這兩臺活動車型個人嗨皮比較推薦你帕薩特PHEV，畢竟帕薩特PHEV的混動技術(shù)真的不錯，而且帕薩特的空間性和舒適性也更好一些，后期保值率還高。

這兩臺車說實話也就一般般，說實話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎設施建設不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

還是買大眾帕薩特phev吧，說實話這二年韓國車的底端車型真的不怎么樣。本來設計的就不好，到國內(nèi)后還各種的減配，現(xiàn)在市場份額已經(jīng)被國產(chǎn)車搶的差不多了。

這兩臺車一臺是進口的，一臺是合資的，但是來說他們倆都是日系車都挺適合家庭用的，你如果說預算充足的話，我個人還是推薦你選擇豐田Premier，如果你預算一般的話，就買本田奧德賽吧。

發(fā)動機是純進口的，綜合工況的油耗為6.8升，實際油耗會與官方的油耗有所偏差，相差兩個油左右，市區(qū)的油耗略高于跑高速的油耗。

個人感覺還是沃爾沃的S90更比較適合商務接待，因為看著沃爾沃S90的外觀更加具有商務范，看著更加的成熟穩(wěn)重，而且沃爾沃的S90空間也更大商務接待的話也更舒服一些。

相對來說家用還是選擇帕薩特比較好一點，阿爾法羅密歐這款車屬于進口車型，養(yǎng)護的成本更高一點，而且保有量比較小，維修都比較貴。

這個價格還算可以，

兩個屬于同一個平臺，相對邁騰的造型更時尚，帕薩特造型商務氣息濃厚

像這個當然必須有導航卡才可以使用的，不過正常來說新車就帶有的啊，你再找4S給你處理下吧。全新帕薩特采用了MQB平臺制造，整體外觀與內(nèi)飾都迎來了全新的改變。全新帕薩特共推出了搭載1.4T和2.0T高低功率11款車型，價格在18.99-30.39萬元。全新帕薩特在外觀上進行了非常大的改變，摒棄了以往中規(guī)中矩的商務氣息的外觀增加了許多運動氣息，更符合現(xiàn)在年輕化購車需求。大尺寸進氣格柵設計看上去更加立體，年輕動感十足。日間行車燈采用了分離出來的設計看上去也更加精致，相較老款燈組設計更加豐富，下方霧燈增加了鍍鉻飾條裝飾效果非常出色。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

大概在400-600左右，我說的是原廠的價格，建議你上正規(guī)店更換，但店面別太大，因為太小你會換到不是原廠的玻璃，但和原廠一個價格，太大的店保證了質(zhì)量但價格太貴，所以你換的時候一定要問他們要發(fā)票或者店內(nèi)票據(jù)汽車擋風玻璃的安全性能是非常重要的。且不說如果安全性能低它對乘員身體的危險程度，就是對汽車本身，如果擋風玻璃出現(xiàn)裂紋或者有明顯疵點，就好象人臉破相一樣，嚴重損害整車的外觀形象。因此，汽車擋風玻璃的安全性要求要十分高。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

普通的電瓶可以使用至少五年多的能用八九年再啟停的電瓶一般使用也就是兩年到三年

可能是，也有可能燒變壓器；若是保險絲燒了，就要查燒保險的原因，功放管是否擊穿，功放管擊穿的原因是不是輸出有短路，電器特別是功放只要是燒保險不要盲目的換保險，否則會燒更多電路，特別的喇叭，接喇叭之前要量功放輸出是否有偏壓，

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

保養(yǎng) ：時間和公里數(shù)滿足一個就得去。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿?、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)?？梢杂?W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，

我自己有備用的。就是之前防凍液水壺沒變色可以看到頁面。現(xiàn)在水壺顏色變了。里邊有類似水堿東西。看不太清楚標度

授人以魚不如授人以漁，我先說一下行車記錄儀怎么選購，主要看下面幾個方面：行車記錄儀選擇的首要標準就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費者在購買時不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個重要評判標準。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度，拍攝畫面變形也越嚴重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時，就要考驗該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難，像一些質(zhì)量差的行車記錄儀，連車牌號都難以識別。行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個都是國內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當機。其次是清晰度，白天基本上都沒什么問題，主要是晚上，重點關(guān)注噪點。再次是fps和wdr等功能，前者反應高速的錄制能力，類似防抖，后者反應在強光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標的對角線，這個值是經(jīng)過換算的，通常都和真實值差20度以上，真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個人覺得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個閥門，最終效果取決于最差的那個最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點GPS功能有點冗贅，價格有點高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進口品牌價格太高，國產(chǎn)的可靠性卻是個不得不考慮的問題，據(jù)說盯盯拍的bug很多

就是升級后，感覺不行了，大燈亮度也下降了，不知道是不是有意的拉開與6缸的差距...反正4S說這些是完全有可能的，比如怠速現(xiàn)在要900左右，在下降...這些很多人升級后就發(fā)現(xiàn)了，還有沒有被發(fā)現(xiàn)的...