二手帕薩特便宜應(yīng)該是因?yàn)檐圐g比較老，或者車子車況差一些，導(dǎo)致的，應(yīng)該屬于個(gè)別現(xiàn)象，總體來說二手帕薩特車型還是相對(duì)保值的，買二手車要注意的事項(xiàng)：1、要看一下全車機(jī)蓋后蓋，四個(gè)門，葉子版，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，大梁的螺絲等等有沒有被擰過，如果有就要注意有沒有中大型事故的發(fā)生，最好就是要求查看保險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄。2、看看地毯下面，座椅底下，保險(xiǎn)帶內(nèi)部，電線外包殼等隱秘地方有沒有霉變，淤泥，生銹等泡水痕跡，車內(nèi)有沒有霉味等異味，如果有以上任何一種就要注意了，可能是泡過水的。3、看看內(nèi)飾方向盤磨損程度，保險(xiǎn)帶磨損程度等判斷里程是否被調(diào)表，如果相差較大，就需要到4s店查查記錄了，二手車涉及車況的因素太多了，如果不懂車最好帶個(gè)熟悉的修車師傅去把關(guān)，避免被騙了。

1、合資。2、帕薩特這款車子當(dāng)然是合資車。車子品牌兒屬于德國(guó)的，帕薩特這款車子一直靠完美的質(zhì)量，優(yōu)良的口碑，深受大眾人事個(gè)好評(píng)！。3、大眾帕薩特這款車是屬于合資車的，相對(duì)來說，合資車的技術(shù)水平還是比較不錯(cuò)的，車子性能比較穩(wěn)定，地盤扎實(shí)，很不錯(cuò)的一款車。4、帕薩特是德國(guó)大眾旗下的中型車品牌，只不過現(xiàn)在和上汽合資轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)而已，品牌還是德國(guó)大眾的！沒有國(guó)產(chǎn)名牌一說，帕薩特是合資品牌國(guó)產(chǎn)車型，銷量很不錯(cuò)！。5、帕薩特車型比較特殊，現(xiàn)在的帕薩特想比邁騰是指運(yùn)用老的平臺(tái)推出的車型，而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和新款邁騰保持一致，也就是我們所說的7.5代車型。和新款邁騰相差半代。外觀也是上汽大眾根據(jù)中國(guó)人的審美設(shè)計(jì)優(yōu)化的。應(yīng)該和朗逸的情況類似。應(yīng)該叫一款特殊的合資車。。6、帕薩特屬于上汽大眾，是合資車。這款車定位的是商務(wù)轎車，相對(duì)來說符合成熟男士?，F(xiàn)在4S店最低配售價(jià)約為13.99萬元。。

這個(gè)問題取決于您的預(yù)算和需求。以下是一些考慮因素：1. 預(yù)算：邁騰和帕薩特在二手市場(chǎng)上的價(jià)格可能會(huì)有所不同。您需要確定您的預(yù)算，以便找到符合您預(yù)算的車輛。2. 車齡：兩輛車都已經(jīng)有15年的歷史，因此需要考慮其維護(hù)情況和保養(yǎng)記錄。3. 品牌和型號(hào)：邁騰和帕薩特都是大眾旗下的車型，但邁騰是中型車，而帕薩特是中大型車。因此，您需要考慮您的需求和使用場(chǎng)景，以確定哪個(gè)車型更適合您。4. 動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性：您需要考慮車輛的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。邁騰和帕薩特都有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，您需要根據(jù)自己的需求選擇適合的?？偟膩碚f，如果您的預(yù)算允許，并且您需要更大的車內(nèi)空間和更高的駕駛舒適度，那么帕薩特可能更適合您。如果您需要更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，并且對(duì)車內(nèi)空間要求不高，那么邁騰可能更適合您。無論您選擇哪個(gè)車型，都應(yīng)該注意其維護(hù)和保養(yǎng)情況，以確保車輛的可靠性和安全性。

帕薩特2021年新款正式上市 2021年2月4日，2021款帕薩特正式上市，官方網(wǎng)參考價(jià)18.59-28.29萬余元。新汽車一共有八個(gè)配備車型能夠挑選，做為中后期改款，新帕薩特對(duì)于外型完成了小調(diào)節(jié)，別的地區(qū)沒有轉(zhuǎn)變 。下邊是車型的詳細(xì)情況。新款大眾帕薩特具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)車型市場(chǎng)價(jià)（萬余元）1.4T280TSI商務(wù)接待版18.591.4T280TSI精銳版20.692.0T330TSI精銳版21.792.0T330TSI豪華型23.792.0T330TSI高貴版25.292.0T380TSI豪華型24.792.0T380TSI高貴版26.292.0T380TSI專業(yè)版28.29（圖為帕薩特新能源技術(shù)） 外型層面，最新款帕薩特關(guān)鍵對(duì)于保險(xiǎn)桿開展了調(diào)節(jié)，采了和帕薩特新能源技術(shù)版同樣的款式，別的領(lǐng)域并沒有很大轉(zhuǎn)變 。車內(nèi)飾層面，做為中后期改款車型，2021款帕薩特依然持續(xù)上一款的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，配備層面全系列標(biāo)準(zhǔn)配置前座雙汽車安全氣囊、前座側(cè)邊汽車安全氣囊、 座椅 頭頂部安全性氣簾、EPB、電子駐車、ESP等多種多樣武器裝備，確保安全的安全系數(shù)。文中的主圖是以帕薩特官方網(wǎng)站獲得的，能夠見到官方網(wǎng)站的宣傳海報(bào)刻意注重了汽車在中保研和中汽研的撞擊考試成績(jī)都特別出色。驅(qū)動(dòng)力層面，最新款帕薩特依然配用1.4T和2.0T多少輸出功率三種驅(qū)動(dòng)力，在其中1.4T版本能夠輸出110kW（150Ps）和250N·m扭矩，配對(duì)的是7擋雙離合變速器；2.0T低效率版能夠輸出137kW（186Ps）和320N·m扭矩，大功率版本能夠輸出162kW（220Ps）和350N·m扭矩，2款2.0T驅(qū)動(dòng)力全是配對(duì)7擋濕式雙離合變速器。 帕薩特2020款和2021款的區(qū)別 2021年2月4日，2021款帕薩特正式上市，官方網(wǎng)參考價(jià)18.59-28.29萬余元。新汽車一共有八個(gè)配備車型能夠挑選，做為中后期改款，帕薩特2020款和2021款的差異是外型完成了小調(diào)節(jié)，別的地區(qū)沒有轉(zhuǎn)變 。下邊是車型的詳細(xì)情況。新款大眾帕薩特具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)車型市場(chǎng)價(jià)（萬余元）1.4T280TSI商務(wù)接待版18.591.4T280TSI精銳版20.692.0T330TSI精銳版21.792.0T330TSI豪華型23.792.0T330TSI高貴版25.292.0T380TSI豪華型24.792.0T380TSI高貴版26.292.0T380TSI專業(yè)版28.29（圖為帕薩特新能源技術(shù)） 外型層面，最新款帕薩特關(guān)鍵對(duì)于保險(xiǎn)桿開展了調(diào)節(jié)，選用了和帕薩特新能源技術(shù)版同樣的款式，別的領(lǐng)域并沒有很大轉(zhuǎn)變 。車內(nèi)飾層面，做為中后期改款車型，2021款帕薩特依然持續(xù)上一款的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，配備層面全系列標(biāo)準(zhǔn)配置前座雙汽車安全氣囊、前座側(cè)邊汽車安全氣囊、座椅頭頂部安全性氣簾、EPB、電子駐車、ESP等多種多樣武器裝備，確保安全的安全系數(shù)。文中的主圖是以帕薩特官方網(wǎng)站獲得的，能夠見到官方網(wǎng)站的宣傳海報(bào)刻意注重了汽車在中保研和中汽研的撞擊考試成績(jī)都特別出色。驅(qū)動(dòng)力層面，最新款帕薩特依然配用1.4T和2.0T多少輸出功率三種驅(qū)動(dòng)力，在其中1.4T版本能夠輸出110kW（150Ps）和250N·m扭距，配對(duì)的是7擋雙離合變速器；2.0T低效率版能夠輸出137kW（186Ps）和320N·m扭距，大功率版本能夠輸出162kW（220Ps）和350N·m扭距，2款2.0T驅(qū)動(dòng)力全是配對(duì)7擋濕式雙離合變速器。 帕薩特2021年新款正式上市 帕薩特2020款和2021款的區(qū)別 @2019

越來越多人選擇新能源車型，新能源汽車將會(huì)逐漸的替代燃油車成為時(shí)代的新寵。上汽大眾插電式混電版新能源帕薩特傳承帕薩特高格調(diào)外，最引人關(guān)注的還是以其巨省油的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)深受消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛！帕薩特PHEV使用了高效一體式電動(dòng)機(jī)搭配EA211 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“高能雙擎”動(dòng)力組合系統(tǒng)，最大功率155Kw、峰值扭矩400Nm。與大眾第三代EA888的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)旗鼓相當(dāng)！傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，百公里加速只需7.8秒，百公里綜合燃料消耗量?jī)H為1.4L！秒殺一眾燃油車，節(jié)能減排更省錢！出行走走停停，再也無需惦記油錢。而它的車載系統(tǒng)還可根據(jù)車主設(shè)定的出門時(shí)間，結(jié)合用電波峰波谷時(shí)段，自動(dòng)選擇合理充電時(shí)間。對(duì)于所在城市有用電波谷電價(jià)的車主來說，帕薩特PHEV可以節(jié)省更多電費(fèi)，實(shí)打?qū)嵉氖″X小能手！同時(shí)，你還不用擔(dān)心它的續(xù)航能力。帕薩特PHEV搭載的是12.1kWh的三元鋰電池組，電芯的能量密度達(dá)到160Wh/kg，是目前量產(chǎn)的新能源車電池中密度很高的一款。高密度的電池為帕薩特PHEV帶來了高續(xù)航能力。再加持制動(dòng)能量以及滑行能量雙回收系統(tǒng)，帕薩特PHEV的續(xù)航能力進(jìn)一步躍升，還順便加強(qiáng)了節(jié)能減排的效果。使得其在純電模式下，續(xù)航里程就可以達(dá)到63km，綜合續(xù)航里程更是長(zhǎng)達(dá)1043km！日常通勤，假期旅行毫無壓力，真是去哪都不怕！節(jié)能減排，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，動(dòng)力卻可媲美燃油車，一樣暢享速度激情，還擁有著超強(qiáng)的續(xù)航里程，絕不是只能在小范圍跑跑，帕薩特PHEV，值得一試。來自湛江金富大眾汽車的從業(yè)者，以上希望對(duì)你有所幫助！

上汽大眾全新一代帕薩特。根據(jù)查詢2022年9月份新帕薩特全稱是上汽大眾全新一代帕薩特。上汽大眾全新一代帕薩特與2018年10月31日上市。新車采用最新家族式設(shè)計(jì)，整體更加年輕動(dòng)感。

如今咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者應(yīng)該是最幸福的，尤其在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，待遇特別高。如果你拿著20萬元買車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)選擇很多，多得眼睛都看不過來。無論是轎車還是SUV，燃油車還是新能源車，百花齊放，主流汽車品牌，總會(huì)有一兩款車型可由你選擇。在這堆新車中，也許你會(huì)忽略了一種車型，插電式混合動(dòng)力車。本次我們?cè)囻{上汽大眾兩款插電式混合動(dòng)力車，途觀L和 帕薩特新能源 ，帶你重新認(rèn)識(shí)一下這種車型。 插電混合是目前最合適的選擇嗎？ 插電式混合動(dòng)力車的好，相信你們都了解。既可享受電車帶來的行車安靜、加速快還有節(jié)省用車成本，同時(shí)又免去了續(xù)航里程和充電的焦慮。對(duì)于那些一直觀望新能源車的潛在消費(fèi)者，這似乎是一個(gè)很折中的選項(xiàng)，擁抱新能源的同時(shí)，又解決了實(shí)際的用車問題。付出的代價(jià)是，比同款的燃油車貴，精明的消費(fèi)者算了一下，似乎買插電式混合動(dòng)力也不是很劃算。唯一下定決心買的原因，可能是在很多大城市，插電式混合動(dòng)力可以免牌免購(gòu)置稅、不限行這些政策好處。 新能源車開起來怎么樣？ 可能會(huì)有人提出來，這官方價(jià)格是一個(gè)價(jià)，但落到4S店的時(shí)候，燃油車的議價(jià)空間就比新能源車要大，讓后者的性價(jià)比就不那么明顯了。那我們就回歸到產(chǎn)品本身，來看看這兩款車是不是足夠的吸引消費(fèi)者。因?yàn)?途觀L新能源 和帕薩特新能源的動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的，所以關(guān)于駕駛方面，我們講一下剛在5月份上市的途觀L新能源。 電機(jī)最大功率為85Kw，最大扭矩330Nm。從數(shù)據(jù)看，這臺(tái)車純電模式下， 加速起步應(yīng)該表現(xiàn)不錯(cuò)，但因?yàn)樵黾拥碾姵?，令整臺(tái)車重量達(dá)到1830kg，比燃油版要重大概200kg。純電模式下，車輛的加速算不上很迅猛，比起2.0T的380TSI稍弱，加速快感和普通的純電車比起來更是遜色不少。 車輛啟動(dòng)后默認(rèn)是純電模式，變速箱是B檔（能量回收）模式，B檔模式下，松開油門踏板，通過車輛的滑行來給電池充電，所以車輛的拉扯感比較明顯。這個(gè)模式特別適合在城市道路上行駛，紅燈前松油門，車輛自帶剎車功能，只需要掌握好油門深度，右腳可以完全不用離開油門踏板。 除了純電模式，途觀L新能源還有四種模式可選，分別是混合動(dòng)力、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式和GTE模式，這四種模式下，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作。雖然這臺(tái)車尾標(biāo)顯示是430TSI，實(shí)際上電機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)最大扭矩有400Nm，數(shù)據(jù)看起來要比380TSI都要強(qiáng)，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)大家都差不多。 用起來是不是也很省心？ NEDC純電續(xù)航里程有52公里。實(shí)際試駕中，這個(gè)續(xù)航里程還是很準(zhǔn)確的，如果你每天的行程在這個(gè)公里數(shù)，基本上都不需要燒耗汽油。 充電的方式有兩種，第一種是直接連交流電充，充滿時(shí)間大概在3.5小時(shí)。另外一種是通過車輛自身反向給電池充電，譬如通過發(fā)動(dòng)機(jī)直充、車輛滑行、制動(dòng)能量回收這幾種情況，都可以給電池充電。當(dāng)然了，這種效率下，很難把電池充滿，也不需要充滿，只要保持著電池有電的情況下，車輛都是可以純電行駛的。這樣子使用情況下，真的可以實(shí)現(xiàn)兩三個(gè)月加一次油。 現(xiàn)在純電車選擇那么多，你還會(huì)考慮插電混合動(dòng)力嗎？ 早期的新能源車通過政策優(yōu)惠來吸引買家，而隨著這些政策優(yōu)惠慢慢減少，要吸引買家消費(fèi)電車，還得是從產(chǎn)品本身著手。兩年前，20萬你想買臺(tái)新能源車，你可能只能考慮插電混合動(dòng)力，但現(xiàn)在都2020年了，你想要體驗(yàn)新能源車，20萬有很多可以選擇，而且都是一步到位直接是純電動(dòng)力型。大眾的純電平臺(tái)也會(huì)開始推出不同的純電車型來代表目前燃油車的位置。而這些插電式混合動(dòng)力。 @2019

邁騰會(huì)比較好。1、第一點(diǎn)是平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。雖然新款帕薩特已經(jīng)亮相，但是在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，邁騰的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)依舊還是存在的，最起碼在新帕薩特上市之前，MQB平臺(tái)的邁騰依舊是領(lǐng)先的，這也就確保了現(xiàn)在購(gòu)買邁騰在未來的維修保養(yǎng)上會(huì)更方便，而老款帕薩特因?yàn)槠脚_(tái)即將淘汰，也會(huì)受到影響；2、第二點(diǎn)邁騰的設(shè)計(jì)更年輕運(yùn)動(dòng)。雖然新款帕薩特看上去更有視覺沖擊力，但是畢竟還沒有上市，而目前來說的話，邁騰的整體設(shè)計(jì)更加全面，無論是運(yùn)動(dòng)還是商務(wù)都有所照顧，而帕薩特的話更加沉穩(wěn)，對(duì)于現(xiàn)在的購(gòu)車需求來說，對(duì)比邁騰還是有一定的差距的；3、第三點(diǎn)就是保值率。邁騰在目前來看應(yīng)該是保值率最高的車型，而新款平臺(tái)的加持也是增加了這方面的一個(gè)實(shí)力。而帕薩特的話即將停產(chǎn)，新款一上市現(xiàn)款的帕薩特就會(huì)成為老帕薩特，保值率本來就不占優(yōu)勢(shì)再下滑一些，到時(shí)候虧的肯定更多。

帕薩特 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬元，帕薩特 2022款 330TSI 精英版 20.59萬元，兩者間的差價(jià)為2.8萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。分期購(gòu)車獲取底價(jià)帕薩特查看更多優(yōu)惠商家報(bào)價(jià)：18.19~25.29萬最高降4.29萬元二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比車身數(shù)據(jù)對(duì)比對(duì)比車型 2022款 330TSI 尊貴版 2022款 330TSI 精英版車長(zhǎng) 4948 4948車寬 1836 1836車高 1469 1469軸距 2871 2871這兩臺(tái)車長(zhǎng)寬高都是4948/1836/1469mm，軸距均為2871mm，車身尺寸方面兩車表現(xiàn)相同。三、參數(shù)配置對(duì)比參數(shù)配置對(duì)比對(duì)比車系 帕薩特 帕薩特對(duì)比車型 2022款 330TSI 尊貴版 2022款 330TSI 精英版ABS防抱死 ● ●主駕安全氣囊 ● ●車身穩(wěn)定控制 ● ●主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) ● ●前排側(cè)氣囊 ● ●全液晶儀表盤 ● ●自動(dòng)駐車 ● ●多功能方向盤 ● ●●標(biāo)配 -無安全配置方面，這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，帕薩特多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)。舒適配置方面，帕薩特多了360度全景影像、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂、前排手機(jī)無線充電、10色車內(nèi)氛圍燈、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾，帕薩特多了定速巡航、單色車內(nèi)氛圍燈。安全配置方面，兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是帕薩特占據(jù)優(yōu)勢(shì)。四、動(dòng)力對(duì)比動(dòng)力對(duì)比對(duì)比車系 帕薩特 帕薩特對(duì)比車型 2022款 330TSI 尊貴版 2022款 330TSI 精英版排量 2.0 2.0進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) 186 186發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 137.0 137.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 320.0 320.0變速箱 濕式雙離合變速箱 濕式雙離合變速箱動(dòng)力方面，帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩是320?！っ住Ｅ了_特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩是320?！っ住Ｉ衔慕榻B的兩款車型在帕薩特里的關(guān)注度都很高，雖然2022款 330TSI 尊貴版的指導(dǎo)價(jià)更貴，但綜合性價(jià)比也不低，2022款 330TSI 精英版的指導(dǎo)價(jià)更低，但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。具體這兩款車該如何選擇還是要看你的實(shí)際需求。

2021款的帕薩特是同級(jí)別車型當(dāng)中最漂亮的，新款的帕薩特在外觀設(shè)計(jì)方面非常的時(shí)尚，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，炫酷獨(dú)特的造型吸引了很多年輕的消費(fèi)者，內(nèi)飾也是非常大氣奢華的。2021款的大眾帕薩特在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是非常出色的。新款帕薩特采用了溜背造型設(shè)計(jì)，配上了大尺寸的輪圈，看起來非常的年輕，也是非常適合商務(wù)使用的。這款車型完全可以用高端大氣上檔次來形容，有著很高的辨識(shí)度，整體的造型也進(jìn)行了很大的調(diào)整，是非常值得購(gòu)買的一款車型。一、帕薩特2021款的大眾帕薩特豪華版本，官方指導(dǎo)價(jià)24萬元，雖然前臉依舊采用的是大眾家族設(shè)計(jì)，但是車頭也進(jìn)行了微調(diào)，看起來比老款的帕薩特更加的時(shí)尚一些。因?yàn)榕了_特的定位屬于商務(wù)車型，所以在設(shè)計(jì)方面依舊會(huì)選擇家族化。這款車型的做工用料是非常厚實(shí)的。雖然是商務(wù)車型，年輕人駕駛也是沒有違和感的。二、車型車?yán)飪?nèi)飾方面增加了木紋裝飾，看起來會(huì)更加的上檔次一些，而且車內(nèi)的配置也是比較豐富的，會(huì)給人很舒適的駕駛感受。大眾帕薩特采用的是1.4T1，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7檔雙離合變速箱，這個(gè)版本的帕薩特是完全能夠滿足日常家用的。如果在動(dòng)力方面有需求的話，可以選擇2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)更加的強(qiáng)勁一些。三、優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別車型當(dāng)中，帕薩特的優(yōu)勢(shì)是非常多的，而且這款車型的品質(zhì)也更高一些，綜合對(duì)比下來，這款汽車的各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，而且作為一款中級(jí)轎車，無論是商務(wù)還是家用都是非常合適的，這款車型適合任何年齡段。

還不錯(cuò)，帕薩特系列車型一直是上汽大眾的熱銷車型，好評(píng)也很多。新帕薩特整體延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，如換裝貫穿式尾燈等。車身尺寸方面，新帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，在B級(jí)車中也屬領(lǐng)先。動(dòng)力方面，新帕薩特提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)可以，燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了不少，是很值得入手的一款車型。

大眾帕薩特值得購(gòu)買，小毛病不多。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：帕薩特是一款不錯(cuò)的車型，非常值得購(gòu)買。帕薩特是大眾旗下的一款中級(jí)轎車，不論是工藝還是用料都很好的，品質(zhì)跟性能都相當(dāng)有保障。帕薩特外形大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾典雅，配置豐富，動(dòng)力足，各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色。不論是家用還是商務(wù)使用，都很有面子，很顯檔次的。

全新帕薩特值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，二手的a4貓膩較多，車況不明、后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用高、a4通病為：電動(dòng)尾門不夠靈敏、油耗高、變速箱頓挫。同樣價(jià)錢買新的帕薩特，品質(zhì)有保證、風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小、售后服務(wù)比較健全，帕薩特這款車外觀造型時(shí)尚大氣、空間優(yōu)異座椅舒適、內(nèi)飾精致配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低。因此同樣價(jià)錢建議買新的帕薩特。

作為B級(jí)轎車中的熱門車型，上海大眾帕薩特?fù)碛斜姸鄵碥O，近年來銷量也一直領(lǐng)先。近日，2023款帕薩特家族上市，推出星空版、經(jīng)典版、插電混動(dòng)三款新車，廠商建議零售價(jià)18.19萬-25.29萬元。從2021年以來，上海大眾帕薩特家族就采用了“雙前臉”的戰(zhàn)略，為消費(fèi)者提供了更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的選擇，2023款也不例外。其中，上海大眾帕薩特2023款330TS I星空豪華版和星空尊貴版車型則是在星空版前臉的基礎(chǔ)上升級(jí)了貫穿式星空飾條和熏黑后視鏡，進(jìn)一步增加視覺沖擊力。內(nèi)飾方面，延續(xù)帕薩特家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，配有嵌入式中控屏，穩(wěn)重耐看;同時(shí)升級(jí)更新了很多細(xì)節(jié)，要說最明顯的改變就是更換了全新家族化樣式的方向盤了，握感有提升。此外，在智能化方面，新車全系標(biāo)配碰撞警告系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車)，進(jìn)一步保障駕乘人員的安全，也能緩解駕駛壓力;提供ACC自適應(yīng)巡航、駐車自動(dòng)折疊外后視鏡、IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)、360全景影像、電動(dòng)行李廂蓋(感應(yīng)開啟)等豐富駕乘體驗(yàn)。此外，上海大眾帕薩特2023款提供HUD、哈曼卡頓高級(jí)音響、變道輔助系統(tǒng)作為選裝，進(jìn)一步豐富用戶的多元化需求。值得注意的是，上海大眾帕薩特2023款推出了一款名為280TSI 星空精英版的車型，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)版本是老款車型沒有的，價(jià)格與精英版一致，新增雅致白和晶鉆銀兩種車身配色。此次降低星空版車型的入手門檻，讓更多消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格，買到更時(shí)尚的外觀版本。不愧為B級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿，上海大眾帕薩特2023款車型的推出，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者選擇。目前訂購(gòu)可享購(gòu)置稅全免100%，更有至高5年0利率，6000元置換補(bǔ)貼等福利，感興趣的朋友可到4S店詳細(xì)了解。

值得。二手帕薩特3.0v6值得買，車況好的二手帕薩特，價(jià)格相比新車還有很大優(yōu)勢(shì)的話，那肯定是非常值得買。二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。

十年二手帕薩特不值得買。十年車齡的帕薩特是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在已經(jīng)不值得買，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，但是內(nèi)容性較差。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，故障率會(huì)進(jìn)一步提高，后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用會(huì)非常高，特別是使用了十年的帕薩特。因此，不值得入手。

帕薩特是大眾汽車的一款中型車，它的空間寬敞、性價(jià)比高，在二手車市場(chǎng)上價(jià)格也很實(shí)惠，16年的帕薩特值得買，比如：1、2016款帕薩特1.4TSI自動(dòng)四驅(qū)，該車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110KW，最大扭矩為250N·m，配備6速雙離合變速箱，搭載4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，舒適性也很不錯(cuò)，性價(jià)比較高，是一款不錯(cuò)的選擇。2、2016款帕薩特1.8TSI自動(dòng)四驅(qū)，該車搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132KW，最大扭矩為250N·m，配備7速雙離合變速箱，搭載4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，舒適性也更好，性價(jià)比更高，是一款更加值得推薦的車型。

19款的二手帕薩特其實(shí)可以購(gòu)買。但是我們?cè)谫?gòu)買二手的帕薩特之前，一定要先考察一下車輛的狀態(tài)，如果車輛存在故障或者大修過，一定要慎重考慮，雖然說車輛沒問題，口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，但是一定要注意您所說的二手的帕薩特變速箱是否是干式雙離合還是濕式雙離合，如果是濕式雙離合就可以下單。

最新的2022款帕薩特于今年8月上市,外觀、內(nèi)飾、配置均有煥新,亮點(diǎn)遍布全車。

8月26日，上汽大眾2022款帕薩特家族正式上市，作為年度改款車型，新帕薩特的外觀有小幅調(diào)整，動(dòng)力沒有變化。外觀方面，新款帕薩特修改了大燈和中網(wǎng)的造型，但風(fēng)格并沒有發(fā)生變化。新的帕薩特中網(wǎng)有一道連貫的鍍鉻飾條分割，并且與大燈連接，保險(xiǎn)杠的造型也有所變化。新車仍然提供三種動(dòng)力選擇，其中280車型使用的是DJS型號(hào)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，申報(bào)油耗5.8L/100km；330車型使用的是DPL型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，申報(bào)油耗6.3L/100km；280車型使用的是DKX型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，申報(bào)油耗6.7L/100km。帕薩特（PASSAT）是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。藉由帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 德國(guó)大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國(guó)內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾。