普拉多霧燈開(kāi)關(guān)位于方向盤左側(cè)的手柄上。轉(zhuǎn)動(dòng)控制桿來(lái)開(kāi)關(guān)霧燈。霧燈的作用是在霧天或雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。霧燈的拆卸步驟如下：1 .取出螺絲刀，用螺絲刀從霧燈格柵背面撬起，撬開(kāi)卡在里面的夾子，這樣前面縫隙就大了。然后，用螺絲刀一點(diǎn)一點(diǎn)撬開(kāi)卡在前保險(xiǎn)杠上的夾子。撬開(kāi)所有夾子后，就可以拆下霧燈格柵了。小心慢慢輕撬，以免弄斷塑料夾。2.你可以看到安裝在前保險(xiǎn)杠上的霧燈。通過(guò)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)霧燈是用兩顆螺絲固定的。取出花鍵，拆卸帶花鍵的兩個(gè)螺釘。拆卸下來(lái)的螺絲應(yīng)放好，以便安裝。3.螺絲拆開(kāi)后，霧燈的兩個(gè)爪卡在前保險(xiǎn)杠上的孔里。用手握住拆卸螺絲的一側(cè)，然后輕輕向上拉，這樣就可以拆下霧燈了。

普拉多底盤升降很有用，可以讓車有更廣的使用范圍。在平坦路面或高速行駛時(shí)可以降低底盤以增加汽車的穩(wěn)定性，在坑洼路面上可以升高底盤以提高汽車的通過(guò)性：1。普拉多的底盤升降功能按鈕在保險(xiǎn)杠旁邊，有兩個(gè)帶箭頭的按鈕(向上和向下)。按下時(shí)，底盤上升，按下時(shí)，底盤下降。前提是車門要關(guān)好，車要點(diǎn)火啟動(dòng)。2.一般情況下，只有高檔車上才有，最低位和最高位相差可達(dá)20-30cm。其作用如下：底盤加高可以適當(dāng)提高車輛的通過(guò)能力(包括路障和淺水)，對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是比較實(shí)用的配置。降低底盤可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)。降低底盤，縮短懸掛行程，也會(huì)帶來(lái)更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能(不易翻車)；3.底盤升降系統(tǒng)的原理主要靠調(diào)節(jié)空氣懸架中空氣減震器內(nèi)的氣壓，從而改變空氣減震器的長(zhǎng)度和車身的高度。所以底盤升降系統(tǒng)離不開(kāi)空氣懸架系統(tǒng)，只有兩套系統(tǒng)配合才能達(dá)到底盤升降的目的。

普拉多前橋差速位與車輛底盤中間的一根傳動(dòng)軸相連，也就是在變速器后面。差速器的作用是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪不同速度的要求。汽車差速器是使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。它主要由左右側(cè)齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒輪架組成。汽車差速器油的更換步驟如下：1。先把車架吊起來(lái)，再找個(gè)大器皿墊在車底裝廢油。用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)外殼。這時(shí)會(huì)有一部分變速箱油流出，要注意避免。2.當(dāng)部分油被快速排干后，取下最后一個(gè)油箱，注意用手托住。這里還有很多地溝油；3.拆下油底墊片，清除周圍污漬。如果縫隙不干凈，可以在工具的幫助下，用棉絲擦拭干凈所有的變速器油濾清器裝置，然后逐個(gè)安裝；4.將更換的零件表面擦拭干凈，不能有水和油漬，否則容易造成漏油；將干凈的油箱和油墊圈安裝在一起，并添加原油。從機(jī)油觀察孔測(cè)試機(jī)油是否充滿。如果油滿了，就會(huì)從觀察孔流出。

普拉多換大燈破紀(jì)錄。普拉多大燈總成經(jīng)過(guò)備案審批，可以通過(guò)年審。機(jī)動(dòng)車變更必須在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行，即車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、駕駛號(hào)等。可以修改。司機(jī)提交申請(qǐng)后，必須經(jīng)交管部門批準(zhǔn)，方可修改。以下是不能通過(guò)年檢的內(nèi)容：1。安裝可拆卸式號(hào)牌架：如果可拆卸式號(hào)牌架用于保護(hù)號(hào)牌或其他用途，此類車輛將被判定為不合格，無(wú)法通過(guò)年檢；2.改變車身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，貼違規(guī)太陽(yáng)膜：車輛進(jìn)家門前，需要與車輛出廠時(shí)的相關(guān)信息一致。進(jìn)入房屋后，車輛必須與行駛證上登記的相關(guān)車輛信息一致，車輛顏色、輪胎等。不得隨意更改。另外還要注意的是，在車窗上貼太陽(yáng)膜時(shí)，太陽(yáng)膜的透射比不能低于70%，禁止在車輛上貼鏡面反光太陽(yáng)膜。3.安裝強(qiáng)光氙燈：夜間行車時(shí)，很多車主覺(jué)得大燈不亮，于是選擇私裝強(qiáng)光氙燈。警方表示，被發(fā)現(xiàn)安裝或改裝的氙氣燈肯定是檢驗(yàn)不合格的。

普拉多2019油耗13左右，挺高的：1。豐田霸道3000這款硬派SUV，用菱形大燈代替了老款的三角形大燈。全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)結(jié)合雙橫幅的豎條格柵，讓整車看起來(lái)更加和諧霸氣，霧燈也從原來(lái)的不規(guī)則方形設(shè)計(jì)變成了主流的圓形；2.19款豐田霸道3000柴油的內(nèi)飾配置依然是高級(jí)絲絨座椅，霸道3000標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)和智能卡。這種豪華實(shí)用的配置讓霸道3000看起來(lái)更加人性化。豐田霸道3000柴油版的內(nèi)飾配置依然是高級(jí)絲絨座椅。車廂整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不刻意追求高擋位。人性化的布局和不粗糙的做工給人很強(qiáng)的親切感。中控臺(tái)規(guī)整，橫平豎直，各種功能按鍵布局清晰；3.十九款豐田普拉多3000柴油版堪稱越野之王，擁有絕對(duì)可靠的越野性能。作為一款硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸架同樣重要。整體軸的設(shè)計(jì)就不用說(shuō)了，剛性，還有一個(gè)好處就是對(duì)懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助。

普拉多可以從車尾標(biāo)志分辨出排量。普拉多在售車型全部搭載3.5L排量。以下是車輛排量的相關(guān)數(shù)據(jù)：1。車輛排量是指車輛每沖程或循環(huán)吸入或排出流體的體積，車輛排量是衡量一輛車輛的重要參數(shù)。2.中國(guó)車的分類是由排量決定的。微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0-1.6L范圍；中級(jí)車排量在1.6-2.5L區(qū)間；中高級(jí)車排量在2.5-4.0L區(qū)間；高級(jí)車排量4.0L以上。

普拉多eco沒(méi)有開(kāi)關(guān)。由方向盤九點(diǎn)鐘位置后面的里程開(kāi)關(guān)按鈕開(kāi)啟，長(zhǎng)按按鈕即可開(kāi)啟。以下是豐田普拉多的具體介紹：1。普拉多是一汽豐田引進(jìn)的進(jìn)口ORV，是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型。2.動(dòng)力方面，普拉多采用2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供的動(dòng)力中規(guī)中矩。變速箱保持4速自動(dòng)或5速手動(dòng)。3.配置方面，非承載式車架采用前雙叉獨(dú)立、后四連桿懸掛結(jié)構(gòu)，提高車身扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。標(biāo)配265u002F65R17大尺寸輪胎，配合豐田四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖裝置，兼顧了越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性。車燈分布增加了氙氣透鏡，遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈水平分布。

中東版普拉多是全時(shí)四驅(qū)。以下是關(guān)于普拉多的具體說(shuō)明：1。豐田普拉多是在四川豐田原科斯塔客車成功生產(chǎn)銷售的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的。2.普拉多是目前豐田在中國(guó)唯一的霸道生產(chǎn)線。霸道的成功上市是一汽與豐田的首次合作結(jié)晶。3.普拉多越野車是豐田L(fēng)andCruiserPrado系列的最新車型。這款全新研發(fā)的新一代SUV，搭載了全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC，動(dòng)力性能良好，尾氣滿足今日新歐III標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。4.目前普拉多是其系列的最新款車。

TX是中規(guī)，該車型主要集中在中東版的科威特版；TXL是中東低配，配置相當(dāng)于中規(guī)中高配，它基本只出現(xiàn)在中東的地域，且TXL比擬于TX來(lái)講座椅品質(zhì)和舒適度、安全措施、操控舒適感等方面都有很大提升。

從內(nèi)部打開(kāi)普拉多后備箱的步驟和方法：1。如果要打開(kāi)后備箱，必須先把車停下來(lái)，否則無(wú)法正常打開(kāi)后備箱。2.汽車方向盤左側(cè)有一排按鈕。這是打開(kāi)行李箱的按鈕。3.在這個(gè)位置找到車尾行李箱的圖標(biāo)。按下這個(gè)按鈕，行李箱就會(huì)打開(kāi)。4.也可以用遙控器把遙控器放在車?yán)锇吹诙€(gè)按鈕，后備箱就可以打開(kāi)了。5.但在車內(nèi)打開(kāi)后備箱存在安全隱患。開(kāi)之前需要通過(guò)后視鏡看看后面有沒(méi)有障礙物。

普拉多離地間隙是175mm,豐田普拉多是一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV。

普拉多后排暖風(fēng)開(kāi)啟方式如下：1。踩下制動(dòng)踏板；2.按下鑰匙啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3.預(yù)熱至水溫指針指向中線，即正常工作水溫；4.按下大風(fēng)扇按鈕，開(kāi)啟暖風(fēng)風(fēng)速；5.按下紅色箭頭按鈕，增加暖空氣的熱量。以2019款豐田普拉多為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm和1890mm，軸距為2790mm，油箱容積為87l。2019款豐田普拉多前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿非獨(dú)立懸架。搭載3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280ps，最大功率206kw，最大扭矩365nm，匹配6速手自一體變速箱。

左后視鏡的調(diào)節(jié)應(yīng)該把地平線放在后視鏡的中部，右后視鏡比左側(cè)調(diào)低一些，保證地平線在后視鏡中部以上，中間后視鏡把地平線調(diào)至鏡子中線位置，自己右耳的映像調(diào)至鏡子的左側(cè)邊緣。

普拉多后輪擋泥板不一樣很正常。工廠里是這樣的。安裝前輪翼子板時(shí)，應(yīng)拆下一個(gè)原車螺釘。后輪擋泥板的三個(gè)固定螺釘都直接擰在擋泥板內(nèi)襯上。但在安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，后一個(gè)也是用原車螺絲固定在車身上，而不是用自攻釘直接擰在內(nèi)襯上。原車螺絲固定在車身上，而直接擰在內(nèi)襯上只是固定在一層薄薄的塑料上。下面是豐田普拉多安裝擋泥板的步驟：1。有一個(gè)鐵夾將后翼子板固定在翼子板的零件上，對(duì)準(zhǔn)位置，然后拆下螺釘。2.將后擋泥板與拆下的螺絲孔上的鐵夾對(duì)齊。3.用十字螺絲刀固定它。

一汽豐田普拉多與平行進(jìn)口普拉多的區(qū)別：1。四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別：一汽普拉多全系取消了托森的中央差速，由全時(shí)四驅(qū)改為了分時(shí)四驅(qū)。所有進(jìn)口平行2700和4000車型均為全時(shí)四驅(qū)，帶中央差速鎖。一汽3.5版更省油，平行進(jìn)口版更耐用，性能更強(qiáng)。2.配置差異：一汽普拉多的配置比較吸引人，即使是標(biāo)準(zhǔn)配置也基本滿足日常需求。不過(guò)平行進(jìn)口版的普拉多配置很低。低配車型連天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)u002F進(jìn)入、真皮電動(dòng)座椅、大中控屏、氙氣大燈等都沒(méi)有。配置上一汽版贏平行進(jìn)口版。3.其他區(qū)別：一汽版普拉多享受整車質(zhì)保服務(wù)，提供3年10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，平行進(jìn)口版普拉多沒(méi)有質(zhì)保服務(wù)。另外，一汽版普拉多在國(guó)內(nèi)有很多售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但是平行進(jìn)口普拉多在4S店可以維修，但是維修相對(duì)不方便。

普拉多2700百公里綜合油耗12.7升左右，相當(dāng)不錯(cuò)。汽車的油耗不僅取決于汽車本身，還取決于車主的駕駛習(xí)慣和路況。開(kāi)車時(shí)，避免不必要的超車和輕踩剎車。以下是降低油耗的介紹：1。慢慢啟動(dòng)汽車，不僅可以節(jié)省油耗，還可以創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的駕駛環(huán)境。2.即使在駕駛時(shí)也要保持車速。車輛以60-90km u002F小時(shí)的速度行駛時(shí)，油耗相對(duì)較低，也稱經(jīng)濟(jì)車速。3.加速時(shí)輕踩油門，加速時(shí)減速。在行駛過(guò)程中，不能有地板油，不僅浪費(fèi)油耗，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的磨損。4.在選擇輪胎時(shí)，可以選擇滾動(dòng)阻力小的輪胎，這樣也會(huì)降低油耗。

普拉多點(diǎn)煙器的用法是直接按下手柄開(kāi)關(guān)，會(huì)自動(dòng)升溫。以下是關(guān)于普拉多的具體介紹：1。其車身長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，油箱容積為87l。2.前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿非獨(dú)立懸架。搭載3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280ps，最大功率206kw，最大扭矩365nm，匹配6速手自一體變速箱。

普拉多2700和4000的區(qū)別是：1。配置不同：普拉多2700是四速自動(dòng)變速箱；普拉多4000是五速自動(dòng)變速箱。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：普拉多2700采用2.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；普拉多4000采用4.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；4000采用4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.車身尺寸不同：普拉多2700的長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1885mm、1845mm分別是；普拉多4000的長(zhǎng)寬高分別為4930mm、1885mm和1880mm。

p國(guó)六普拉多停產(chǎn)的時(shí)候應(yīng)該漲一點(diǎn)，但是不多：p1，霸道這款車型的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常經(jīng)典的硬核ORV設(shè)計(jì)。日系越野車優(yōu)越的性能也讓消費(fèi)者非常愿意為這類外觀設(shè)計(jì)買單。飽滿的輪廓不同于美式的肌肉感，更接地氣，是一種力量感的呈現(xiàn)。大尺寸的車身看起來(lái)也很霸氣。如果P2。最近普拉多銷量下降了不少，但是18款在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)提升了不少，方向盤的質(zhì)感非常出色。中控部分通過(guò)對(duì)面板質(zhì)感的優(yōu)化，提升了很多層次的阻滯感，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也變得更加精致。除此之外，一些豪華車必備的木紋元素也用在了內(nèi)飾上，效果非常好。P3，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，非承載式車身都沒(méi)問(wèn)題，但是全系的兼職4wd已經(jīng)讓消費(fèi)者看出端倪了。豐田太滑頭了。除了降級(jí)四驅(qū)模式，豐田還減去了ORV的核心差速鎖，讓人懷疑普拉多還能叫霸道嗎？從這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，很明顯，即使國(guó)六對(duì)霸主造成沖擊，豐田也不會(huì)讓其輕易退出中國(guó)市場(chǎng)，只是減少而已。

p2019款普拉多4000試駕感受杠杠的：p1，19款豐田霸道4000硬朗的棱線設(shè)計(jì)更是令人振奮，體現(xiàn)了其對(duì)完美的追求。新車獨(dú)特的新型多角度反光組合大燈與自然簡(jiǎn)約的前格柵護(hù)欄完美對(duì)比，別有一番風(fēng)情；P2。新中東霸道4000的內(nèi)飾更加時(shí)尚，方向盤和儀表盤經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款更加時(shí)尚，科技感十足。相比17款的雙炮筒式儀表盤，新款車型的儀表盤少了些運(yùn)動(dòng)感但看起來(lái)更簡(jiǎn)潔，水溫表和油表分別移到了儀表盤上。不僅新款方向盤的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，左右多功能控制按鍵的造型也變得更有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)比17款的四四方方更討喜；P3。19款豐田霸道4000車內(nèi)空間的舒適性，展現(xiàn)了普拉多除硬漢之外的另一種形象。方向盤新穎粗壯，配有音響、電話等控制鍵，操作起來(lái)手感不錯(cuò)。新車配備了非常受歡迎的全息影像系統(tǒng)。在這些攝像頭的幫助下，司機(jī)無(wú)論駕駛技術(shù)多么生疏，都可以輕松自信地應(yīng)對(duì)各種環(huán)境路況。