奧迪q3和帕薩特，一款是SUV車型，一款是轎車，可比性不大，考慮車子自駕游或者行駛路況條件差的話奧迪q3適合，考慮車子城市代步或者商務(wù)場合使用為主帕薩特適合。

專用的G12紅色防凍液。冷卻液是加防凍液的，不可以混加的，不一樣的防凍液添加劑不一樣。

針對你的這個(gè)問題，帕薩特冷卻液大眾帕薩特的防凍液型號是G12型號最好的，可以用起來效果不錯(cuò)。

帕薩特?zé)龣C(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

如果是油底殼，朝向水箱，這款變速器是大眾七速干式雙離合器，有兩種油，一種是機(jī)電控制單元使用的，一種是齒輪油，機(jī)電控制單元內(nèi)部有個(gè)濾網(wǎng)，不需要更換，這款變速箱油更換周期比較長，原廠宣傳的是免維護(hù)，您可以在十幾萬公里的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行更換

帕薩特按照官方建議應(yīng)使用SN級或SN以上級別的5W-40或 0W-40的合成機(jī)油為宜。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油5W40中“5”表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性好壞，數(shù)字越小表示可供使用的環(huán)境溫度越低；在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好，如“5”代表耐外部低溫-30°C；“W”表示W(wǎng)inter（冬季）適用；“40”代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為40，這個(gè)數(shù)字表示機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。機(jī)油標(biāo)號通常表示粘度和品質(zhì)。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。機(jī)油分級使用兩個(gè)字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。若“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

原廠的設(shè)計(jì)是有一定的道理的，在平?？磥硌b與不裝無關(guān)大局，但是總是不符合設(shè)計(jì)要求的。建議安裝，確實(shí)不裝的話，也無大礙的。

汽車鑰匙被鎖車?yán)锏慕鉀Q辦法：1、盡可能的找到備用鑰匙來打開，這樣是既最簡單又損失最小的辦法。2、需要從密封條處找到突破點(diǎn)，先用手試一試各道車窗封閉的松緊程度，選擇有松動(dòng)的車窗入手。然后用一根又長又硬的鐵絲順著縫隙插進(jìn)去，若車子是啟動(dòng)狀態(tài)，就將鐵絲插車窗控制按鈕上，用力按住，直到窗戶打開，如果汽車是熄火狀態(tài)，就需要把鐵絲插到中控解鎖按鈕上。3、在玻璃上找到突破口，用毛巾擦干凈車窗玻璃，用雙手手掌貼緊玻璃，上下來回?fù)u晃，并漸漸往下拉，感受玻璃是否逐漸往下沉，一旦露出空隙，就馬上用鐵絲勾住鑰匙或打開車門。4、如果以上三種方法都行不通，或是條件不允許，就需要找一家正規(guī)的開鎖公司，這樣可以很大程度的保護(hù)車子不受損害。5、若是有緊急情況，就只有選擇破窗而入，用安全錘砸碎前車玻璃，因?yàn)榍败嚥ＡХ奖愀鼡Q，價(jià)格相對便宜，但需要注意自身安全。6、利用遠(yuǎn)程開鎖，可以撥打12580查詢遠(yuǎn)程開鎖軟件服務(wù)中心的電話，提供登記時(shí)的電話號碼以及相關(guān)資料，核實(shí)之后無誤之后即可開鎖。

如果你關(guān)了空調(diào)還有風(fēng)，就是車跑起來從進(jìn)氣道吹進(jìn)來的風(fēng)?，F(xiàn)在的空調(diào)在關(guān)閉的情況下默認(rèn)開的都是外循環(huán)，除非老式撥桿的。就算上次內(nèi)循環(huán)關(guān)閉，關(guān)了也會調(diào)回外循環(huán)。當(dāng)你開車跑起來，會有空氣從進(jìn)氣道吹進(jìn)來，進(jìn)來的空氣經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，就會變熱。解決的話

您好親，22帕薩特關(guān)閉原車導(dǎo)航方法和步驟：1、這個(gè)車子它的導(dǎo)航?jīng)]有單獨(dú)的退出功能，如果想將導(dǎo)航關(guān)閉的話，那么就將車輛熄火以后重新啟動(dòng)就可以了。2、直接退出到首頁就可以了，要不就退出中控系統(tǒng)，導(dǎo)航?jīng)]有單獨(dú)的開閉按鍵，這個(gè)和收音機(jī)差不多。

解決方法：載藍(lán)牙音響需要在手機(jī)上關(guān)閉，1、打開手機(jī)的設(shè)置，點(diǎn)擊“藍(lán)牙”功能，將“開啟藍(lán)牙”取消，便可以將手機(jī)上的音響藍(lán)牙關(guān)閉，也可以直接將已配對的設(shè)備刪除，或是將音響的藍(lán)牙關(guān)閉。2、注意刪除已配對的藍(lán)牙音響后，下次連接需要重新配對。也可以直接在藍(lán)牙音箱上將藍(lán)牙關(guān)閉，電機(jī)藍(lán)牙音響上的藍(lán)牙標(biāo)志，長按后即可將其重置

你所說的廢氣單向閥應(yīng)該是叫做廢氣油分離器，它的作用是分離曲軸強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)帶出的油分子，并將其送回氣門室蓋。引起的故障就是機(jī)油消耗過大。

可以。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油很多都和油氣分離器有關(guān)系，廢氣單向閥控制著廢氣進(jìn)入油氣分離器的通過量，一旦損壞，油氣分離器將會失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)可能會吸入部分機(jī)油，導(dǎo)致油液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，汽車出現(xiàn)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。想要判斷油氣分離器是否損壞，可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)油加注口的蓋子，如若有嚴(yán)重吸氣，蓋子被吸住，則表明油氣分離器出問_了，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。

;?????大眾帕薩特空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)按鍵??????手動(dòng)空調(diào)????????????按壓按鈕4，即可打開或關(guān)閉空氣內(nèi)循環(huán)模式。如果此按鈕中的指示燈亮起，說明其處于打開狀態(tài)。??????在空氣內(nèi)循環(huán)模式下，車外空氣不會進(jìn)入車內(nèi)?？諝鈨H僅在車內(nèi)循環(huán)運(yùn)行。因此，開啟空氣內(nèi)循環(huán)模式可防止車外混濁難聞的空氣進(jìn)入車內(nèi)。在車外溫度較低時(shí)，開啟空氣內(nèi)循環(huán)模式可以改善加熱效率，因?yàn)榇藭r(shí)只對車內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱。??????在車外溫度較高時(shí)，開啟空氣內(nèi)循環(huán)模式可以改善制冷效率，因?yàn)榇藭r(shí)只對車內(nèi)的空氣進(jìn)行制冷。??????為安全起見，在空氣內(nèi)循環(huán)模式下，如果把空氣流向調(diào)節(jié)開關(guān)轉(zhuǎn)到位置_，空氣內(nèi)循環(huán)模式便會關(guān)閉。再次按壓按鈕_ 可以重新打開空氣內(nèi)循環(huán)模式。??????在打開空氣內(nèi)循環(huán)模式的情況下請勿吸煙，因?yàn)闊熿F會沉積在制冷裝置的蒸發(fā)器和空調(diào)濾清器上，從而導(dǎo)致難以去除的異味。??????自動(dòng)空調(diào)????????????按壓按鍵5打開內(nèi)循環(huán)模式

您好，大眾帕薩特 胎壓報(bào)此類故障建議去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或者維修站找專業(yè)維修人員使用專用診斷儀進(jìn)行功能復(fù)位 也就是專檢進(jìn)行故障的檢測計(jì)劃查詢 或者在線的方式排除 希望幫助到您 望采納

115mm。2022帕薩特精英版這款汽車具有典型的MQB平臺駕駛感受，方向的手感以及精準(zhǔn)程度很好，帕薩特精英版底盤高度是115mm，汽車懸架始終而且很有韌性，再過一些顛簸的路段的時(shí)候比較平穩(wěn)。

帕薩特底盤比型格高。帕薩特的底盤高度為115mm，即最小離地間隙為115mm左右；型格底盤高度為105mm左右,即最小離地間隙為105mm左右。帕薩特是由德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。于自1973年誕生。帕薩特一直是大眾汽車最為重要的車型之一，主要針對中級轎車市場，名字來源于德語Passat，意指由亞熱帶吹往赤道地區(qū)的熱帶信風(fēng)。

09年大眾帕薩特舒適控制模塊位于駕駛員側(cè)門板內(nèi)部，需要將門板拆下才能查看到控制模塊。通常舒適控制模塊主要負(fù)責(zé)控制車輛中某些電子設(shè)備和系統(tǒng)的操作，如鎖車、解鎖、電動(dòng)門窗、電動(dòng)座椅、空調(diào)、音響等。如果你的車輛出現(xiàn)舒適設(shè)置方面的問題，可以檢查一下控制模塊是否出現(xiàn)故障或者負(fù)責(zé)控制的配件是否存在損壞。建議在操作之前先咨詢專業(yè)的維修技師，以免造成不必要的損失。

一汽大眾帕薩特b5舒適電腦位于引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角蓄電池旁邊的位置處，找到一汽大眾帕薩特b5舒適電腦的具體操作步驟如下：1、打開一汽大眾帕薩特b5的駕駛員車門。2、拉動(dòng)一汽大眾帕薩特b5的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。3、向上掀起一汽大眾帕薩特b5的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。4、用支撐桿支撐起一汽大眾帕薩特b5的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。5、一汽大眾帕薩特b5舒適電腦位于引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角蓄電池旁邊的位置處。

帕薩特1.8t和2.0t的區(qū)別有以下幾個(gè)方面1.發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T的是180馬力L4，2.0T的是220馬力L4，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大于1.8T2.最高車速(km/h)：1.8T的是225，2.0T的是238，2.0T最高車速高于1.8T3.官方0-100km/h加速(s)：1.8T的是8.5，2.0T的是7.4，2.0T加速時(shí)間快于1.8T4.工信部綜合油耗(L/100km)：1.8T的是6.8，2.0T的是7，2.0T油耗大于1.8T5.最大馬力(Ps)：1.8T的是180，2.0T的是220，2.0T最大馬力大于1.8T6.最大功率(kW)：1.8T的是132，2.0T的是162，2.0T最大功率大于1.8T7.最大扭矩(N·m)：1.8T的是300，2.0T的是350，2.0T最大扭矩大于1.8T參考資料來源于各大汽車網(wǎng)站公布的性能數(shù)據(jù)駕駛體驗(yàn)：在城市道路正常行駛，駕駛感覺不到什么區(qū)別，當(dāng)行駛速度超過160km/h后，2.0T的加速感就顯示出來了。