路虎衛(wèi)士新車預計售價僅為5.5萬美元，約合36萬人民幣?？上г趪鴥?nèi)買不到！路虎衛(wèi)士車型：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身很強，否則無法應對各種極端環(huán)境；2.先說JEEPRubicon (Rubicon)。衛(wèi)士其實比Rubicon弱，對比一下你就知道了(不知道你喜不喜歡這些數(shù)據(jù)):Rubicon搭載3.8LV6汽油發(fā)動機，最大功率146KW；最大扭矩315牛米。衛(wèi)士為2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率122馬力；最大扭矩360NM；3.差距不是很大。畢竟是兩個完全不同的引擎，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強勁的純越野車；4.Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的有“冰”和“火”兩款限量版車型，全球限量850臺。兩款車型唯一的區(qū)別就是外觀顏色。

發(fā)現(xiàn)了路虎的通病：1。油耗太大，沒有原裝行李架和動力；平均油耗12.4，磨合期油耗超過20；2.中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如中控的銀條設(shè)計要加長加寬；3.座椅靠背的收納是網(wǎng)狀的，看起來很低。我不太喜歡這個設(shè)計。

發(fā)現(xiàn)4的報價68萬元起：1。發(fā)現(xiàn)4的四電是SUV中最好的，涉水能力強，通過性極高。為什么不選呢？開著它你會體驗到冒險、勇氣和膽量；2.發(fā)現(xiàn)其公路駕駛性能和越野性能無與倫比；3.能力絕對是強者中的強者。前輪拱后翼子板上的五邊形進氣口是為發(fā)動機進氣口設(shè)計的，大大提高了車輛的涉水潛力。

路虎發(fā)現(xiàn)的五項測試：1。路虎發(fā)現(xiàn)5。前臉采用倒梯形平網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部采用雙鏤空格柵設(shè)計。大燈的設(shè)計狹長。大燈下方還有側(cè)面進氣口設(shè)計，有性能車的感覺，車底有擋泥板設(shè)計；2.側(cè)面設(shè)計。個人感覺車底部分，就像后來裝的一樣，不是很和諧。整體側(cè)門設(shè)計很扁平，沒有太多花哨的設(shè)計。當然，作為7座中大型SUV，車身長度還在，氣勢還可以；3.尾部設(shè)計。尾燈設(shè)計是扁平的。兩個尾燈之間有一條黑漆裝飾條。車牌懸掛部分偏向一側(cè)，后尾門開口不高。整體設(shè)計還是很有辨識度的。

發(fā)現(xiàn)五評價：1。路虎發(fā)現(xiàn)五號。前臉采用倒梯形平網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部采用雙鏤空格柵設(shè)計。大燈的設(shè)計狹長。大燈下方還有側(cè)面進氣口設(shè)計，有性能車的感覺，車底有擋泥板設(shè)計；2.側(cè)面設(shè)計。個人感覺車底部分，就像后來裝的一樣，不是很和諧。整體側(cè)門設(shè)計很扁平，沒有太多花哨的設(shè)計。當然，作為7座中大型SUV，車身長度還在，氣勢還可以；3.尾部設(shè)計。尾燈設(shè)計是扁平的。兩個尾燈之間有一條黑漆裝飾條。車牌懸掛部分偏向一側(cè)，后尾門開口不高。整體設(shè)計還是很有辨識度的。

這款車的發(fā)現(xiàn)4柴油版售價69.80-118.8萬。以下是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：這車看起來剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人覺得車越大越好。2.個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

這兩款捷豹路虎車價格都挺高的，車型也不少。具體價格你最好咨詢當?shù)氐?S店，因為各地價格不一樣：1 .捷豹路虎(JLR)是一家擁有兩個頂級豪華品牌的英國汽車制造商，隸屬于印度塔塔汽車公司。R & ampd、捷豹和路虎品牌所有汽車的生產(chǎn)和銷售；2.該公司的主要業(yè)務是開發(fā)、生產(chǎn)和銷售捷豹和路虎汽車。擁有輝煌歷史的捷豹是世界領(lǐng)先的豪華跑車和跑車制造商，而路虎是世界頂級的豪華全地形4X4汽車制造商。3.捷豹路虎以其迷人的設(shè)計、領(lǐng)先的技術(shù)和非凡的性能，成為引領(lǐng)現(xiàn)代豪華的潮流象征。

路虎發(fā)現(xiàn)5的柴油價格在50-93萬左右。路虎發(fā)現(xiàn)5車型：1。路虎發(fā)現(xiàn)5。前臉采用倒梯形平網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)飾采用雙鏤空格柵設(shè)計，大燈設(shè)計狹長。大燈下方還有側(cè)面進氣口設(shè)計，有性能車的感覺，車底有擋泥板設(shè)計；2.側(cè)面設(shè)計。個人感覺車底部分，就像后來裝的一樣，不是很和諧。整體側(cè)門設(shè)計很扁平，沒有太多花哨的設(shè)計。當然，作為7座中大型SUV，車身長度還在，氣勢還可以；3.尾部設(shè)計。尾燈設(shè)計是扁平的。兩個尾燈之間有一條黑漆裝飾條。車牌懸掛部分偏向一側(cè)，后尾門開口不高。整體設(shè)計還是很有辨識度的。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里。現(xiàn)實當中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

路虎5的價格在50-93萬。多少錢建議問當?shù)氐?S商店，因為不同地方的折扣不同：1。路虎5，前臉倒梯形平網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)側(cè)雙鏤空格柵設(shè)計，大燈狹長設(shè)計。大燈下方還有側(cè)面進氣口設(shè)計，有性能車的感覺，車底有擋泥板設(shè)計；2.側(cè)面設(shè)計。個人感覺車底部分，就像后來裝的一樣，不是很和諧。整體側(cè)門設(shè)計很扁平，沒有太多花哨的設(shè)計。當然，作為7座中大型SUV，車身長度還在，氣勢還可以；3.尾部設(shè)計。尾燈設(shè)計是扁平的。兩個尾燈之間有一條黑漆裝飾條。車牌懸掛部分偏向一側(cè)，后尾門開口不高。整體設(shè)計還是很有辨識度的。

捷豹路虎在華召回10.7萬輛，約占當年銷量的93.04%，可謂全軍覆沒：1。捷豹路虎銷量全面下滑，最大的問題似乎不是所有的發(fā)動機，質(zhì)量問題才是最根本的。此外，還有一個很重要的因素需要考慮，那就是捷豹路虎換了寶馬的發(fā)動機后會如何定價；2.車間里提到的“豹7折，虎8折”，拿捷豹路虎的價格開玩笑。捷豹每次新車上市，價格總是高于市場預期，導致銷量不佳。最后只能很快開始大幅降價，不僅影響了品牌，也傷害了老客戶。3.所以，對于搭載寶馬發(fā)動機的捷豹路虎來說，雖然產(chǎn)品力確實提升了不少，但要實現(xiàn)銷量的復興，還有很多困難需要克服。

路虎發(fā)現(xiàn)4公里油耗12左右。主要因素如下：1 .車況好是省油的基礎(chǔ)。除了注意汽車的清潔外，還要注意汽車的正確保養(yǎng)，如按時給輪轂軸承上油，定期更換空氣濾芯，及時檢查汽車的剎車情況等。2.不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加。隨著汽車在家庭中的使用越來越廣泛，中國的非職業(yè)司機越來越多。有些司機的不良駕駛習慣會導致油耗增加。3.路況決定了汽車的油耗。據(jù)專家估計，在城市路況下駕駛，會比在試驗場上駕駛增加20%的油耗。在城市地區(qū)駕駛的最大影響因素是道路擁堵引起的頻繁啟動、停車和換檔、加速和減速。在不好的路上開車也會增加油耗。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實當中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

新款路虎衛(wèi)士將于2020年8月發(fā)布。只需等待：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身很強，否則無法應對各種極端環(huán)境；2.先說JEEPRubicon (Rubicon)。衛(wèi)士其實比Rubicon弱，對比一下你就知道了(不知道你喜不喜歡這些數(shù)據(jù)):Rubicon搭載3.8LV6汽油發(fā)動機，最大功率146KW；最大扭矩315牛米。衛(wèi)士為2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率122馬力；最大扭矩360NM；3.差距不是很大。畢竟是兩個完全不同的引擎，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強勁的純越野車；4.Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的有“冰”和“火”兩款限量版車型，全球限量850臺。兩款車型唯一的區(qū)別就是外觀顏色。

路虎衛(wèi)士，這款車的尺寸是2360。

路虎5: 1的評價。2018款路虎發(fā)現(xiàn)5共有三種動力組合，包括3.0TV6汽油發(fā)動機、3.0TV6柴油發(fā)動機和2.0TL4柴油發(fā)動機。傳動部分全部搭載8AT變速箱，全車系統(tǒng)價格跨度30萬元。起步價49萬左右，比發(fā)現(xiàn)4親民很多。2.作為汽油的入門版，加強版SE的配置并不低，有7座舒適包、寒冷天氣包、科技輔助包。19英寸輪轂、全景天窗、腳感電動尾門等。都是標準配置，對盤面的加熱，前后排座椅以及冷天氣包的大燈清洗加熱都相當體貼，整體性價比不錯；3.HSE在SE的基礎(chǔ)上增加了20寸輪轂、前后霧燈、自動折疊加熱后視鏡、380瓦音響、10寸中控大屏、主動剎車系統(tǒng)。但相比最低15萬元的差價，HSE的性價比還不如SE。由于提供5座和7座版本，HSE的價格區(qū)間為69.00-72萬元，5座車型缺少7座舒適包。

路虎神行者2019年推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋適應系統(tǒng)：1。內(nèi)飾：內(nèi)飾粗獷大氣，做工精細，人性化設(shè)計；配備全景天窗，視野良好；音響效果好；但內(nèi)飾質(zhì)感偏硬，中控臺材質(zhì)偏硬，讓不少網(wǎng)友不滿；中控臺按鍵多，有網(wǎng)友反映不太好上手；2.外觀方面：第二代路虎神行者沿襲了路虎家族簡潔硬朗的設(shè)計風格，線條方正，棱角分明。網(wǎng)友稱之為“充滿活力的設(shè)計，蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，精雕細刻的線條，無人會面對的運動感”；3.操控：路虎神行者2代坐姿高，視野開闊；穩(wěn)定的控制和堅實的底盤；路感清晰，越野性能出色；良好的減震系統(tǒng)；有網(wǎng)友反映高速發(fā)動機噪音大，輪胎噪音明顯；4.動力：動力充足，變速平穩(wěn)靈敏，有網(wǎng)友反映“有明顯的推背感”，所以起步穩(wěn)，速度更快，網(wǎng)友滿意度更高；5.油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映，第二代路虎神行者燃油經(jīng)濟性差，油耗高。

以下是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：這車看起來剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人覺得車越大越好。2.個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

路虎神行者2二手車值得購買，理由如下：1。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋自適應系統(tǒng)，是目前同級車中極具優(yōu)勢的高級配置；2.全地形反饋自適應系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)汽車的高級電子控制和輔助牽引力；3.作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內(nèi)飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。

這款車的發(fā)現(xiàn)4柴油版售價69.80-118.8萬。以下是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：這車看起來剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好；2.個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。