易車訊 據(jù)海外媒體報(bào)道，全新大眾汽車帕薩特將于2023年上市。新車如不出意外，尺寸將繼續(xù)變大。目前，大眾汽車帕薩特B8于2014年發(fā)布，中國市場最新款帕薩特于2018年發(fā)售。換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市大眾汽車帕薩特于1972年問世，相比大眾汽車高爾夫還早了兩年。據(jù)英國媒體Autocar報(bào)道，一份報(bào)告顯示，說服老板繼續(xù)推出帕薩特B9的人是源自大眾汽車中國的員工，畢竟國內(nèi)市場中大眾汽車帕薩特和邁騰都有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市預(yù)計(jì)，全新大眾汽車帕薩特將于2023年在捷克生產(chǎn)，中國市場仍將推出長軸距版本。目前，大眾汽車帕薩特有長軸距車型、旅行版本、四門轎跑車及獵裝車版本。未來，新車或?qū)⑹褂帽萂QB更先進(jìn)的平臺，甚至推出純電動版本。換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市換代帕薩特預(yù)計(jì)2023年上市

2022帕薩特是b8。2021年8月帕薩特正式推出了B8中期改款車型,也就是在售的2022款車型。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000?[1]??余萬輛。藉由帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車。帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽?[2]??大眾。

不是的22款帕薩特是第3代車機(jī)系統(tǒng)。硬件分體結(jié)構(gòu)模式，先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)品迭代升級更加便捷簡單，降低渠道的存貨成本消費(fèi)者也可以靈活的搭配自己需要的配置22款帕薩特330精英是2.0t的第三代ea888發(fā)動機(jī)，配7速濕式雙離合配置是17寸輪轂外加led車燈，車輛內(nèi)部是液晶儀表盤有單色氛圍燈，車上有倒車影像倒車?yán)走_(dá)車道保持中控屏應(yīng)該是8英寸的還有迎賓燈。22款帕薩特內(nèi)飾全新帕薩特迎來的全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兩塊大尺寸液晶屏，營造的科技感完爆上一代車型10.25英寸大液晶顯示儀表，可以顯示導(dǎo)航信息無需轉(zhuǎn)頭去看導(dǎo)航，增加了不少安全性另配備無線充電儲物槽，人性化更好值得一提的是10種顏色可選的氛圍燈，搭配點(diǎn)狀亮黑烤漆裝飾，豪華感營造的甚至超過同門奧迪車型。

2016年8月25日至2016年11月4日生產(chǎn)的部分帕薩特,共計(jì)146輛。召回原因是因供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因,變速箱內(nèi)機(jī)電單元可能出現(xiàn)電子故障,導(dǎo)致車輛動力輸出中斷,存在安全隱患,上述情況發(fā)生時(shí),車輛轉(zhuǎn)向、制動等功能不受影響。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。

大眾帕薩特沒有獨(dú)立上坡輔助開關(guān)。當(dāng)車載系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會自動啟動輔助系統(tǒng)。上坡輔助功能怎么用？上坡前，踩幾秒鐘剎車，把腳從剎車片上移開。其中，系統(tǒng)有2秒踩油門上坡的停留時(shí)間。同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會開啟：車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車輛停止時(shí)的斜坡角度應(yīng)為7%。前排的人應(yīng)該系好安全帶。拉不下手剎。油門踏板沒有踩下。建議關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停功能。

2007帕薩特領(lǐng)銜2.0自動鎖電腦版插頭，位于中央扶手箱。OBD的全稱是車載診斷，中文翻譯過來就是汽車故障診斷的擴(kuò)展檢測系統(tǒng)。OBD實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)、催化轉(zhuǎn)換器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR和其他系統(tǒng)和部件。此外，它通過與不同放電相關(guān)的部件信息連接到ECU(可以檢查和分析與放電相關(guān)的故障問題的電子控制單元)。OBD是這樣工作的。1.OBD系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行情況隨時(shí)監(jiān)控車輛是否超標(biāo)，如果車輛超標(biāo)及時(shí)發(fā)出警告；2.當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢測發(fā)動機(jī)的警示燈亮起，同時(shí)動力總成調(diào)整模塊(PCM)可以將故障信息保存在存儲器中，并通過一定的程序從PCM中讀取故障代碼。3.根據(jù)故障碼提示，維修人員可以快速準(zhǔn)確地確定故障問題的性質(zhì)和位置。

B5油耗顯示可以通過調(diào)節(jié)方向盤右側(cè)操縱桿的按鍵發(fā)出。油耗包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

1、首先了解后座墊的固定方法。后座墊由4個(gè)固定點(diǎn)固定，前2個(gè)，后2個(gè)。2.洗手并清潔后車廂，以方便工作。3. 先將雙手放在坐墊下，將前半部分向上提起，直至拉出前扣。別擔(dān)心，坐墊會不斷移動。這個(gè)動作需要左邊做一次，右邊做前半部分。4.抬起前部后，將左手伸到側(cè)面底部，右手將座墊推向靠背。一點(diǎn)點(diǎn)推入的同時(shí)，用左手提起第二部分。這個(gè)動作也左右各做一次。5.座墊拆下后，就可以了解它是如何固定在底盤上的了。

1邁騰和帕薩特哪個(gè)空間更大？邁騰和帕薩特在空蕩的房間里都很出眾。前后空室寬敞，帕薩特后腿兩拳多，邁騰兩拳多。在儲物間，兩車設(shè)計(jì)在同一條線上，位置和存儲格式基本一致?？梢苑奖沆`活的收納手機(jī)、水杯等物品。利用率高。不過兩款車的空行李廂還是有些區(qū)別的。邁騰483L，帕薩特521L。邁騰和帕薩特哪個(gè)好？邁騰和帕薩特都是大眾，但在外觀和風(fēng)格上有很大不同。邁騰更時(shí)尚帥氣，氣質(zhì)更優(yōu)雅，而帕薩特因?yàn)檫M(jìn)氣量更大，更英氣。兩款車都配備了LED大燈和日間行車燈，并具有自動開閉和隨動轉(zhuǎn)向功能。兩者外觀相似，但邁騰有獨(dú)特的大燈清洗功能，配置更高。兩車軸距相同，帕薩特在車身尺寸上略占優(yōu)勢。從側(cè)面看，兩車的造型非常相似，邁騰的線條更穩(wěn)重，帕薩特會更粗獷。邁騰尾部和前臉保持了一致的風(fēng)格，飽滿帥氣，尾燈全部為LED光源，時(shí)尚亮麗。帕薩特尾部凹凸有致，結(jié)構(gòu)不錯(cuò)，硬朗的LED尾燈。

大眾帕薩特一鍵啟動。先按一下啟動鍵，等ACC燈亮了再按一下啟動鍵。此時(shí)一鍵啟動按鈕會變成綠色，車輛開始自檢。檢查完成后，踩下剎車，再按下一鍵啟動按鈕，車輛就會啟動。使用一鍵啟動功能時(shí)，有一些需要注意的地方。例如，如果您想在行駛中關(guān)閉或打開發(fā)動機(jī)，如果您想關(guān)閉發(fā)動機(jī)，則可以在行駛中按住發(fā)動機(jī)的啟動/停止按鈕3 秒1 小時(shí)以上或按3連續(xù)多次關(guān)閉發(fā)動機(jī)，此時(shí)電源會切換到ACC狀態(tài)。如果想在行駛中啟動發(fā)動機(jī)，可以在不踩制動踏板的情況下將變速桿置于N檔，同時(shí)按下發(fā)動機(jī)啟動/停止按鈕重新啟動發(fā)動機(jī)。

;?????作為國內(nèi)汽車市場的“常青樹”，上汽大眾帕薩特車型一直擁有著體量足夠大的用戶基群，曾一度成為國內(nèi)中型車的“標(biāo)桿"。在限牌城市，往往需要兼顧指標(biāo)和續(xù)航問題，所以能夠上“綠牌”的PHEV車型受到熱捧，而上汽大眾帕薩特PHEV插電混動版車型成為了很多持幣觀望消費(fèi)者所考慮的對象。那么，帕薩特插電混動版到底怎么樣？??????不少消費(fèi)對于帕薩特燃油版和混動版之間難以抉擇的兩個(gè)版本。其實(shí)兩者外觀上基本沒有太大差別，最大的不同是在大燈下方的氣簾附近，混動版本是一個(gè)C型的日行燈，多了一點(diǎn)點(diǎn)綴。除此之外，前臉中網(wǎng)以及右翼子板上的PHEV標(biāo)識是其獨(dú)特身份標(biāo)志之一。??????先說動力??????由于混動帕薩特搭載的是一個(gè)1.4T發(fā)動機(jī)加上一個(gè)85kW的電動機(jī)，所以綜合起來的功率和扭矩都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，功率超過了2.0T低功率版本，跟高功率版本也相差不大。尤其是在低速和起步階段，基本都是靠著電動機(jī)在賣力，加上最大扭矩高達(dá)400N·m，所以起步和提速會非常快也非常順暢，根本不會出現(xiàn)變速器的頓挫。??????再談油耗??????混動帕薩特可以提供將近70公里的純電續(xù)航，如果上、下班半徑不超過30公里的話，基本可以告別油耗的擔(dān)憂，而且充電一次只需要幾塊錢，所以在日常使用方面會非常便宜。至于大家所疑惑的帕薩特混動一直不充電油耗高不高的問題，其實(shí)即使不充電，僅用純油行駛的話，百公里油耗也僅為4.5L。這個(gè)油耗別說B級車了，就算是A0級的燃油車又有多少能做到呢？??????保養(yǎng)成本??????混動帕薩特搭載的是1.4T的發(fā)動機(jī)，這個(gè)就比2.0T的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)起來便宜很多。至于像空調(diào)過濾、油濾、空氣濾什么的就不說了，大家都一樣，也免不掉的。但是1.4的發(fā)動機(jī)只需要4瓶機(jī)油，而2.0的需要6瓶機(jī)油。如果5000公里保養(yǎng)一次的話，每次保養(yǎng)又能省個(gè)小幾百。這里省一點(diǎn)、那里省一點(diǎn)，幸福小康不就更近一步。??????駕乘感受??????由于混動帕薩特用電機(jī)的情況比較多，所以基本上也聽不到發(fā)動機(jī)的噪聲，也不會有發(fā)動機(jī)的振動問題。尤其是在低速的時(shí)候發(fā)動機(jī)震動會比較明顯，電動機(jī)的使用恰好避免了低速運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)高速情況下需要發(fā)動機(jī)的時(shí)候，由于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，運(yùn)行平穩(wěn)，也不會在車內(nèi)感受到震動或者噪音等問題。??????變態(tài)模式??????混動帕薩特有個(gè)模式叫做GTE，它是一種高功率模式。當(dāng)切換到這個(gè)模式的時(shí)候，雖然電動機(jī)沒有激情的轟鳴聲，但是車內(nèi)音響會模擬出一種像是發(fā)動機(jī)在爆炸輸出的轟鳴聲。GTE模式不管是起步還是超車，或者上個(gè)賽道，都能快人一步。有一說一??????帕薩特混動版在外形內(nèi)飾、動力、空間等各方面的表現(xiàn)都達(dá)到或超過燃油版帕薩特車型，綜合不限行、上綠牌的政策優(yōu)勢以及補(bǔ)貼后18.59-28.29萬元的售價(jià)來說，帕薩特混動版車型有足夠高的性價(jià)比。

大眾混動帕薩特很好，大眾混動帕薩特油耗低,還比較環(huán)保是插電混動版車型,可以使用普諾得充電器,直接插220V16A空調(diào)插座充電,普諾得充電器帶有漏電保護(hù)功能方向盤輕重合理。所以大眾混動帕薩特很好。

帕薩特PHEV是一款插電式混合動力車型，它具有低油耗、環(huán)保的特點(diǎn)。這款車可以直接使用普諾德充電器插入220V16A的空調(diào)插座進(jìn)行充電。Punod充電器有漏電保護(hù)功能，即使電插頭沒有接地線，也能正常充電。每小時(shí)可充電約3.3千瓦時(shí)，3小時(shí)左右即可充滿。此外，新帕薩特還推出了插電式混動版，這使得汽車能夠享受新能源汽車補(bǔ)貼。但是如果每天行駛的里程不多，建議選擇所有傳統(tǒng)動力的邁騰車型?；旌蟿恿ζ囉幸韵聝?yōu)缺點(diǎn)：1.最大的優(yōu)勢是能夠節(jié)省油耗，比如凱美瑞混動百公里油耗為5.3升，比同排量的汽油車型省油32%；2.同時(shí)倡導(dǎo)著綠色環(huán)保的理念，在低速行駛時(shí)，燃油發(fā)動機(jī)污染很大，而混合動力汽車環(huán)保；3.缺點(diǎn)是混動車的成本比同等配置的汽油車高很多，這也是影響混動車普及的重要因素。在這里推薦大眾帕薩特混動車型，它的性能穩(wěn)定，后期使用過程中的質(zhì)量也有保障。在4S店可以試駕，根據(jù)個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)選擇。對于這款車，當(dāng)車輛減速制動時(shí)，發(fā)動機(jī)會自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，制動能量則轉(zhuǎn)化為電能給蓄電池充電，這種方式可以達(dá)到節(jié)油靜音的效果，非常出色。

好。帕薩特插電混動版的百公里加速時(shí)間為7.7秒，其動力性能也要優(yōu)于大部分燃油車，同時(shí)得益于電機(jī)的工作特性，車輛在起步加速時(shí)就能輸出很強(qiáng)的動力。質(zhì)量很好。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。

優(yōu)點(diǎn)：【外觀好看】外觀和燃油版沒有太大變化，前臉采用的是比較傳統(tǒng)的家族式的設(shè)計(jì)，前后車燈都是LED，中網(wǎng)和側(cè)面車身都加了鍍鉻條，提高了整體視覺效果，從遠(yuǎn)處看上去特別的醒目，車身側(cè)面腰線微微上揚(yáng)，顯得比較運(yùn)動飄逸，藍(lán)色PHEV標(biāo)識彰顯了它混動車型的身份 【油耗很低】純電開是不費(fèi)油的，如果行駛里程較短，在50km以內(nèi)，完全可以使用純電來降低綜合油耗，如果不充電的話，綜合路況油耗大概在5.7L，這個(gè)油耗對比同級別燃油車，已經(jīng)非常低了！【動力不錯(cuò)】這臺車配備了1.4T 150馬力的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，綜合功率155kW，綜合扭矩達(dá)到了400牛米，6擋濕式雙離合變速箱，油門反饋很棒，只要輕踩油門就有不錯(cuò)的動力表現(xiàn)，推背感也很強(qiáng)，城市超車毫無壓力，1730kg的自重0-100km/h加速7.8s，不管代步還是長途都夠用了 【舒適度高】方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹緊實(shí)，握感舒適，接縫處理的很好，主副座椅都配備電動四項(xiàng)調(diào)節(jié)和加熱功能，身高1.79米坐在后面的座位上，腿部有20公分左右的空間，腿和腰的支撐不錯(cuò)，久坐不累，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，對于一些小震動過濾的也挺好，車內(nèi)整體舒適度較高 缺點(diǎn)：【氣溫影響行駛】我在北方，今年冬天特別冷，白天達(dá)到了-22℃，結(jié)果純電模式下車子不能開！咨詢了一些車友，告訴我氣溫太低了，會影響行駛和充電，必須要等溫度升高才能行駛！對于冬天很冷的城市來說不太友好 【缺乏科技感】現(xiàn)在很多10萬左右的車都配有液晶儀表盤，而這款售價(jià)20多萬的車居然還是機(jī)械樣式，缺乏科技感，有點(diǎn)落伍了，中控顯示屏只有8英寸，還不支持車聯(lián)網(wǎng)和在線升級，有點(diǎn)跟不上潮流，即使是豪華版，也沒有車道偏離，疲勞駕駛等安全提示 總體而言， 帕薩特 燃油版的口碑和銷量一直不錯(cuò)，這個(gè)品牌的市場保值率也挺好，混動版車型動力十足，節(jié)能省錢，但是車內(nèi)缺乏科技感，整體風(fēng)格偏穩(wěn)重，如果不過于追求科技感，可以考慮購買（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

功能如下：主動剎車和剎車輔助我感覺是類似的，在面臨突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)能夠使車子自身產(chǎn)生制動效果從而讓車子減速，雖然不能夠立即讓車輛完全停住，但也是能夠使危險(xiǎn)降到更低，是提高行車安全的一個(gè)比較實(shí)用的配置。2.疲勞駕駛提示疲勞駕駛提示是指長時(shí)間行車后駕駛員的身體狀態(tài)可能會影響行車安全，通過車機(jī)提醒車主注意休息，在端午回老家的時(shí)候因?yàn)槎萝囘B續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)，車機(jī)就一直提醒請勿疲勞駕駛，到服務(wù)區(qū)休息過后再上車警報(bào)就沒有了，這一點(diǎn)還是比較人性化的，比較適合長期開車的車友，尤其是需要長時(shí)間開車的車主。3.自動泊車入位看了說明，這個(gè)功能是通過車身周圍的傳感器去識別合適的車位，車主只需要按照提示更換檔位，系統(tǒng)可以將車子停入車位，從而提高車主便利性，功能設(shè)計(jì)的很智能，但是目前還沒有實(shí)際體驗(yàn)過，怎么說呢，相對而言，更會選擇相信自己操作的，倒也不是在我購車考慮范圍內(nèi)，不過有就是最好的。

2020款大眾帕薩特正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.59-28.29萬元。相對于2019款，2020款帕薩特在新的科技智能配置上進(jìn)行了升級優(yōu)化。 價(jià)格方面，2020款大眾帕薩特 280TSI 商務(wù)版官方指導(dǎo)價(jià)是18.59萬元，其中必要花費(fèi)18051元，購置稅16451元，上牌費(fèi)500元，車船稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)7432元，全款落地需要211384元。

新款的大眾帕薩特在上市之后也成功的引起了很多消費(fèi)者的注意，低配版本的售價(jià)在21萬元左右，裸車價(jià)是18萬，加上其他費(fèi)用，落地價(jià)格不超過22萬。帕薩特330是比較值得購買的一款車型，在配置方面也有著很強(qiáng)的實(shí)用性。在選擇車型配置的時(shí)候，也應(yīng)該根據(jù)自己的需求去考慮，這樣才能夠買到合適自己的車型。小編覺得帕薩特是非常不錯(cuò)的一款車子，在各方面的表現(xiàn)都比較突出，在同級別車型當(dāng)中，也是非常有優(yōu)勢的。而且低配版本的車型在配置方面也比較豐富，非常適合對于動力有要求的消費(fèi)者購買。大部分的消費(fèi)者都是比較喜歡這款車子的外觀，新款的大眾帕薩特，外觀設(shè)計(jì)非常的內(nèi)斂，完全不會給人張揚(yáng)的感覺，但是卻很有氣場，前臉加入了點(diǎn)陣鍍鉻中網(wǎng)，看起來更加的年輕化了，而且整體也顯得非常精致。大燈組也是比較犀利的，側(cè)身線條非常的勻稱，有著很強(qiáng)的力量感。尾部設(shè)計(jì)非常的飽滿，雙邊排氣也提升了整車的檔次。在內(nèi)飾方面也是比較符合審美潮流的，整體的設(shè)計(jì)看起來非常的簡潔大方，中控臺也會向駕駛員方向偏離，即使在行駛的過程中，操作起來也是非常方便快捷的。方向盤的握感也是比較舒適，做功用料非常的扎實(shí)，采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行大面積包裹，有著很好的觸感，看起來也是比較上檔次的。帕薩特330使用的是2.0T發(fā)動機(jī)，匹配的是7速雙離合，百公里加速在8.4秒左右，在加速的過程中也可以感受到很強(qiáng)烈的推背感，動力方面的表現(xiàn)也是比較充足的底盤非常的沉穩(wěn)扎實(shí)，方向盤的指向也比較精準(zhǔn)。無論是舒適性還是操控性，這款車型的表現(xiàn)都是非常出色的。

帕薩特30周年紀(jì)念版是2019年，2019年的話就是它的一個(gè)30周年的一個(gè)紀(jì)念版，所以的話當(dāng)時(shí)的話是引起了一個(gè)非常大的一個(gè)轟動。很多人都是購買了他。

1、邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺的車輛更佳。2、邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒有這些配置。3、外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運(yùn)動氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。