試駕車可以買的，因為這車說白了就是放在一個場地讓人開著轉(zhuǎn)兩圈感受一下，如果有毛病也不可能拿出來讓人試駕啊，而且價格肯定便宜不少，妥妥的準(zhǔn)新車，只要看過了車沒毛病，價格合適，絕對值得買

雷凌雙擎，不需要插電充電的，行駛過程中自動回收能量進(jìn)行充電，電池保修期8年20萬公里，近乎終身保修。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費者對顏色的不同需求。雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機(jī)驅(qū)動行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)分別驅(qū)動；在全力加速時發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時進(jìn)入滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時發(fā)動機(jī)將停止工作；剎車所產(chǎn)生的能量也會被轉(zhuǎn)化為電能。雷凌雙擎是一款從設(shè)計到動力全面革新的車型，面向整個中級車市場參與競爭，不僅僅參與節(jié)能與新能源車細(xì)分市場的競爭，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。外觀與內(nèi)飾設(shè)計為打造雷凌·雙擎充滿“先進(jìn)科技感（Advanced）”和“高級尊貴感（Prestigious）”的獨特形象，設(shè)計師在充滿新銳時尚氣質(zhì)的“史上最帥家轎”雷凌基礎(chǔ)之上，對車輛的內(nèi)外造型進(jìn)行了全面革新，融合更多科技潮流質(zhì)感設(shè)計，并結(jié)合豐田雙擎家族標(biāo)志性的藍(lán)色元素以彰顯混動血統(tǒng)，營造出足以令雷凌·雙擎傲立車流的風(fēng)范運動氣場，成為雙擎車主有別于他人的獨特個人徽章。燃油經(jīng)濟(jì)性 百公里4.2L雷凌·雙擎的混聯(lián)式強(qiáng)混合動力系統(tǒng)屬于混合動力系統(tǒng)之中運作原理最復(fù)雜、制造成本最貴、技術(shù)含量最高的一類。雷凌·雙擎混合動力系統(tǒng)以豐田最先進(jìn)的混合動力技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)，并采用了全新一代的PCU動力控制單元和混合動力鎳氫蓄電池組；全工況阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)中速域運行的熱效率優(yōu)勢和高功率電機(jī)在低轉(zhuǎn)速的扭矩優(yōu)勢強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實現(xiàn)了同級最佳的油耗表現(xiàn)。靜謐氛圍靜謐性是衡量車輛舒適性的重要指標(biāo)，得益于混動系統(tǒng)的降噪效果，以及在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級的降噪手段，雷凌·雙擎實現(xiàn)了比同級車型更出色的靜謐性表現(xiàn)。

19款雷凌是非插電式混合動力汽車，這款車電池使用的的是鎳氫電池，動力電池是不可以外接充電器充電的。而且這款動力電池的容量很小，強(qiáng)行外接電源容易導(dǎo)致電池?fù)p傷，甚至出現(xiàn)危險。建議不要外接充電器。如果電池虧電，出現(xiàn)故障，到維修店，他們有電池均衡儀，設(shè)置好電壓電流然后給電池進(jìn)行一定的補(bǔ)電是可以的。豐田卡羅拉有一款插電式混合動力，如果想充電可以買這一款。希望能幫到你，謝謝采納。

可以直接在車上充，關(guān)閉所有電器及開關(guān)，正確連接，不要充滿即可。

致炫，設(shè)計小巧、時尚、年輕。前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵。銳利的LED燈就像兩只明亮的眼睛，流暢的車身線條，尾部的形狀感覺非常圓潤飽滿?？_拉前臉呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，格柵采用梯形造型，十分具有運動氣息。再搭配霸氣的頭燈，視覺效果看著相當(dāng)干練。雷凌前臉看上去非常素雅，進(jìn)氣格柵采用了三幅式造型，看上去比較精簡。再搭配頭燈，視覺沖擊力十足。

1、首先找到穿線孔，連通發(fā)動機(jī)艙，自動檔具體位置在剎車踏板的左上方，掀起海綿就可以看見。2、其次用手掀起海綿塊，掀起海綿塊就能看見一個橡膠塞子。3、最后取下橡膠塞子就可以看見對面的發(fā)動機(jī)機(jī)艙了，將線引過去即可。

雷凌雙擎在車身尺寸方面，長×寬×高（mm）為4630x1775x1485，軸距（mm）為2700mm，前/后輪的輪距分別為（mm）1535/15351525/1520mm。雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。 雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以‘新銳+實力’的強(qiáng)大優(yōu)勢沖擊現(xiàn)有中級車市場，目標(biāo)直指第一陣營”。 新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前后空氣動力學(xué)保險杠，運動網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運動風(fēng)格專屬座椅等，汽油運動版還采用了低趴姿勢車身。新款雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。 內(nèi)飾方面，運動版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺上，紅黑配色更顯運動。整體設(shè)計風(fēng)格則延續(xù)了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。細(xì)節(jié)上則增加了前排扶手的前后滑動功能，實用性得到提升。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

雷凌標(biāo)配車型原車配套的應(yīng)該是195/65/15,在軟件上也查詢確定了2014款之后的雷凌低配的是195/65/15,高配的是205/55/16。我不知道是不是題主搞錯了。題主雷凌原車說使用的是195/55/15，我們就以這兩個型號為例，詳細(xì)分析一下是否都可以替換成高配的205/55/16。原車型號為195/55/15是絕對不能替換成高配205/55/16的。國際上公認(rèn)的輪胎改裝誤差范圍應(yīng)該在正負(fù)3KM/h,通俗點講就是，輪胎直徑增大一寸，那么輪胎行駛的周長就會變的更長，輪胎的實際行駛速度和儀表顯示速度就會有很大的誤差，所以這個時候輪胎改裝一定要經(jīng)過合理的計算，來選擇合適的尺寸的。195/55/15改成205/55/16之后，輪胎變寬變大，唯一的問題就是，實際行駛速度為100KM/h時，儀表顯示速度為94km/h,這個時候，如果我們還是按照儀表速度來行駛的話，非常容易造成超速的情況發(fā)生，所以題主原車如果是195/55/15的話，不建議升級成高配的205/55/16。原車型號為195/65/15是完全可以替換成高配205/55/16的。如果原車是195/65/15的話，不論從輪胎周長還是行駛速度來看的話，誤差都是相當(dāng)?shù)男〉?，?dāng)車輛實際行駛速度為100km/h時，儀表顯示速度為100.1km/h,在公認(rèn)的誤差范圍之內(nèi)，并且改裝之后，從操控性和剎車距離上，對于車輛本身都有著不小的提升?？偨Y(jié)輪胎改裝并不是盲目的，不管加大還是加寬，都是有科學(xué)依據(jù)的，切不可以盲目更改型號。題主原車是是195/55/15的，不知道是不是老款車型的緣故，我查詢的原車標(biāo)配都是195/65/15的，這個型號更改原車高配205/55/16最合適的。也非常適用于我總結(jié)的一個口訣，加十減五口不變，加十減十口加一個，低配車型高配看。

E-CVT無級變速箱。18款雷凌雙擎使用的變速箱是由博世公司聯(lián)合開發(fā)的E-CVT無級變速箱變速箱。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

2016款雷凌雙擎1.8HV CVT 豪華版15.98萬（純電動）2016款雷凌雙擎1.8H GS - L CVT 領(lǐng)先版15.48萬2016款雷凌雙擎1.8H GS 14.18萬 CVT 精英天窗版純電動）2016款雷凌雙擎1.8H GS 13.98萬 CVT 精英版廳（純電動）2Km電混合1....16年雷凌雙擎油電混合1.8排量有四款

杭州這里優(yōu)惠1.5萬，你如果是落地價格還不錯的，至于自動座椅，一個人開其實用不到，至于多功能方向盤，建議去4S店裝吧，不難的，順便把定速巡航也裝下

有。豐田雷凌185t運動版是一款最新的汽車，在進(jìn)行研制時是采用多種技術(shù)制作而成的，并且在車輛頂部是設(shè)置了常規(guī)面積電動天窗的，所以是有天窗的，而且后備廂正常容積471L，是非常大的，是一款非常好的汽車。

油電混合車型的電池大多還是比較經(jīng)久耐用的，正常情況下使用10年或20萬公里問題不大。而且油電混合汽車的質(zhì)保期都比較長。更換電池的價格也跟品牌和車型有關(guān)，不同品牌車型還是會存在較大差價的。大多品牌的整體更換價格在2萬到3萬左右。一般情況下，也不會出現(xiàn)整體更換的情況，最多是單體損壞，更換一個也就幾百元。油電混合車型電池正常能使用10年20萬公里左右?；旌蟿恿ζ囯姵鼗旧峡梢苑譃槿囯姵兀姿徼F鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右。鎳氫電池豐田混動一直在用，使用壽命500次循環(huán)左右，在淺充淺放的前提下做到1000次也是可以的，豐田利用能量管理系統(tǒng)做到了淺充淺放，普銳斯為例，幾十萬公里沒動過電池的也比比皆是。配合混動車電池超長質(zhì)保，可以放心購買，不用擔(dān)心電池壽命。混合動力汽車保養(yǎng)及維護(hù)維修注意事項：1、需要注意對高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時首先應(yīng)將車輛電源開關(guān)關(guān)閉。2、戴好絕緣手套(戴絕緣手套前一定要先檢查手套，不能有破損，哪怕針眼大的破損也不行，不能有裂紋，不能有老化的跡象，也不能是濕的)。3、將輔助蓄電池的負(fù)極電纜斷開(在此之前應(yīng)先查看故障碼，有必要的話將故障碼保存或記錄下來，因為與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車一樣，斷開蓄電池負(fù)極，電纜故障碼將被清除)。4、拆下檢修塞，并將檢修塞放在衣袋里妥善保管，這樣可以避免其他人員誤將檢修塞裝回原處，造成意外。

雷凌原廠皮帶和三星皮帶比較的話，一般情況下 原裝皮帶更耐用 。三星皮帶是大品牌 ，質(zhì)量可靠 ，也是豐田車的主要供應(yīng)商 ，有好多豐田車的原裝皮帶 就是三星皮帶 ，不過雷凌車好像用的是正時皮帶 ，那就不如三星皮帶好 。

回答：豐田雷凌車電瓶停一兩天就沒電，檢查一下發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)如果正常的話，應(yīng)是電瓶出了問題。電瓶一般可收使用兩年以上，到第三年電瓶陰陽極板就會開始氧化，蓄電量很少。所以，建議更換新的電瓶。(供參考)

60邁以上汽油發(fā)動機(jī)啟動。速度在60以上，就自動轉(zhuǎn)為了油動，一般人是感覺不出來切換的，其實看看混動原理就知道了，電池沒電了就開始充電，還有高速上都是汽油在跑。混合動力系統(tǒng)，只使用發(fā)動機(jī)擅長的領(lǐng)域，效率不高的部分發(fā)動機(jī)停止，僅依靠電動機(jī)行駛。以電動機(jī)為主行駛時，是非常安靜的。通過適當(dāng)?shù)厥褂梦簟⒏粢舨牧?。降低進(jìn)入室內(nèi)的發(fā)動機(jī)噪音和路噪，不僅實現(xiàn)了低速行駛的超高靜謐性，在100km/h行駛時靜謐性也高于傳統(tǒng)汽油車，達(dá)到45dB，實現(xiàn)同級別中的頂級的靜謐性。雷凌混動時速介紹：雷凌確實省油起步時速度沒到40公里用電驅(qū)動，速度到了40公里以上發(fā)動機(jī)工作！給電瓶充電同時帶動輪胎運轉(zhuǎn)。油門松開后輪胎滾動時也給電瓶充電。上橋時電瓶和發(fā)動機(jī)同時可以帶動輪胎爬坡輕松。下坡不踩油門就不耗油，還能給電瓶充電，雖然電動跑不遠(yuǎn)，那個省了普通車紅綠燈要消耗油！還有比普通車起步消耗省多了，全自動切換的，可以手動選擇平穩(wěn)模式。

不是這車電量很小的，純電只能跑幾公里低速時電機(jī)驅(qū)動，發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)充電高速時發(fā)動機(jī)作為主流輸出，電機(jī)輔助

油底殼內(nèi)部。揭開汽車油底殼，可以看到機(jī)油泵下方連接著一個濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的上方就是機(jī)油泵。2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型。

雷凌 收音機(jī)根據(jù)以下功能進(jìn)行調(diào)節(jié): POWER/VOL(左旋轉(zhuǎn)鍵):按下是開關(guān)，旋轉(zhuǎn)是音量；TPK/馬努(右旋轉(zhuǎn)鍵):MP3選曲、瀏覽、播放曲目；AST:長按此鍵自動存儲電臺；RPT:CD/USB模式下重復(fù)播放；Int:在CD/USB模式下瀏覽播放；RDM:CD/USB模式下隨機(jī)播放；Aux USB: USB播放器接口，標(biāo)準(zhǔn)3.5mm音頻接口；Memu:在CD/USB模式下進(jìn)入MP3文件夾選擇模式，按4-6上下旋轉(zhuǎn)文件夾；設(shè)置:聲音調(diào)節(jié)；BND:無線電波段選擇；S RC :收音機(jī)、CD、MP3之間切換；掃描:就是瀏覽、掃描的意思。該鍵的功能是快速搜索電臺。瀏覽，在每個電臺播放一會兒，跳到下一個電臺，循環(huán)，然后按此按鈕收聽當(dāng)前電臺。 雷凌收音機(jī)怎么用，盤口旁邊有個開關(guān)，按一下就開，有的長按就開。當(dāng)您打開鑰匙時，收音機(jī)將自動打開并選擇fm。無線電，由機(jī)械裝置、電子裝置、磁鐵等組成。，是一種把無線電信號轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)器，可以收聽廣播電臺發(fā)出的音頻信號。也稱為無線電、廣播等。 DS P技術(shù)收音機(jī)的問世，標(biāo)志著傳統(tǒng)的模擬收音機(jī)將逐漸退出歷史舞臺。無線電的數(shù)字時代已經(jīng)到來。也就是說，從天線接收的高頻信號被檢測(解調(diào))并恢復(fù)成音頻信號，該音頻信號被發(fā)送到耳機(jī)或揚聲器以變成聲波。 @2019

作為一名馬自達(dá)昂克賽拉車主，我也遇到了冷啟動噪音的問題。在寒冷的冬季，發(fā)動機(jī)的冷啟動噪音會變得更大。我的車子從去年開始就已經(jīng)在 4S 店保養(yǎng)了，這一年過程中也換了兩次機(jī)油，但效果并不是很出眾。近期，我在車友群里看到很多車主分享出光機(jī)油的使用體驗，其中對于改善冷啟動噪音的效果還是很明顯的。此外，出光機(jī)油還是許多日系車指定的原廠機(jī)油，也符合日系發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計。因此，我決定考慮使用出光機(jī)油，希望能夠改善我的車子的冷啟動噪音問題。