傳感器通道號(hào)介于31和34之間。傳感器采用能斯特原理:利用陶瓷傳感器測(cè)量汽車排氣管中的氧勢(shì)，根據(jù)化學(xué)平衡原理計(jì)算出相應(yīng)的氧濃度，從而監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃料比，保證產(chǎn)品質(zhì)量和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。ECU根據(jù)來(lái)自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差判斷空燃料比是低還是高，并相應(yīng)地控制燃料噴射持續(xù)時(shí)間。但是，如果由于氧氣發(fā)送器故障導(dǎo)致輸出電動(dòng)勢(shì)異常，(ECU)計(jì)算機(jī)無(wú)法精確控制空燃料比。氧傳感器的相關(guān)要求規(guī)定:一旦混合氣的空空燃比偏離理論空空燃比，三元催化器對(duì)CO、HC、NOx的凈化能力就會(huì)急劇下降。所以在排氣管中安裝一個(gè)氧傳感器，檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號(hào)，然后ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空空燃比控制在理論值左右。

帕薩特的柴油版不在國(guó)內(nèi)銷售，帕薩特在國(guó)內(nèi)的正規(guī)渠道也不賣柴油版。帕薩特外觀:新一代帕薩特采用了大眾品牌最新的設(shè)計(jì)理念——流動(dòng)的律動(dòng)、輕韻的前臉設(shè)計(jì)和流光環(huán)繞的鍍鉻飾條，大眾標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步進(jìn)化。格子橫拉一體式進(jìn)氣格柵、雙L旋轉(zhuǎn)式全LED透鏡大燈和富勒發(fā)動(dòng)機(jī)蓋共同組成了全新的前臉。帕薩特內(nèi)飾:采用“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，與外觀相呼應(yīng)。中控區(qū)的大尺寸液晶屏增強(qiáng)了它的科技感。大面積的軟質(zhì)材料包裹和木紋裝飾營(yíng)造出舒適豪華的車內(nèi)氛圍。全新一代帕薩特還配備了1000×870mm大尺寸電動(dòng)全景天窗，后排乘客也能盡收眼底。此外，為了防止夾傷的發(fā)生，大尺寸電動(dòng)全景天窗還配備了防夾保護(hù)傳感器，當(dāng)檢測(cè)到障礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止關(guān)閉過(guò)程并略微后退。

當(dāng)正時(shí)鏈條和鏈條導(dǎo)板的磨損超過(guò)張緊器的調(diào)整范圍時(shí)，需要更換正時(shí)鏈條和鏈條導(dǎo)板。正時(shí)鏈條簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。在一些車型上，比如大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。，同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。正時(shí)鏈條的使用:隨著汽車制造技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式傳動(dòng)可靠，耐久性好，可節(jié)省空小時(shí)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條的張緊力，使鏈條張緊力始終一致，終身免維護(hù)，使其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的使用壽命。

帕薩特系列包括第一代帕薩特Dasher，帕薩特B2。昆騰、帕薩特B3、帕薩特B4、帕薩特B5、帕薩特B6和帕薩特B7。第一代帕薩特保險(xiǎn)杠:1973年，第一代帕薩特:達(dá)舍誕生，取代了原來(lái)的1600系列，登陸北美。當(dāng)時(shí)最高端的車型叫帕薩特TS，搭載1.5升85馬力四缸頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前驅(qū)模式。0-100 km/h僅需12秒，最高時(shí)速可達(dá)169 km/h，4.55升油可開38 km。帕薩特B2:1980年，第二代帕薩特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，它比上一代車型更長(zhǎng)更寬，內(nèi)部空空間更大。共有四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3升和1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及115馬力的頂級(jí)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

帕薩特PHEV和帕薩特的區(qū)別在于，帕薩特PHEV是一款全新的新能源汽車。帕薩特PHEV簡(jiǎn)介:新帕薩特PHEV采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵與深熏黑的大燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾恰到好處，屬于看起來(lái)比較順眼，感覺比較有設(shè)計(jì)感的類型。側(cè)面相比現(xiàn)款變化較大，C柱線條延伸至車尾，帶來(lái)了強(qiáng)烈的流線感，同時(shí)也產(chǎn)生了Coupe車型的即視感。功率:全新帕薩特PHEV采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，搭配DQ400E6速雙離合變速箱。系統(tǒng)最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速7.8秒。新車采用i-boost制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程63km，官方油耗1.4L/100km

豪華版后排側(cè)遮陽(yáng)簾、前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、外后視鏡自動(dòng)下翻、優(yōu)雅的緞面裝飾條等配置。以下是相關(guān)介紹:車身顏色:新一代帕薩特基于MQB平臺(tái)，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身顏色方面，新車提供了典雅白、玄武巖黑、珠光銀、香檳金、珊瑚紅、水晶鉆灰等六種顏色供消費(fèi)者選擇，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾部分，新車配備了黑、棕兩種內(nèi)飾顏色，裝飾條也有暗金拉絲、鈦銀拉絲以及與不同配置車型匹配的典雅緞木裝飾條。動(dòng)力方面:新一代車型提供汽油版和插電式混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇，其中汽油版搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為150馬力(1.4T/280TSI)、186馬力(2.0T低功率/330TSI)和220馬力(2.0T高功率/380TSI)。

帕薩特引領(lǐng)汽車報(bào)告ABS傳感器故障對(duì)汽車的影響；制動(dòng)效果降低，急轉(zhuǎn)彎情況下轉(zhuǎn)向感降低，并伴有偏制動(dòng)現(xiàn)象。ABS故障燈亮，建議不要繼續(xù)行駛。因?yàn)锳BS燈亮意味著車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)壞了，如果緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，車輛會(huì)失控打滑，使駕駛員無(wú)法減速或調(diào)整車輛軌跡，這是很大的安全隱患。ABS的工作原理:制動(dòng)時(shí)，ABS可以根據(jù)來(lái)自各個(gè)輪速傳感器的速度信號(hào)，快速判斷車輪的抱死狀態(tài)，并關(guān)閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，使制動(dòng)力保持不變。如果車輪繼續(xù)抱死，打開常閉輸出電磁閥，該車輪上的制動(dòng)壓力由于通過(guò)制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的管路而迅速下移，從而防止車輪因制動(dòng)力過(guò)大而完全抱死。讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)(滑移率s為20%)，制動(dòng)效果會(huì)最好，行駛最安全。

帕薩特自帶導(dǎo)航，支持語(yǔ)音導(dǎo)航，語(yǔ)音指令，語(yǔ)音控制打免提電話，為車主提供了極大的便利。地圖還可以，信息量比較大。導(dǎo)航觸摸屏，無(wú)論是根據(jù)屏幕提示還是相關(guān)按鍵提示，都能得到你想知道的信息。以下是擴(kuò)展信息:帕薩特領(lǐng)航員:帕薩特領(lǐng)航員集多功能性和娛樂性于一身。它采用6.5英寸TFT LCD觸摸屏，畫質(zhì)美觀清晰。支持USBMP3ID3顯示，CMMB數(shù)字電視和藍(lán)牙音樂傳輸。帕薩特介紹道:新一代帕薩特還標(biāo)配了自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、PM2.5凈化裝置、電動(dòng)天窗。部分高配車型配有自動(dòng)泊車折疊的電動(dòng)后視鏡，尊貴版以上車型還配有自動(dòng)倒車和防眩目功能。除入門級(jí)車型手動(dòng)調(diào)節(jié)外，其他車型均為電動(dòng)座椅，并配備前排座椅加熱和boss鍵功能。

帕薩特故障剎車維修站是剎車系統(tǒng)故障。汽車駐車制動(dòng)注意事項(xiàng):當(dāng)施加駐車制動(dòng)時(shí)，踩下久合潤(rùn)制動(dòng)踏板，并將駐車制動(dòng)桿完全拉出。要釋放駐車制動(dòng)，踩下久合潤(rùn)制動(dòng)踏板，稍微向上拉駐車制動(dòng)桿，用拇指按下手柄端的按鈕，然后將駐車制動(dòng)桿降低到原始位置。在傾斜的地面上停車時(shí)，如果先將汽車換到P檔，再施加駐車制動(dòng)，車身的重量會(huì)使駕駛員在準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)汽車時(shí)很難從P檔換下來(lái)。緊急制動(dòng)功能:輔助制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率和力度，在緊急情況下輔助駕駛員對(duì)車輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短制動(dòng)距離，保證車輛安全。制動(dòng)輔助系統(tǒng)作為一種輔助的制動(dòng)操縱系統(tǒng)，可以在緊急情況下增加制動(dòng)力，以達(dá)到盡可能高的制動(dòng)效果，達(dá)到理想的制動(dòng)效果，從而阻止交通事故的發(fā)生。

安全氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面。車?yán)镉幸粋€(gè)安全氣囊。用電腦檢測(cè)安全氣囊中的故障，然后根據(jù)故障的含義進(jìn)行維修。如果沒有故障，計(jì)算機(jī)可以直接清除故障。安全氣囊:安全氣囊是汽車乘員約束系統(tǒng)的一種。所使用的安全氣囊被設(shè)計(jì)成在碰撞過(guò)程中快速膨脹，然后快速收縮。它由氣囊墊、柔性織物袋、充氣模塊和碰撞傳感器組成。安全氣囊的作用是在發(fā)生碰撞時(shí)為乘客提供柔軟的緩沖和約束?？梢詼p少乘客和車內(nèi)人員之間的傷害。汽車安全氣囊位置:安全氣囊在車輛乘員和方向盤、儀表板、車身立柱、車頂內(nèi)襯和擋風(fēng)玻璃之間提供能量吸收表面?，F(xiàn)代車輛可能包含各種配置的氣囊模塊，包括駕駛員、乘客、氣簾、座椅側(cè)面碰撞、護(hù)膝、充氣式安全帶、右前和左傳感器以及行人氣囊模塊。

儀表板上的指示燈打不著火可能有以下原因:燃油壓力不足；節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；燃油泵工作不正常；火花塞工作不正常。電機(jī)故障，或油泵供油、噴油器、傳感器故障等。擴(kuò)展信息:車輛上故障指示燈的位置:故障指示燈通常安裝在駕駛室的儀表板上。故障指示燈的功能:故障指示燈的作用是在汽車正常運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，它會(huì)亮起，提示駕駛員引起注意，到指定的維修站進(jìn)行維修。故障指示器的類型:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、安全氣囊系統(tǒng)故障燈、ABS系統(tǒng)故障燈和變速器控制系統(tǒng)故障燈。故障指示燈的結(jié)構(gòu)原理:它由燈泡、自診斷系統(tǒng)、故障電路等組成。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能及時(shí)診斷出故障位置，故障指示燈也會(huì)亮起。

帕薩特倒檔沒有反應(yīng)的原因是操縱桿調(diào)節(jié)不當(dāng)；反向漏油；倒檔離合器或低速和倒檔制動(dòng)器打滑。外觀:全新一代帕薩特采用了大眾品牌的最新設(shè)計(jì)理念:流動(dòng)的律動(dòng)、輕韻的前臉設(shè)計(jì)結(jié)合流光環(huán)繞鍍鉻飾條、進(jìn)一步進(jìn)化的流行地標(biāo)式格柵、點(diǎn)陣式橫拉一體式格柵、雙L旋轉(zhuǎn)式全LED透鏡大燈和更飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋共同構(gòu)成全新的前臉。內(nèi)部:采用“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，與外觀相呼應(yīng)。中控區(qū)的大尺寸液晶屏增強(qiáng)了它的科技感。大面積的軟質(zhì)材料包裹和木紋裝飾營(yíng)造出舒適豪華的車內(nèi)氛圍。全新一代帕薩特還配備了1000×870mm大尺寸電動(dòng)全景天窗，后排乘客也能盡收眼底。此外，為了防止夾手現(xiàn)象的發(fā)生，大尺寸電動(dòng)全景天窗還配備了防夾保護(hù)傳感器，當(dāng)檢測(cè)到障礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止關(guān)閉過(guò)程并略微后退。

帕薩特300tsi排量1.8T以下信息與新帕薩特相關(guān):外觀設(shè)計(jì):新一代帕薩特采用大眾品牌最新設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感流暢，光韻的前臉設(shè)計(jì)搭配流光環(huán)繞鍍鉻飾條，大眾標(biāo)志性進(jìn)氣格柵進(jìn)一步進(jìn)化，格子式橫拉一體式進(jìn)氣格柵、雙L旋轉(zhuǎn)式全LED透鏡大燈和更飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋共同構(gòu)成全新前臉；內(nèi)飾搭配:采用律動(dòng)設(shè)計(jì)，與外觀相呼應(yīng)。控制區(qū)的大尺寸液晶屏增強(qiáng)了它的科技感。大面積的軟質(zhì)材料包裹和木紋裝飾營(yíng)造出舒適豪華的車內(nèi)氛圍。全新一代帕薩特還配備了1000×870mm大尺寸電動(dòng)全景天窗，后排乘客也能盡收眼底。動(dòng)力配置:新一代帕薩特主力車型搭載EA2111.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率110 kW/5000 200 rpm，最大扭矩250nm/(1750-3000)200 rpm。

帕薩特起步怠速不穩(wěn)是由以下原因造成的:節(jié)氣門積碳:進(jìn)氣受阻會(huì)造成怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門有積碳或機(jī)油，這是最常見的導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的原因。節(jié)氣門上的積碳會(huì)影響開度和進(jìn)氣量，使汽車?yán)鋯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，并伴有強(qiáng)烈抖動(dòng)。節(jié)氣門積油或積碳嚴(yán)重，包括進(jìn)氣不干凈，導(dǎo)致汽車在寒冷天氣下啟動(dòng)困難。節(jié)氣門臟了需要清洗，清洗節(jié)氣門本身也是日常保養(yǎng)項(xiàng)目?；鸹ㄈ?火花塞也會(huì)積碳，可以清理干凈，恢復(fù)火花塞的活性。但是，有些火花塞在接近使用壽命時(shí)會(huì)失去性能。個(gè)別氣缸火花塞火花微弱會(huì)影響汽車性能?；鸹ㄈ收蠒?huì)引起汽車的“失火”癥狀，但個(gè)別氣缸上的火花塞輕微故障會(huì)引起怠速不穩(wěn)癥狀。所以在汽車怠速不穩(wěn)的情況下，清洗或者更換火花塞也是解決問題的一個(gè)選擇。

大眾帕薩特330豪華版有三種輪胎尺寸，分別是215/60R16、215/55R17和235/45R18。輪胎尺寸位置:原車輪胎的尺寸可以從車主手冊(cè)、左前門架、儲(chǔ)物盒門或油箱蓋上查到，現(xiàn)有輪胎的胎側(cè)也可以查到輪胎規(guī)格信息。輪胎使用壽命:輪胎的使用壽命在5年左右，具體期限與駕駛方式、溫度、環(huán)境有關(guān)。輪胎是橡膠制品，一般使用5到6年。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化，輪胎會(huì)開裂，容易爆裂。輪胎尺寸查看方法:輪胎尺寸為195/65R1591V，其中195表示輪胎寬度為195mm；65表示輪胎斷面高度和寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平率；“R”代表子午線，意思是子午線輪胎；15表示輪圈的直徑為15英寸；91表示負(fù)載指數(shù)；v代表輪胎的容許速度水平。

可以用92號(hào)。根據(jù)廠家建議，機(jī)動(dòng)車需要使用95號(hào)及以上汽油。車輛采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。帕薩特車型的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是上汽大眾。上汽大眾汽車有限公司成立于1984年10月，由SAIC和大眾汽車共同出資組建。該品牌主要生產(chǎn)斯柯達(dá)品牌車型和部分大眾品牌車型。這家公司的總部設(shè)在上海。中國(guó)最早的汽車合資企業(yè)。帕薩特的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為4,948mm，寬度為1,836mm，高度為1,469mm，軸距為2,871mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積68.5l，行李廂容積521l。所有型號(hào)都是正面-正面版本。

豪華版后排側(cè)遮陽(yáng)簾、前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、外后視鏡自動(dòng)下翻、優(yōu)雅的緞面裝飾條等配置。以下是相關(guān)介紹:車身顏色:新一代帕薩特基于MQB平臺(tái)，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身顏色方面，新車提供了典雅白、玄武巖黑、珠光銀、香檳金、珊瑚紅、水晶鉆灰等六種顏色供消費(fèi)者選擇，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾部分，新車配備了黑、棕兩種內(nèi)飾顏色，裝飾條也有暗金拉絲、鈦銀拉絲以及與不同配置車型匹配的典雅緞木裝飾條。功率:新一代車型提供汽油版和插電式混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。汽油版搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為150馬力(1.4T/280TSI)、186馬力(2.0T低功率/330TSI)、220馬力(2.0T高功率/380TSI)。

點(diǎn)火后，進(jìn)入44動(dòng)力轉(zhuǎn)向模塊-16。輸入40168-點(diǎn)04基本設(shè)置-輸入060點(diǎn)確認(rèn)。方向角的數(shù)值將會(huì)出現(xiàn)。向左10度內(nèi)保持2秒，向右10度內(nèi)保持2秒，向右保持2秒。計(jì)算機(jī)表明這是可行的。計(jì)算機(jī)點(diǎn)確認(rèn)完成。熄火5秒后再次打開開關(guān)，轉(zhuǎn)向角度傳感器G85匹配完成。方向盤旋轉(zhuǎn):帶槽板將跟隨旋轉(zhuǎn)。光電晶體管根據(jù)穿過(guò)穿孔槽板的光工作，并輸出數(shù)字脈沖信號(hào)。汽車電子控制單元將使用該信號(hào)來(lái)識(shí)別方向盤的轉(zhuǎn)向角度、方向和速度。物理量信號(hào):轉(zhuǎn)換元件將敏感元件輸出的物理量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)；轉(zhuǎn)換電路負(fù)責(zé)放大和調(diào)制轉(zhuǎn)換元件輸出的電信號(hào)；一般轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路也需要輔助電源。利用電阻值隨溫度變化的特性來(lái)測(cè)量溫度和與溫度相關(guān)的參數(shù)。這種傳感器適用于溫度檢測(cè)精度要求高的場(chǎng)合。

13年帕薩特機(jī)油泵繼電器位于引擎蓋下，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，型號(hào)為7.5A機(jī)油泵位置:汽車油泵繼電器位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，汽車變速箱左側(cè)和汽車蓄電池之間。要找到汽車油泵繼電器，需要先打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。油泵的檢查方法:打開汽車的司機(jī)門。拉動(dòng)汽車駕駛員腿部左側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)。抬起汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用支撐桿支撐住汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，確保支撐牢固，以免操作時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。汽車油泵繼電器位于汽車引擎蓋下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，汽車變速箱左側(cè)和汽車蓄電池之間。繼電器:繼電器是一種電子控制裝置，有控制系統(tǒng)(也叫輸入回路)和被控系統(tǒng)(也叫輸出回路)。它通常用于自動(dòng)控制電路中。其實(shí)就是用小電流控制大電流的自動(dòng)開關(guān)。因此在電路中起到自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和電路轉(zhuǎn)換的作用。

帕薩特車空因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)問題，水箱不干凈，內(nèi)循環(huán)開關(guān)關(guān)閉，無(wú)法冷卻。制冷系統(tǒng)問題:制冷系統(tǒng)堵塞。空制冷劑一般兩到三年加一次，有的車甚至一年加一次。即使空調(diào)節(jié)器密封嚴(yán)密，也無(wú)法阻止制冷劑飛散，空調(diào)節(jié)器管路或冷凝器有輕微泄漏。臟水水箱:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致水溫上升。冷卻風(fēng)扇無(wú)法工作，導(dǎo)致水箱和冷凝器散熱不良。所以要及時(shí)清洗水箱冷凝器。前中網(wǎng)后面的冷凝網(wǎng)布滿灰塵，導(dǎo)致冷卻效果不佳。在這種情況下，車主可以在洗車時(shí)注意用水龍頭沖洗冷凝網(wǎng)的灰塵來(lái)解決這個(gè)問題。內(nèi)部循環(huán)開關(guān)關(guān)閉:導(dǎo)致冷卻效果下降。關(guān)閉內(nèi)循環(huán)開關(guān)，表示空開關(guān)進(jìn)入外循環(huán)狀態(tài)，外部空氣體進(jìn)入。如果長(zhǎng)時(shí)間處于外循環(huán)狀態(tài)，外界空空氣中的灰塵會(huì)進(jìn)入空空氣循環(huán)，蒸發(fā)器容易被污染，不利于制冷。