無鉛汽油，汽油的標號是按辛烷值劃分的。

1、安全配置方面，邁騰多出了后排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、胎壓顯示、車道居中、交通標志識別、方向盤離手檢測和疲勞駕駛提醒。舒適性配置上，帕薩特則獨有360全景影像、自動泊車、無線充電、真皮座椅、駕駛座記憶和矩陣式LED大燈。2、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領先，相比較而言性價比會更高一些。3、邁騰的場地懸掛更運動、更靈活、外觀更時尚、更酷，帕薩特的隔音更好、更安靜、坐起來更舒服、外觀更穩(wěn)定。外觀真的很難比較。畢竟仁者見仁，智者見智，看自己喜歡哪一個。

帕薩特B5和邁騰發(fā)動機不一樣的，帕薩特8T屬于比較老的機器了，型號為EA113，邁騰發(fā)動機是第一代的EA888。發(fā)動機型號是一樣的，都是大眾EA888發(fā)動機。 大眾EA888發(fā)動機是大眾全新設計的一款發(fā)動機，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟環(huán)保的結合。兩者相同排量的發(fā)動機和變速箱參數(shù)都一樣，動力沒有太大區(qū)別。可能不同車在調(diào)教上有點區(qū)別。

1、在車身尺寸部分，帕薩特的長寬高分別為4948/1836/1469毫米，軸距為2871毫米；邁騰的長寬高分別為4865/1832/1471毫米，軸距則是2871毫米。在車身尺寸的對比中，帕薩特的優(yōu)勢相當明顯。2、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領先，相比較而言性價比會更高一些。3、整車尺寸相比邁騰有了不少的增長，同時更大面積的中網(wǎng)以及更復雜的保險桿設計，進一步突出了“大氣豪華”的整車氣質(zhì)。

1、因為邁騰設計更加年輕化、帕薩特降價更狠。設計更加年輕化：同時在換代之后，帕薩特的整體設計風格也大大變化，相對以往還是更加年輕個性，尾標后面還開始帶字母，不再是中規(guī)中矩的大眾老樣式，更顯高檔。2、帕薩特不如邁騰的原因是帕薩特依舊使用老款PQ46平臺，邁騰使用的是最新的平臺。全新邁騰已經(jīng)使用了大眾最新的車系平臺MQB平臺，而帕薩特依舊使用老款PQ46平臺。3、其實歸根結底是因為每個人的追求不同，心里偏向邁騰的網(wǎng)友自然會說不選帕薩特，帶大家一起了解一下兩款車型的不同之處有哪些。

1、您提到的速騰跟新帕薩特，我覺得8T+6AT的新帕薩特靠譜。因為DSG不適合北京的路況。2、大眾速騰好。大眾速騰比帕薩特擁有更高的燃油經(jīng)濟性，節(jié)省油耗成本。大眾速騰比帕薩特的維修保養(yǎng)費用更低，更具經(jīng)濟實用性。3、帕薩特好。動力方面。大眾帕薩特的發(fā)動機最大輸出馬力為220匹，而大眾速騰的發(fā)動機最大馬力為150匹，動力上不如帕薩特強勁?？臻g方面。

1、到34 大眾新帕薩特氧傳感器數(shù)據(jù)通道號是31到34之間。 大眾新帕薩特氧傳感器利用了Nernst原理。2、在發(fā)動機第33組數(shù)據(jù)是氧傳感器，93組第三區(qū)正常不超過正負3。數(shù)據(jù)流通道號可以幫助我們在維修大眾車輛時，連接汽車診斷設備后，輸入相應的通道號碼然后輸入一定的數(shù)值進行基本設定。3、大眾新帕薩特氧傳感器數(shù)據(jù)通道號是31到34之間。4、傳感器通道號介于31和34之間。傳感器采用能斯特原理：利用陶瓷傳感器測量汽車排氣管中的氧勢，根據(jù)化學平衡原理計算出相應的氧濃度，從而監(jiān)測和控制燃燒空燃料比，保證產(chǎn)品質(zhì)量和尾氣排放標準。

1、邁騰和帕薩特的區(qū)別有以下三點：第一點是平臺更有優(yōu)勢。2、邁騰和帕薩特的區(qū)別有：生產(chǎn)廠家不同：邁騰是一汽大眾旗下生產(chǎn)的；帕薩特是上汽大眾旗下生產(chǎn)的。車身尺寸不同：邁騰長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm；帕薩特長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm。3、邁騰和帕薩特都是一個平臺的車型，總體來說差別不大，邁騰采用mqb新平臺，帕薩特還是使用的老PQ46平臺，兩款車都值得買。4、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級別車型，相對來說，邁騰的售價要更高一些。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領先，相比較而言性價比會更高一些。邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。在硬件方面，大眾邁騰和帕薩特確實相似，但在裝修、配置等軟實力方面，上海大眾帕薩特更勝一籌。首先在外觀方面，新款帕薩特在外觀上發(fā)生了很大的變化。以前帕薩特的車型比較經(jīng)典，但是車身有點單調(diào)。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領先，相比較而言性價比會更高一些。帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風格都能滿足不一樣消費群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進行裝飾。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。

1、相比之下，帕薩特與外觀相呼應，更有商務行政的味道，整體設計更加中庸，同時刻意降低了車內(nèi)顏色，有效地營造內(nèi)飾高檔豪華感，同時增加大量裝飾點綴，增添了不少豪華感。2、帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個的風格是完全不同的。3、邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺的車輛更佳。

如果能夠嚴格按照使用說明書的要求保養(yǎng)操作，車子能夠經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，那么，它們的保養(yǎng)費用都會是劃算的。帕薩特要便宜一點。我的是邁騰小保養(yǎng)在1300左右，帕薩特在1100左右。這是個人親身經(jīng)歷的（4s店的保養(yǎng)費用）。反正保養(yǎng)各方面帕薩特都要便宜一點，難道這就是邁騰和帕薩特的差別。兩款車發(fā)動機和變速箱等主要部件都是一樣的，在車子維修保養(yǎng)費用方面幾乎沒有差別。這兩款車在保養(yǎng)上基本都一樣，都是大眾的車，都是一個級別的車，所以在保養(yǎng)上基本都一樣的費用。但邁騰這個車的性價比要比帕薩特高。

款。根據(jù)查詢玩車迷網(wǎng)得知，2017款的帕薩特的發(fā)動機使用的是第3代的ea888發(fā)動機。帕薩特17款的發(fā)動機是第3代ea888。帕薩特共有3種動力總成，其中搭載了4T發(fā)動機和7速DSG的280TSI版本的車型最大馬力為150匹。年帕薩特330款有3個版。330TSI是EA888第三代發(fā)動機，有尊榮版、御尊版、領尊版。330TSI搭載8T直列4缸渦輪增壓高功率版本，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132KW，最大馬力180PS，最大扭矩300N·m。