途觀L 2023款在前臉造型上獲得了全新升級，橫向鍍鉻飾條與兩端銳利修長的大燈貫通，同時貫穿式的氛圍燈帶也讓車頭顯得更加時尚、動感；采用Matrix矩陣式大燈設計，顏值在線的同時，每一顆LED燈珠都能獨立調節(jié)亮度或關閉，以實現隨動轉向和精確照明，這也有效地提升夜間的行車安全此外，車尾采用棱面立體LED尾燈，更富有層次感和立體感，點亮時層層疊加的動態(tài)效果引人注目。車內采用運動數字座艙設計，雙色鑲拼內飾設計搭配不同色系縫線，運動氛圍拉滿；搭載了12英寸懸浮式中控大屏盡顯懸浮美學設計，科技感十足。在全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞輔助系統(tǒng)、全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等智駕系統(tǒng)的加持下，提高駕乘安全性。值得一提的是，途觀L 2023款還推出了280TSI潮創(chuàng)限定版車型，售價19.9萬元起，更加貼近年輕消費者的需求。該車型搭載1.4T EA211發(fā)動機，屬于上海大眾途觀L 2023款系列新增的入門版本；其它配置方面也具有優(yōu)勢，包括全景電動天窗、皮質座椅、12向電動可調主副駕駛座椅、金屬迎賓踏步飾條、LED環(huán)境氛圍燈基礎套裝、倒車影像、8揚聲器音響系統(tǒng)、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)等，進一步提升駕乘品質?？傊?，途觀L 2023款車型的推出，以極具競爭力的產品優(yōu)勢，豐富消費者選擇，是值得關注的一款智能中型SUV。

途觀L是在2017年1月份正式上市的，售價為22.38-35.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前在售的是2019款。?打開有駕APP，查看更多高清大圖 2019款延續(xù)了2017款車型的外觀內飾設計，最大的變化在動力系統(tǒng)上，新車用2.0T發(fā)動機取代了2017款330TSI車型上的1.8T發(fā)動機，最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米。升級后2018款途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L全系將均搭載2.0T動力系統(tǒng)。2019款途觀L全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等諸多貼心裝備；新推出全景舒適版，配置18吋雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動天窗；智動豪華版上，19吋雙色鋁合金精工輪轂，智能電動尾門帶尾門延遲關閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技配備一應俱全。值得一提的是，途觀L2019款旗艦(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版及尊崇旗艦版升級為R-Line，擁有全新雙C黑色包圍，搭配19吋R-Line鋁合金精工輪轂及定制R-Line徽標，酷炫10.2英寸數字化儀表盤信息顯示與9.2英寸高級導航和多媒體交互系統(tǒng)大屏聯(lián)動，以更運動的造型以及越級配置刷新高端中型SUV市場的標桿。

8月20日，2022款上汽大眾途觀L正式上市，新車采用了全新的外觀設計，內飾設計也有一定的變化，而且動力方面也有調整。其中燃油版共加PHEV版共有八款車型，價格區(qū)間是21.58-28.18萬元。動力方面新款途觀L仍然提供280、330、380三種動力可以選擇，其中280車型使用的是DJS型號的1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，申報油耗6.5L/100km。330車型使用的是DPL型號的2.0T發(fā)動機，最大功率137kW，申報油耗6.6L/100km。380車型使用的是DKX型號的2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，申報油耗7.7L/100km。

外觀配色是汽車最重要的部分之一。配色可以給汽車帶來完全不同的視覺效果。不同的配色適合不同的人群，給用戶帶來完全不同的駕駛體驗。那么大眾途觀l的辨識度很高的配色是哪一款呢，下面就讓我們一起來看看大眾途觀l的配色吧。超導紅辨識度高全新一代大眾途觀l定位中型SUV車型，那么大眾途觀l辨識度高的配色是哪款呢？要想在一眾車中能夠一眼看出它，那一定是亮色，所以超導紅的辨識度很高。一共采用了六種配色汽車顏色的數量很重要，越多的汽車顏色就會給用戶更多的選擇，不同的顏色適合不同的人群。那么大眾途觀l有哪些顏色呢？還描述了大眾途觀l變速箱油加了多少升，容量比較大。外觀配色適用群體不同定位的車型采用不同的外觀配色，豐富的配色適應更廣泛的人群。不同的顏色適合不同的人群。白色的顏色非常百搭，男女老少都適合。深色適合男士，紅色和粉色適合女士，藍色、綠色和鮮艷的顏色適合年輕用戶。這一次，我詳細描述了大眾Tiguan l極具辨識度的配色方案的內容。可以看出途觀l的超導紅配色的辨識度是最高的，非常適合年輕人駕駛。

影響途觀L自動啟停系統(tǒng)的原因有：車門沒關好，駕駛員沒系安全帶，車內開了空調，但車內溫度達不到空調設定的溫度，電池電壓不足。途樂是大眾旗下的中型suv。其長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途樂采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大功率轉速5000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750 ~ 3000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為137kw，最大功率轉速為4100至6,000 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉速為1500至4,000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為162kw，最大功率轉速為4500至6,200 rpm，最大扭矩為350 Nm，最大扭矩轉速為1500至4,400 rpm。這三款發(fā)動機基本匹配7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。動力換擋的一個離合器作用是調節(jié)奇數檔，另一個離合器作用是調節(jié)偶數檔。

添加約4 至6 升Tiguan l 機油。發(fā)動機油是發(fā)動機潤滑油。機油分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油三種。 Tiguan l來自上海大眾，搭載1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）發(fā)動機。該車的進氣形式為渦輪增壓，最大馬力150ps，最大扭矩250nm。途觀l長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。

大眾途觀L的火花塞更換周期為2.5萬公里。使用原裝NGKPFR7S8EG火花塞。大眾途觀火花塞更換教程如果車主不知道套筒等工具的型號，可以在網上購買修理包。用套筒工具和扳手工具拔出點火線圈并拆下火花塞。(注意：拆卸時扳手要與火花塞保持垂直，否則會造成打滑。拆下來的新舊火花塞差別很大。老款火花塞螺紋上有大量積碳，但點火間隙變化不大。如果自吸發(fā)動機可以清洗使用，那么渦輪增壓發(fā)動機應該換上新的火花塞。更換新火花塞時，火花塞應輕輕靠著內壁向下滑動，避免碰撞，改變點火間隙?；鸹ㄈ?積碳的清除方法。化油器清洗劑將適量的化油器清洗劑放入容器中，浸泡火花塞20分鐘左右，然后用軟刷刷火花塞頭，去除上面的積碳。2.白醋清洗白醋清洗法類似于化油器清洗法，更快更方便。白醋的使用頻率不宜過高，其腐蝕能力會損壞火花塞。所以表面的白醋要清除積碳后再清洗。

大眾途觀L輪胎更換周期為6-10萬公里，輪胎品牌為鄧祿普、米其林、韓泰。輪胎尺寸根據配置不同分為215/65R16和255/45R19兩種。大眾途觀L輪胎參數含義舉例：225/55R1895Y大眾途觀L輪胎更換教程1。車輛必須停放在平坦的道路上。如果開車上路有問題，必須在車尾150米外放置安全警示標志。用專用工具拆下輪胎螺母，并對角松開螺母。2.找到車輛底盤的支撐點，放置千斤頂。然后慢慢調整千斤頂抬起底盤，待輪胎懸空后取出。如果貼得很牢，脫不下來，就適當踢一下。3.放置新輪胎并用手固定幾個螺母。用專用工具擰緊螺母，注意對角擰緊法。輪胎接觸地面后擰緊螺母。根據輪胎磨損程度，判斷是否更換輪胎。1.龜裂輪胎的老化現象一般在胎面花紋和胎側。2.輪胎磨損已經觸及最低極限標記的位置，甚至低于這個標記。輪胎一旦鼓包，就不能再用了。4.參考輪胎的受損面積和深度，確定輪胎是需要修補還是直接更換。5.不建議修復胎側磨損，可以直接更換。6.修補次數過多，輪胎強度達不到公路行駛的要求。

l330全景舒適版可以加95號汽油。請不要混合幾種汽油。偶爾摻一兩次汽油對車的影響不大，但經常摻汽油對車的影響很大，尤其是對發(fā)動機，可能會導致發(fā)動機需要大修。使用95號汽油的汽車不能使用92號汽油以下的汽油，使用92號汽油的汽車可以使用95號汽油。以下是車輛加油的一些注意事項。1.請不要把它裝滿。如果加滿了，汽油會從排氣孔溢出到外面，碰到火就會自燃，結果很不好。另外，通過通風口溢出的汽油滴落在車身上，導致車身腐蝕。2.防止加油時油燈點亮。駕駛車輛時，你必須時刻注意燃油表的指示。當指針顯示還剩四分之一油時，必須加油。如果經常點燃油泵供油，不能很好的潤滑和冷卻，最終會影響油泵的壽命；3.選擇合適的加油時間。中午不加油。由于熱脹冷縮，汽油的體積隨著溫度的升高而增大。如果溫度下降，汽油的體積就會下降這么多。因為加油是按體積收費的，所以要早上加油或者晚上加油才能省錢。

在25萬級別的SUV市場，熱門車型始終是那么幾款，本田CR-V，大眾途觀L和豐田RAV4榮放等車型，確實這么幾款主流車型是有很強的實力，并且目前在售的都是全新?lián)Q代后的一代車型。在市場上，可以和CR-V，途觀L等相競爭的車型寥寥無幾，國產車型幾乎沒有，不過來自于日產旗下的日產奇駿或許可以一戰(zhàn)，當然就目前的產品力來說，奇駿已經是難以和它們匹敵，老氣橫秋的外觀內飾，還有自吸引擎和CVT變速箱的搭配，現在看來確實競爭力不強。CR-V途觀L的真對手出現，全新一代奇駿實拍，內飾更高級，后排大沙發(fā)！上一代的日產奇駿在2014年就正式發(fā)布了，至今已經有6年的時間，不過市場的熱度依舊是很高的，在去年奇駿一共獲得了超20萬的年銷量，在合資品牌SUV排在了第三位，可謂是相當的受歡迎。而現在隨著本田CR-V，豐田RAV4榮放的全新?lián)Q代，目前在售的奇駿已經是產品力不足，依靠著價格優(yōu)勢獲得一定的市場銷量，因此日產啟動了全新一代奇駿的發(fā)布，并且很快就將投入國產。全新一代日產奇駿實拍，眼前所看到的就是全新的日產奇駿，整體的變化還是很大的，可以達到主流的設計水準。首先是外觀設計方面，相比于現款設計，可以明顯的發(fā)現設計更為的敦實厚重，立體感也更強，給人的視覺感受就是更為的大。當然日產經典的設計元素依舊得以保留，比如V-Motion設計語言，鍍鉻裝飾很顯精致感，格柵內部是黑色的蜂窩狀裝飾，另外值得一說的還有這分體式大燈設計，奇駿變得很潮很市場了。在側面的設計上，全新一代奇駿依舊維持的是偏向于硬朗的造型，腰線并不明顯一抹光的設計，還有就是底盤的高度比現款的高。其余的設計像輪轂，采用五幅式運動式設計，視覺美感更好，還有新增了黑色的包圍圈。而對于尾部的設計，簡單明了，巨大的銀色下護板和雙層棱線的設計，可以給人很強的越野氣息。然后在內飾設計方面，全新一代奇駿正式跟上了同級的步伐，甚至比CR-V，途觀L更具有設計感，時尚氣息。采用的是標準T字造型的中控臺，功能分區(qū)很明了。首先是懸浮式的中控大屏，尺寸有三種，支持手機互聯(lián)，和Carplay等，還有就是全新的12.3英寸的全液晶儀表盤，科技感十足，全新一代科技感很強。還有就是內飾的做工同樣很扎實，采用了大面積的皮質和軟質材料包裹，并且還加入了白色的縫線，豪華感上升了一個檔次，日產這一次還是很舍得用料。而后在車身尺寸方面，新一代奇駿的長寬高尺寸分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm，尺寸上面并沒有優(yōu)勢，達到了同級水準，從實車后排圖也可以很明顯看出，腿部的空間還是不錯的，后排獨立空調和全景天窗都具備，可以達到一定的舒適性。最值得一提的是，后排依舊是日產大沙發(fā)般的舒適感，真皮座椅。在動力方面，目前全新一代的日產奇駿在海外版已經是正式公布了，其中的海外版動力將搭載PR25DD?2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了135kW，傳動匹配的是CVT變速箱，峰值扭矩245N·m，部分車型還配備四驅系統(tǒng)，但是實際的作用斌不大。值得一提的是，國產后的全新奇駿極有可能會搭載全新的2.0T或1.5T三缸發(fā)動機，這都是它的動力引擎。?最后，對于全新一代日產奇駿，從整車的全新設計上看，競爭力已經是可以和本田CR-V，大眾途觀L一拼了，動力上2.5L和2.0T引擎都是不錯的，但是三缸的1.5T引擎那就會讓國內消費者大失所望了。

21款在前后排氣頭增加了氣簾。途樂是大眾旗下的中型suv。其長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)，軸距為2791mm(毫米)。途樂采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1750至3000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉速4500-6200 rpm，最大扭矩轉速1500-4400 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這三款發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲取到了新款途觀L的配置信息，新車將推出6款配置，其中330TSI車型有4款，380TSI車型有兩款并配備四驅系統(tǒng)，新車將于8月20日上市。在配置層面，上ESP、EPB、坡道輔助功能、前排雙安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、前排三點式燃爆預緊式安全帶都得到了標配，此外胎壓監(jiān)測功能也普及到了所有配置車型上。除入門車型330TSI舒享版配備定速巡航外，其余車款都配備了ACC自適應巡航系統(tǒng)以及帶自動剎車的碰撞預警系統(tǒng)。而兩個旗艦版車型上的科技化程度更高，配備車道保持、變道輔助、駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)等。除入門車型配備8英寸液晶儀表外，其余車款都配備10.3英寸液晶儀表，前排座椅加熱功能在330TSI R-Line越享版車型及以上就能夠擁有，而座椅通風功能，只有最頂配的380TSI R-Line旗艦版車型才能擁有。在動力層面上，330TSI車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，380TSI車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動部分匹配的都是7速雙離合變速箱。

19款大眾途觀整體表現還是不錯的。車輛發(fā)動機底盤變速箱三大件質量相對穩(wěn)定。車身整體結構還是比較硬的，安全系數比較高。全新途觀L突破性的將立體腰棱線從前翼子板延伸至車尾，門把手融入其中；犀利的全LED大燈和棱形立體LED尾燈讓整車感覺更加犀利，展現了動感力量和精湛工藝的充分結合，確實令人滿意。2019款大眾途觀L我覺得這款車整體質量有很多問題。動力沒問題，框架也沒問題。買了半年，電池壞了。太不可思議了?？偨Y一下，我的感受如下：1。外觀:一般一般，前大后小，前寬后窄。前面看起來很大氣，后面是很普通的小型車。不大方，而且是渣渣車（類似五六萬的車型）。2.動力:操控做好之后，動力還可以。一般起步慢，但后力強。如果起步用S擋，效果不明顯，但是油耗太大，比D擋高出好幾倍。正常行駛時，提速明顯，還是很厲害的。3.穩(wěn)定性:個人感覺很不好。一是漂移，二是轉起來非常明顯，感覺要翻了。懸掛機構太可怕了！因為避震器特別硬，所以在正常行駛和過彎時會造成翻車感、不穩(wěn)感和漂移感。過了一個小溝，一個小臺階，一個小坑什么的，車就跳動的很劇烈，就像遇到了一個大溝。長時間會對減震和懸掛機構造成嚴重影響，壽命也不長。這是這款車的嚴重缺陷和不足之一。按照大眾的技術水平，這種事情應該不會發(fā)生。這車基本上一點都不好。大眾正好抓住了中國消費者的心理，把中國人的智商蹭地上了！10-80萬的車，內飾一樣，匹配一樣，關鍵是這幾年偷工減料越來越厲害！價格還是太貴了?？梢哉f，買大眾的基本都是不知道怎么開車或者不想面子的老年人。一輛車要的是安全系數和駕駛品質?，F在的大眾已經不是以前的樣子了?，F在的車型能買到的只有巴薩特，邁騰，老途觀，不討喜也不黑。

途觀L2022款自動四驅R-Line越享版七座，它是由上汽大眾生產的一款中型SUV，它的車身長是4735毫米，寬是1859毫米，高是1677毫米，它的軸距是2791毫米，整備質量是1840公斤。

首先越享版是330T，旗艦版是380T，發(fā)動機功率不同，其次配置方面有細微不同。

是的。2022款途觀l越享版是屬于中高配的，但是不屬于最高配。途觀L出自于上海大眾（已更名為上汽大眾），搭載了1.4T（280TSI）與2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）兩款發(fā)動機的共7款車型，售價區(qū)間為21.78到28.38萬元。

分為越享版和旗艦版。越享版是七座SUV，車子后備箱大依賴第三排空間，放倒后儲物箱大。2.0渦輪增壓發(fā)動機最大馬力220，搭配著7擋濕式雙離合，動力強勁有力，起步飛速。旗艦版在已有的配置上多了并線輔助、車道偏離預警、車道保持系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前排手機無線充電。

大眾品牌在消費者心中的地位還是非常高的，另外大眾旗下車型非常全，更新速度也非常快，基本上都會領先其他品牌，比如大眾朗逸的更新?lián)Q代要比豐田卡羅拉，日產軒逸都要早很多，包括大眾邁騰也要比豐田凱美瑞和本田雅閣早很多，這和品牌的發(fā)展戰(zhàn)略有很大關系，大眾途觀是大眾旗下非常經典的車型，途觀處在停產在售的狀態(tài)，但是代替途觀的車型早已經上市，就是大眾途岳，途岳基本就是新款途觀，因為途觀L的上市，和途觀的停產在售狀態(tài)，大眾只能找個新名字來填充新途觀的位置，這就出現了途岳，途觀L定位為中型SUV，而途岳是緊湊型SUV，所以兩款車還是有本質的區(qū)別，在駕乘感受上區(qū)別也是很大的，途觀L各方面都要比途岳優(yōu)秀 外觀方面 兩款車的設計風格一樣，如果對車型不熟悉，很容易把兩款車混淆，但是兩款車尺寸相差很大，途觀L要比途岳大一圈，所以在氣勢上兩款車不同，途觀L更加大氣穩(wěn)重，氣場更足，途岳更加時尚，年輕，比較符合途觀的定位 內飾配置 兩款車都采用了大眾家族式設計，基本保持一致，只有空調出風口位置的不同，大眾的內飾風格比較單一，但好在兩款車的配置表現都不錯，內飾顏值還是因人而異的 空間和駕駛動力 兩款車空間相差很大，途觀L更加寬敞，畢竟定位為中型SUV，空間只是基本功，動力方面兩款車都搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動機，配備了7速雙離合變速箱，兩款車雖然使用了相同的發(fā)動機，但是具體型號不同，調教也是有差別的，途觀L的駕乘感受更好一些，高級感更強 總結：兩款車定位不同，級別不同，客戶群體不同，但是都是屬于途觀的換代車型，途觀L屬于途觀的升級版，途岳屬于途觀的改款，總體來說兩款車的實力都很強 @2019

途岳和途觀L空間相比如何？20萬預算能拿下途觀L嗎？主要是，新舊兵團在同一部分銷售。公眾已經增長了同一平臺的方式，但是到同一個平臺的方式，但是方式更加突出成本效益，并且安全性能更為優(yōu)秀，愿景的身體使用87％高強度鋼，即使是低模型模型，也有一圈氣球。價格的價格，使用1.4T型號的門版，官方指南僅為18萬元，基本上200萬可以降落，低成本模式的官方指導價格為218,800元。它基本上約為240,000到土地。Tiguan L的價格體系仍然相對堅定，優(yōu)先的力量非常小，即使是國家五種型號。采取2019 330TSI自動兩輪驅動風版的國家v為例，它在終端191,800元，優(yōu)先幅度僅為3萬元，330TSI自動雙驅動風格版本的國家vi折扣范圍也是31萬元。前往終端的方式也具有約10,000元的優(yōu)先幅度，因此對比，自然之旅岳匯更受消費者的歡迎。Tiguan L仍然是一個非常好的中等SUV，這可以在勝盛時期出售的同時，不僅依靠公共品牌，它仍然很好。雖然外觀將吐出是大眾滑輪，是高水平的材料和工藝，也是當天也很多SUV。并且空間受益于優(yōu)異的體尺寸，而Tiguan L是足夠的空間，無論是前排還是后排。乘坐舒適度非常好，行李箱的空間也相當大，行李艙高達495L。如果后排放落下，那么行李艙可以達到1780L。在動力方面，原來的燃燒油在這一代發(fā)動機中得到了很好的解決。它有330TsI，380Tsi功率選擇，其中330Tsi低功耗發(fā)動機最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320nm； 380TSI高功率版本發(fā)動機最大功率162千瓦，峰值扭矩350nm。雖然它略帶肉，它充滿了爆炸性，或者更多的駕駛。價格比岳桂價格好，然而，方式是正確的，原來的Tiguan L更具成本效益，但價格的無助性價格似乎更加突出，你可以這么說，價格不止方式，配置沒有通過岳悅， Tiguan L始終咬他的價格并拒絕放手，它會不可避免地賣出，主要品牌的型號在降價下銷售，即使是BBA，也沒有去降價的原因？

大眾途觀L狂跌5萬元起死回生，它為何要這樣做？Tiguan L作為中型SUV模型，價格范圍為21.58-285,800，在這個價格范圍內，銷售仍然相當大，地下他的級別模型，本田CRV，漢蘭大，榮譽等，也是眾神的銷售存在，力量是更強大的，但Tiguan L也是它自己的優(yōu)勢?？赡苁且韵略颍旱谝患率瞧放?，看看這一點，看著斯柯達kidya，除了外觀不同，身體軸長，機身被教導，內部設計基本上是同樣的，但柯尼亞克的價格，前20,000款，價格最高的價格相似，可以看出這個目標價值在這里。Volkswagen Tiguan L被削減50,000，值得購買？Tiguan L'的身體設計仍處于穩(wěn)定的風格，不禁看起來不錯，不是丑陋的，它沒有其特征，但需要一個點，如尾部設計非常漂亮，時尚運動，單點水龍頭也是如此形狀堅韌，平坦，和大氣的感覺。內部并不感到驚訝。它仍然在做工方面。但是，它配備了一些鋼琴畫板，木紋裝飾等，似乎改善了等級，高水平。設備齊全的型號配備豐富，反向圖像，而ACC自適應巡航和其他功能提供了許多方便。大眾汽車帶來了中國人的感受，更多的觀點是他的身體紋理，驅動底盤的韌度，這也是汽車的經驗，公眾領導，作為群眾的主人，一件事要尊重幾乎所有人型號，驅動節(jié)流閥反應，似乎不是很理想的，無論是自吸還是渦輪機，都會顯得滯后反應，但這種情況是切換移動模式更好。目前，大眾汽車LAM L最低價格減少50,000，綜合燃料經濟性，空間，價格等性能，或值得購買的型號。