是正常的。銳志是高轉(zhuǎn)速、低扭矩發(fā)動機（通常指在高速行駛時），3000轉(zhuǎn)達到100多邁是比較正常的。

這種情況一般是敲缸的聲音！一個就是拖檔 一個就點火時間早 其他的那就是硬件問題 敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。 （1）故障現(xiàn)象 l）發(fā)動機怠速時,在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音（非常像）。 2）冷車時響聲明顯,熱車時響聲減弱或消失。 3）將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。 （2）產(chǎn)生原因 1）活塞與缸壁之間間隙過大。 2）氣缸壁潤滑不良。 （3）檢查判斷。在發(fā)動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機油,裝上火花塞,起動發(fā)動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。 若在發(fā)動機工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應及時查明原因予以排除。

發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發(fā)動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。1．發(fā)動機異響特性的分析發(fā)動機異響常與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規(guī)律。（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。②維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關(guān)系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關(guān)系①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。（4）異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。①由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。②由配氣機構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。③若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。（5）異響與發(fā)動機部位的關(guān)系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

銳志開暖氣踩6000轉(zhuǎn)發(fā)動機異響是發(fā)動機怠速時導致的氣缸敲缸聲。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，銳志開暖氣踩6000轉(zhuǎn)時，發(fā)動機溫度沒有上來，潤滑油粘度大，導致發(fā)動機怠速在氣缸的上部發(fā)出清脆的敲擊聲即為敲缸聲。

豐田銳志不適合你這個年齡段開，如果你是有孩子的年輕少婦或許還可以，看起來太老氣了，那么在這個價位你可以考慮馬自達6，這個車適合年輕的女生開，從安全性上不考慮日韓車系，推薦寶馬1系的車，兩廂小車，適合年輕女生，價格在25萬之上，30萬差不多（25萬這個范圍，這個價應該能承受得起吧）。再推薦大眾甲殼蟲2.0的，這個價格范圍比寶馬1略低，車性能是非常不錯的，安全性好，駕駛感也非常好，多功能智能駕駛輔助可以為很多不懂車的女孩增加駕駛樂趣。綜上所述，推薦理由：馬自達是這個價格范圍最合適你的條件的車型，寶馬1和大眾甲殼蟲則是在中高端品牌中最合適的車型，無論從安全性，綜合性能上講都是最適合的。價格范圍25萬偏差不超過5萬的，這兩個是最合適的。

銳志能改裝一鍵啟動的，除了一鍵啟動，你還可以選無鑰匙進入、手機啟動、自動升窗等功能的。一般來說價格在兩千多左右，但具體價格的話要看你是哪一年的銳志。

銳志的變速箱是和現(xiàn)款V6 2.5L配置的皇冠是一樣的來自愛信精機的6速手自一體變速箱（包括新/老款銳志、以及老款的12、13代皇冠）。而皇冠2.0T系列上則是使用的愛信新款8速手自一體變速箱，與銳志的不同。

您好，兩者的發(fā)動機是一模一樣的，動力方面應該也差不多，理論上來說皇冠的車更重，應該會覺得動力比銳志差。也許您只是心理感覺皇冠的動力更強一點

豐田銳志的后排座椅有專用的鎖扣鎖定，要放倒后排座椅需要先解鎖后排座椅的鎖定狀態(tài)，也就是拉起后排座椅頭枕附近的解鎖開關(guān)，放倒豐田銳志后排座椅的具體操作步驟如下：1、打開豐田銳志的駕駛員車門。2、踩下豐田銳志的駐車制動器。3、打開駕駛員后面的后排車門。4、拉動后排座椅解鎖開關(guān)。5、輕輕搬動頭枕即可放倒后排座椅。

VSC是常規(guī)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)的標示，如果這個VSC常亮，說明是車身穩(wěn)定系統(tǒng)有問題。必須要去修理廠或者專門的4S店，用解碼器讀取故障碼，維修之后用解碼器清除故障碼就基本解決了。如果你在郊外或者離最近的維修廠比較遠，車主本人又比較擔心行車安全，你可以嘗試著按以下步驟自己操作，看看能不能先自行處理一下。1.確定車輛已經(jīng)停穩(wěn)，停車制動踏板處于松開狀態(tài)。2. 啟動發(fā)動機；3. 踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；4. 踩下剎車踏板(并保持)，輕踩兩下手剎踏板，然后放開剎車踏板；5. 踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；這時VSC燈和TRC燈會亮起，說明VSC系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉。每次啟動車的時候你有30秒的時間來做以上的步驟，停車熄火以后會恢復原始狀態(tài)。所謂輕踩：看到手剎燈亮就行了，不用踩的很深。

發(fā)動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異?；蛄凉收蠠?，一般都是變速箱出現(xiàn)故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發(fā)動機或者ABS故障發(fā)出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發(fā)動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質(zhì)不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發(fā)動機故障燈，但也不會持續(xù)太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質(zhì)汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發(fā)動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質(zhì)汽油，燒完后，再換到正規(guī)加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發(fā)動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發(fā)動機故障燈持續(xù)那么幾十秒，然后滅是積碳原因?qū)е碌?。因為剛吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。最后，還有就是，猛踩一腳油門后，發(fā)動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。

銳志噴油嘴電磁閥在缸內(nèi)直噴的再缸體上。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥，位置安裝在進氣支管上的現(xiàn)在缸內(nèi)直噴的再缸體上，汽油機噴嘴是汽油機電控系統(tǒng)的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。

銳志的油耗為每100公里8-10升。汽車油耗取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習慣等多個因素。高熱轉(zhuǎn)換率的發(fā)動機內(nèi)部消耗量較低，能讓更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗相關(guān)的因素：1、油耗與排氣量有一定關(guān)系，但并非絕對。氣缸容積較大的發(fā)動機通常油耗更高，但在其他條件相同的情況下，這種關(guān)系并不一定成立。2、油耗與轉(zhuǎn)速相關(guān)，大多數(shù)車輛的轉(zhuǎn)速在1000-3000轉(zhuǎn)之間。若在交通擁堵的情況下保持車輛極限轉(zhuǎn)速的兩倍，油耗當然會非常高。3、改裝對油耗有直接影響。例如加寬輪胎會增加汽車負荷，從而增加油耗。而增加尾翼可以提高汽車的抗風能力，但同樣會增加駕駛阻力和整車負荷，影響油耗上升。

銳志油耗并不高。油耗為每100公里8-10L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應降低幾%。2、車型。車身的風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動機熱效率。現(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學習的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

主要區(qū)別如下：作用不同1、三元催化：將車輛尾氣轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害氣體的催化。2、燃油系統(tǒng)清洗劑：降低車輛尾氣中的有害物質(zhì)排放。

豐田銳志可換5W20該型號的機油，也是比較合適銳志發(fā)動機，用起來會比較好。而更換機油時，銳志車型一般需使用6升左右的機油量，如果采用全合成機油，則換油周期可達10000公里或者一年以內(nèi)，不過實際上還要根據(jù)車主車輛使用的實際情況而定。機油的選擇在粘度值選擇方面，一般在冬天的時候，大部分地區(qū)用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，獲取更好的冷啟動性能，以適應當?shù)氐沫h(huán)境溫度。對于高溫粘度來說，一般采用的是20，但如果是經(jīng)常駕駛擁堵路段、車輛年齡較大、屬于長途運輸重載車輛等情況，可以適當增加機油粘度，比如使用0W30機油。對于潤滑油品牌的選擇，注重機油的長效性，可選擇美孚潤滑油；側(cè)重于機油的清潔性能，推薦使用殼牌機油；需要強油膜韌性的潤滑油，便可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓式引擎，在高速運轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生積碳，因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。

日本的MARK X是跑車。在國產(chǎn)之后，MARK X被賦予了一個響亮的中文名字——銳志，而“銳志”在德語中是“魅力”的意思，也出現(xiàn)在車尾。這款車的定位區(qū)間(功能對手/非純價位)很大，從十幾萬的寶來，到馬自達6，天籟，奧迪A4，寶馬530i。任何涉及運動的車都可以被視為它的對手。 在這款銳志的燈光方面，原車配備了近光H11鹵素燈加單透鏡和遠光燈9005。燈光確實不好，尤其是高速跑的時候，但是明顯不足。說開車累是不安全的。業(yè)主買了昂貴的組件，并改變了它。換了之后，前期的燈光還是夠用的，但是開了一段時間之后，不知道是車主運氣不好還是被商家困住了。當照明感覺又像鹵素燈時，就不安全了。 升級大燈外觀 升級前燈光效果 施工套件:海拉5升級雙鏡頭Ozm快速啟動穩(wěn)定器歐司朗D1S 4200K燈泡 打開前燈。 拆除的透鏡和待安裝的透鏡 升級的近光效果 升級后的遠光燈效果 升級后的大燈外觀和之前一樣。 完美收工 建議車主在發(fā)現(xiàn)燈光不夠亮時可以考慮更換燈泡和透鏡，從根本上解決光線不足的問題，而且一定要找專業(yè)的改裝店，不要浪費錢。最后，更多換燈案例，請為我們搜索。

開空調(diào)踩油門無力的原因：1、發(fā)動機在上坡時沒有足夠的油：沒有足夠的油，會導致燃燒效率下降，馬力也達不到要求。及時加油。2、空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，應及時清理堵塞部件，如空氣濾清器，節(jié)氣門出現(xiàn)問題要及時更換。3、火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題，需要及時火花塞。4、發(fā)動機缺缸，導致車出現(xiàn)耗油量增大、冒黑煙、加速無力、抖動嚴重等情況。需要及時去4s店檢查維護。5、排氣系統(tǒng)故障，排氣系統(tǒng)故障主要是指排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導致的，排氣管堵塞的話就會導致發(fā)動機功率下降，及時去4s店檢查維修。6、離合器故障：手動檔車型的離合器打滑，導致掛擋或脫擋不到位、加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，而車速不升高的現(xiàn)象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。碰上離合器打滑需及時去4s店檢查維修。7、如果在夏天開著空調(diào)，那么小排量車型都會感覺加速吃力，而且油耗明顯增加。夏天需合理開空調(diào)。8、油門位置傳感器過臟或者電壓失衡導致電子油門故障。解決辦法：及時清理油門傳感器，如因電壓失衡導致的故障，需要去4S店進行檢查維修。9、油軌壓力低。及時去4S店進行檢查維修。開空調(diào)注意事項：1、人在進入車后的短時間內(nèi)，就應該打開車窗或開啟外循環(huán)通風設(shè)施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內(nèi)睡眠或長時間休息。2、新車盡可能地保持車內(nèi)外空氣的交換，以便盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。

沒有力的原因很多 比如有某一氣缸沒有工作，這個可以斷火檢查。剎車鼓咬死負載增加，氣門密封不嚴，氣缸壓力不足等等，如果排除發(fā)動機問題，離合器當然也可能，如果是離合器行駛中會出現(xiàn)焦臭味，而且掛檔也會不好用等。除了這些你還可以檢查油路是不是有堵塞等等。

07年銳志跑起來沒有力，個人認為一般多為車子發(fā)動機積碳過多導致的動力不足，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗