保險杠卡箍。根據(jù)相關資料查詢，保險杠卡箍即連接保險杠與車身的卡扣，保險杠大部分部位都是由卡扣連接固定在車頭車尾的，因為這樣方便拆卸更換，并且有一定的活性緩沖力。

調節(jié)靠背角度的，手柄，轉動手柄調節(jié)靠背角度。希望我的回答對你有幫助，望采納。

老款的是15寸-16寸，現(xiàn)在在產(chǎn)的16寸-18寸都有的，孔矩是5*112的。望采納。。

帕薩特輪轂原廠尺寸為 215/60 R16以及215/55 R17?？梢愿鼡Q17、18、21寸的輪轂。輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場價格在300元-500元之間。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優(yōu)價高。中高檔轎車多選用純電鍍輪轂，價格大約800-900元。

這款增壓器還是比較成熟的增壓器，根據(jù)你發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象可以自己檢查一下：如果功率稍有降低感覺不如原來提速快、扭矩輸出大，建議你看一下空濾是否堵了，再有就是可以拆下空濾用手晃一下、轉一下，看轉子的軸向和徑向間隙是否正常，原則上間隙比較小，如果試著很晃那說明間隙變大了，增壓器的效率會稍有降低。嚴重時會出現(xiàn)劃殼、滯轉，這時候就必須換增壓器了。再就是檢查一下是否進口有油，如果有油說明增壓器漏油，也需要更換。如果感覺增壓器有異響特別是時速在20加速到60時有聲音，應該是氣流的響聲，那就將就著用吧。因為你也沒說什么現(xiàn)象，希望對您有用。

帕薩特的渦輪增壓器如有情況應檢查渦輪增壓器的外部和安裝情況。聽一聽是否有不正常的機械噪聲。目測一下是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節(jié)流或葉輪碰殼體的情況。在怠速或低功率時看起來似乎是少量的、不嚴重的系統(tǒng)漏氣， 在額定負荷時會嚴重地影響發(fā)動機的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。所以一旦這種漏氣發(fā)生，在額定負荷時將會產(chǎn)生嚴重問題。a、聽一聽是否有不正常的機械噪聲并看一看振動情況。b、聽一聽是否有高頻噪聲，這可能表明有空氣或燃氣泄漏。c、聽一聽周期性噪聲的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節(jié)流。d、檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或松動現(xiàn)象。e、檢查發(fā)動機進排氣管及其管道和固定件是否有松動和損壞。f、檢查潤滑油進出管道是否有節(jié)流或損壞現(xiàn)象。g、檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞。h、檢查外部潤滑油或冷卻介質是否有泄漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有污物沉淀(表明空氣、潤滑油、排氣或冷卻介質泄漏）。i、檢查是否有明顯的熱變色。j、 檢查空氣濾清器是否有明顯的節(jié)流現(xiàn)象。k、查廢氣放氣閥是否有自由運 動和損壞。必須確保軟管情況良好，接頭是緊的。按照設備的原始規(guī)范來檢查校準和控制系統(tǒng)。

當大家對22款帕薩特重回B級車銷量榜前3原因一探究竟的時候，上汽大眾又悄無聲息的帶來23款全新帕薩特，新車作為年度改款車型雖然沒有在外觀內飾上做出太大調整，但是對于整體配置卻帶來了較大提升，值得一提的是整體價格并沒有做出上漲，這波操作可以用“加量不加價”五個字來形容。23款帕薩特并沒有在外觀方面做出太大調整，只是在細節(jié)部分做出了細微調整，延續(xù)B級車本該具有的大氣感基礎上做了全面年輕化的調整，在280TSI車型上新增星空式前臉， 19.29萬元的起售價拉低了星空版前臉車型的入手門檻，可以讓更多年輕人用更合理的價格入手這款B級車。除此之外，23款車型在330TSI系列星空版車型上增加全新造型18寸星芒輪轂以及熏黑外后視鏡，讓帕薩特這類商務車型也多了一份運動感。大燈方面，此次23款車型和22款車型大燈配置依舊保持一致，全系采用LED大燈設計，330豪華及以上采用LED矩陣大燈設計，兩車相遇時，自動熄滅部分燈光，不再眩目。23款330精英車型增配電動折疊后視鏡功能，但是和豪華版車型上電動折疊后視鏡功能略有不同，并不支持倒車自動下翻副駕后視鏡功能，略顯遺憾。這次升級最大的莫過于330TSI和380TSI豪華版車型，新增電動行李箱蓋和行李箱感應開啟，給平時開關后備箱帶來更加方便的體驗，該功能在22款車型上只有330TSI尊貴和380旗艦上才有出現(xiàn)，可以說是極大的降低購車群體體驗高配車型上配置的一大門檻。23款帕薩特并沒有像23款邁騰一樣在長度上進行小幅增加，和22款依舊保持一致，長寬高依舊分別是4948mm、1836mm、1469mm，軸距2871mm，想要區(qū)別22款和23款車型似乎并不是太容易。

保證機油壓力。經(jīng)查閱帕薩特官網(wǎng)可知，帕薩特1.8t油底殼內黑色塑料殼是油底殼擋板，如果汽車行駛上坡路，機油會進入擋板下面來保證機油的正常壓力。損壞會導致機油泄露。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

2022款帕薩特330共有2種輪胎規(guī)格，分別是330精英的17寸輪轂，還有18寸輪轂的豪華版。 配的是米其林輪胎，輪胎屬于消耗品一般3～5年就需要自己更換了，可以選擇適合自己的輪胎，因為輪胎也有舒適型和運動型的，具體還是要看自己的風格

是12V-360A-69AH。帕薩特啟停電瓶型號是由廠家進行設定的，是12V-360A-69AH，從而方便辨別電池大小。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。

9-10L。這款車怠速一小時耗油量還不到一個油，一般都在0.8個油左右。這個油耗不是太大。一小時跑一百公里油耗約6升。待速一個鐘=6升*(800/3000)=1.6升。

帕薩特300TSL。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。2019年帕薩特300是帕薩特300TSL。帕薩特自1973年誕生，多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經(jīng)典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。

不是。根據(jù)查詢相關資料顯示，19年帕沙特政采版強制報廢年限為15年，如果想繼續(xù)使用需要檢驗合格可以延長使用年限，不過需要每年檢驗2次。

扎實。這款車非常優(yōu)秀的一點，在于它底盤的調校，也就是說底盤非常扎實，過一些坑坑坎坎它的柔韌性比較好，所以說你會感覺比較舒適，有這種底盤的質感，四門電動四門一鍵升降，然后自動空調手動擋變速箱，后排出風口有的。其外觀是大眾家族特色，家族式臉譜形象，不過當時領馭剛出，外觀還是相較于普板帕薩特有一點特色的。內飾很大眾，也很不錯，有很多實木件，手感，顏色都不錯，當時這個價位能用到木質內飾的。

23款帕薩特是國六b排放標準。23款帕薩特使用的是95號汽油，按照國家要求采用國六b的排放標準。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。

您好，23款精英版帕薩特加裝記憶座椅功能后，是可以刷迎賓功能的。這款車型的記憶座椅功能，可以讓您記錄和保存自己喜歡的座椅位置，以便每次開車時都能輕松調節(jié)到最舒適的位置。此外，這款車型還配備了迎賓功能，可以讓您在開車時，車內的座椅、車窗、車鏡等都能自動調節(jié)到您記憶的位置，讓您每次開車都能享受到舒適的駕駛體驗。

大眾 帕薩特: 一般般帕薩特的定位本來就比邁騰低一個檔次，但真的沒必要在密封條上做文章

打開車門直接抽出舊的壓條，從前往后抽，新的壓條記得抹點油脂從后往前插入即可。車門密封條主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。 三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)越的抗老化、耐高低溫及耐化學藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長期使用不會龜裂或變形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。

首先要知道新?lián)Q發(fā)動機電腦的密碼，然后讀出原車儀表的密碼,用5051或5053進入發(fā)動機系統(tǒng)，登陸新?lián)Q發(fā)動機電腦的密碼，登陸成功后，進匹配功能輸入頻道號50，讀取后，在新建值里會顯示32000，把32000改成原車儀表的密碼，然后點擊測試，然后保存，保存后，此時新?lián)Q發(fā)動機電腦的密碼，已經(jīng)變成原車儀表的密碼，再進儀表登陸原車儀表的密碼，進行正常匹配鑰匙步驟即可如匹配不成功，分別進儀表和發(fā)動機電腦，選匹配功能，輸入頻道號00，讀取后保存，再重復以上操作即可

你好。2、把小扳手的十字口端插入到膨脹卡扣對面的刀槽中去，然后逆時針旋轉小扳手，擰到一定程度，把它拿下來即可。3、最后如果要把卡扣安裝到原來的位置，就要注意從前后左右四個方向多角度地觀察一下，查看卡扣是否都匹配完整。