目前汽車(chē)發(fā)展的主流趨勢(shì)是混合動(dòng)力和電動(dòng)化。雖然燃油車(chē)暫時(shí)還能繼續(xù)生產(chǎn)，但是未來(lái)市場(chǎng)會(huì)逐漸壓縮，尤其是像普拉多這種大排量的車(chē)，對(duì)環(huán)境不是很友好。所以豐田現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)力推小排量和渦輪增壓。比如1.2T普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，達(dá)不到嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，車(chē)輛周期已經(jīng)很長(zhǎng)了，停產(chǎn)是一種無(wú)奈。

目前汽車(chē)發(fā)展的主流趨勢(shì)是混合動(dòng)力和電動(dòng)化。雖然燃油車(chē)暫時(shí)還能繼續(xù)生產(chǎn)，但是未來(lái)市場(chǎng)會(huì)逐漸壓縮，尤其是像普拉多這種大排量的車(chē)，對(duì)環(huán)境不是很友好。所以豐田現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)力推小排量和渦輪增壓。比如1.2T普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，達(dá)不到嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，車(chē)輛周期已經(jīng)很長(zhǎng)了，停產(chǎn)是一種無(wú)奈。

目前國(guó)內(nèi)的普拉多是國(guó)產(chǎn)的，由一汽豐田生產(chǎn)。早些年，豐田推出了進(jìn)口版普拉多，但為了給國(guó)產(chǎn)版讓路，豐田已經(jīng)停產(chǎn)。目前一汽豐田普拉多搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，最大扭矩365牛米，匹配6速手自一體變速箱。此外，國(guó)產(chǎn)普拉多還推出了2.7L和4.0L動(dòng)力。進(jìn)口版只有2.7L和4.0L兩款。

普拉多是中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可的車(chē)，高通過(guò)性和越野性能得到了肯定。新車(chē)發(fā)布前，老款車(chē)型的用戶(hù)以中年消費(fèi)者為主。隨著新車(chē)外觀(guān)的變化，相信未來(lái)新車(chē)會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的青睞。消息稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)2020款普拉多將于第一季度正式上市。新車(chē)的外觀(guān)絕對(duì)不會(huì)輸給陸地巡洋艦，性能也會(huì)有所提升。再加上35萬(wàn)的預(yù)計(jì)售價(jià)，給喜歡越野的車(chē)迷帶來(lái)了實(shí)惠。

普拉多應(yīng)按照制造商的建議添加95號(hào)汽油。汽油等級(jí)越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的汽車(chē)如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損害，還會(huì)增加油耗。相反，如果在低壓縮比的汽車(chē)上使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)，還會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火緩慢、燃燒時(shí)間延長(zhǎng)、動(dòng)力降低，甚至燒毀排氣歧管。只有使用適合汽車(chē)壓縮比的汽油，才能增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加里程，節(jié)省燃油。

普拉多采用0w20，普拉多保養(yǎng)手冊(cè)建議每5000公里換一次油。如果超載，路況不好，經(jīng)常越野玩，需要提前換。機(jī)油中的0W-20表示機(jī)油的粘度等級(jí)，即SAE等級(jí)。SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)英文縮寫(xiě)。它測(cè)量汽車(chē)機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)將機(jī)油分為幾個(gè)等級(jí)，這就是機(jī)油的SAE粘度指數(shù)。

普拉達(dá)版本指的是駕駛員座位的位置。美版的駕駛座在右邊，中國(guó)版的駕駛座在左邊。普拉多，又名豐田霸道，在中國(guó)是一個(gè)常見(jiàn)的名字。標(biāo)準(zhǔn)版名為豐田蘭德酷路澤普拉多2700，升級(jí)版名為豐田蘭德酷路澤普拉多4700。普拉多成立于1996年，也就是豐田陸地巡洋艦90s系列，豐田官方將其改為高通越野車(chē)。1997年，豐田推出95s系列，開(kāi)創(chuàng)了汽油和柴油雙車(chē)型。

對(duì)比2.7和3.5普拉多，兩車(chē)最大的區(qū)別其實(shí)就是動(dòng)力，其他方面沒(méi)有太大區(qū)別。在真正的賽場(chǎng)上，性能依然是動(dòng)力，因?yàn)檫@兩款車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)是一樣的，主要是爬一些路面不平的陡坡和玩沙子的時(shí)候。2.7的功率顯然不夠。在其他情況下，比如陡坡，泥地，附著性好的巖石，如果2.7的功率想應(yīng)對(duì)這些情況，是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)檫@種情況下不采用速度和扭矩。

普拉多是一款霸道車(chē)，豐田旗下的中大型suv。普拉多的軸距為2790 mm，其長(zhǎng)寬高分別為4840 mm、1885 mm和1890 mm。普拉多采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩280馬力，365牛米，匹配6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。

豐田霸道是普拉多，起源于豐田的LANDCRUISER，是豐田汽車(chē)公司的全球戰(zhàn)略車(chē)型，是豐田旗下的一款中大型suv。它的長(zhǎng)寬高分別為4840毫米、1885毫米和1890毫米，軸距為2790毫米，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。豐田霸道搭載3.5LV 6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW，最大扭矩365Nm，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

普拉多是一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm，軸距2,790mm，五門(mén)七座SUV，6速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速175km。機(jī)油、機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油中的添加劑強(qiáng)化物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級(jí)機(jī)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油的主要作用是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的油泥(分散劑的作用之一)和油漆(清潔劑)。

最大涉水深度是指在安全行駛條件下可以涉水通過(guò)的最大深度，即安全深度。同時(shí)也是評(píng)價(jià)汽車(chē)越野通過(guò)性的重要指標(biāo)。最大涉水深度越大，其涉水能力越強(qiáng)。說(shuō)到硬核越野車(chē)，就不得不提豐田普拉多。作為長(zhǎng)距離穿越的利器，普拉多的耐用性和可靠性在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中首屈一指。當(dāng)然，它的越野能力也是同級(jí)中最好的。官方數(shù)據(jù)顯示，普拉多最小離地間隙為215mm，最大涉水深度為700mm。

其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)只需要92號(hào)汽油就可以滿(mǎn)足需求，根本不需要95號(hào)汽油。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之所以沒(méi)有換成更高功率的版本，是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的適應(yīng)性。普拉多本來(lái)就是為了穿越山河而設(shè)計(jì)的，所以設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮偏遠(yuǎn)地區(qū)加油的問(wèn)題。畢竟95 #汽油不是隨處可見(jiàn)的。因此，需要發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油有更好的適應(yīng)性。毫不夸張的說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用90號(hào)汽油沒(méi)有問(wèn)題，完全沒(méi)有必要使用95號(hào)汽油。

普拉多2700加熱器開(kāi)關(guān)位于中央控制面板上。普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4,840mm、1,885mm和1,890mm，軸距為2,790mm。配備6速手自一體變速箱，油箱容量87L，最大馬力280匹。普拉多最大扭矩365牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架和穩(wěn)定桿，后懸架為四連桿整體橋式獨(dú)立懸架和穩(wěn)定桿，輪胎尺寸為265/60r18。

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大馬力280ps，最大扭矩360nm。變速箱匹配6速自動(dòng)變速箱。普拉多長(zhǎng)寬高分別為5010mm、1885mm、1890mm，軸距2790mm，最小離地間隙215mm，油箱容積87l，服務(wù)質(zhì)量2285kg。這款車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架，前后制動(dòng)器為通風(fēng)盤(pán)式。

駕駛前后每3-6萬(wàn)公里更換一次普拉多剎車(chē)片。剎車(chē)片是指固定在隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦片承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。汽車(chē)剎車(chē)片的種類(lèi)如下：33601。半金屬剎車(chē)片；2.沒(méi)有金屬剎車(chē)片；3.碳纖維剎車(chē)片；4.陶瓷纖維剎車(chē)片。動(dòng)力方面，普拉多搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280匹，最大扭矩365牛米，最大扭矩4500轉(zhuǎn)/分。

普拉達(dá)霸道是豐田旗下的一款中大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm，軸距為2,790mm。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。普拉多國(guó)產(chǎn)版采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)7GR-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206 kW，最大扭矩365 Nm。搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋，匹配6at變速箱。

普拉達(dá)雪地模式在換檔桿旁邊的駕駛模式按鈕，切換到雪地模式。普拉多的生產(chǎn)廠(chǎng)家是一汽豐田，是一款中大型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.5LV6，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力280ps，最大扭矩365nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm，軸距為2,790mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)7座SUV，變速箱為6速手自一體，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)7座SUV，最高時(shí)速為175km，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

以2019款普拉多為例。長(zhǎng)寬尺寸分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車(chē)型，動(dòng)力性能良好，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，加上高度堅(jiān)固的車(chē)架和增強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)，最崎嶇的旅程將變得舒適和平穩(wěn)。普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較令人滿(mǎn)意。除了木質(zhì)貼面，中控臺(tái)還鑲嵌了仿銀色的金屬材質(zhì)，無(wú)論是質(zhì)感還是裝配都表現(xiàn)出了非常高的水準(zhǔn)。

一般普拉多每?jī)赡昊?萬(wàn)公里換一次變速器油。普拉多是一汽豐田旗下的中大型SUV。SUV的長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距2790m，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.5LV6，進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力280ps，最大扭矩365nm。變速箱油在高速高溫環(huán)境下長(zhǎng)期工作后會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，需要定期更換。如果不更換，會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)使用壽命。