標志307行駛中突然熄火，半個小時后又能點火，查不出故障原因，繼續(xù)行駛有安全隱患。建議讓4S聯系廠家技術人員提供幫助

一、電池充不上電或充電不足故障可能原因：1、電池盒內保險絲燒壞。2、接插件松動。3、充電器故障。4、無電流電源，充電器不亮燈。5、電池老化，壽命終止。故障排除方法：1、更換保險絲。2、緊固接插件。3、更換充電器。4、檢查市電。5、更換電池。二、打開電源，儀表中只有電源顯示燈亮，其他大燈，喇叭，轉向燈都不亮故障可能原因：1、轉換器損壞。2、轉換器接插件接觸不良。3、轉換器保險絲熔斷。故障排除方法：1、更換轉換器。2、緊固轉換器接插件接觸。3、更換轉換器保險絲。三、一次充電續(xù)行里程不足故障可能原因：1、使用前電池電量不足。2、輪胎氣壓不足。3、蓄電池老化或損壞。4、坡多風大，剎車頻繁，載重大。5、充不了電或充不滿電。故障排除方法：1、使用前充足電。2、使用前充足氣。3、更換電池。4、低速行駛，減少剎車。5、更換充電器。四、打開電源，其他正常，電機不工作故障可能原因：1、調速把、電機、控制器接通件松動或脫落。2、剎把或腳剎板未回位，處于剎車斷電狀態(tài)。3、控制器損壞。故障排除方法：1、檢測或更換接通件。2、檢查剎把或腳剎踏板是否回位，如損壞，進行更換3更換控制器。五、打開電源，儀表無顯示故障可能原因：1、電源開關損壞或接觸不良。2、電池輸出插座接觸不良。3、保險絲熔斷。4、斷路器未打開。故障排除方法：1、更換電源開關或緊固線路。2、檢查并緊固插座線路。3、更換保險絲。4、開啟斷路器.

您好，標致308啟動之后滴一聲提示防滑故障，這是由于標致308車輛的ESP系統出現故障所導致的。ESP系統是一種防滑系統，它可以幫助您在惡劣的路況下更好地控制車輛，從而避免發(fā)生滑行事故。當ESP系統發(fā)生故障時，您會聽到一聲提示音，提醒您及時對車輛進行檢查和維修。因此，建議您及時將車輛送到4S店進行檢查和維修，以確保車輛的正常使用。

汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：一、三角形中間1個感嘆號。這是常規(guī)故障顯示燈，主要有如下情況亮起。1、干式雙離合變速器離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障，3、駐車傳感器故障； 4、外部車燈故障；5、發(fā)動機油壓力傳感器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：1、有的車子在打開點火開關后亮起幾秒鐘，啟動發(fā)動機后熄滅；2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；3、制動液面過低，行駛過程中亮起；4、制動系統發(fā)生故障亮起。 三、括號下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監(jiān)測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。儀表盤常見故障發(fā)動機在各種轉速下，機油壓力表均無壓力指示。故障原因：潤滑油壓力表電源線斷路；潤滑油壓力表內電熱線圈燒壞；潤滑油壓力傳感器損壞；發(fā)動機潤滑系統故障。故障診斷：接通點火開關，拆下潤滑油壓力傳感器一端導線，做瞬間搭鐵試驗，若潤滑油壓力表指針立即向0. 5 MPa方向移動，則說明潤滑油壓力表良好；此時可拆下傳感器并裝上拆下的導線，用一根無尖頭的鐵釘，塞進傳感器的油孔頂壓膜片。如果潤滑油壓力表走動，則說明傳感器良好，發(fā)動機潤滑系統有故障；反之，則為傳感器有故障，可視情進行修理。若傳感器一端導線搭鐵試驗時，潤滑油壓力表仍不移動，可用試燈一端接機油壓力表電源接線柱，另一端搭鐵試驗。若試燈不亮，則供電線路斷路；若試燈亮，說明潤滑油壓力表本身或至傳感器線路有故障。此時，可在潤滑油壓力表的引出接線柱一端搭鐵試驗，若表針移動正常，說明表至傳感器一段導線斷路；反之則為表本身損壞。

汽車故障燈亮解決辦法如下：1、若機油燈亮或者閃爍，必須立即停車熄火，檢查機油油位。2、若油位正常，該燈仍閃爍，切不可繼續(xù)行駛，也不可讓發(fā)動機怠速運轉，請專業(yè)人員維修。3、剎車系統故障燈亮，應立即停車熄火，檢查剎車車油油位情況；發(fā)電機故障燈亮，應立即停車熄火檢查，檢查發(fā)動機是否損壞；水溫故障燈亮，應立即停車熄火檢查，檢查冷卻液液位。

東風多利卡垃圾車在右打方向時儀表盤故障燈亮起左打方向熄滅原因是助力轉向系統故障燈在點亮兩秒鐘后會自行熄滅，方向油可能不足，如果故障指示燈始終亮著，則表示某個部件正在發(fā)生故障，如果僅偶爾點亮，則轉向機構可能過熱，轉向助力消失需要更大的力量轉動方向盤。

您好，如果用電腦診斷的電壓過低過高問題，過高時是線路斷路所導致的，過低時是線路短路造成的，如果電瓶電量沒問題那就檢查線路問題，望采納

;?????特有故障代碼??????故障說明??????P1047??????可變氣門正時(VVT)控制電路 - 高輸入(第1排)??????P1185??????加熱氧傳感器 - 無作用(第2排，傳感器1)??????P151B??????電池溫度傳感器電路 - 電子故障??????P1137??????加熱氧傳感器 - 信號故障(第1排，傳感器2)??????P1625??????加速踏板位置(APP)傳感器2 - 電路分析故障??????P156F??????節(jié)氣門閥執(zhí)行器1 - 電路開路??????P120C??????曲軸箱強制通風(PCV)系統診斷閥 - 電路開路??????P1009??????可變氣門正時(VVT)控制電路 - 向導傳感器重置錯誤(第2排)??????P1475??????泄漏診斷泵磁簧開關沒有關閉??????P1316??????凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 信號故障(第1排，傳感器A)??????查看全部結果??????故障代碼P0開頭??????故障說明??????P0299??????渦輪/超級增壓器A處于增壓不足狀態(tài)??????P0188??????燃油溫度傳感器B電路高??????P0558??????剎車助力器壓力傳感器電路高??????P0773??????換檔電磁閥E電子問題??????P0097??????進氣溫度(IAT)傳感器2電路低 (第1排)??????P02F3??????噴油器電路范圍/性能 - 氣缸6??????P0C25??????輔助變速器液泵控制模塊電路高??????P0040??????氧傳感器信號被互換(第1排傳感器1)/(第2排傳感器1)??????P074F??????不能掛7檔??????P013C??????氧傳感器慢響應 - (空燃比)濃到稀 (第2排，傳感器 2)??????查看全部結果??????故障代碼P1開頭??????故障說明??????P1568??????定速巡航主開關/剎車踏板位置開關 - 信號超出設定范圍??????P1182??????超級增壓器增壓壓力傳感器 - 故障??????P1901??????發(fā)動機冷卻液風扇電機運行繼電器 - 短路到正極??????P1283??????加熱氧傳感器 - 稀混合(第2排)??????P1351??????凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 范圍/表現 (第1排)??????P1693??????故障指示燈(MIL)請求電路 - 故障(除Spectra 2004)??????P16B7??????模式信號電路1低輸入??????P1625??????加速踏板位置(APP)傳感器2 - 電路分析故障??????P1121??????加速踏板位置(APP)傳感器1 - 電路故障??????P1465??????燃油添加劑泵 - 短路到正極??????查看全部結果??????故障代碼P2開頭??????故障說明??????P2685??????執(zhí)行器供電電壓C電路低??????P2444??????二次空氣噴射系統泵停留在開的位置 (第1排)??????P20E2??????尾氣溫度傳感器1/2相關性 (第1排)??????P2314??????點火線圈E次電路??????P2543??????低壓燃油系統傳感器電路間歇??????P2617??????曲軸位置信號輸出電路/開路??????P2041??????還原劑噴射空氣壓力傳感器A電路間歇??????P250E??????機油液位傳感器電路間歇/不穩(wěn)定??????P2727??????變速器液壓力控制電磁閥E控制電路/開路??????P247C??????排氣溫度超出范圍 (第2排，傳感器1)??????查看全部結果??????故障代碼P3開頭??????故障說明??????P3469??????氣缸9排氣門控制 - 電路開路??????P3475??????氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路低??????P3473??????氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路開路??????P3484??????氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路高??????P3421??????氣缸3排氣門控制 - 電路開路??????P3×××??????制造廠控制的和SAE(美國汽車工程師學會)預留的??????P3461??????氣缸8排氣門控制 - 電路開路??????P3439??????氣缸5排氣門控制 - 電路低??????P3447??????氣缸6排氣門控制 - 電路低??????P3494??????氣缸12排氣門控制 - 性能問題??????查看全部結果??????故障代碼B開頭??????故障說明??????B0070??????司機安全帶預緊器A _ 啟動控制 (子錯誤)??????B0093??????左側約束傳感器3 (子錯誤)??????B00E4??????第2排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)??????B2296??????約束系統 - 碰撞傳感器故障??????B0028??????右側安全氣囊展開控制 (子錯誤)??????B00C4??????乘客座椅乘員分類傳感器E (子錯誤)??????B0038??????第2排右側安全安全氣囊展開控制 (子錯誤)??????B0076??????第3排左安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤)??????B00C0??????乘客座椅乘員分類傳感器A (子錯誤)??????B0096??????右側約束傳感器1 (子錯誤)??????查看全部結果??????故障代碼U開頭??????故障說明??????U0297??????與交流轉直流換流器控制模塊B通訊丟失??????U1039??????控制器局域網數據連線，防抱死剎車系統(ABS) - 車輛速度無效或丟失的數據??????U0060??????車輛通訊總線D(-)開路??????U0592??????從換檔控制模塊B收到無效數據??????U0423??????從儀表盤控制模塊收到無效數據??????U047E??????從(氣囊)約束系統傳感器N收到無效數據??????U0597??????從交流轉直流換流器控制模塊A收到無效數據??????U0011??????中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線性能??????U0309??????軟件與替代燃油控制模塊不兼容??????U0453??????從(氣囊系統)側約束控制模塊收到無效數據 (左)??????查看全部結果??????故障代碼C開頭??????故障說明??????C0045??????剎車壓力傳感器B (子錯誤)??????C0003??????驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤)??????C0046??????剎車壓力傳感器A/B (子錯誤)??????C0041??????剎車踏板開關B (子錯誤)??????C0040??????剎車踏板開關A (子錯誤)??????C0055??????方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤)??????C0014??????右前入口控制 (子錯誤)??????C0069??????(彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤)??????C0051??????方向盤位置傳感器 (子錯誤)??????C0032??????左前輪速度傳感器電源 (子錯誤)??????查看全部結果

防抱死系統通訊故障。多數是車輛的ABS系統無法連接導致。1、首先檢查汽車的防抱死系統通訊是否出現寶馬D019C3故障碼。2、其次查看車輛的ABS系統的連接是否正常。3、最后重新啟動寶馬刷新即可。

汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的`平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。以下是我整理的汽車制動系統出現故障怎么辦？歡迎參考閱讀! 1.故障現象： 踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力； 判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞； 2.故障現象： 剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高； 判斷原因：制動系統內混有氣體； 3.故障現象： 連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大； 4.故障現象： 連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感； 判斷原因：漏油； 5.故障現象： 踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬； 判斷原因：總泵堵塞； 6.故障現象： 踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污； 7.故障現象： 制動跑偏； 判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然； 8.故障現象： 車行駛一段里程，制動鼓(盤)發(fā)熱； 判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路； 9.故障現象： 剎車踏板自由行程過??； 判斷原因：需調整； 10.故障現象： 制動液液面回升緩慢； 判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。

;?????導讀：整理了汽車制動系統常見故障處理方法的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。??????汽車制動系統常見的故障有哪些，產生的原因何在，如何處理呢？??????1、故障現象：剎車踏板自由行程過??； 判斷原因：需調整；??????2、故障現象：連續(xù)踩剎車 ，踏板位置升高 ，并有下沉感； 判斷原因：漏油；??????3、故障現象：制動跑偏； 判斷原因：車向左偏斜 ，則為右車輪制動不靈 ，反之亦然；??????4、故障現象：踏板位置很低；再踏 ，位置不能升高 ，感覺發(fā)硬； 判斷原因：總泵堵塞；??????5、故障現象：車行駛一段里程 ，制動鼓(盤)發(fā)熱； 判斷原因：檢查制動總泵 、制動分泵或管路；??????6、故障現象：連續(xù)踩剎車 ，踏板回位升高 ，制動效果有改善； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；??????7、故障現象：踏板高度正常 ，不軟不下沉 ，但制動效果不好； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污；??????8、故障現象：剎車踏板踩到底 ，制動效果不好；連續(xù)剎車 ，效果無改善 ，且踏板逐漸升高； 判斷原因：制動系統內混有氣體；??????9、故障現象：踩剎車踏板 ，踏板不升高 ，無阻力； 判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵 、管路及接頭處是否漏油；總泵 、分泵零部件是否損壞；??????10、故障現象：制動液液面回升緩慢； 判斷原因：擰松放氣螺釘 ，觀察制動蹄回位情況 。若制動蹄回位 ，則應疏通油管；若制動蹄不回位 ，則應解體檢查制動分泵 。 ??！

你好！發(fā)動機故障燈有可能是臨時性故障，具體表現是汽車開起來沒有明顯的癥狀，發(fā)動機故障燈一段時間亮，一段時間滅。臨時性故障看上去影響不大，但是也有可能是“暗藏殺機”。所以車主不能忽略它，應找時間去檢查一下車輛。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動機無法啟動、容易熄火、發(fā)動機抖動、動力下降等問題，應盡快聯系4s店或維修店進行檢修。包括傳感器、保養(yǎng)問題、油液問題、進氣問題、混合氣燃燒不良等都會導致發(fā)動機故障燈點亮。發(fā)動機是一輛車的核心部件，而對應其的故障燈點亮，要么說明真的有故障出現；要么是發(fā)動機遇到假信號誤報故障。千萬不能小瞧發(fā)動機故障燈，短時間內它可能沒有帶來明顯影響，但是長時間置之不顧，車輛最終有可能出現嚴重的故障。1、傳感器傳感器受損、接觸不良或信號中斷，導致汽車ECU接收錯誤的發(fā)動機數據，最后誤判點亮發(fā)動機故障燈。汽車傳感器有非常多，其中最核心的幾個是水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。解決傳感器造成的發(fā)動機故障燈亮相對簡單，只需要把出了問題的傳感器更換或調整即可。氧傳感器：氧傳感器有兩個，分別在三元催化器前后，不同位置的氧傳感器作用是不一樣的。前氧傳感器需要檢測發(fā)動機在不同工況的空燃比，數據會幫助汽車電腦來調整噴油量和計算點火時間。后氧用來檢測三元催化器的工作狀況?；旌蠚膺^濃或過稀是氧傳感器問題帶來的直接影響，同時也會點亮發(fā)動機故障燈?？諝饬髁總鞲衅鳎核脖环Q為空氣流量計，它的作用是計算空氣量并轉換成電信號，由發(fā)動機電腦根據最佳空燃比來決定燃油量。同樣，空氣流量傳感器異常帶來的影響也是混合氣過濃或過稀，從而導致發(fā)動機故障燈點亮。2、油液汽車的油液其實都有嚴格的要求，我們只需要加注符合條件的油液即可滿足發(fā)動機的正常運行。不符合條件的油液雖然能支撐發(fā)動機運行，但是發(fā)動機運行起來不舒服，所以磨損會加快，也會導致發(fā)動機故障燈點亮。3、混合氣燃燒火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等問題都會導致混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣冀o發(fā)動機帶來的后果就是積碳或爆震，從而導致發(fā)動機故障燈點亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。

發(fā)動機故障燈一直亮著，說明發(fā)動機電控系統存在故障，可能是某個傳感器有故障，故障燈長亮，并發(fā)動機沒有什么故障現象，有可能是氧傳感器工作不良。要想排除故障，要到4S店或修理場用電腦檢測儀，讀取故障碼，或用數據流來分析，最后判定故障。

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。

發(fā)動機故障燈亮的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發(fā)動機不能正常工作，同時發(fā)動機故障燈點亮

大眾寶來05款1.8自動變速箱電磁閥5故障。1、變速箱換擋頓挫。2、換擋打滑。3、入檔沖擊。4、變速器無法升檔。

柴油機故障燈亮。首先，檢查水溫表和油壓警示燈。如果水溫表和機油壓力警示燈不報警，車還是可以開的，但是這個時候一定要注意控制車速，及時開到維修站檢查。柴油機故障燈亮后，分為三種情況，每種情況都有不同的對策：首先是車啟動不了。這可能是由燃油泵或點火部件故障引起的。我們直接打電話求助吧。畢竟普通人想靠自己讓車起死回生的幾率很小。第二種是故障燈亮了，但是行駛沒有異常。這可能只是傳感器故障。在這種情況下，可以暫時繼續(xù)行駛，但最好是中低速慢行。下一個目的地當然是修理店。第三種是發(fā)動機故障燈亮，車輛可以行駛，但有抖動嚴重、加速無力等癥狀。面對這種情況，不要鼓起勇氣去碰運氣，停下來呼救就好。

是發(fā)動機的氣門正時出現了問題導致的。解決步驟：1、檢查正時皮帶是否出現斷裂或跳齒現象。2、檢查調整氣門正時的電磁閥是否損壞。3、檢查一下機油壓力是否正常。檢查維修好之后，重新對準正時就可以了。P0016定義是曲軸位置/凸輪軸位置相關性。曲軸的作用是將活塞的上下運動變成旋轉運動。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。電子控制單元（ECU）會持續(xù)監(jiān)控可變凸輪軸的正時位置，檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置。如果相對位置錯位超出了1個輪齒，則該故障碼會出現。曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

奔馳汽車發(fā)動機黃燈亮的原因如下：1、關于供油的問題比較常見的原因有汽油質量問題、碳罐電磁閥問題、燃油壓力傳感器問題和噴油嘴問題。比如加油后出現這個發(fā)動機黃燈，那很可能就是油品質量不行。2、關于進氣的問題進氣質量問題、節(jié)氣門問題、進氣壓力傳感器問題。比如偶爾通過隧道，由于空氣質量太差，也可能導致發(fā)動機黃燈出現。3、關于點火的問題比較常見的原因一般只有火花塞了，現在奔馳一般規(guī)定4萬公里更換一次火花塞，差不多里程了大家就去更換吧，沒必要拖著。4、關于排氣的問題排氣系統中容易引起發(fā)動機黃燈的有三元催化器問題和氧傳感器問題，比如積碳比較嚴重，然后下猛料用了較多的燃油添加劑，就可能導致三元堵塞，從而導致故障燈點亮。5、其他傳感器的問題除了上面提到的，還有節(jié)溫器、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、進氣溫度傳感器、爆震傳感器、輪速傳感器等，都可能影響汽車電腦獲取發(fā)動機的準確數據，從而導致故障燈點亮。比如你發(fā)現發(fā)動機黃燈的時候，水溫也是一直很低的狀態(tài)，很可能就是節(jié)溫器壞了。

一般使用時電量不能低于20%，只剩23%啟動會消耗大量電量，如果之前的23%有一定虛電，那么，這么一用，可能導致最弱的電池損壞。測量每只電池電壓，電壓特別低的就是壞的。