我自己開的就是路虎攬勝極光，這款車的各種配置還蠻不錯的，尤其是它的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能夠平衡前后輪之間的扭矩分配，穩(wěn)定車身，遇到緊急情況或者復雜的路段也能輕松應(yīng)對，所以我平時開的時候都感覺挺放心的。

4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問題。路虎發(fā)現(xiàn)四的配置：1。改款發(fā)現(xiàn)四在國內(nèi)僅提供兩種動力選擇，分別是3.0LV6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機動力早，輸出平順，大排量自吸發(fā)動機的感覺；2.兩級渦輪版本只有一個渦輪在低速下工作，只有在高輸出時才會同時涉及兩個渦輪。最大發(fā)動機馬力為250馬力。

發(fā)現(xiàn)5柴油版3.0作為一款豪華大型SUV，發(fā)現(xiàn)家族的冒險精神一脈相承：1。路虎發(fā)現(xiàn)，黃金比例的精致工藝，充滿了榮耀和運動感。高級皮革等材料的運用，融合了重新設(shè)計的經(jīng)典發(fā)現(xiàn)元素，加上細致的雕刻，激發(fā)了現(xiàn)代動感之風；2.強大的多功能性，再加上路虎引以為傲的全地形能力，讓路虎發(fā)現(xiàn)，它不僅可以在城市中自由馳騁，在越野路段也充滿自信。第二代智能全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)，涉水深度高達900 mm，標配電子空氣懸架，隨時應(yīng)對前方突發(fā)情況，百折不撓；3.配備全尺寸7座，第二排座椅腿部空間為954mm，第三排座椅腿部空間為851mm。即使是七個成年人也能騎得很舒服。行李廂容積為2406升，足以容納更多的行李和戶外裝備。加上全尺寸7座的靈活性，給你一個更人性化的車內(nèi)空間。

發(fā)現(xiàn)4采用了全新的動力系統(tǒng)，是國內(nèi)最暢銷的路虎。優(yōu)缺點如下：1。四向設(shè)計方便：路虎發(fā)現(xiàn)4于2009年正式上市。新車與發(fā)現(xiàn)3共享大量機械結(jié)構(gòu)，外觀和內(nèi)飾均有升級。方方正正的設(shè)計在用戶有越野體驗的時候大有裨益。低窗線，超大視野，非常方便用戶判斷車身的相對位置。2.動力充足，扭矩強勁：改裝后的發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)僅提供兩種動力選擇，分別是3.0LV6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機工作早，輸出平順，感覺是大排量的自吸發(fā)動機。兩級渦輪版本只有一個渦輪在低速下工作，只有在高輸出時才會有兩個渦輪同時參與；3.柴油車型后期保養(yǎng)受中國油品影響較大，重心較高，彎道傾斜略大，彎道控制不如德系對手，容易出現(xiàn)誤判。

路虎沈星發(fā)現(xiàn)是奇瑞捷豹路虎在中國推出的兩款路虎車型之一：1。沈星發(fā)現(xiàn)號的一些配置還是很吸引人的。一是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于它的實用價值，但不知從何時起，它已經(jīng)成為人們趨之若鶩的一種潮流?？磥頉]有全景天窗的車不是合格的車。路虎似乎是這股潮流的始作俑者；2.其次，旋鈕式換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄慢慢升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設(shè)計也被其他車企模仿；3.還有路虎獨家配置的——全地形反饋系統(tǒng)。在系統(tǒng)的再次加持下，發(fā)現(xiàn)沈星的越野脫困能力可以把同級別的競爭對手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發(fā)現(xiàn)沈星強大脫困能力的有力支撐。

發(fā)現(xiàn)路虎第四代電池的使用壽命為2-3年。如何換電池：1。首先，打開電池所在的地方。這時候我們會看到電池上有一個固定條，用8號扳手擰開；2.關(guān)了就摘下來。下一步是最關(guān)鍵的部分。切記每一步行動都要樂觀，否則很容易出火花，燒壞電池。這里，在磚塊旁邊，你會看到標有pole和-pole的圖標。你得先把負極拿掉，因為負極碰到金屬會有反應(yīng)。最常見的就是火花，所以先把負極拆下來；4.接下來重復上一步取出正極，在取出過程中盡量不要接觸金屬。接下來，裝上新電池。只需將固定桿扣入下面的凹槽中，然后像拆下來時一樣扭轉(zhuǎn)即可。這里為了方便查看，把電池取下來讓大家看清楚；5.重復以上步驟，扭回來。放回去的時候也要注意這個。這時候先裝正極再裝負極，然后把正極向上扭。

路虎衛(wèi)士新車預計售價僅為5.5萬美元，約合36萬人民幣?？上г趪鴥?nèi)買不到！路虎衛(wèi)士車型：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身很強，否則無法應(yīng)對各種極端環(huán)境；2.先說JEEPRubicon (Rubicon)。衛(wèi)士其實比Rubicon弱，對比一下你就知道了(不知道你喜不喜歡這些數(shù)據(jù)):Rubicon搭載3.8LV6汽油發(fā)動機，最大功率146KW；最大扭矩315牛米。衛(wèi)士為2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率122馬力；最大扭矩360NM；3.差距不是很大。畢竟是兩個完全不同的引擎，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強勁的越野車。Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的有“冰”和“火”兩款限量版車型，全球限量850臺。兩款車型唯一的區(qū)別就是外觀顏色。

請問發(fā)現(xiàn)3二手車評估介紹：1。最大優(yōu)點：造型簡約大氣，強勢高貴；內(nèi)飾粗獷，設(shè)計人性化；空間大；穩(wěn)定的控制和堅實的底盤；動力好，爆發(fā)力強；配置豐富。最大缺點：車身大給城市駕駛和停車帶來一些不便；內(nèi)飾做工不夠精細；冷車起步慢，有異響；軟剎車；2.外觀方面：從外觀上來看，路虎發(fā)現(xiàn)它突破了傳統(tǒng)，線條簡潔，硬朗的線條設(shè)計一直延伸到尾部，讓整體看起來強勢而高貴；有網(wǎng)友反映，路虎發(fā)現(xiàn)這款車尺寸較大，影響城市行駛和停車；高速公路上風阻大；3.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾比較粗獷大氣，米色內(nèi)飾比較柔和。雖然沒有同級車的豪華，但相得益彰；中控臺設(shè)計更加人性化和實用；并且隔音效果好，得到大部分網(wǎng)友的認可；有網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工不夠精細，全景天窗較小。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實當中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

發(fā)現(xiàn)路虎四款柴油版打不著火。引言：1。一般多由燃油系統(tǒng)故障(燃油泵故障)或火花塞引起。先檢查電池電壓是否正常，到維修站檢查。2.冬天，發(fā)動機總是很難啟動。除了電池沒電導致的車輛疲軟，也可能是發(fā)動機進氣部分積碳造成的。建議在入冬前清洗油門，可以減少這種情況。另外，冬天機油的粘度會增加，會增加發(fā)動機的阻力，也是發(fā)動機啟動困難的原因之一?？梢赃m當換粘度較稀的油；3.及時更換火花塞?；鸹ㄈ谑褂脦啄旰?，容易出現(xiàn)積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題。這將導致汽車點火困難。冷機甚至熱機啟動困難，往往需要多次點火。因此，當您行駛到一定公里數(shù)或感覺車輛啟動困難、行駛無力、神經(jīng)過敏、油耗增加、或莫名其妙熄火時，請及時檢查火花塞狀態(tài)并更換。

路虎極光是一款中型SUV，其全新車型基于PTA臥式發(fā)動機平臺架構(gòu)打造。其國產(chǎn)車型4月亮相，值得購買：1月、6月1日全新極光開始預售，35.9萬元，下半年上市。新車外觀和內(nèi)飾升級。前臉配有蜂窩狀進氣格柵，兩側(cè)是狹長的大燈。下保險杠區(qū)域采用倒梯形設(shè)計，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設(shè)計，長寬高4371*1904*1649 mm，軸距2681mm；2.新車將現(xiàn)款車型上的旋鈕換擋替換為電子變速桿，四周覆蓋金屬，并配備全球首創(chuàng)的360全地形透視技術(shù)、10人共享智能個性設(shè)置、5屏聯(lián)動人機交互等多項“黑科技”配置；3.這款SUV將搭載2.0T輕混航電發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是9速自動變速箱。

攬勝柴油版機油添加量約為8L: 1。提醒檢查機油的方法，加完油啟動車輛，會后熄火3分鐘后檢查。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新?lián)Q的機油濾清器內(nèi)沒有機油，啟動車輛后機油會流入機油濾清器；2.關(guān)火3分鐘，讓油流入油鍋。這將使檢查機油更加標準。切記不要在坡道上檢查油量，因為車輛是傾斜的，油是傾斜在油底殼里的，所以檢查的油量不標準。拉出的油尺必須垂直于地面。這是最準確的觀點；3.機油過多會影響曲軸的正常工作。還會增加車輛的油耗。影響點：曲軸軸頸運行到下止點時，會碰到機油產(chǎn)生阻力，影響正常運轉(zhuǎn)。不允許油少，循環(huán)潤滑不夠，會導致發(fā)動機內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動機。所以機油必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。

發(fā)現(xiàn)5最佳匹配：1。路虎發(fā)現(xiàn)5 2.0T配備了攬勝10.2寸中歐空液晶屏和車載系統(tǒng)，非常大氣，科技感高，配置更高，還有遠光燈輔助、空氣凈化器、全尺寸TFT液晶儀表盤等配置，類似HSE車型；2.動力方面，新車依然搭載3.0LV6機械增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米；發(fā)現(xiàn)路虎5改變了前車嵌入式大梁的設(shè)計，車身直接減重不少。因此，動力得到了相對較大的提高；3.車型方面，路虎發(fā)現(xiàn)5的車型是路虎公司的最新嘗試。整體車型變得城市化了，線條感很強，感覺不像四四方方的車。不過這也是一些老用戶吐槽最多的地方，他們都認為這樣改的話會變得不那么“路虎”。事實上，人們只是假裝城市，但實際上，內(nèi)部的“核心”權(quán)力比以前有所改善。

攬勝運動電池在后備箱備胎下面，需要拿出備胎才能看到。首先準備一個10號的T型扳手，打開后尾門，取下扣板，取下備胎，取下氣泵的兩個10螺絲，拉到一邊看電池。如果出現(xiàn)以下情況，需要更換電池：1。電池功耗降低80%，三次掉電后電池基本損壞，需要更換電池；2.檢查故障問題，停車后確保無燈光或其他電器設(shè)備繼續(xù)用電，可測靜態(tài)電流不超過300mA(含防盜報警)；3.為了保持整車持續(xù)通電，新電池要充滿電，更換電池要采用“粘接”的方式，即將新舊電池用夾子并聯(lián)，拆下舊電池，拆下連接到車輛上的電線，再相應(yīng)連接。操作新電池并裝載新電池；4.如果測試后沒有問題，可以正常使用。如果有問題，可能是電池壞了，導致數(shù)據(jù)丟失。需要初始化，俗稱解碼或者編碼。

發(fā)現(xiàn)4柴油版保養(yǎng)周期為1萬公里。發(fā)現(xiàn)4路虎保養(yǎng)費用明細：1。嘉實多多極柴油車原廠機油機濾，原廠空濾保養(yǎng)包335，原廠柴油濾清器保養(yǎng)包674；2.原廠空調(diào)濾芯保養(yǎng)包638、原廠剎車油保養(yǎng)包538、原廠轉(zhuǎn)向動力油保養(yǎng)包547；3.原廠防凍保養(yǎng)包1250元，自動變速箱油自動變速箱濾清器ZF6速自動3828元，原廠前差速器油保養(yǎng)包452元，原廠后差速器油電子差速系統(tǒng)811元；4.原裝分動箱油雙速分動箱722，原裝正時皮帶套件保養(yǎng)包3822。QQ頭像欄

柴油版路虎神行者2質(zhì)量還可以，但是現(xiàn)在中國柴油嚴重，需要改進。路虎神行者2柴油版：1。精致、完整、時尚的外觀設(shè)計，強大的爆發(fā)性能，豪華的內(nèi)飾環(huán)境，DVD衛(wèi)星導航系統(tǒng)，集成在多功能真皮方向盤上的定速巡航，尖端且功能豐富的超現(xiàn)代音響系統(tǒng)和車載電話系統(tǒng)；2.作為柴油機的傳統(tǒng)優(yōu)勢，低轉(zhuǎn)速高扭矩是汽油機無法比擬的。2010款神行者II配備2.2升TD4柴油發(fā)動機，配有可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸，加上第三代共軌燃油噴射技術(shù)，可在2000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下運行。

2019款路虎攬勝運動版?zhèn)€人感覺還是不錯的。作為一款高檔車，司機不會覺得掉價，質(zhì)量也很好。值得選擇：1。此次上市的2019款路虎攬勝運動版外觀沒有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動卡鉗。這些變化使它更有氣勢。2019款路虎攬勝運動版的內(nèi)飾在保持原有風格的同時，配備了更加運動的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運動版在動力方面的變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動機，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。

攬勝柴油版采用進口美孚1號CJ-45W-40柴油，來自合成機油。

最新的路虎發(fā)現(xiàn)：1。2018款路虎發(fā)現(xiàn)V共有三種動力組合，包括3.0TV6汽油發(fā)動機、3.0TV6柴油發(fā)動機和2.0TL4柴油發(fā)動機。傳動部分全部搭載8AT變速箱，全車系統(tǒng)價格跨度30萬元。起步價在49萬左右，比發(fā)現(xiàn)4親民很多。2.作為汽油的入門版，加強版SE的配置并不低，有7座舒適包、寒冷天氣包、科技輔助包。19英寸輪轂、全景天窗、腳感電動尾門等。都是標準配置，對盤面的加熱，前后排座椅以及冷天氣包的大燈清洗加熱都相當體貼，整體性價比不錯；3.HSE在SE的基礎(chǔ)上增加了20寸輪轂、前后霧燈、自動折疊加熱后視鏡、380瓦音響、10寸中控大屏、主動剎車系統(tǒng)。但相比最低15萬元的差價，HSE的性價比還不如SE。由于提供5座和7座版本，HSE的價格區(qū)間為69.00-72萬元，5座車型缺少7座舒適包。

路虎混合動力車：1。作為捷豹路虎首款插電式混合動力車型，全新攬勝運動版P400e采用了專屬的“P400e”標識，其動力系統(tǒng)由一臺2.0升、300馬力的Ingenium四缸汽油發(fā)動機和一臺85kW電機組成；2.在全時四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，新車綜合最大功率輸出可達404馬力，百公里加速時間僅需6.7秒，最高時速達到220公里。