普拉多可以從車(chē)尾標(biāo)志分辨出排量。普拉多在售車(chē)型全部搭載3.5L排量。下面是汽車(chē)排量的更多介紹：1。汽車(chē)排量是指汽車(chē)每沖程或每循環(huán)吸入或排出的流體量，汽車(chē)排量是衡量汽車(chē)的一個(gè)重要參數(shù)。2.車(chē)輛排量，液壓傳動(dòng)的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量大，也就是‘動(dòng)力性能’好。3.中國(guó)車(chē)的分類(lèi)是看排量的。微型車(chē)排量小于等于1.0L；普通車(chē)的排量在1.0~1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)車(chē)排量在1.6~2.5L范圍；中高級(jí)車(chē)排量在2.5~4.0L區(qū)間；高級(jí)車(chē)排量4.0L以上。

以下是豐田普拉多2700的參數(shù)配置：1。普拉多2700是一汽豐田引進(jìn)的進(jìn)口ORV，是豐田陸地巡洋艦系列的最新車(chē)型。長(zhǎng)*寬*高4780*1885*1890mm。2.動(dòng)力方面，普拉多采用2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。普拉多提供的動(dòng)力顯得適中，變速箱維持4速自動(dòng)或5速手動(dòng)。3.配置方面，非承載式車(chē)架采用前雙叉獨(dú)立、后四連桿懸掛結(jié)構(gòu)，提高車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。標(biāo)配265u002F65R17大尺寸輪胎，配合豐田四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖裝置，兼顧了越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性。車(chē)燈分布增加了氙氣透鏡，遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈水平分布。

豐田普拉多后排扶手響是什么原因？首先，第二排座位不正常。這是中外明顯的技術(shù)差異。很多朋友不同意這種聲音?？赡芷绽嘬?chē)主比較粗魯，不拘小節(jié)。個(gè)人看了金強(qiáng)關(guān)于更換汽車(chē)座椅的文章，想效仿一下，結(jié)果事與愿違！7萬(wàn)到8萬(wàn)元全套座椅。如果真的買(mǎi)了換了，一開(kāi)始可以拿GX400，但是不能只換真皮，因?yàn)橹饕獑?wèn)題出在支架上。解決方法取決于我們自己的理解和座位情況。先把右邊的座椅放下來(lái)，拆開(kāi)護(hù)板，露出螺絲，把中間椅子的螺絲拆下來(lái)，在接口處來(lái)回推一下，就可以看到聲音了。那為什么右前儲(chǔ)物柜會(huì)響？因?yàn)檫@個(gè)又大又深的水槽有一層薄薄的鐵。車(chē)內(nèi)的聲音很容易傳到中央駕駛座。有時(shí)候下雨后，車(chē)頂?shù)乃ㄟ^(guò)前擋風(fēng)玻璃流入水槽，坐在車(chē)廂里就能聽(tīng)到流水的聲音。不信你悄悄試試。解決辦法很簡(jiǎn)單。就像前輩說(shuō)的，在每個(gè)卡口位置纏上蛇膠。另外，我建議解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，但是如果你決定要做的話(huà)，也可以準(zhǔn)備一些阻尼板和潤(rùn)滑油，再加上這個(gè)水槽的隔音和雨刮器的聯(lián)合潤(rùn)滑，達(dá)到最大的降噪效果。

普拉多和霸道是同一款車(chē)。普拉多是豐田旗下的中大型suv。其軸距為2790mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4840mm、1885mm、1890mm。普拉多國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)7GR-FKS，最大功率206 kW，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性，6at變速箱的可靠性和耐久性也更好。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以提高越野性能和脫困能力。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)在公路上的舒適性。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，中間有連桿。國(guó)產(chǎn)豐田普拉多配備的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的越野性能。

普拉多和霸道是同一款車(chē)。普拉多是豐田旗下的中大型suv，也是國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm，軸距為2,790mm。普拉多國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是7GR-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206 kW，最大扭矩365 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且這款變速箱的可靠性和耐用性也非常好。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車(chē)身側(cè)傾，又能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸架可以提高汽車(chē)在鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適性和操縱性。

普拉多和霸道是同一款車(chē)。這是豐田旗下的一款中大型suv，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。普拉多的軸距為2790 mm，其長(zhǎng)寬高分別為4840 mm、1885 mm和1890 mm。普拉多國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。普拉多的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280馬力，365牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。四連桿獨(dú)立懸架的后懸架可以提高車(chē)輛的越野性能，雙橫臂的前懸架可以提高車(chē)輛在鋪裝路面行駛時(shí)的舒適性。國(guó)產(chǎn)普拉多配備的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)允許駕駛員在四驅(qū)模式之間切換。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

國(guó)產(chǎn)普拉多已經(jīng)停產(chǎn)。以下是豐田普拉多的具體介紹：1。普拉多是一汽豐田引進(jìn)的進(jìn)口ORV，是豐田陸地巡洋艦系列的最新車(chē)型。2.動(dòng)力方面，普拉多采用2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。普拉多提供的動(dòng)力顯得適中，變速箱維持4速自動(dòng)或5速手動(dòng)。3.配置方面，非承載式車(chē)架采用前雙叉獨(dú)立、后四連桿懸掛結(jié)構(gòu)，提高車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。標(biāo)配265u002F65R17大尺寸輪胎，配合豐田四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖裝置，兼顧了越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性。車(chē)燈分布增加了氙氣透鏡，遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈水平分布。

倒車(chē)?yán)走_(dá)不響可能是倒車(chē)?yán)走_(dá)壞了，這樣車(chē)友們可以去4s店內(nèi)更換倒車(chē)?yán)走_(dá)。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎，并且這款車(chē)的可靠性和耐用性還是非常不錯(cuò)的。新款國(guó)產(chǎn)普拉多搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw，最大

普拉多在磨合期一定要低速起步，避免踩油門(mén)。起步后及時(shí)換上高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用一檔或高檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速在每個(gè)檔位都不應(yīng)達(dá)到極限。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。速度也要控制在120kmu002Fh以?xún)?nèi)。擴(kuò)展信息：磨合期注意事項(xiàng)：1。啟動(dòng)前預(yù)熱：?jiǎn)?dòng)前將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等待5-10秒再啟動(dòng)。這是因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)始工作，可以調(diào)節(jié)油壓和噴油量。因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)，以保護(hù)新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.避免緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合中沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。前300公里內(nèi)最好不要緊急制動(dòng)。3.避免超載：如果新車(chē)在磨合期滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成零件損壞。所以初次行駛1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。此外，為了減輕車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選擇相對(duì)平坦的路面，避免震動(dòng)、碰撞或緊急制動(dòng)。4.不要開(kāi)高速：新車(chē)在磨合期是有限速的。國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70km u002F以?xún)?nèi)，進(jìn)口車(chē)一般在100km u002F以?xún)?nèi)。節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不應(yīng)超過(guò)最大車(chē)速的80%。行駛中注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，研磨

普拉多后備箱打開(kāi)方法如下：1。鑰匙遙控：只需按下車(chē)鑰匙的行李箱開(kāi)啟按鈕。普拉多配有智能感應(yīng)鑰匙。只要遙控鑰匙在一定范圍內(nèi)(一般1m左右)，按后備箱上的開(kāi)關(guān)就可以直接打開(kāi)后備箱。2.打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)：在普拉多駕駛座的左下方，有一個(gè)圖標(biāo)(后備箱開(kāi)關(guān))，車(chē)的后備箱向上翹起，一般是油箱蓋桿。你可以用手拉起行李箱開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)行李箱。

普拉多鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)，因?yàn)榉较虮P(pán)被。如果要再次轉(zhuǎn)動(dòng)扭動(dòng)鑰匙，必須在晃動(dòng)方向盤(pán)的同時(shí)向前轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，這樣才能解決普拉多鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。以下是普拉多的介紹：1。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車(chē)型，動(dòng)力性能良好，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。2.先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，加上高度堅(jiān)固的車(chē)架和加固的懸掛系統(tǒng)，崎嶇的旅程將變得舒適平穩(wěn)。3.作為代表普拉多精神的標(biāo)準(zhǔn)配置，新款依然保留了車(chē)頭寬大的防刮條設(shè)計(jì)，在爬山時(shí)更加實(shí)用。與硬朗的車(chē)頭風(fēng)格不同，普拉多的引擎蓋比較平庸，既沒(méi)有明顯的凸起，也沒(méi)有裝飾性的切線設(shè)計(jì)。一整個(gè)平面加上兩邊的直切線感覺(jué)略顯平庸。4.220mm的離地間隙為普拉多提供了良好的通過(guò)性，27度的接近角和離去角在這個(gè)級(jí)別是令人滿(mǎn)意的。非承載式車(chē)架采用先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立、后四連桿懸架結(jié)構(gòu)，提高了車(chē)身的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。5.新車(chē)還標(biāo)配了265u002F65R17大尺寸輪胎，加上豐田先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖裝置，兼顧了越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性。

六款普拉多搭載4.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為4.0升。v形是指圓柱體的排列。六缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)氣缸。自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。以下是普拉多延伸信息：1，匹配5速手自一體變速箱，最大功率179KW，最大扭矩376N.m，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4970x1875x1905mm，軸距為2790mm。2.先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，具有高度堅(jiān)固的車(chē)架和加強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)，因此越野能力和通過(guò)能力相當(dāng)可觀。全新設(shè)計(jì)，高級(jí)內(nèi)飾，隔音好。

豐田普拉多水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶邊上。汽車(chē)水泵的作用是給冷卻液加壓，保證其在冷卻液中的循環(huán)，讓水通過(guò)散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不斷循環(huán)帶走熱量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)不處于高溫狀態(tài)。離心水泵廣泛應(yīng)用于汽車(chē)。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸承、水泵葉輪和水封裝置組成。下面是汽車(chē)水泵的工作原理：1。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承和葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵內(nèi)的冷卻液由葉輪帶動(dòng)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。2.在離心力的作用下，被拋向水泵外殼邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水流道或水管流出。3.葉輪中心的壓力因?yàn)槔鋮s液被甩出而降低，水箱中的冷卻液在水泵入口與葉輪中心的壓力差下通過(guò)水管被吸入葉輪，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

普拉多胎壓報(bào)警排除方法：1。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到“砰”的一聲后松開(kāi)。2.此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板的故障燈熄滅。輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈總是點(diǎn)亮和熄滅。具體步驟如下：1 .首先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，1-2分鐘后再次啟動(dòng)車(chē)輛。車(chē)輛穩(wěn)定行駛后，檢查儀表板上顯示的輪胎氣壓值。2.胎壓不足或胎壓過(guò)高都可能導(dǎo)致胎壓燈亮起。可以慢慢把車(chē)開(kāi)到汽修店或者美容店調(diào)整胎壓。如果有自己的打氣筒，可以自己調(diào)節(jié)。3.在給輪胎充氣或放氣的過(guò)程中，觀察車(chē)輛儀表板上的輪胎氣壓燈顯示。當(dāng)胎壓燈熄滅時(shí)，停止充氣。如果充氣太多，放出多余的空氣。4.如果調(diào)整后胎壓燈仍未關(guān)閉，說(shuō)明需要手動(dòng)關(guān)閉。你可以在汽車(chē)的中控儀表盤(pán)上找到重置胎壓的設(shè)置，通常是按下set鍵。5.如果車(chē)輛不支持手動(dòng)操作，讓維修人員檢查胎壓傳感器，最終在胎壓正常的情況下清除故障碼。

新款豐田普拉多空調(diào)采用機(jī)械按鍵，暖風(fēng)和熱風(fēng)的開(kāi)啟方式直接設(shè)置在控制面板上。豐田普拉多空鑰匙示意圖1。調(diào)節(jié)空塔溫度?！啊薄ⅰ?”控制鍵分布在屏幕左右兩側(cè)，每次可加減0.5。按左邊的顏色條滑動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)溫度。2.座椅加熱圖畫(huà)面左下角和右下角的兩個(gè)按鈕，即座椅加熱按鈕，分別控制駕駛室和副駕駛位置的溫度調(diào)節(jié)。值得一提的是，座椅加熱預(yù)設(shè)是三檔，每按一次就會(huì)降一檔。3.溫區(qū)控制空調(diào)制冷開(kāi)發(fā)空調(diào)旁邊的“DUAL”按鈕是溫區(qū)同步控制的按鈕。它的打開(kāi)方式別出心裁。兩個(gè)手指呈“V”字形。你可以成功打開(kāi)四溫區(qū)，通過(guò)屏幕中間控制動(dòng)能。所謂溫區(qū)同步，就是調(diào)整任何一個(gè)溫區(qū)，溫區(qū)的溫度也會(huì)隨之變化。4.足部溫度在屏幕底部的按鈕欄中。點(diǎn)擊中間的“…”按鈕，打開(kāi)上面多媒體的設(shè)置選項(xiàng)，調(diào)節(jié)腳部溫度。5.暖風(fēng)和熱風(fēng)開(kāi)啟?？照{(diào)前先關(guān)空調(diào)按鈕。加熱是靠玻璃電熱絲和冷卻液的溫度來(lái)完成的，壓縮機(jī)不需要工作。

普拉多的高速四驅(qū)模式在正常道路上無(wú)法使用。一定要注意。普拉多是豐田旗下的中大型suv。其軸距為2790mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4840mm、1885mm、1890mm。普拉多國(guó)產(chǎn)車(chē)型搭載的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型使用的是3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206 kW，最大扭矩365 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。四連桿非獨(dú)立懸架可以改善汽車(chē)的越野性能。雙臂懸架可以改善汽車(chē)在鋪砌路面上的駕駛舒適性。雙橫臂懸架既能抑制車(chē)身側(cè)傾，又能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。國(guó)產(chǎn)普拉多搭載的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)口車(chē)型采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

021-12-20 TX、vx和gx是指配置不同的車(chē)輛。普拉多是豐田旗下的中大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm，軸距為2,790mm。普拉多國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)所有普拉多車(chē)型均采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是7GR-FKS。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。6at變速箱的可靠性和耐用性也很好。豐田普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

其實(shí)這個(gè)代表的是不同的型號(hào)，不同型號(hào)的價(jià)格是不一樣的。普拉多是豐田旗下的中大型suv，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4840 mm、1885 mm、1890 mm，軸距為2790 mm，國(guó)產(chǎn)普拉多采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為7GR-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為280馬力，365牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。前懸架采用雙橫臂懸架，可以提高汽車(chē)在鋪裝路面上的駕駛舒適性和操控性。

普拉多2700配備了帶有托森中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)，四個(gè)輪子基本上是一直有動(dòng)力的。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，從而提高行駛穩(wěn)定性和脫困能力。普拉多2700是豐田旗下的中大型suv。其軸距為2790mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4780mm、1885mm、1845mm。普拉多2700搭載2.7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)2tr-fe。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為159馬力，244牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。at變速器的可靠性和耐久性都比較好。普拉多2700前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式懸架。后懸架采用的全橋懸架可以提高越野性能和脫困能力。在前懸架中使用雙橫臂懸架可以提高車(chē)輛的操控性。

以普拉多2016款2.7L自動(dòng)豪華版為例。這款車(chē)是全時(shí)四驅(qū)。其長(zhǎng)、寬、高分別為4780毫米、1885毫米、1845毫米。軸距2,790mm，整備質(zhì)量2,145kg。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為五門(mén)七座suv，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。動(dòng)力方面，搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120 kW，最大扭矩246 Nm。懸架方面，這款車(chē)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。