如題主想要了解的“新朗逸日行燈怎么關掉?”相關內(nèi)容介紹有以下： 新朗逸日行燈關閉方法是：坐進駕駛位，左手轉(zhuǎn)向操縱手柄打左方向燈，接著提起遠光，保持動作，然后插入鑰匙扭動一下通電，此時注意不要發(fā)動車，等待4秒鐘。就能聽到噔的提示音，這樣便可關閉日光燈。新朗逸日行燈的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷，更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。

關于樓主關注的“新朗逸日行燈怎么關掉？”以下是我個人的見解： 新朗逸日行燈關掉的方法：在中控屏幕中的燈光設置選項中，有一個選項是開啟日行燈，勾選是開啟，不勾選是不開啟。日行燈，又叫晝行燈，是指在白天使用的汽車車燈。日行燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。

關于大家想要了解的“新朗逸日間行車燈怎么關掉？”相關內(nèi)容介紹有下面： 日間行車燈的目的是提高白天行車安全，因此只要通電就會自動開啟,它的透光性很強,而且它對電量的消耗也是非常小的,所以不用去琢磨怎么關閉。如果您真的想關閉朗逸的日間行車燈，可以在中控屏上的燈光設置選項中找到開啟日行燈這個選項，勾選是開啟，不勾選是不開啟。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型家用轎車，這款車在國內(nèi)被稱為神車，因為這款車的銷量非常高，這款車的品質(zhì)也很不錯，所以受到了不少消費者的歡迎。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“17款朗逸后尾燈怎么拆？”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 17款朗逸后尾燈拆卸方法是：首先扒開尾燈內(nèi)襯，用平頭改錐沿著邊輕輕的將燈摳出來。扒開內(nèi)襯可以從里面看到燈罩里面有4個螺母擰著，一個線束插頭，再接著用8號套筒扳子擰下螺母，拔下線束插頭。從里面推一下燈罩就出來了。如果是半總成，需要把燈泡替換上去，拆下來的燈罩上有5個燈泡，一個螺絲，需要卸下來，燈泡逆時針擰一下就開了。

小編就關于“朗逸plus霧燈怎么開？”為你提供以下相關內(nèi)容： 朗逸plus霧燈打開步驟是：將燈光開關轉(zhuǎn)到駐車燈或近光燈位置，并向外拉出一擋，前霧燈就會顯示；將燈光開關轉(zhuǎn)到駐車燈或近光燈位置，并向外拉到第二擋，后霧燈就會顯示。霧燈有前霧燈和后霧燈，汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示，提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制，燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方。

關于樓主關注的“朗逸plus霧燈怎么開？”以下是我個人的見解： 開啟前霧燈:將燈光開關轉(zhuǎn)到駐車燈或近光燈位置，并向外拉出一檔。開啟后霧燈：將燈光開關轉(zhuǎn)到駐車燈或近光燈位置，并向外拉到第二檔。燈光開啟方式在朗逸說明書中介紹的很詳細，請大家仔細閱讀汽車說明書。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

小編就關于“大眾朗逸epc燈亮了怎么解決？”為你提供以下相關內(nèi)容： EPC燈點亮主要是因為節(jié)氣門體過臟所引起的，這種情況只需要對節(jié)氣門進行清洗，之后重新匹配就可以解決了；還有就是進氣系統(tǒng)存在泄露，導致發(fā)動機控制單元檢測到該問題后點亮EPC警告燈；還有就是剎車燈開關出現(xiàn)故障也會導致這種現(xiàn)象。發(fā)動機故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象。新車亮的原因很可能是使用了標號較低的燃油所造成的。

如題主想要了解的“朗逸的霧燈怎么開？”相關內(nèi)容介紹有以下： 朗逸的霧燈開關位于駕駛位左側的組合旋鈕開關上，組合旋鈕上除了有霧燈開關外，還有近光燈和示寬燈的開關，此外旋鈕右邊還有一個大燈燈束調(diào)節(jié)裝置。霧燈是雨霧天氣里使用的燈光信號，其主要特點是霧中穿透性強，在能見度低下的天氣里，容易讓車輛或行人及早注意到，有效預防事故的發(fā)生。外觀方面，朗逸前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨特，大眾家族傳統(tǒng)的進氣格柵和U字型前臉造型同樣在朗逸身上得到了發(fā)揚和繼承。

關于大家想要了解的“13款朗逸拆卸剎車燈泡的方法是什么？”相關內(nèi)容介紹有下面： 13款朗逸拆卸剎車燈泡的方法是：1、打開后備箱，后備箱側面有個占墊，用手打開，里面有個塑料螺絲要逆時針旋轉(zhuǎn)，后面幾個卡扣直接拿下；2、小心取下，然后摘下燈泡，換上新的燈泡，再將卡扣卡上重復前面的步驟裝好即可。車身尺寸方面，13款朗逸的長寬高分別為4600毫米、1700毫米、1500毫米，軸距為2610毫米。外觀方面，朗逸的前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨特，大眾家族傳統(tǒng)的進氣格柵和U字型前臉造型同樣在朗逸身上得到了發(fā)揚和繼承。

朗逸一鍵啟動按鈕不靈敏的原因：1、一鍵啟動是靠鑰匙來感應的，鑰匙距離太遠就不能啟動；2、只是按下一鍵啟動而沒有踩剎車，車子會通電，發(fā)動機不會啟動；3、按住的時間不夠長或者沒有按到底；4、擋位沒有放在P擋位置；5、智能鑰匙沒電，打開車門把智能鑰匙放進手剎后面的儲物盒，即可一鍵啟動。朗逸是上海大眾一款自主研發(fā)的A級車，在外觀上采用大眾新的設計語言，前臉標志性的橫向格柵相比現(xiàn)款車型面積增大，與兩側車燈搭配起來，提升了前臉的視覺寬度，全系標配透鏡式LED大燈，并且配備了轉(zhuǎn)向輔助功能，點亮后的效果十分不錯。

軒逸和朗逸區(qū)別是：1、發(fā)動機不同：軒逸是1.6LL4發(fā)動機；朗逸是1.5LL4發(fā)動機。2、車身尺寸不同：軒逸車身尺寸為4631mm、1760mm、1503mm；朗逸車身尺寸為4670mm、1806mm、1474mm。軒逸是東風日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。朗逸（LAVIDA）是上海大眾首款自主研發(fā)的A級車，于2008年6月上市，是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型。

上汽大眾朗逸和明銳對比：1、品牌方面：上汽大眾朗逸屬于上汽大眾品牌；而明銳屬于斯柯達品牌。2、尺寸方面：上汽大眾朗逸長寬高分別是4608mm、1743mm、1465mm，軸距是2688mm；而明銳長寬高分別是4572mm、1769mm、1462mm，軸距是2578mm。3、發(fā)動機方面：上汽大眾朗逸搭載的是全新1.5L及1.4T高效發(fā)動機；而明銳搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動機。

朗逸后門外拉手拆除方法：1、首先，要準備好拆除門把手需要的工具，如一字改錐一把、t20花鍵一把；2、門把手上黑色的小蓋是用來遮擋門把手的螺絲，用一字改錐將黑色的小蓋撬下來；3、拆除小蓋之后，會看到有兩個螺絲孔，先拆除右面的一條，這條是用來固定鎖芯的，用t20花鍵將固定鎖芯的螺絲擰下來；4、然后進行門把手小蓋的拆除，取出一字改錐，用一字改錐伸到小蓋的下面長方形小凹陷里，將小蓋撬下來；5、這時就可以將后門把手的鎖芯取下來了，用一字改錐伸進鎖芯的上方邊緣縫隙，然后輕輕地往外撬，撬出一小部分即可，然后用手直接往外拔出來；6、鎖芯拆除后，就可以拆除后門把手，用左手握住門把手柄，將把手往后拉，這樣右后門把手就與后門分開了。

朗逸plus和威朗的區(qū)別有：1、品牌不同：朗逸plus屬于上汽大眾品牌；而威朗屬于別克品牌。2、尺寸不同：朗逸plus的長寬高分別是4670mm、1806mm、1474mm，軸距是2688mm；而威朗的長寬高分別是4718mm、1802mm、1471mm，軸距是2700mm。3、發(fā)動機不同：朗逸plus搭載的是1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，均屬于EA211系列；而威朗搭載的是代號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機。

大眾朗逸plus和威朗的區(qū)別：1、變速箱不同：大眾朗逸plus是5擋手動變速箱；威朗是6擋手自一體變速箱。2、后懸掛類型不同：大眾朗逸plus是扭力梁式非獨立懸掛；威朗是扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸掛。大眾朗逸plus是由上汽大眾集團2018年4月發(fā)布的的一款緊湊型汽車，其車頭造型酷似Arteon，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，前大燈造型更加精致。威朗為別克緊湊級產(chǎn)品線中的旗艦車型，其外觀采用了新家族式設計語言，威朗前臉設計大氣、車身線條動感流暢。

雪鐵龍C4世嘉還是大眾朗逸，內(nèi)飾更豪華，雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸的內(nèi)飾質(zhì)感都不錯。C4世嘉內(nèi)飾的區(qū)域設計很明顯，不同區(qū)域的劃分很明確。而朗逸則采用了大眾的家族式設計。雖然看起來有點累，但是內(nèi)飾做工不錯，看起來更有層次感。 C4世嘉雪鐵龍和大眾朗逸都是直接接觸駕駛者的儀表盤和方向盤。我更喜歡配置更高，造型更新穎的C4世嘉。畢竟它的多功能方向盤可以提供更多的操作便利性，提高車的舒適性，增加檔次感。而且前者的方向盤尺寸更小，手感粗糙扎實，運動感不錯。朗逸的方向盤皮質(zhì)細膩，手感同樣不錯。更何況C4世嘉的方向盤支持前后上下四向調(diào)節(jié)，朗逸只支持雙向調(diào)節(jié)，比C4世嘉的好。 C4世嘉雪鐵龍和朗逸大眾在多媒體娛樂系統(tǒng)方面，C4世嘉擁有7英寸觸摸屏，支持藍牙和USB接入。與朗逸的實心按鍵單色液晶屏相比，似乎它的優(yōu)勢是“明顯”的。不過朗逸還支持藍牙和USB接入，配置更齊全，有AUX音源輸入。所以C4世嘉在操作便利性上勝朗逸，但在功能配置上兩者差距并不明顯。 C4世嘉和大眾朗逸說差距明顯，空調(diào)系統(tǒng)絕對值得一說。C4世嘉配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)，無論是控制按鍵的造型，還是操作的便捷性，還是檔次感，都明顯優(yōu)于朗逸采用的傳統(tǒng)單溫區(qū)手動空調(diào)。今天，空氣質(zhì)量已經(jīng)成為大家關注的焦點。兩款車都配備了PM2.5顆粒物過濾功能。

雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸誰的座位更舒服？雪鐵龍C4世嘉或者大眾朗逸，座椅方面，朗逸的座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以給駕駛者帶來更多的乘坐舒適性，真皮座椅更有檔次感。僅在安全配置方面，C4世嘉配備了前后排頭部安全氣囊，為乘員提供了更好的保護。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的前排駕駛座均為手動可調(diào)，C4世嘉為6向可調(diào)。朗逸在此基礎上增加了腰部支撐調(diào)節(jié)，可以為駕駛者提供更舒適的坐姿。安全配置方面，C4世嘉和朗逸都配備了前排側氣囊，但前者的前后頭部氣囊更多，所以安全配置更高。材質(zhì)方面，前者采用面料真皮搭配方案，朗逸采用全覆蓋白色縫線。 后排座椅方面，雪鐵龍世嘉和大眾朗逸都在左右兩側配備了三個三點式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口。然而，C4世嘉與朗逸相比缺乏一些安全性，因為后排中間沒有枕頭。 至于雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的后排座椅，C4世嘉和朗逸都在左右位置配備了三個三點式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口，但前者在后排中間沒有頭枕，有些遺憾。而且C4世嘉后排不能放倒，影響裝載的便利性。

雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸的乘坐空間最大。雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸分別有172cm身高的體驗者坐在兩款車型中。C4世嘉和朗逸分別有四個手指和一拳留在前排頭部空間。后排空間方面，兩車性能相當。頭部空間和四指一樣，腿部空間超過兩拳。不過從圖中可以看出，雖然同樣的腿部空間比兩拳大，但是朗逸比C4世嘉略大，完全可以滿足日常乘坐。如果后排只有三名乘客，他們后排的中央通道凸出程度比較高，降低了舒適性。 乘坐方面，C4世嘉和大眾朗逸后排空間相當，頭部空間方面，都有四指余量。腿部空間方面，雖然他們的余量是兩拳多，朗逸比C4世嘉略大，但后者比朗逸好的地方在于坐墊比朗逸長。至于后地板凸起的中央通道，兩車的度數(shù)都比較高，對中間位置乘客的乘坐時尚有一定影響。

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸儲看誰更寬。雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的后備箱空間比較規(guī)則，但是朗逸的后備箱比前者大。從數(shù)據(jù)中很容易看出其478L的官方容積和C4世嘉的443L軟件之間的差距。 與大眾朗逸的后備箱和天窗相比，朗逸明顯勝出，后備箱無論是體積還是伸縮性都比C4世嘉好很多。而且C4世嘉1.6L自動豪華型沒有配備天窗，需要額外支付3000元進行選配安裝。

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的終極動力之戰(zhàn)，誰能勝出？動力系統(tǒng)方面，C4世嘉和朗逸并駕齊驅(qū)，同為1.6L自然吸氣發(fā)動機6AT的動力總成配置讓人難以取舍。前者馬力更大，后者扭矩表現(xiàn)更好。但從實際駕駛感受來看，兩款車都為日常交通提供了足夠的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。所有發(fā)動機都是直列四缸的形式，但相對來說，C4世嘉的發(fā)動機平順性更好，朗逸的初期動力響應更好。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的懸掛方面，這次對比的兩款車型：C4世嘉和朗逸，在驅(qū)動形式和懸掛結構上沒有區(qū)別。都采用前驅(qū)的驅(qū)動形式，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的設計，符合該級別車型的配置性能。 動力參數(shù)方面，C4世嘉的最大功率比朗逸高10馬力，但朗逸馬上就扳回一城，最高扭矩比前者高5 nm。從之前的試駕體驗來看，C4世嘉的發(fā)動機平順性更好，而朗逸的初期反應更靈敏。變速箱方面，兩者都是6速手自一體變速箱，兩車的動力配置可謂旗鼓相當。