雷雙慶和傳統(tǒng)燃油車最大的區(qū)別就是增加了一套電驅動動力系統(tǒng)。在消費市場上，一些車主在購車時對電池的使用壽命有所懷疑。為了解決這個問題，廣汽豐田"痛點”，新蕾靈雙清上市的時候就開始了"無憂電池計劃”，原裝混合動力電池中"8年或20萬公里”在免費維修的基礎上，我們?yōu)樗腥吕咨耠p擎購買了延保產品，并提供"不限年數(shù)，不限里程”免費延長保修保證。這個解決方案可以理解為"終身電池保修”，基本消除了消費者對電池使用壽命的擔憂。 雷雙慶的混合動力電池使用的是傳統(tǒng)的鎳氫電池。鎳氫電池除了成本低，對溫度不敏感，安全系數(shù)比鋰電池高。此外， 雷凌 雙擎還采用了最新的冷卻系統(tǒng)，盡可能降低電池組的工作溫度。這樣一來，在提高安全性的前提下，燃油經濟性也得到了提升。 雷雙慶還對動力電池組進行了非常嚴格的產品測試，包括耐寒、浸水、擠壓、穿刺、跌落、耐火等多項極限實驗。而且電池系統(tǒng)在發(fā)生碰撞時會自動切斷電源，堵住電池著火的機會。 保證安全性是雷凌雙擎電池組的第一步，當然穩(wěn)定性和可靠性也是需要考慮的重點。鎳氫電池采用淺充淺放的程序化管理，因此可以保持最大容量40%-80%的最佳工作區(qū)域，無需額外維護，穩(wěn)定性和可靠性得到保證。 這樣就不難理解 廣汽 豐田 可以為雷凌雙擎的動力電池提供終身保修了。首先保證了電池組的安全性和穩(wěn)定性，對先進的技術更有信心。這是最大的奧秘，也是最大的自信。無論如何，雷凌雙擎的電池組永久保修的服務，以及廣汽豐田對自身技術的信心，都值得車主們的稱贊。 @2019

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發(fā)電機回充電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況下基本可以使用3年以上。豐田混動目前采用的都是鎳氫電池。關于電動汽車電池的壽命問題，在電動汽車發(fā)展的這些年，電動汽車的核心命題一般都是續(xù)航和電池壽命。對于燃油車來說，整車壽命都可以在15年以上，而對于汽車廠家來說，一般評價汽車使用壽命是用公里數(shù)來衡量，目前主流的廠家設計汽車使用壽命都在30萬公里左右，年限一般根據(jù)車輛每年使用里程而不同。 而且私家車依據(jù)國家現(xiàn)有政策如果能通過檢驗，就沒有報廢年限的限制。對于電動汽車，電機和電機控制器等技術目前已經很成熟了，而其他零部件和燃油車其實是一樣的，所以這些都不在考慮范疇內，從而最影響電動汽車壽命的就是電池壽命。電池的壽命制約了電動汽車的壽命。 不同的汽車公司電池的壽命和保養(yǎng)年限也是有所不同的，譬如說： 1.、特斯拉汽車是電池八年質保，不限公里數(shù)，特斯拉對于自身的電池質量還是很自信的。 2.、寶馬i3的壽命則可以長達15年，這就和燃油車一樣了。并且對于車上的電池、電動機和電控三大件，可以提供8年或10萬公里的質保。 3、比亞迪作為自主品牌中新能源的領先者，拿其旗下的比亞迪e5來說，廠家提供了8年或15萬公里的質保方案，對自身的產品質量也是很有信心。 4、而作為造車新勢力之一威馬汽車宣布將會在2019年7月1日正式實行動力電池終身免費質保政策，以前一般都是電芯保，也就是說在質保時間內，如果因為產品設計制造等原因導致的電池損害完全由商家負責。 這也基本可以打消此公司在造車初期由于供應商問題導致的電池負面影響，還算是比較靠譜的。因為之前威馬的電池事件鬧的很厲害，后面專門了解過威馬汽車關于電池的事情。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

比亞迪秦 DM和 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎其實是完全不同的兩種混合車型，秦DM是插電混動，雷凌雙擎是油電混動，秦DM插電混動注重的是純電行駛，最大電動續(xù)航能力80公里，只要你每天行程在80公里之內就可以不用油，只充電就行，這樣可以大大降低燃油成本，也可以上新能源號牌。雷凌雙擎主要目的是降低油耗，電機和電池主要是輔助發(fā)動機驅動車輛的，純電行駛距離很短，車輛的動力來源還是發(fā)動機，只是通過使用阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機來配合降低油耗，所以油電混動汽車的最終目的是省油，車輛開起來不用充電，只要加油就可以了。 最新一代的 秦Pro 混動版裝備的是「DM3.0雙擎前驅」系統(tǒng)，驅動系統(tǒng)涵蓋：1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，與其集成的BSG發(fā)電啟動一體機，前置110kw永磁同步驅動電機。這一系統(tǒng)的綜合功率達到了228kw（折合310馬力），峰值扭矩高達495N·m。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019

1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導致發(fā)動機不能正常工作，同時發(fā)動機故障燈點亮

豐田雷凌是豐田旗下的緊湊型車，該車的長寬比分別為4640、1780、1455，該車的軸距為2700。這輛車一共使用三種發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.8升自然吸氣發(fā)動機。其中，使用1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混合動力版。豐田雷凌的1.2t發(fā)動機是4缸，最大功率為85kw，最大功率轉速為5200至5600轉每分鐘，最大扭矩為185牛米，最大扭矩轉速為1500至4000轉每分鐘。該發(fā)動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。使用鋁合金氣缸蓋可以降低發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃料經濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是CVT變速器，這種變速器是一種結構簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一條鋼鏈。使用CVT變速器可以提高汽車換擋的順暢性和燃料經濟性。在底盤的設計中，該車的前懸架使用麥克弗森獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。

寶來和雷凌比較的話還是雷凌的保值率更高。因為寶來的前五年保值率分別為：70%；62%；58%；53%；50%；雷凌的前五年保值率分別為：77%；73%/；66%；61%；55%；通過比較可以看出雷凌的保值率比寶來的保值率高。

豐田雷凌里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程通過復位桿手動清零即可。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗以及新的保養(yǎng)周期?？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數(shù)。找到“車速表”（儀表盤中間的那個）的右下部分“駕駛監(jiān)視器顯示屏”，按方向盤上的“DISP”來切換行程信息。 ODO：車輛行駛總里程數(shù)。 TRIPA、TRIPB：顯示上次短距離里程表復位后車輛已行駛的距離。短距離里程表A和B分別用來記錄和顯示不同的里程。 當前燃油消耗：以“L/100km”為單位顯示當前燃油消耗率平均燃油消耗：顯示“AVG.”，以“L/100km”為單位顯示功能復位后的平均燃油消耗。 可繼續(xù)行駛距離：顯示“RANGE”時，代表顯示使用剩余燃油量預計可行駛的最大距離。 現(xiàn)有機油可行駛距離：顯示一個板子符號時，同時會顯示發(fā)動機機油可行駛的距離。 豐田雷凌水溫表多少正常勻速行駛的情況下，水溫表一般保持在90°C左右。如果長時間超過90°C，就要檢查是否是節(jié)溫器等元器件的故障了。當然，儀表盤的溫度指示燈沒亮起就大體沒問題。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

豐田雷凌和雪佛蘭科魯茲相比，豐田雷凌的油耗更低，豐田雷凌發(fā)動機的燃油效率更高，而且排量更低，所以更加實用。

一共兩把鑰匙，一把遙控鑰匙，一把機械鑰匙。遙控鑰匙從上到下分別是鎖車，開啟后備箱，解鎖三個功能。按一下遙控鑰匙開門鍵，就是只打開駕駛室車門；按兩下，才是打開所有4個門。有些車，出廠并未有這樣的設置，但是咨詢一下4S店，也可以把這項功能調出來。這樣，沒有自動落鎖功能，也能讓副駕駛和后座上的財物有了安全保障。擴展資料：汽車遙控鑰匙沒電啟動車輛的方法：每把遙控鑰匙里面都有一個電磁線圈，線圈會發(fā)出微波，一鍵啟動按鍵里面也有一個電磁線圈接收微波，再傳送給行車電腦，行車電腦會分析這把鑰匙是否匹配，如果匹配成功便會啟動車輛。所以只需將遙控鑰匙貼服在車輛內部感應器附近，這時就能啟動車輛。每款車型的感應器位置不一樣，建議車主提前閱讀車輛使用手冊。

不是特別一樣。漢蘭達低配鑰匙沒有后窗開啟按鈕，高配才有。。。雷凌的是后備箱開啟按鈕，他們畫的標志不大一樣。

鑰匙電量低，按鍵不靈敏是太常見的現(xiàn)象了，自己動手更換后，反而無法使用。無鑰匙進入連門都打不開了，想打SOS救援咨詢，結果SOS也故障，難道都因為換的是假電池？換鑰匙還是換電池很多車主都有過這樣的經歷，遙控鑰匙使用時間長了，按鍵可能不靈敏了或者按鍵早就爛了。對于無鑰匙進入、無鑰匙啟動的車，可能還有人站在車邊打不開車門、無法啟動的現(xiàn)象。以上這些現(xiàn)象，通常都是因為鑰匙電池電量低造成的信號弱，也有因為不慎進水導致的接觸不良，最嚴重的甚至有洗衣服時忘了把鑰匙從口袋里拿出來，一起扔進洗衣機洗了，直到晾衣服時才發(fā)現(xiàn)，而不管怎樣吹干都不能遙控和啟動車。因為遙控鑰匙并不是完全密封的，在洗衣粉的腐蝕作用下，鑰匙里的電池首先就被腐蝕，進而會把鑰匙的整個電路板腐蝕損壞，而且主要是電路板上最關鍵的芯片。4S店匹配一把新鑰匙需上千元，所以鑰匙不靈敏首先需要排除是電路板故障，因為電路板故障的話，車主自己根本無法修理。確定只是電池電量低造成的不靈敏，只需學會下面幾步，就能輕松省掉4S店的更換費用，而且步驟非常簡單，自己DIY也是一種樂趣。現(xiàn)在可以按以下方法修復，芯片一般不會損壞，換一塊電路板和遙控外殼不用花大多的錢就能修復和原廠一樣。換完電池反而無法啟動更換智能鑰匙電池后，一般要進行同步學習才能啟動車。當然不是所有更換電池都需要同步，遙控電池斷電五分鐘以上就會失去記憶，必須進行同步才能遙控和啟動車。將智能鑰匙貼近方向盤側有個鑰匙符號的感應區(qū)，按住啟動車按鍵最少10秒以上，直到儀表燈全亮了即同步成功，踩住剎車按啟動鍵就能正常使用。此方法同樣適用新配的智能鑰匙，第一次全新智能鑰匙同步認證。更換鑰匙電池一定注意不要用蠻力，不要弄壞里面的零件，尤其電池底座，會引起更換電池后無遙控，還有智能線圈，弄壞了就啟動不了車子了。不要因為這個就害怕自己更換，畢竟這種情況發(fā)生的概率很小。而且自己更換也是很簡單的事情，去外面找人換要多花好幾倍的價格。SOS緊急呼叫系統(tǒng)也壞了？剛換完電池的鑰匙能開門但不能啟動，試試SOS系統(tǒng)求助一下是否可以在線解決，但怎么SOS也壞了？SOS緊急呼救系統(tǒng)是在車輛出現(xiàn)重大事故時，一般會出現(xiàn)如巨大的碰撞沖擊、翻滾、墜落震蕩等現(xiàn)象，各種傳感器通過感知車輛狀態(tài)，還有安全帶預緊，氣囊打開，通過系統(tǒng)內預先設定的符合緊急事故的條件，判定為緊急情況時，SOS緊急呼救系統(tǒng)會向接收平臺發(fā)出呼救信息與GPS定位數(shù)據(jù)，方便緊急救援第一時間展開行動。遇見這個問題，先不用緊張，以技師的經驗來看，無非是新車可能是互聯(lián)駕駛還沒開通，要不就是硬件——一般是通訊模塊有問題，更換后對車輛進行編程設碼即可。對于車齡較長的車，則很可能是GSM天線問題。這里有2根天線需要檢查，一根是集成在車頂天線內的GSM天線，一根是應急GSM天線。另外很容易被忽略的一個可能就是很多車主在刷隱藏功能時，更改了VO碼，現(xiàn)在再改回去就可解決問題。

汽車鑰匙換電池后不需要進行匹配。汽車鑰匙更換電池的方法：將機械鑰匙從智能鑰匙上取下，智能鑰匙就是那根L形鑰匙；仔細觀察智能鑰匙頂部，有深槽、淺槽。用這把L形鑰匙刺穿智能鑰匙的淺槽并刺到底，你會發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會自動彈出；把舊的扣子扣下來，然后換上新的電池，把背殼裝上，機械鑰匙裝上即可。

豐田雷凌蓄電池更換教程位置：發(fā)動機艙的右側。1、電池在發(fā)動機艙里，因此先打開機艙并找到電池。2、拆開蓄電池端位保護和固定支架螺母。3、拆卸兩極連接處端口（先拆負極再拆正極）。因為負極連接車身，這樣做防止金屬拆卸工具誤觸車身，從而造成短路。4、電池上有固定螺絲需要我們拆除，在拆除后就可以進行電池更換了。（注意：取出電池時傾斜角度不能超過40°，防止電解液流出。）

凌尚作為新車還沒有數(shù)據(jù)，我們選擇同樣動力系統(tǒng)的SUV車型C-HR進行對比，根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)，C-HR的百公里眾測綜合油耗為7.58L，由于SUV車型更重風阻更大，油耗更高，因此凌尚的油耗在7.3L左右，而雷凌1.2T的眾測油耗為7.04L，燃油經濟性更好。

因為豐田雷凌鑰匙的一鍵升窗是指四個車門窗和天窗加起來的，所以也可以控制天窗。

;?????2021豐田雷凌的自動落鎖功能，幾乎和其他的廠家一樣，出廠設置并沒有去開啟，而是需要車主根據(jù)自己的用車需求來進行設置，方法也很簡單：??????1、坐在車里面，踩下剎車，把擋位掛在P檔；??????2、松開剎車，然后關閉車門，按兩次一鍵啟動按鍵或者把鑰匙擰到ON的位置上；??????3、按著主駕駛上的鎖車鍵，并且要保持6秒的時間；??????4、儀表盤上的危險指示燈閃爍兩次，自動落鎖的功能就設置完成了。????????????自動落鎖的優(yōu)點有：防盜，行車后很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫；對車內兒童起到保護作用，防止在行駛中兒童從后座將車門打開。????????????如果車輛本身不帶自動落鎖功能，或者帶了自動落鎖功能，以防萬一。最好提高自身的安全意識，上車后應立刻落鎖，然后再行車。從復雜的城里道路上了環(huán)路、封閉道路、高速路等道路就要打開中控鎖，養(yǎng)成良好的習慣，不要怕麻煩，可以讓自己獲得更加安全。

全新的后輪獨立懸掛系統(tǒng)相比同級別的本田思域和大眾朗逸優(yōu)勢明顯。最后，動力方面，新車將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配手動和CVT變速箱。此外，至于混動系統(tǒng)，2019款豐田雷凌搭載了升級版1.8L混動系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速器和電池組組成，油耗和動力表現(xiàn)更佳。說到電池，可能這是消費者比較關心的地方之一。據(jù)廣汽豐田的一位同事介紹，廣豐為雷凌雷凌E的電池提供“不限里程、不限年限”的無憂保修政策。也就是說，這款車的電池質量一直由廣汽豐田終身保證，直到報廢。說雷凌雷凌E的發(fā)動機不如電池大方，有點夸張。到目前為止，這是我見過的廠商對電池最放心的保障政策。總的來說，豐田混動版的性價比還可以：1。優(yōu)點是經濟，保值性好，缺點是車內一般舒適，19款雷凌尾氣排放是國六排放標準；2.全新的雷凌轎車，無論是外觀、配置還是性價比，在同級別車型中都有很大的優(yōu)勢，搭載了很多中高級車型的越級配置；3.全系標配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈、四門一鍵升降、雙橫臂獨立后懸架。除入門級外，全系標配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)。通過以上在邊肖的介紹，不知您對豐田雷凌混動版的動力感受如何？一切都清楚了嗎？希望以上介紹能對你有所幫助。

豐田雷凌1.8L雙擎新車質保是5年或10萬公里，如果二手雷凌超過這一期限或公里數(shù)的情況下是沒有質保的。

還是非常可以的。雖然這兩年日系車的銷量在不斷的下降。但是像雷凌這種的大眾車還是非常的受歡迎，銷量也是非常的可觀。

豐田雙擎雷凌WLTC綜合油耗是4.36L/100Km，網友給出的最高油耗是7.5L/100Km。按照網友給出的最高油耗計算，行駛500公里也就是37.5升油。而油箱容積是50L，顯然跑500公里沒問題。