ES200的精英版的配置有：2.0自吸直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，167馬力，199牛米，和凱美瑞上面的發(fā)動(dòng)機(jī)衣樣，6速自動(dòng)變速箱。難怪有人說(shuō)ES是豪華版凱美瑞，但是全進(jìn)口的身份很高配置、精美的做工，還是值得這個(gè)身價(jià)。前后雷達(dá)、全車10氣囊、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，led疝氣光燈。但是缺點(diǎn)也很明顯：動(dòng)力太弱，有的時(shí)候想加速，衣腳油門踩下去已經(jīng)3000轉(zhuǎn)了，確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)，另外就是腳剎，豪華品牌的車再用腳剎確實(shí)說(shuō)不過(guò)去。2.0T 運(yùn)動(dòng)版的皇冠，皇冠現(xiàn)在已經(jīng)出到14代了，品質(zhì)有保證，口碑一直很不錯(cuò)?；使谑乔爸煤篁?qū)，235馬力，8at變速箱，最大350牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，車身雖然比較長(zhǎng)，但是操控靈活。舒適性及隔音性優(yōu)秀，可惜胎噪略高。動(dòng)力平順性極佳，振動(dòng)低。比ES200精英版還高了LED遠(yuǎn)光大燈，照明效果優(yōu)秀。無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)很好用，缺點(diǎn)：沒(méi)有氛圍燈，后排晚上漆黑一片，前置后驅(qū)導(dǎo)致后排突起較高，中間只能坐小孩，成人長(zhǎng)時(shí)間坐了受不了。說(shuō)實(shí)話這兩款車各有各的好處，ES200牌子好，空間大，做工好；皇冠動(dòng)力強(qiáng)，做工也不差，還是后驅(qū)平臺(tái)。說(shuō)實(shí)話同事在這兩款車當(dāng)中很難選擇，不過(guò)我建議還是買皇冠，畢竟是老牌子了，后期比較放心。

這個(gè)價(jià)格絕對(duì)有事故不用看特別是2手車商收車正常這個(gè)年限都會(huì)16.5到17.5收開(kāi)價(jià)21萬(wàn)左右砍價(jià)19.5賣給你

如果你是這個(gè)預(yù)算，推薦十代雅閣銳 混動(dòng)，你喜歡皇冠這樣的B級(jí)車，一定也會(huì)喜歡雅閣這樣的日系B級(jí)車，十代雅閣混動(dòng)在操控和動(dòng)力方面都是這個(gè)級(jí)別一流的，它擁有無(wú)比順暢的過(guò)渡，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換過(guò)渡異常順滑，100公里加速7.7秒，方向盤的隨速變化相當(dāng)完美，建議試駕感受，同時(shí)是2.0L自然吸氣加電機(jī)混合動(dòng)力，故障率相對(duì)渦輪增壓小很多，日系車在維修保養(yǎng)方面的成本更有優(yōu)勢(shì)，故障低，安全系數(shù)高，比很多德系車都要安全，同時(shí)這款雅閣混動(dòng)100km實(shí)測(cè)4.2L油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，再者，雅閣保值率很好，相對(duì)德系車更保值！

個(gè)人推薦皇冠，我最早開(kāi)過(guò)九代皇冠，一直到現(xiàn)在的第十四代皇冠，在我心目中是同級(jí)別車型中舒適性最好的，靜音效果也是最好的，甚至超過(guò)了BBA的舒適性。第十四代皇冠雖然內(nèi)飾相對(duì)有些老氣，但是更適合成功的中年男性，外觀也偏向動(dòng)感年輕化。最重要的，豐田車可靠耐用，比現(xiàn)在的大眾強(qiáng)多了。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒(méi)有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開(kāi)窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒(méi)有完全干透，在開(kāi)窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過(guò)濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無(wú)大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥(niǎo)屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開(kāi)了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲(chóng)尸斑.鳥(niǎo)屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

和老哥一樣的糾結(jié)，本來(lái)是ES200和皇冠之間對(duì)比。后來(lái)想到混動(dòng)，豐田混動(dòng)VS本田混動(dòng)?，F(xiàn)在又來(lái)了一臺(tái)亞洲龍混動(dòng)。以上都沒(méi)有試駕過(guò)，但是靜態(tài)坐過(guò)，（亞洲龍是沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的）。屬于鍵盤俠。說(shuō)說(shuō)自己的一點(diǎn)感覺(jué)，也向各們請(qǐng)教和指正。（說(shuō)明一下本人現(xiàn)在開(kāi)的是一臺(tái)凱美瑞240G，8年17公里了。不知道是不是開(kāi)久了的原因，感噪音比較大，油耗13個(gè)上下，所以換車主要從這兩個(gè)方面考慮。）ES200價(jià)格最高，但是***，4S店服務(wù)是最好的，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)?；使趹?yīng)該是最安靜的，但是感覺(jué)老氣了些，路上跑的也少，空間比凱美瑞長(zhǎng)些，窄些，估計(jì)油耗不低?？戳诵聞P感覺(jué)比我的老凱空間小些，錯(cuò)覺(jué)？本田雅閣混動(dòng)空間大些，感覺(jué)比較單薄，類似大號(hào)思域。亞洲龍大氣些。銀色的屁股好看。不知道實(shí)車會(huì)不會(huì)像美版好看。ES200價(jià)格33左右，皇冠28左右，混雅25左右。亞洲龍混動(dòng)估計(jì)27左右。比較了那么多，老婆來(lái)一句：都近30萬(wàn)了，為什么不考慮一豪華品牌的車，畢竟大家都知道，面子上過(guò)的去。（估計(jì)老婆指的就是BBA，）。奔馳買不起，寶馬不喜歡，這樣又多了臺(tái)A4比較，A6也買不起。ES200，皇冠，亞洲龍，混動(dòng)，A4怎么解？對(duì)我這種選擇困難癥來(lái)說(shuō)最后可能要抓鬮決定了。

可以更換個(gè)帶緩沖的分泵。剎車分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動(dòng)剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車油，并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車時(shí)，出油口打開(kāi)，進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車板時(shí)。剎車總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉，進(jìn)油口打開(kāi)，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。

君越比皇冠低半個(gè)級(jí)別，所以皇冠要好，如果價(jià)位相同考慮皇冠，君越油耗、后期維護(hù)保養(yǎng)、及品牌保值率都不如皇冠。性能方面君越現(xiàn)在也玩起了雙離合，雙離合在堵車時(shí)有頓挫感，而且維護(hù)保養(yǎng)成本很高。

“小扳手”報(bào)警是廠家為了提醒車主定里程按需要進(jìn)行保養(yǎng)，設(shè)置了保養(yǎng)提醒功能，提示的信息就是你說(shuō)的閃爍。保養(yǎng)結(jié)束后，需按程序進(jìn)行歸零該保養(yǎng)提示燈才能熄滅。汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。

我覺(jué)得四驅(qū)這玩意，就看你的需求，北方的一般都會(huì)選四驅(qū)，南方的我覺(jué)得時(shí)尚就足夠了，畢竟科技嘛，講真，要是真的買得起個(gè)運(yùn)的，我就咬牙上S4了，真的不用糾結(jié)這些我覺(jué)得，最主要的是自己的用途，年后我都準(zhǔn)備入時(shí)尚，畢竟錢決定一切！

剛好這兩臺(tái)車我家里都有，皇冠是最后一批2.5的乞丐，XTS剛好也是上一款技術(shù)，從外人來(lái)看都覺(jué)得凱迪拉克比皇冠檔次要高一點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得行車質(zhì)感，內(nèi)飾豪華感特別是晚上，動(dòng)力性能XTS比皇冠先鋒都要強(qiáng)，隔音兩車差不多，空間XtS略大。特別說(shuō)明一下配置和音響Xts技術(shù)甩了皇冠先鋒N條街了維修保養(yǎng)千萬(wàn)別道聽(tīng)途說(shuō)，如果都在4S店做，明確告訴你常規(guī)保養(yǎng)差不多（可能我的是六缸），這個(gè)價(jià)位的車配件也相差不大說(shuō)皇冠配件便宜的發(fā)4兒子店的單子出來(lái)看看?。?！特別說(shuō)明一下家里這兩臺(tái)車時(shí)間都差不多2年了，反而皇冠出現(xiàn)了跑偏和異響(修不好那種），凱迪拉克屁事都沒(méi)有目前皇冠出現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)只有兩點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)彎半徑比Xts明顯小多了，有些窄一點(diǎn)的地方皇冠一把過(guò)，xts慢慢前進(jìn)再倒退吧。2.乘坐舒適性皇冠稍微強(qiáng)半點(diǎn)。排除主觀臆想，用前面兩年用車經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)話，建議入手XTS

皇冠，沒(méi)碰過(guò)舊皇冠，新款皇冠隔音也挺好，走高速也是只有點(diǎn)胎噪。這樣說(shuō)吧，我以前開(kāi)的逍客，現(xiàn)在換了urv，覺(jué)得urv隔音好多了，后來(lái)有次坐了朋友的皇冠，一下子覺(jué)得本田隔音真的很一般，加上本田的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，沒(méi)有預(yù)期的好！要注意是國(guó)內(nèi)合資隔音最好的本田車，但是還比不上豐田，如果有本田情懷，冠道不錯(cuò)，如果注重隔音，就別看本田了。

皇冠，亞洲龍同時(shí)銷售也有可能，現(xiàn)在一汽還沒(méi)發(fā)布停產(chǎn)的消息，就算停產(chǎn)了也擔(dān)心不了那么多啊，銳志停產(chǎn)了還很多人買二手

謝謝你的意見(jiàn)，豐田確實(shí)耐久性好，我家皇冠05年的跑了46萬(wàn)公里，只換過(guò)減震器，尾燈，還有就是燒機(jī)油嚴(yán)重，其他沒(méi)毛病，車?yán)锇存I完好無(wú)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很安靜聲音很小，但膠條老化嚴(yán)重，跑起來(lái)風(fēng)燥很大。

我是旗艦車主，試駕的商務(wù)版。誰(shuí)說(shuō)雙城玻璃和整車隔音不重要？我最滿意的就是旗艦版的隔音好。我把音響開(kāi)的很大，在外面關(guān)上門基本聽(tīng)不到聲音。這些都是細(xì)節(jié)。還有NAPA真皮質(zhì)感很好，你要問(wèn)普通皮和NAPA皮有什么不同我說(shuō)不上這么比較吧一般的皮摸起來(lái)像老年人的手，而NAPA皮摸起來(lái)像20多歲女人的手，然后就是丹拿音響，配合比較好的隔音。效果真心安逸。前后排的加熱通風(fēng)按摩。按摩用處不大，通風(fēng)可以。還有冰箱，本人親測(cè)開(kāi)車凍一瓶水結(jié)冰半個(gè)小時(shí)就可以。再就是自動(dòng)泊車，比較實(shí)用尤其是對(duì)女司機(jī)，這車有點(diǎn)長(zhǎng)倒不好的真容易剮蹭。其他的就多了后排獨(dú)立空調(diào)手機(jī)無(wú)線充電（專門買的IPHONEX），遮陽(yáng)簾轉(zhuǎn)向頭燈了。還有輪轂也不一樣。總結(jié)下來(lái)這里我最滿意的就是隔音和桌椅。其他的可以在咸魚(yú)改裝。

1，真空泵沒(méi)那么容易壞。2，方向盤偏是向右邊歪，一個(gè)螺絲刀就校正了。3，我的運(yùn)動(dòng)版提車到現(xiàn)在沒(méi)啥味道，我一個(gè)朋友孕婦還暈車都說(shuō)聞不到。

按你的情況絕對(duì)可以上啊，家產(chǎn)厚實(shí)沒(méi)負(fù)擔(dān)又愛(ài)車，不買還在想什么？“錢并沒(méi)有被花掉，只是換了一個(gè)方式陪著你”

我是南方人，身高也就174～太大的車我感覺(jué)駕馭有壓力去年已經(jīng)一激動(dòng)已經(jīng)訂了途昂的，后來(lái)等太久就沒(méi)等了～現(xiàn)在會(huì)想幸虧沒(méi)買，不然就會(huì)后悔了

雙擎不錯(cuò)，我精英，個(gè)人覺(jué)得精英性價(jià)比高，店里送的飛歌導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)，行車記錄儀，定保通，其他工具等

9年銳志車主，前些日子試了一下2.5混動(dòng)，感覺(jué)：動(dòng)力：還是銳志好，而且凱美瑞深踩油門時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較大，還有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺(jué)空間：銳志屬于較差的，凱美瑞比銳志略微好那么一點(diǎn)點(diǎn)，但遠(yuǎn)沒(méi)有我想象中那么好。尤其是前驅(qū)車的地臺(tái)還那么突出，后排中間坐人會(huì)十分難受，有點(diǎn)接受不能操控：銳志被神化了，徒有虛名而已，其實(shí)還是偏舒適的。凱美瑞試駕太短，無(wú)法感受，但座椅舒適性也不錯(cuò)結(jié)論：如果想上一個(gè)檔次，不建議凱美瑞，還不夠格。如果只是想換個(gè)買菜車，可以入手（我個(gè)人會(huì)選混動(dòng)，因?yàn)檫€有個(gè)CT200h，對(duì)豐田的混動(dòng)系統(tǒng)比較滿意）